Авро Ланцастер
|
Авро Ланкастер (енгл. Avro Lancaster) је био британски бомбардер из периода Другог свјетског рата. Сматра се најуспјелијим и најпознатијим британским бомбардером свих времена. Пуно име авиона са бројем модела је Авро 683 Ланцастер.[1]
Заједно са авионима Шорт Стирлинг и Хендли Пејџ Халифакс, били су главни носиоци ноћног бомбардовања Њемачке у Другом свјетском рату, замјењујући авионе Хендли Пејџ Хемпден и Викерс Велингтон у улози бомбардера. На Њемачку су бацили укупно око 618 хиљада тона експлозивних бомби и 51 милион запаљивих бомби у 156 хиљада мисија.[1]
Производила га је фабрика Авро (Авро) од 1942. до 1946. Произведено је укупно 7377 комада.[1]
Развој
[уреди | уреди извор]Развој је започет према захтевима из спецификације П13-36 (П.13/36), у којој је дефинисан двомоторни бомбардер с великим радијусом, с моторима Ролс-Ројс Вулчер (Роллс-Роyце Вултуре).
Резултат, авион Авро Манчестер, је имао проблема с 2 мотора велике снаге који су се стално прегријавали. Послије 200 израђених примјерака, авион је добио 4 мотора Мерлин (Мерлин) и већи распон крила и преименован је у Авро Ланкастер, уз још нека побољшања као што је била промјена троструког вертикалног репа у двоструки.[1]
Прототип новог авиона је први пут полетио 9. јануара 1941.
Авиони су произвођени у фабрикама Авро, Метрополитен-Викерс (Метрополитан-Вицкерс), Армстронг Витворт (Армстронг Wхитwортх), Остин Мотор Компани (Аустин Мотор Цомпанy), Викерс-Армстронг (Вицкерс-Армстронг) и у Канади у фабрици Виктори Еркрафт (Вицторy Аирцрафт), која је изградила 430 авиона.
Мањи број Ланкастера, око 300, је изграђен са моторима Бристол Херкулес (Бристол Херцулес) због мањка Мерлин мотора. Имали су нешто слабије особине лета од Ланкастера са Мерлинима.[1]
У борби
[уреди | уреди извор]У РАФ-у је сквадрон број 44 први добио Ланкастере почетком 1942. Током рата извели су око 156 хиљада мисија и бацили око 618 хиљада тона бомби.[1] 3249 авиона је изгубљено у акцији, а рекордни број борбених мисија за један авион је 139.
Познате акције су укључивале напад на хидроцентрале у Рурској области 1943. са посебним ротирајућим бомбама, напад на њемачки бојни брод Тирпиц и друге.
Даљи развој
[уреди | уреди извор]Даљи развој Ланкастера су били Авро Линколн бомбардер, путнички авион Ланкастриан, транспортни Авро Јорк, и преко Линколна, Авро Шаклетон авион за рано упозоравање.
Преуређени Ланкастери су продавани и другим земљама послије рата, па су Ланкастери били у служби Француске од 1952. до средине шездесетих, Аргентине, Канаде (у рату и касније до 1963) и других земаља.
Карактеристике
[уреди | уреди извор]- Тешки бомбардер
- Посада: 7, пилот, механичар летач, навигатор, оружар за дејство с бомбама, радио оператор, митраљесци на позицијама леђног и репног дијела авиона
- Први лет: 1941.
- Уведен у употребу: 1942.
- Произвођач: Авро (Авро)
- Димензије
- Дужина: 21.18 м
- Размах: 31.09 м
- Висина: 5.97 м
- Површина крила: 120 м²
- Масе
- Празан: 16705 Кг
- Оптерећен: 29000 Кг
- Максимална полетна маса: 32.659 Кг
- Погонска група
- Мотор: четири, Мерлин 20 снаге 1280 КС (954 КW) сваки, хлађени са течношћу
Перформансе
[уреди | уреди извор]- Максимална брзина: 450 Км/х на 5600 м
- Радијус дејства: 4600 Км са најмањим теретом бомби
- Оперативни плафон: 8160 м
- Брзина уздизања: до ? м за ? мин
Наоружање
[уреди | уреди извор]Наоружање авиона: Авро Ланкастер | |||
Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
Топ | |||
Митраљез | |||
Број и ознака митраљеза | 8 x Браунинг (Броwнинг) у 3 куполе | ||
Калибар | 7,7 мм | ||
Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
Укупна маса | највише до 10000 Кг, нормално до 6400 кг | ||
Ракетно наоружање (ракете) |
Извори
[уреди | уреди извор]Литература
[уреди | уреди извор]- Тхе цомплете Енцyцлопедиа оф wеапонс оф Wорлд Wар II, Просперо Боокс, ИСБН 1-894102-22-3
- Цхант, Цхристопхер (1977). „Авро ланцастер” ((sh)). Други светски рат - Авиони. Загреб: Алфа. стр. 66-67.
- Ратници неба (1987). „Херојски неуспех” ((sh)). Илустрована историја ваздухопловства. Београд: "Вук Караџић" и Службени лист СФРЈ. стр. 153-159. ИСБН 86-307-0084-X.