콜럼버스 서클

Columbus Circle
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콜럼버스 서클
맨해튼의 이웃과 교차로
Columbus Circle in New York City.jpg
좌표:40°46°08°N 73°58′55″w/40.769°N 73.982°W/ 40.769; -73.982좌표: 40°46°08°N 73°58µ55°W / 40.769°N 73.982°W / 40.769; -73.982
나라 미국
주 뉴욕
도시뉴욕 시
자치구맨해튼
커뮤니티 구역맨해튼 4, 맨해튼[1][2] 7
시간대UTC-05:00 (동부)
• 여름 (DST)UTC−04:00 (EDT)
우편번호
10019
지역 번호212, 332, 646 및 917
경계61번가, 9번가, 57번가, 7번가
지하철 서비스59번가-Columbus Circle 역에서 1, A, B, C 및 D 열차가 운행됩니다.
버스 노선M5, M7, M10, M20, M104
이력 특징콜럼버스 기념비
USS 메인 국립 기념물

콜럼버스 서클(Columbus Circle)은 뉴욕 맨해튼 자치구의 교통 서클이며, 센트럴 파크 사우스(West 59th Street)와 센트럴 파크 웨스트(Central Park West)의 교차로에 위치하고 있습니다.이 원은 뉴욕시와의 공식 고속도로 거리를 측정하는 지점이자 C-2 비자 소지자의 25마일(40km) 여행 제한 구역의 중심입니다.

이 원은 중앙의 크리스토퍼 콜럼버스의 기념비의 이름을 따서 지어졌으며, 이 기념비는 미국 국립사적등록소에 등재되어 있다.또한 이 이름은 각 방향으로 몇 블록 동안 원을 둘러싸고 있는 인접 지역에도 사용됩니다."클린턴"이라고도 알려진 헬스 키친은 남서쪽에 위치하고 극장 구역은 남동쪽에 위치하고 어퍼 웨스트 사이드의 링컨 스퀘어 구역은 북서쪽에 위치하고 있습니다.

원형

  • 1857년 브로드웨이 8번가/센트럴 파크 웨스트와 59번가/센트럴 파크 사우스에 위치한 교통 서클은 중앙 공원에 대한 프레데릭 로 옴스테드의 비전의 일부로 설계되었으며, 이 센트럴 파크에는 공원 남서쪽 모서리에 로터리가 포함되어 있습니다.그것은 공원의 18개의 주요 관문 중 하나인 상인들의 관문과 맞닿아 있다.비슷한 광장이 공원 남동쪽 구석(현재의 그랜드 아미 플라자), 북동쪽 구석(듀크 엘링턴 서클), 북서쪽 구석(프레더릭 더글라스 [3]서클)에서 계획되었다.
  • 1868년에 서클을 위한 토지 개간 [4][5]작업이 시작되었습니다.
  • 1869년에 콜럼버스 서클은 일반적으로 "서클"[4][3]로 알려져 있었다.
  • 1870년에 실제 원이 [5]승인되었다.
  • 1871년 공원에 대한 설명은 회전식 교차로를 "대원"[6]이라고 불렀다.
  • 1892년에 콜럼버스 기념비가 [7][8][9]원의 중심에 세워졌다.
  • 1892년 콜럼버스 기둥이 서클의 중앙에 설치된 후, 서클은 1900년대에 [11]다른 이름들도 사용되었지만 "컬럼버스 서클"[9][10]로 알려지게 되었다.

