붓다에어

Buddha Air
붓다에어
네팔어: ु्ध nepal nepal nepal nepal nepal nepal nepal nepal
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IATA ICAO 호출 부호
U4 BHA 붓다에어
설립.1996년 4월 23일, 26년 전(1996-04-23)
가동 개시1997년 10월 11일, 24년 전(1997년 10월 11일)
AOC 번호1996년[1] 014년
허브트리부반 국제공항
세컨더리 허브포카라 공항
상용 비행 프로그램로열 클럽
비행대 크기16
수신처14
본사네팔 랄리트푸르 주 자왈라켈
주요 인물
  • Surendra Bahadur Basnet (회장)
  • Birendra Bahadur Basnet (매니징 디렉터)
  • Astha Basnet Thapa (감독)
직원들.1300 [2]이상
웹 사이트www.buddhaair.com
2018년 포카라 공항 9N-AMD 등록 ATR 72-500
2012년 부처항공 ATR 72-500.
2014년 포카라 공항의 붓다 에어 ATR 42-300.
2001년 트리부반 국제공항에서 열린 붓다에어 비크크래프트 1900

붓다 에어 PVT. Ltd(네팔리: ुु््् ltd ltd ltd ltd ltd ltd ltd)는 네팔 랄리트푸르 자왈라켈에 본사를 둔 항공사로 파탄에 [3][4]인접해 있다.네팔과 인도 내에서 국내 서비스뿐만 아니라 국제 서비스도 운영하고 있으며, 주로 네팔의 큰 마을과 도시에 서비스를 제공하고 있습니다.현재 네팔 14개 목적지에 33개 노선과 인도 [5]바라나시 국제선을 운항하고 있다.주요 기지는 카트만두의 [6]트리부반 국제공항이다.2020년에는 [7]국내 최대 여객사였다.

역사

이 항공사는 1996년 4월 23일 전직 대법원 판사이자 전 정부 장관인 수렌드라 바하두르 바스넷과 그의 아들 비렌드라 [8][9]바하두르 바스넷에 의해 민간 유한회사로 설립되었다.이 항공사의 이름은 산스크리트어 '부다'에서 유래한 것으로, 매우 존경받는 Siddhartha Gautama를 지칭하는 호칭이다.운항은 1997년 10월 11일 새로운 Beechcraft 1900D를 [9]이용하여 에베레스트산으로 관광 비행을 하면서 시작되었다.2001년에는 부탄 국적항공사 Druk Air와 제휴해 항공기를 [10]전세냈다.10년 만에 회사는 7개의 1900D [11]함대로 확장되었습니다.2008년 국제금융공사(International Finance Corporation)로부터 대출을 받아 ATR 42 항공기 [12]2대를 구입함으로써 회사는 더욱 확장할 수 있었습니다.부처항공은 2010년 [13]6월에 70석 규모의 ATR 72-212를 인도했다.

2020년 부처항공은 2021년 [14]가을까지 소규모 STOL 비행장을 취항시켜 네팔의 시골 항공 시장에 진출할 계획을 발표했다.야쇼다라 에어라고 하는 자회사는 [15]2022년까지의 운항을 목표로 2021년 1월에 설립되었습니다.

해외 사업

붓다 에어는 2010년 [16]8월에 부탄의 파로 공항 전세기를 운항한 최초의 국제 항공사가 되었다.

2011년, 부처항공은 포카라 공항에서 인도 [17]러크나우의 차드하리 차란 싱 국제공항으로 가는 국제선을 시작했지만, 곧 이러한 항공편은 중단되었다.이 항공사는 또한 미래에 [18]뉴델리의 인디라 간디 국제공항으로 갈 계획을 발표했다.국제적으로 바라나시 공항은 트리부반 국제공항에서 계절적으로 운행됩니다.

수신처

부처항공은 또한 산 관광을 위한 항공편도 운영하고 있다.

부처항공은 2020년 [19][20][21]11월 현재 다음과 같은 취항지로 운항하고 있다.

국제
나라 도시 IATA ICAO 공항. 메모들 Refs.
부탄 파로 PBH VQPR 파로 공항 종료됨
인도 구와하티 GAU VEGT 록프리야 고피나트 보르돌로이 국제공항 종료됨 [22]
콜카타 CCU VECC 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 종료됨 [23][24]
럭나우 LKO 빌크 초드하리 차란 싱 공항 종료됨 [25]
바라나시 VNS VEBN 랄 바하두르 샤스트리 국제공항
네팔 카트만두 KTM VNKT 트리부반 국제공항 허브
국내의
네팔 바드라푸르 BDP VNCG 바드라푸르 공항
바이라하와 BWA VNBW 고담부처 공항
바라트푸르 BHR VNBP 바라트푸르 공항
비라트나가르 비르 VNVT 비라트나가르 공항
비렌드라나가르 SKH VNSK 수르케트 공항 [26]
당가디 DHI VNDH 당가디 공항
자나크푸르 JKR VNJP 자낙푸르 공항
지트푸르 시마라 SIF VNSI 시마라 공항
네팔군지 KEP VNG 네팔군지 공항
포카라 PCR VNPK 포카라 공항 포커스 시티
라헤비라지 RJB VNRB 라흐비라지 공항 [27]
툼링타르 TMI VNTR 툼링타르 공항

붓다항공은 카트만두에서 에베레스트 산맥, 포카라에서 안나푸르나 마시프까지 예정된 산악 관광 항공편도 운항하고 있다.항공편은 보통 이른 아침 시간에 출발하여 1시간 후에 [28][29]각 공항으로 돌아옵니다.

함대

현재 함대

부처항공의 기단은 다음과 같은 항공기로 구성되어 있다(2022년 [30]3월 기준).이 항공사는 [31]2022년까지 3대의 에어버스 A320 항공기를 추가할 계획이다.

붓다 에어 함대
항공기 인 플릿 주문 승객들 메모들
C Y 총
ATR 42-300 3 — — 47 47
ATR 72-500 11 3개[32] — 70 70 [33]
비크크래프트 1900D 2 — — 19 19
총 16 3

구 함대

부처 항공 역사 함대
항공기 소개했다 은퇴한 메모들
비크크래프트 1900C 2003 2009 [34]

격납고

붓다 에어는 네팔에서, 그리고 남아시아에서 최첨단 폐쇄 격납고 시설을 갖춘 몇 안 되는 항공사 중 하나입니다.Tribhuvan International Airport에서 미화 250만 달러를 들여 건설된 Budda Air는 다른 항공사, 특히 격납고에 [citation needed]ATR 항공기를 보내는 방글라데시 항공사 Novoair에도 항공기 정비 시설을 제공합니다.

부처항공은 현재 건설 중인 포카라 국제공항에 [35]에어버스 A319 크기의 항공기를 수용할 수 있는 격납고를 추가로 건설할 계획이다.

사고 및 사고

  • 2003년 11월 11일, 카트만두에서 비라트나가르로 향하던 붓다 에어 항공편이 항공 교통과 [36]카트만두의 통신 장애로 인해 바이라하와 공항에 잘못 착륙했다.
  • 2011년 9월 25일, 붓다 에어 103편은 에베레스트 산 관광 비행이 끝날 무렵에 추락했다.비크크래프트 1900D에 탑승한 19명의 승객과 승무원은 착륙을 [37][38]시도하던 중 카트만두 공항 근처에서 추락해 사망했다.19명의 승객 중 10명이 인도 국적자, 2명이 미국 국적자, 1명이 일본인, 6명이 네팔 국적자였다.선원 3명도 네팔인이었다.
  • 2020년 12월 18일, 트리부반 국제공항을 출발하여 자낙푸르 공항으로 향하던 부처항공 505편이 포카라 공항에 착륙했다.항공사에 따르면, 통신 장애와 세부 표준 운영 [39][40]절차 미준수로 인해 혼선이 발생했다고 한다.

트리비아

2015년, 붓다 에어는 네팔의 최고 축구 리그인 네팔 내셔널 [41]리그에서 뛰었던 비라트나가르를 연고지로 하는 축구 클럽 모랑 XI의 셔츠 스폰서가 되었다.

레퍼런스

  1. ^ "Civil Aviation Report 2017" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Archived from the original (PDF) on 7 September 2018. Retrieved 1 October 2018.
  2. ^ "Company Profile 2018". Buddha Air. Retrieved 1 April 2018.
  3. ^ "국내/국제 아카이브 2012-04-02 웨이백 머신"붓다 에어2011년 9월 26일에 취득.본사는 랄리트푸르 자왈라켈에 있다.
  4. ^ "2011-09-25 웨이백 머신에 보관된 연락처 정보"붓다 에어2011년 9월 25일에 취득."부다 에어 Pvt.주식회사 풀초크로드파탄"
  5. ^ "My Business: Nepalese airline taking off". BBC. 15 October 2013. Retrieved 21 April 2014.
  6. ^ 국제선 2007년 3월 27일
  7. ^ "Airlines struggle to remain in the air by discounting fares". The Kathmandu Post. Retrieved 2021-05-23.
  8. ^ "Company Profile". Buddha Air. Retrieved 7 May 2014.
  9. ^ a b "History". Buddha Air. Archived from the original on 8 May 2014. Retrieved 7 May 2014.
  10. ^ "Kuensel Highlights" (PDF). Spur of the Momo. Canadian Cooperation Office. 8 (1): 4. December 2001. Archived from the original (PDF) on 27 February 2012. Retrieved 22 July 2008.
  11. ^ "Seven Aircrafts [sic]". Buddha Yatra (Buddha Air Inflight Magazine). Buddha Air. July 2007. Retrieved 7 May 2014.
  12. ^ Seth, Minakshi (18 July 2012). "IFC Loan to Buddha Air to Improve Air Travel Connectivity in Nepal" (Press release). Kathmandu, Nepal: International Finance Corporation. Retrieved 7 May 2014.
  13. ^ "Bigger Aircraft Better Comfort in Nepalese SKY" (Press release). Buddha Air. 21 June 2010. Archived from the original on 26 June 2014. Retrieved 7 May 2014.
  14. ^ Prasain, Sangam (December 5, 2020). "Buddha Air plans to fly to remote areas could be a game changer in domestic aviation, experts say". The Kathmandu Post. Retrieved 6 December 2020.
  15. ^ "New Buddha Air subsidiary, Yashodhara Air, to commence operations in 2022". CAPA. Retrieved 1 January 2021.
  16. ^ 2010년 8월 24일 Wayback Machine Butan Broadcasting Service에 2012년 4월 15일 보관된 Budda Air in Service.
  17. ^ "Buddha Air Lucknow flight" 2012년 9월 19일 Wayback Machine(buddhaair.com)에 보관된 "Buddha Air Lucknow flight"는 2012년 9월 28일에 액세스했습니다.
  18. ^ "부다 항공은 포카라-뉴델리 항공편을 시작할 계획" 2016년 3월 6일 "투어 네팔" 웨이백 머신에서 보관되었으며 2012년 9월 28일에 접속되었다.
  19. ^ "Domestic Flights Schedules". Buddha Air. Archived from the original on 5 January 2019. Retrieved 1 October 2018.
  20. ^ "Domestic Schedule". Buddha Air. Archived from the original on 9 February 2014. Retrieved 7 May 2014.
  21. ^ "International Schedule". Buddha Air. Archived from the original on 9 February 2014. Retrieved 7 May 2014.
  22. ^ "Buddha Air prepares to operate flights at its new international destination: Guwahati". Aviation Nepal. 19 April 2019. Retrieved 19 April 2019.
  23. ^ "Buddha Air to launch budget flights to Kolkata".
  24. ^ "High operating costs and few passengers force Buddha Air to cancel Kolkata flights". The Kathmandu Post. Retrieved 26 November 2019.
  25. ^ "Buddha Air set to start Lucknow service today". The Kathmandu Post. 6 January 2011. Retrieved 1 October 2018.
  26. ^ "Buddha Air to resume Surkhet flights". The Himalayan Times. Retrieved 26 March 2018.
  27. ^ "#HappyAlert". Buddha Air. Retrieved 20 December 2019.
  28. ^ "Pokhara Mountain Flight". Buddha Air. Retrieved 1 October 2018.
  29. ^ 2006년 11월 18일 세계항공 노선 회수
  30. ^ "Buddha Air Fleet Details and History". Planespotters.net. Retrieved 20 March 2022.
  31. ^ "Buddha Air settles on Airbus for int'l ops". ch-aviation. Retrieved 31 August 2019.
  32. ^ "Nepal's Buddha Air Plans Fleet Expansion". Smart Aviation Asia Pacific. Retrieved 1 February 2022.
  33. ^ "Another ATR 72-500 will join the fleet of Buddha Air tomorrow". Aviation Nepal. Retrieved 23 May 2021.
  34. ^ "BUDDHA AIR - FLEET". Planelogger. Retrieved 2 June 2020.
  35. ^ "Buddha Air to build hangar in Pokhara". Aviation Nepal. 15 May 2019. Retrieved 15 May 2019.
  36. ^ Singh Khadka, Navin (14 November 2003). "Winging it". Nepali Times. Retrieved 1 January 2021.
  37. ^ "네팔에서 에베레스트산 관광기 추락" NYCAvation 2011년 9월 25일
  38. ^ "네팔 관광기 카트만두 인근에서 추락해 19명이 사망" BBC 뉴스 2011년 9월 25일
  39. ^ Prasain, Sangam (20 December 2020). "How a Buddha Air plane flew the wrong way and landed 255 kilometres away". The Kathmandu Post. Archived from the original on 2020-12-20. Retrieved 24 December 2020.
  40. ^ "Nepali airline Buddha Air flies passengers to the wrong airport". CNN. 23 December 2020. Retrieved 24 December 2020.
  41. ^ "Nepal Police and Morang match end in draw". The Kathmandu Post. Retrieved 12 March 2021.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 부처항공 관련 매체가 있다.