最高速度は1分50秒辺りの253kmかな？サン・テュルサンヌ（スイス）の山道を猛スピードで駆け上がるヒルクライムレースのオンボード映像です。スピード表示があるのが楽しいですね。動画1分25秒までは走っている姿を撮影したもの。オンボードは1分25秒からです。
英国の伝統的なヒルクライムレースDoune Hillclimbより。GWR Raptorに乗るJos Goodyearさんのオンボードビデオです。コースが狭すぎてレコードラインという概念がなさそうですよねｗｗｗ一瞬のミスも許されない。そんな細さ。1350メートルしかないコースなので走行シーンはわずかですが面白かったので。
Onboard with David Hauser (Dallara GP2) – Course de côte de St. Ursanne
攻めてんな
1get
こういうのってコース覚えてるのかね？
すごいね
目が追いつかない
同じ事考えながら観ました。いやはや流石フォーミュラーカー。このスピードはコースが完璧に頭に入ってないと無理ですね。
どうしてぶっつけ本番だと思った？
どうして聞くの？本人さんは知らないから質問してるのが分からない馬鹿？
おれなら、ついかっこつけようとしてぶつかるなｗ
これくらいの道だったら、俺の地元にだってあるわｗｗｗ
？？誰も聞いてねーよ
その道を三輪車で走りコケて入院したって話？
スノボで降りたんちゃうん？
でも道路デコボコやろ
それは是非紹介するべきだよ！観光誘致にもなるだろうし！
はえええ
思ったより運転上手かった
動体視力スゲーな
気持ちよさそう
思ってた「やまみち」と違った
これ見た若者が憧れて公道レースをするんだよなぁ…。
大切な若者の命を守るため、こういうレースは、せめて誰にも知られないように秘密裏に行うべきと思うよ。
そんなこと言ったら大抵の映画は公開禁止だわ。
もはや誰も飛び出して来ないドラレコに違和感を感じる
ドラレコってゆーか、オンボードカメラって感じだな
え？遅くね？
何かが飛び出してくるリスク排除したら余裕だろ
普通の車ならどのカーブもこの速度では曲がれない。
グリップ感ハンパねーよな
普通のサーキットのレースだとその車の性能とか分かりづらいけど
こういう普通の道走らせると化け物なんだってわかるな
かっこいい
実車と同じ操作感でゲームで表現して
体にGの負担なくてもガッコンガッコンぶつける自信あるわｗｗ
Ｆ車でブツけたら、そっこうタイヤもげるけどなｗ
グランツーリスモのライセンスでゴールド目指してる時こんな感じになるよね。
現実でこんな事するんだね。。。。
ここ赤城だべ めちゃ地元ｗｗｗ
アッラーフアクバール！
一応音量注意
iPadの音量3でも結構うるさい
あれ？車名はよ
日本の山道と感じが似ているね。
他の交通を遮断しているは言え、先の見えないカーブに
飛び込んでいくのはすごい度胸。
それに、各カーブの曲がり具合も全て把握していないと
あのスピードでは飛び込めないね。
こわすぎてヤバい
タイヤも車高も何もかもがが違うから安定感半端ないな
こわっ
点と点を結んだゴム紐みたいな動きするな。
日本でも田舎の無駄に立派な林道とか使ってやればいいのにな
まぁこういったレース＝暴走族って国では無理かｗ
車文化が成熟してる国っていいな～
公道ではないが群サイが似たような感じだな
あくまでサイクリングロードだが
このスピードで曲がれる意味がわからない
ダウンフォースやね
バカなお前に解る様に言うと飛行機の羽を逆さまにした物が前後に着いてる
馬鹿そうなコメだなｗダウンフォースだけじゃ無いだろ。
ダウンフォースだけじゃないだろうけどフォーミュラーと箱のコーナー速度の決定的な違いはダウンフォースだろ
お前こそ馬鹿みたいだぞｗ
必死な馬鹿ｗ
だったら「ダウンフォースだけじゃ無い」何か説明しろよｗｗｗｗｗｗ
自分の意見を言わないで人の意見を否定だけして勝ち誇るとか馬鹿がやる手口ですわ
いるわこういうヤツ
「ダウンフォースだけじゃないだろうけど…」と認めておきながらダウンフォースが全てなコメしか出来ない馬鹿www
タイヤにサスペンション、マシンの重量…もっと言わなきゃ分からない馬鹿か？
勝ち誇るとかほんと馬鹿コメだな。
「フォーミュラーと箱のコーナー速度の決定的な違い」つってんだろ「決定的」って意味わかる？
馬鹿なだけじゃなくアスペときたもんだ
アスペだから馬鹿なのかｗｗｗｗｗｗ
しかも出した例えがタイヤにサスペンション、マシンの重量・・・・そんなん箱でも一緒やん
アスペはお前だわｗｗｗｗｗｗｗ
おいおい始まりは「このスピードで曲がれる意味がわからない」だぞ。
いつから「決定的」になったの？
