빅 돔

Big Dome
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빅 돔
Autotrain Lorton.jpg
1973년 전 ATSF 빅돔스 오토트레인.
Santa Fe big dome observation car 1954.JPG
1954년 빅 돔의 라운지 구역.
사용중1954–1981
제조원버드 컴퍼니
건설된1954
구축수14
선대 번호506~513, 550~555(ATSF)
용량.코치 57명 + 라운지 18명 (레벨)
오퍼레이터앗치슨, 토페카, 싼타페 철도(1954년-1971년)
오토트레인 코퍼레이션(1971~1981)

빅 돔은 1954년 버드사가 애치슨, 토페카, 싼타페 철도(Santa Fe)를 위해 제작한 능률적인 돔형 차량이다.버드는 두 번에 걸쳐 총 14대의 자동차를 제작했다.싼타페는 1971년 암트랙에 여객열차를 인도하기 전까지 14대 모두를 다양한 유선형 열차로 운행했다.싼타페는 1대를 업무용 차량으로 보유하고 나머지 13대를 오토트레인에 매각했다.오토트레인은 이 차량을 10년간 더 운영했다.두 개를 제외한 모든 것은 다양한 상태로 보존되어 왔다.

설계.

싼타페는 이전에 풀만 스탠다드에 슈퍼 치프에게 사용하기 위해 6개의 "즐거운 돔"을 주문했었다.돔 구역에는 거실용 자동차 스타일의 회전 의자가 있고, 아래층에는 개인 식당이 있는 1등 라운지였습니다.이것들은 "짧은 돔"이었습니다: 돔은 중앙에 위치해 있었고 자동차의 [1]: 90–91 전체 길이를 늘리지 않았습니다.

새로운 빅돔을 위해 산타페와 버드는 다른 방향으로 갔다.풀먼이 시카고, 밀워키, 세인트 폴, 퍼시픽 철도('밀워키 로드')를 위해 2년 전에 건설한 슈퍼 돔과 마찬가지로, 이 돔은 차량의 전체 길이를 연장한 "전장" 돔이었다.최상층에는 57인승의 좌석과 소파나 부스에 18명을 추가로 수용할 수 있는 라운지 공간이 마련되어 있습니다.낮은 레벨은 두 가지 변형이 있다.처음 8개(번호 506-513)는 칵테일 라운지와 간호사실을 갖추고 있었다.두 번째 6개(번호 550-555)는 작은 술집과 승무원 기숙사를 가지고 있었다.두 구성 모두에서 낮은 영역의 대부분은 [2]: 195–196 에어컨을 포함한 기계적인 용도로 사용되었습니다.칵테일 라운지는 산타페에서 [3]흔히 볼 수 있는 모티브인 "독특한 인디언 장식"으로 꾸며졌다.

1971년 오토트레인이 빅돔 13대를 구입했을 때 인테리어를 개조했다.리클라이닝 시트가 고정 시트를 대체하여 수용 인원을 51명으로 줄였습니다.두 대의 자동차가 "나이트 클럽"[2]: 248 으로 고층부를 재건했다.

서비스 이력

싼타페는 1954년 1월과 5월 사이에 14개의 돔을 모두 인도받았다.현대 광고는 빅돔을 "세계에서 가장 아름다운 철도 차량"이라고 선전했다.칵테일하우징 빅돔은 엘 캐피턴, 시카고, 캔자스시티언에 배정됐고 라운지 기숙사 돔은 새로 부임한 샌프란시스코 치프에게 돌아갔다.산타페는 1954년에 이미 두 대의 시제품인 하이레벨 코치를 엘카피탄에 운행했고 1956년에 [3][2]: 196 이 차량들을 완전히 다시 장착했습니다.빅 돔은 추장으로 옮겨갔고 1968년 열차가 취소될 때까지 그곳에 머물렀다.산타페에 있는 그들의 마지막 집은 텍사스 [3][2]: 196 치프였다.

암트랙은 텍사스 치프 자리를 유지했지만 빅돔은 매입하지 않았다.그들은 1971년 9월까지 텍사스 치프 직을 계속 유지했고, 그 때 싼타페는 한 대를 제외한 모든 것을 [4]: 119 새로운 오토트레인에 매각했다.1981년 오토트레인이 파산한 후 그 비행대는 해체되었다.이후 2대(#550 및 #555)는 폐기되었습니다.나머지 12대는 개인 소유입니다: BNSF 철도와 Norfok Southern은 각각 그들의 비즈니스 차량 편대에서 1대를 운영하고 있습니다; 2대는 콜로라도에 있는 Royal Gorge Route Railway Excursion Train에서 운영됩니다; 그리고 8대는 여러 박물관, 관광 철도, 그리고 아이오와 태평양의 주요 철도에 매각되기 전에 아이오와 퍼시픽 홀딩스에 의해 소유되었습니다.파산.[5]

레퍼런스

  1. ^ Glischinski, Steve (1997). Santa Fe Railway. Osceola, WI: Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-0380-1.
  2. ^ a b c d Wayner, Robert J., ed. (1972). Car Names, Numbers and Consists. New York: Wayner Publications. OCLC 8848690.
  3. ^ a b c "Tops in Fun! Tops in Travel! [Santa Fe advertisement]". Pittsburgh Press. December 12, 1954.
  4. ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak in the Heartland. Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-34705-3.
  5. ^ "Santa Fe "Big" domes". Retrieved October 20, 2013.

외부 링크

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