C-5 Galaxy
| C-5 Galaxy | |
|---|---|
| C-5 Galaxy | |
| Призначення: | військово-транспортний літак |
| Перший політ: | 30 червня 1968 |
| Прийнятий на озброєння: | 1973 |
| Період використання: | 1973 — донині |
| На озброєнні у: | Повітряні сили США |
| Розробник: | Lockheed Martin |
| Всього збудовано: | 131 |
| Модифікації: | С-5А, С-5В, C-5C, C-5M, L-500 |
| Конструктор: | Lockheed Corporation |
| Екіпаж: | 5 осіб |
| Довжина: | 75,54 м |
| Висота: | 19,85 м |
| Розмах крила: | 67,88 м |
| Площа крила: | 575,98 м² |
| Двигуни: | 4×ТВРД General Electric TF39-GE-1C |
| Тяга (потужність): | 4×191,27 |
| Внутрішній вантаж: |
|
C-5 Galaxy (укр. «Ґе́лексі»)[a] — американський стратегічний військово-транспортний літак підвищеної вантажопідйомності. До 1982 року — найбільший серійний вантажний літак у світі. Має змогу перевозити 6 гвинтокрилів McDonnell Douglas AH-64 Apache, 4 БМП M2 Бредлі, 6 БТР M1126/M1135 Страйкер чи два танки M1 Abrams.
C-5 Galaxy — стратегічний військово-транспортний літак, розроблений американською фірмою Lockheed за проектом Lockheed Model 500. Потреба ВПС США у великому стратегічному транспортному літаку, який би міг використовуватися з таких же аеродромів, як і С-141, спричинила створення літака Lockheed C-5A Galaxy. Його перший політ відбувся 30 червня 1968 р. всього було побудовано 81 літак для оснащення чотирьох ескадрилей.
Крім того, С-5 мав додаткову можливість завантаження через відкидану вгору носову частину із захисного скла і шасі, що забирається з 28 колесами для експлуатації з дуже важким вантажем із необладнаних аеродромів; кожен колісний візок шасі для полегшення навантаження і розвантаження мав амортизаційну стійку, яка могла коротшати на землі. Літак C-5A Galaxy довів свою цінність як транспорт для матеріально-технічного забезпечення, однак наприкінці 1970-х рр.. була відзначена швидка втома конструкції крила, що викликало необхідність розробки нового крила. 77 літаків згодом пройшли восьмимісячну програму переробки, і останній з них (позначення С-5А) був поставлений в середині 1987 р.
У 1982 р. ВПС США вибрали і замовили наступну партію нових літаків, позначених С-5В і оснащених двигунами турбовентиляторів TF39-GE-1C тягою 53000 фунтів. Перший з них піднявся в повітря 10 вересня 1985 р., а останній 50-й зійшов зі складальної лінії компанії Локгід в 1989 р.
Вперше С-5В продемонстрували світовій громадськості в 1986 р. на салоні у Ванкувері (Канада). Однак, до цього часу він вже не вважався гігантським літаком світу. При злітній масі 380 т С-5В здатний перевозити вантажі масою не більше 118 т. Демонстрація ж «Руслана» на міжнародних виставках в середині 80-х років переконала весь світ, що Радянський Союз вийшов вперед у створенні надважких літаків.
Наприкінці 80-х років NASA модернізувати два C-5A в варіант С-5С. Для розміщення штучних супутників Землі та елементів космічної станції в хвостовій частині літаків видалили верхню палубу, збільшивши розміри вантажної кабіни, і доопрацювали задній вантажний люк.
У даний час компанія Lockheed Martin спільно з Honeywell Defense Avionics Systems пропонує ВПС програму заміни на Galaxy аналогової авіоніки цифровою. У серпні 2000 р. фахівці Lockheed Martin вирішили замінити двигуни на всіх Galaxy на GE CF6-80C2L1F (із злітною тягою на 22 % більшою), що дозволило збільшити швидкопідйомність і майже на третину крейсерську висоту польоту, а також скоротити розбіг.
З моменту появи в збройних силах С-5А брали участь практично в усіх збройних конфліктах, доставляючи в «неспокійні країни» бойову техніку, боєприпаси і бійців.
- С-5А — перші (81 літак) побудовані до 1973 року.
- С-5В — 50 літаків виготовлених в період з 1986 до 1989, відрізняються сучаснішою авіонікою в порівнянні з С-5А.
- C-5C — два літаки (68-0213 і 68-0216) спеціалізовані для потреб NASA.
- C-5M — модернізація з жовтня 2004 року (з новим двигуном і новою авіонікою).
- L-500 — цивільний транспортний літак.
- Розмах крила — 67,88 м
- Довжина літака — 75,54 м
- Висота літака — 19,85 м
- Площа крила — 575,98 м²
- Маса
- порожнього літака — 169 643 кг
- максимальна злітна маса — 379 657 кг
- Паливо — 150 819 кг[1]
- Тип двигуна — 4 турбовентиляторних двигуни General Electric TF39-GE-1C
- Тяга — 4×191,27 кН
- Максимальна швидкість — 919 км/год
- Крейсерська швидкість — 888 км/год
- Практична дальність польоту — до 10 411 км
- Дальність діяльності — до 5 526 км
- Практична стеля — 10 895 м
- Екіпаж — 5 осіб
- Повітряні сили США - 52 C-5M на озброєнні на серпень 2018.[2]
- ↑ Від англ. galaxy — галактика
Індекс C (cargo) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «транспортний літак».
- ↑ Lockheed C-5 на сайті Lockheed Martin. Архів оригіналу за 18 вересня 2012. Процитовано 12 жовтня 2012.
- ↑ "After 17 years of upgrades, the Air Force's biggest plane is ready to stay in the air for decades" [Архівовано 6 листопада 2019 у Wayback Machine.]. Business Insider, 13 August 2018.
Літаки ЗС США у В'єтнамській війні | |
|---|---|
| Бомбардувальники | |
| Винищувачі-бомбардувальники | |
| Штурмовики | |
| Легкі штурмовики | |
| Ганшипи | |
| Винищувачі | |
| Розвідники | |
| Транспортні | |
| Заправники | |
| Морські патрульні | |
| БПЛА | |
| Інші | |
| Нормативний контроль |
|---|
| Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |