從街道建築找歷史: 那些年鰂魚涌的吊車

從相片大家會認為是在歐洲拍攝，很難相像香港早年在鰂魚涌也有吊車。

太古洋行在鰂魚涌曾經建有太古糖廠及太古船塢，而洋行亦為高級歐洲職員在今天柏架山大風坳的位置興建宿舍及 別墅作療養之用。為便利運輸，太古洋行曾於1892年架設香港首個蒸汽機驅動的吊車系統，連接大風坳和山下今天祐民街一帶 。Ropeway 及 Cable Car 都是用來形容那吊車。

大風坳（Quarry Gap），又稱鰂魚涌坳，是香港一個山坳，位於香港島東部大潭以北、鰂魚涌以南，畢拿山與柏架山之間。該坳有柏架山道途經，也是港島徑第五段及第六段的交接處。大風坳曾經稱為'Sanitorium Gap'，原因便是曾經有太古洋行的療養院。1896年的香港旅遊書亦有標示'Tai-Koo Sanitarium'。1904年的政府公務報告曾顯示吊車已改為雙線行駛。
吊車運作至1932年隨同大風坳別墅一起停用廢棄。

從鰂魚涌及西灣河的「太」字樓宇談起太古洋行在鰂魚涌的發展(七)

康山(Kornhill) 為香港已夷平山丘，並以當時太古集團一位德國人高層"Ferdinand Korn"而命名，譯成康山，位於鰂魚涌。不過他的生平及在太古的職位，不少書籍及網頁均欠奉。


太古船塢及遠方的康山。


昔日的康山。

康山於1982年至1985年間平整，與地鐵太古站工程同期進行，後來建成康山道、康怡花園及康山花園。


從船塢里交界向東望英皇道及遠方的向康怡廣場及康山道。(2012年5月拍攝)

從英皇道交界向西望向康山道。(2012年5月拍攝)

現時「康山」一詞泛指這一帶的新住宅，包括在康山開發前已存在的西灣臺(街名)。康山曾為太古洋行職員宿舍的所在地。

 

由於在早期規劃現時康山道標注為「新英皇道」，當時居民普遍誤以為政府會把英皇道拉直，並放棄原來的英皇道路段。

從康山道望向康山餘下的山坡及康怡花園。(2012年5月拍攝)

該處建成康怡花園 (Kornhill) 及康山花園 (Kornhill Gardens)。康怡花園位於港島東區鰂魚涌柏架山麓，是香港的一處大型住宅屋苑，住戶多為中產專業人士或經商的家庭，與同屬港島東的太古城皆列香港十大藍籌私人屋苑。康怡花園共有32幢住宅大廈，共分為16座，由A-R座(沒有I座和O座)，單位總數為6648個。設有住客會所，設備包括游泳池、網球場、健身室等。康怡花園是香港第一個提供定息分期付款的樓盤，因為單位落成時，正值中英談判低潮，炒家大幅炒賣港元，使當時的最優惠利率上漲至年息13~14%。當時發展商為吸引買家，一方面把原來屬於屋苑一部份的十座樓(現在與康怡花園已沒有關係)改作私人參建的居者有其屋售出(是為現時的康山花園)，還把樓宇貸款利息固定在8%。康山花園是以居者有其居計劃出售。

發展康怡花園的同時開闢了康愉街(Hong Yue Street)、康盛街(Hong Shing Street)和康安街 (Hong On Street)。


從康榆街望向康怡花園。(2012年5月拍攝)

從康盛街交界向東北望向康愉街。(2012年5月拍攝)

從康愉街交界望向康盛街及康怡花園。(2012年5月拍攝)

從康愉街望向康安街。右轉連接西灣臺。(2012年5月拍攝)
在港鐵太古站上的商業物業康怡廣場，內設商場、辦公大廈，服務式住宅康蘭居等，商場內有吉之島百貨公司分店及百佳超級市場。

康怡花園及康山花園平面圖。(2012年5月拍攝)

從鰂魚涌及西灣河的「太」字樓宇談起太古洋行在鰂魚涌的發展(六)

雖然太古船塢已經消失，但鰂魚涌仍可以找到與太古船塢有關的街道。

 

芬尼街 (Finnie Street) 連接英皇道，是以太古船塢的董事約翰.芬尼先生(John Finnie) 命名。

從英皇道望向芬尼街。(2012年5月拍攝)


從海堤街交界向南望向芬尼街。(2012年5月)
芬尼先生在1941年成為平民俘虜囚禁在香港赤柱集中營。他與其他有豐富知識的營友在集中營中向年青人教授自己熟悉的知識。1945年戰事結束才重獲自由。他與一群工程師提倡成立工程師專業團體，並在1948年1月成為工程學會 (Engineering Society)(香港工程師學會 Hong Kong Institution of Engineer HKIE 前身)第一任會長。他的兒子是加洲大學柏克萊分校的機械工程教授。


太古船塢董事約翰.芬尼先生
 

在鰂魚涌英皇道與海濱道交界的瑞士樓，仍存在太古集團公司職工會。(2012年5月拍攝)

華蘭路 (Westlands Road) 位於鰂魚涌，連接英皇道及海堤街，是英文Westlands 的音譯。街道位於昔日太古糖廠的範圍內。糖廠位於太古船塢西面，昔日有東、西兩個閘口，連接太古船塢的西閘口是員工上、下班的必經之路，所以英文稱為Westlands。1960年間，太古洋行將糖廠道路改建，新道路稱為華蘭路。華蘭路在英皇道曾設有規模頗大的合眾五金廠及太古會所。(資料來源：東區風物誌，東區區議會出版)

從英皇道交界望向華蘭路。(2012年5月拍攝)

華蘭花園外的華蘭路。(2012年5月拍攝)

以華蘭路命名的華蘭花園，共四座，1985年落成。它前身是太古汽水廠。(2012年5月拍攝)

從海堤街望向蘭路。在未有東區海底隧道前，海堤街已是鰂魚涌海旁。(2012年5月拍攝)

基利路 (Greig Road) 連接英皇道，在鰂魚涌社區綜合大樓分成左右兩段。基利坊 (Greig Crescent) 路呈「U」形，位於基利路南豐新邨。它們都是以太古船塢經理Kenneth Edward Greig 命名。

從英皇道交界望向基利路。(2012年5月拍攝)

從基利路望向前太古員工宿舍太吉樓。(2012年5月拍攝)

從佑民街交界向南望基利路。(2012年5月拍攝)

基利路的南豐新邨。(2012年5月拍攝)

從基利路可以通往郊野公園的鰂魚涌樹木研習徑。

從基利路盡頭望向北望。(2012年5月拍攝)

逸樺園及南豐新邨外的基利坊。(2012年5月拍攝)


南豐新邨外的基利坊。(2012年5月拍攝)

船塢里 (Shipyard Lane) 是一條「U」型狀的街，兩端連接英皇道，是以太古船塢命名。不過，英文名以shipyard 而下是太古船塢的英文dockyard。

從英皇道交界望向船塢里。 (2012年5月拍攝)


船塢里經常有違法泊車。 (2012年5月拍攝)


船塢里違法泊車的通告。(2012年5月拍攝)


匯豪峰外的船塢里。 (2012年5月拍攝)

從鰂魚涌及西灣河的「太」字樓宇談起太古洋行在鰂魚涌的發展(五)

太古城的前身為太古船塢，於1907年建成。它的紀念碑仍在太古城中心前展示。


太古船塢奠基石

太古船塢奠基石簡介


1980年代的太古城。東區走廊及康怡花園在興建中。

今天的太古城及東區走廊。

1970年代，太古船塢遷出後，原址的大片土地被太古地產分階段重新發展，第一期「翠湖台」先於1977年落成，至最新的第十一期「海天花園」於1987年全部興建完成。在太古城中心第二期完成後，區內再沒有新住宅興建。而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈入伙後，太古集團亦把太古城中心第一期翻新改建成商廈。

太古城平面圖。

它是在港日本人及韓國人的聚居地之一。太古城為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。除平台花園外，部分樓宇底層亦設有商舖及停車場，商舖包括超級市場、便利店、銀行、診所及食肆等，方便居民。

位於太古城中部的太古城中心，是香港島其中一個規模最大型的購物中心，商場內設有多間百貨公司、各式店舖、酒樓食肆、美食廣場、戲院等，亦設有真雪溜冰場。


從太豐路交界向西望向太古灣。(2012年拍攝)

從太豐道交界向東望向太古灣道。(2012年5月拍攝)

太古灣道太古城海景花園。(2012年5月拍攝)


從華蘭路及太古城道向東望向太古城道及太古城。(2012年5月拍攝)。

太古城道望向太古城安盛台。(2012年5月拍攝)

太古城金殿台外向東望向太古城道。(2012年5月拍攝)


太古城東隅外向東望向太古城道。(2012年5月拍攝)

從太茂路交界向西望向太古城道及加邊的太古城中心。(2012年5月拍攝)


從太榮路交界向西望向太古城道。(2012年5月)

從英皇道望向太古城道。天橋是東區走廊的支路。(2012年拍攝)

從英皇道望向太古城翠湖臺。原址是供太古船塢及太古糖廠工人的太古福利會，內有戲院，前座2毫、後座4毫、診所、七人足球場、茶樓、泳池。


太古福利會內的球場


太古福利會內的泳池