지하철 공사

1900년 지하철 건설 당시 콜럼버스 서클
1901년 콜럼버스 기념비 지하 지하철 공사

1901년까지 인터버러 고속 철도 회사의 첫 번째 지하철 노선(현재의 IRT 브로드웨이-7번가 선, 1, 2, 3호선에 의해 사용됨)을 건설하기 위해 원의 굴착이 필요했고, 이 지역을 통과하는 기둥과 전차 선로는 임시 나무 기둥 위에 놓였다.지하철 건설의 일환으로 59번가-콜럼버스 서클 역은 [12][13]서클 아래에 지어졌다.공사 중 서클 내 교통은 너무 위험해서 시립미술협회는 순환로 [11][14]재설계를 제안했다.1904년 2월, 지하역은 대체로 [15]완성되었고, 지하철 노선의 운행은 1904년 10월 27일에 시작되었다.그 역은 보통 열차만 운행했고 급행열차는 역을 [16][17]우회했다.1957-1959년에 IRT 지하철역의 승강장이 연장되어 콜럼버스 [18]서클 주변에서 추가 발굴이 필요하게 되었다.

현재의 A, B, C, D 열차를 운행하는 독립 지하철 (IND)의 8번가 선이라는 추가 지하철 노선이 1925년부터 건설되었습니다.콜럼버스 서클에서 직원들은 기존의 IRT 브로드웨이-7번가 선이나 콜럼버스 서클의 머리 [19]위에 있는 것을 방해하지 않도록 주의해야 했다.콜럼버스 기념비는 건설 중에 세워졌고 교통에 대한 장애물이 [20]최소화되었다.1932년에 개통된 이 노선은 원래 IRT [21]역 아래에 59번가-컬럼버스 서클에 4선, 3면 3선의 급행역을 가지고 있다.IND 역은 콜럼버스 [22]서클 아래에 하나의 교통 허브로 설계되었다.

에노의 교통 계획

1909년 에노의 콜럼버스 서클 계획 중 두 번째

1904년 11월, 서클을 통과하는 자동차들의 빠른 속도 때문에, 뉴욕시 경찰국은 서클의 [23]안쪽에 기둥을 둘러싸는 촘촘한 간격의 전등을 추가했다.

현재의 서클은 1905년 도로 안전과 교통 [24][25]통제에 많은 초기 혁신을 이끈 사업가 윌리엄 펠프스 에노에 의해 재설계되었다.1920년에 출판된 책에서 에노는 자신의 계획이 실행되기 전에는 교통량이 원 둘레를 돌면서 거의 매일 사고를 일으켰다고 쓰고 있다.그가 임시로 여겼던 1905년 계획은 서클 중앙에 "안전 구역"이 있는 시계 반대 방향 교통 패턴을 만들었다. 하지만, 서클은 정상적인 교통 흐름을 위해 너무 좁았다.Eno는 또한 횡단보도를 [26]명확하게 묘사하고 외부에 안전 구역을 두는 영구적인 계획에 대해서도 썼다.이 재설계는 외젠 헤나르([25][27]Eugene Hénard)의 아이디어를 구현하면서 어느 곳에나 건설된 최초의 진정한 일방통행 서클을 기록했습니다.이 두 번째 계획에서, 원 안의, 기념비 주변의 공공 공간은 거의 기념비의 [28]기반만큼 작았다.

로터리 교통 계획은 성공하지 못했다.1929년 6월 뉴욕 타임즈 기사는 "크리스토퍼 콜럼버스는 안전하고 고요하지만,[29] 오수스에서는 그가 유일하다"고 말했다.그 당시 콜럼버스 서클에는 8개의 출입구가 있었습니다.서쪽과 동쪽은 각각 59번가/센트럴 파크 사우스, 북서쪽과 남동쪽은 브로드웨이, 남쪽과 북쪽은 8번가/센트럴 파크 웨스트, 북동쪽은 [a]센트럴 파크 내였습니다.또 3개 도로의 노면전차는 로터리 주변을 시계 반대 방향으로 도는 것이 아니라 3개 노면전차 노선의 양쪽 선로가 모두 비석의 한쪽을 돌고 있어 반대 방향으로 가는 노면전차와 자동차 간 충돌이 잦았다.서클을 순찰하는 경찰관들은 12시간마다 [29]콜럼버스 서클에 진입하는 58,000대의 차량을 관리해야 했다.「콜럼버스 센트럴 파크 존」의 교통 재편 계획의 일환으로서, 1929년 11월에 에노의 순환 교통 계획은 폐지되어 양방향으로 [28][30]순환하는 것이 허가되었다.이전에는 남쪽으로 향하는 차량들을 서클 안으로 실어 나르던 일방통행 [30]도로인 센트럴 파크 웨스트는 이제 북쪽으로 향하는 일방통행이었다.웨스트 드라이브가 양방향에서 남행 및 [30][31]동행으로 변경되었기 때문에 센트럴 파크로 가는 양방향 진입로가 모두 일방통행 도로로 변경되었다.콜럼버스 서클을 직진하는 차량들은 기념비의 왼쪽을 돌아야 했고, 서클에서 선회하는 차량들은 [30]오른쪽을 이용해 로터리 주변을 시계 반대 방향으로 돌아야 했다.

20세기 중반의 구성

1939년 콜럼버스 서클, 동쪽을 바라보며

Columbus Circle을 통과하는 양방향 트래픽 패턴은 congestion를 해소하는 데 실패했습니다.1941년 뉴욕시 공원국과 맨해튼 자치구의 대통령실의 엔지니어들은 콜럼버스 서클을 다시 디자인하는 잠정적인 협정을 맺었다."로컬" 차선과 "익스프레스" 차선은 원 내를 통과하는 남북 교통을 분리할 것이다.국지적인 남북 교통과 모든 동서 교통은 45피트(14m)[32][33] 길이의 도로를 따라 시계 반대 방향으로 서클의 경계를 돌게 된다.브로드웨이, 8번가 및 센트럴 파크 웨스트의 남북 교통을 통해 콜럼버스 기념물 양쪽에 화음을 맞춰 5피트 폭(1.5m)의 조경 중앙선을 가진 두 개의 71피트 폭(22m)의 분할된 도로를 사용합니다.브로드웨이 남행과 8번가 북행은 서부 코드를 사용하고,[33] 브로드웨이 북행과 센트럴 파크 서행은 동부 코드를 사용합니다.원의 중앙은 나무로 둘러싸인 광장으로 새롭게 단장될 것이며, 남북으로 오가는 보행자들은 원의 중앙을 통과할 수 있을 것이다.웨스트 드라이브에서 콜럼버스 서클으로 가는 출구가 없어지고 웨스트 드라이브 입구가 이전될 [32][34]것이다.이와 관련하여 59번가 트롤리 노선의 선로가 제거될 예정입니다.트롤리는 이미 [32]단종되었기 때문에, 이것은 원의 재편에 매우 중요했습니다.

콜럼버스 서클의 개편안은 시민 단체와 [35]시 공무원들로부터 널리 찬사를 받았다.반면 윌리엄 펠프스 에노는 1905년 원래 [36]제안으로 돌아갈 것을 주장했다.하지만, 이 계획에는 여전히 몇 가지 문제가 있었는데, 그 중 가장 큰 문제는 브로드웨이를 어느 방향으로든 이동하는 교통량이 8번가나 센트럴 파크 웨스트로, 그 [32][33]반대도 마찬가지라는 것이었다.

제2차 [37]세계대전 때문에 원 재구성은 연기되었다.콜럼버스 서클을 지나던 트롤리 노선은 1946년에 폐지되었지만 트롤리 노선을 대체한 버스 노선은 [37]서클을 통과하는 것과 같은 복잡한 경로를 통과했다.1949년 6월, 콜럼버스 서클의 재건이 마침내 [33]시작될 것이라고 발표되었습니다.버려진 트롤리 선로를 제거하는 작업은 [38]8월에 시작되었다.콜럼버스 서클의 재활과 함께, 뉴욕시 교통부는 서클을 위한 가변 신호등 시스템을 설계했다.이 프로젝트는 원래 10만 [38]달러를 들여 1949년 11월까지 완료될 예정이었다.그러나 공사 [37]중 서클을 통과하는 트래픽 흐름을 유지해야 하는 이유로 지연이 발생했습니다.그 프로젝트는 결국 그 [39]해 12월에 완성되었다.

콜럼버스 서클 남쪽 8번가 전체가 1950년에 [40]북행 전용 차량으로 전환되었다.1956년, 콜럼버스 서클의 서쪽에 있는 뉴욕 콜로세움 개장을 준비하면서, 센트럴 파크 웨스트와 브로드웨이의 교통은 재배치되었다.센트럴 파크 웨스트는 원 북쪽의 짧은 구간에만 북쪽 방향으로, 원 남쪽의 브로드웨이 두 블록은 남쪽 방향으로만 전환되었다.동상이 있는 중앙 교통섬의 남쪽 끝을 관통하는 새로운 북행 도로가 8번가에서 동쪽 화음까지 뚫렸다.동시에 동쪽 코드는 북쪽 방향 [41]전용으로 변환되었습니다.

1990년대와 2000년대 리노베이션

20세기 후반까지, 내부 원은 오토바이 주차장으로 사용되었고, 원은 전체적으로 보행자가 건너기 힘들었기 때문에 도시의 주요 교차로 중 가장 살기 힘든 곳 중 하나로 여겨졌다.1979년, 유명한 건축 평론가 폴 골드버거는 이 교차로를 "50여 가지의 다른 방법으로 건너갈 수 있는 혼란스러운 도로들"이라고 말했다. 이 모든 것이 [28]잘못되었다.

1987년 시는 올린 파트너십과 볼머 어소시에이츠에 이 [28]서클을 위한 새로운 디자인을 만들기 위한 2천만 달러의 계약을 맺었다.이 서클은 콜럼버스가 아메리카 [42][13]대륙에 도착한 지 500주년이 되는 기념행사의 일환으로 1991-1992년에 새롭게 단장되었다.1998년, 이 연구의 결과로, 순환 교통 계획은 복구되었고, 모든 교통은 시계 반대 방향으로 원을 돌았다.서클의 중심부는 200피트(61m)의 [43]지름이 제안된 공원으로 추가 보수 작업을 위해 계획되었다.

서클의 전면적인 개조를 위한 디자인은 [44]2001년에 완성되었다.이 프로젝트는 2003년에 시작되어 2005년에 완성되었다.그것은 또한 벨라지오의 분수, 아이페 나무로 만들어진 벤치, 그리고 [28][42]기념비를 둘러싼 식물들을 디자인한 워터 엔터테인먼트 테크놀로지의 새로운 분수대를 포함합니다.복원된 원의 주요 부분인 분수대에는 주기적으로 힘과 속도가 변화하는 99개의 제트기가 있으며, "수울강, 급류하천, 몰아치는 비 또는 잔잔한 소나기"[28]의 효과가 있다.안쪽 원은 약 36,000 평방 피트(3,3002 미터)이고 바깥쪽 원은 약 148,000 평방 피트(13,7002 미터)입니다.이 재설계는 2006년 미국 조경가 협회 일반 디자인상([44]General Design Award of Honor)을 수상했습니다.2007년 콜럼버스 서클은 도시 우수상 루디 브루너상을 수상했다.[5]

기념비

콜럼버스 기념비
주요 기사 : 콜럼버스 기념물 (뉴욕시)

콜럼버스 서클의 중앙에 설치된 76피트(23미터) 높이의 기둥인 콜럼버스 기념비는 4단 화강암 [46]받침대 위에 27.5피트(8.4미터)의 화강암 로스트랄[45] 기둥 위에 14피트(4.3미터)의 대리석 조각상으로 구성되어 있다.이탈리아의 조각가 가에타노 [47]루소가 만든 이 기념비는 1892년에 [7][8][9]원의 중심에 설치되었다.그것은 [48]국가 사적 등록부에 등재되어 있다.