お前が勝手に「フォーミュラーと箱のコーナー速度の決定的な違い」を持ち出したのだけど？？？？
我をわすれて必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗ
ID:I2NjQwMzI 恥ずかし奴wぷっww
余計なものがないから、乗用車よりも旋回は機敏だよ
そーなのか・・・
一度でいいから運転してみたいものですね
いろいろ要素はあるけど、
１．市販車とは全然違うベタベタ粘着する幅広タイヤ
２．超軽量な車体と超低重心
３．空気の力を利用して地面に車体を押しつけてる（飛行機の逆）
４．設計の自由度の高いサスペンション（市販車はスペースや乗り心地の都合で、コーナーリングに最適なサスペンションを装着できない）
こんな感じかなあ。
ちなみに、ダウンフォースそのものはフォーミュラーカーよりＧＴカーの方が大きいというのが通説。
フォーミュラーカーは屋根がなかったりタイヤがむき出しだったりで、空気の流れを制御しにくいから。
オフロードじゃねーのか
F-1よりいい音してる気がする。
恐い。
当たり前だけどドリフトしない方が速いよなｗ
で、これ何倍速？
えーーー
もっと見たい
モーターヘッドの企画で箱根でタイムアタックした
企画を叩いてたやつらはこの動画は叩かないのかなｗｗｗ
反射神経とか動体視力すごそう
人間だから怖さとかは感じて運転してるのかな？
反射神経って何？
思ったより遅く感じたけど安全マージンとってるからかな？
すごいなぁ ワンミスで天国なのに結構攻めてるねー
俺の寝坊した朝の方が
よっぽど攻めてるっつーの
そしてそのまま・・・
ら抜き言葉みっともない>>管理人
それすら気づかない、
気にしない？世代が増えてる・・。
いやいやいやいや、
遅すぎ
うん、あまり恐怖は感じないな。
何週も試走してるやろうし・・
日本でもこの手のレースガンガン開催しろや。
軽く流してる感じだよね。特に見る価値の無い動画だと思える。
スタートから橋の下までが難しそう。
鋪装されてる時点で山道ではない
By京都加茂在住
だから京都人は嫌われるんやで
加茂ごときがイキってんちゃうぞこの恥さらしが
スバラシ―
※４０
カッコつけんなよ
ニワカが
お前が走れよ
お前なら２ｍ走るのに１時間はかかるよ
フォーミュラカーはスタートさせるのでさえ難しいんだよ
そんなお前がカッコつけんなよ
前世からやり直せ
走らせてもらえるものなら走りてーよ
皆が乗れないものは共感できないだろ
普通車と比べてはえー程度
2000年頃以前ならそうだけど最近のFカーは電子制御の塊だから動かすだけなら簡単だってよ。
乗りこなすのはトレーニング無しでは不可能。
コーナリングスピードは、オレのエブリイとあんまり変わらないかな？
そうだね、同じ速度でコーナーに進入まで出来るであろう・・
簡単な上り坂で終わり
次はクラッシュした瞬間とバラバラのドライバーが見たいにゃ～♪
余裕とかほざいてる童貞はイニDでシコって寝ろ。洋司をナメるな
はええのに安全マージン十分取ってる余裕感
そのくせクリッピングポイントがっつりの正確さ
プロっすなあ
そうかな？割と雑だけど？もう少し詰められるだろう？
この動画、ちょっと早送りのような気がする。
マシンにとって得意な場面ではないだろうが、それでも早回ししてるような速さだな
なんだかんだでこのくらい余裕とか、リスク排除したら出来るとか、雑だとか・・・マジ笑える。言っとくけど横Gすげーぞ？マジでフォーミュラで走りこんでないと首もたねーよ、コーナーで前見れねーよ。ロータリー積んだカートでもすげーぞ？知ったような事言うんじゃねえよ。
経験も無いオマエが言ってもな・・
Ｇもすごいと思うけど
Ｇよりも大事な要素があると思うんだ
どんだけＧリスペストしてんだよ
1
よーやるなぁ
ダストや水溜りがあったら即死ねる
1 カートレースしてたぞ。してたからこそ体力の大切さ分かってんだよ！カートレースですら経験の無いおまいらが言ってもなって事だよ！体力無きゃ技術も発揮できねえんだよ！本当に口だけだって事よく分かるよ・・・。
そんな事ここに来る者なら知っているだろうし、
割と経験者もいるぞ。
てか、オマエは誰と闘ってるの？アンカーも
打てない馬鹿？
ローブのDS3のほうが速い
こんなまっすぐばかりの山道を良く見つけたなwww
アホらしい。
特に速いとは思わなかった。
俺レベルかな
ヘアピンのレコードラインがちょっとダスティなのが気になった。
なお、ドイツ人はこの手のレース大好きな模様。
下に隙間のあるガードレールがある道でよくやるな
F1でもガードレールの下に潜り込んで首が飛んだドライバーだっているのに
遅い！無駄なブレーキ多い。
確かに安全マージンをかなりとってるな
レーサーって凄いな
見てるだけで怖いよ