근린

원으로부터 뻗어나온 다섯 개의 길은 바로 주변 지역을 다섯 개의 뚜렷한 [49][50]부분으로 구분합니다.

20세기 초, 콜럼버스 서클 주변의 개발의 상당 부분은 잡지 발행인 윌리엄 랜돌프 허스트에 의해 가속화되었는데,[51]: 3 [52][b] 그는 1928년 8번가와 57번가에 궁극적으로 허스트 매거진 빌딩을 짓기 전에 여러 개의 플롯을 얻었다.허스트는 콜럼버스 서클 근처에 그의 회사를 위해 큰 미드타운 본부를 설립하는 것을 상상했는데, 그 지역이 도시의 다음 큰 엔터테인먼트 [52]구역이 될 것이라는 믿음이었다.1920년대 후반, 허스트는 콜럼버스 [51]: 4 [56]서클 근처에 "허스트 플라자"를 만들기 위한 노력으로 이 지역에 많은 양의 토지를 취득하고 있었다.후에 허스트 타워로 확장되는 허스트 매거진 빌딩은 이 계획의 유일한 잔재이며,[51]: 5 [56]: 484–485 제안의 다른 부분은 대공황으로 무너졌다.

서쪽

원의 서쪽에는 브로드웨이, 60번가, 9번가, 58번가,[49] 8번가 두 거리에 걸쳐 있는 슈퍼 블록이 있습니다.슈퍼블록은 이전에는 2개의 [57]블록이었습니다.1902년부터 1954년까지, 마제스틱 극장은 [58]두 블록 중 더 남쪽에 있었다.

로버트 모세는 1954년부터 [57][59]1956년까지 뉴욕 콜리시움이 건설되는 동안 59번가의 블록을 폐쇄하고 없앴다.이 건설 프로젝트는, 차례로,[60] 그 현장에 있던 슬럼가인 산 후안 언덕을 없애려는 노력의 정점이 되었다.제이콥 K까지요 제이비츠 컨벤션 센터는 1980년대에 헬스 키친에 지어졌으며, 콜로세움은 뉴욕시의 [57]주요 행사장이었다.1985년까지 콜로세움을 [61]교체할 계획이 있었고, 일련의 지연 끝에 [62]콜로세움은 2000년에 철거되었다.

2003년 [63][64]이후 이 사이트는 도이치 뱅크 센터(원래 Time Warner 센터)[65]에 의해 점유되고 있습니다.이 센터는 53층 [66][67]높이의 750피트(230m) 타워 한 쌍으로 구성되어 있다.이 단지는 또한 콜럼버스 서클 몰, 링컨 센터 재즈, CNN 뉴욕시 스튜디오 본사, 뉴욕 만다린 오리엔탈 호텔도 운영하고 있습니다.[68][66]단지 내 상가에는 랜드마르크, 페르세, 마사 [69][70]등 명망 있는 레스토랑이 들어서 있다.

도이체방크센터 안에서 센트럴파크 남부를 바라본 콜럼버스 서클의 전경

북쪽

콜럼버스 서클의 북쪽은 브로드웨이, 센트럴 파크 웨스트,[49] 61번가와 경계를 이루고 있다.1911년에 허스트는 이 도시 블록을 [54]샀다.이 플롯은 1914년까지 찰스 E가 설계한 3층 건물로 개발되었습니다. 버지.[71][72] 그것의 상부구조물은 30층 탑의 무게를 지탱하도록 설계되었다.[51]: 3

걸프만과 웨스턴 빌딩(이후 트럼프 인터내셔널 호텔과 타워)은 1969년 [74]또는[73] 1970년에 완공되었다.1991년 [74]파산 신청을 하기 전까지 이 직책을 수행했다.1994년 도널드 트럼프는 이 건물을 복합호텔과 콘도타워로 [75]개조할 계획이라고 밝혔다.리노베이션은 [76]1995년에 시작되어 [13][77]1997년에 완료되었다.건물은 철골까지 벗겨지고 새로운 정면으로 다시 씌워져 트럼프 인터내셔널 호텔과 [66][78]타워가 되었습니다.건물 밖에 있는 강철 지구본은 이번 보수 [79]공사 때 설치되었다.

북동쪽

북동쪽에는 USS 메인 국립 기념물이 지배하는 센트럴 파크로 가는 상인 게이트가 있습니다.USS 메인주의 기념비는 해롤드 반 뷰렌 마고니글이 디자인하고 거대한 그룹과 인물들을 그린 아틸리오 피시릴리와 "메모리엄" 명판을 만든 찰스 멕이 조각했다.대리석과 금동으로 된 [80]웅장한 보아트 건축물로, 1913년에 헌정되었고 [52][81]허스트의 자금 지원을 받았습니다.이 동상은 1898년 아바나 항구에서 발생한 의문의 폭발로 스페인-미국 [80]전쟁이 발발한 USS 메인호에서 사망한 선원들을 추모하는 것이다.

남쪽

액터즈 에쿼티는 1913년 [83]서클 남쪽에 있는 오래된 팹스트 그랜드 서클 [82]호텔에서 설립되었습니다.

콜럼버스 서클 2의 원래 건물은 1960년에 철거되었다.그것은 헌팅턴 하트포드 현대 [83]미술관을 소장하기 위해 건축가 에드워드 더렐 스톤이 디자인한 국제 모더니스트 타워인 콜럼버스 서클 2로 대체되었다.1998년 [83]시 문화부가 떠난 이후 2 콜럼버스 서클은 2006년 [84]세계기념물기금의 "가장 위험한 100곳" 중 하나로 등재되었다.건축가 브래드 클로프필에 의한 리노베이션 후,[63][85][86] 이 건물은 2008년에 예술 디자인 박물관의 새로운 터전이 되었습니다.그 급격한 변화는 시의 랜드마크 보존 위원회가 그것의 [87][88][89]지정 가치에 대한 청문회를 열지 않아 논란이 되었다.

남동쪽

서클의 남동쪽 [90]구역과 접한 블록에 건물 몇 채가 있다.240 센트럴 파크 사우스(Central Park South)는 박물관에서 브로드웨이 건너편에 있는 발코니로 지어진 온건 아파트 건물로 [91]원의 남동쪽 모퉁이에 바로 위치해 있습니다.1939년부터 1940년 사이에 앨버트 메이어와 줄리안 휘틀리에 [91][90]의해 설계되어 시 지정 랜드마크이자 국가 등록 [92]사적지입니다.240 Central Park South는 두 개의 아파트 블록에 걸쳐 28층이며 325,[93][94][91] 326 또는 27개의 아파트를 [95]가지고 있는 것으로 다양하게 알려져 있습니다.옥상 정원이 몇 개 있고, 처음부터 교외 [93][96]생활을 원하는 사람들을 위해 판매되었다.

센트럴 파크 사우스 240 센트럴 파크 바로 동쪽에는 게인스버러 [90]스튜디오가 있습니다.Charles W가 디자인했습니다. 1907년부터 1908년 사이에 예술가의 협동 [97]주택으로 지어졌으며, 16층 높이의 34개의 스튜디오 유닛(그 중 일부는 2층)[98]으로 이루어져 있다.정면에는 영국 화가 토마스 게인스버러 흉상, 이시도르 콘티의 부조물, 헨리 채프먼 머서의 타일 벽화가 있다.그것은 뉴욕시가 지정한 [97][99]랜드마크이다.

240 Central Park South와 Gainsborough Studios의 동쪽에는 220 Central Park South가 있는데, 이것은 Robert A.M이 설계한 70층짜리 주거용 초고층 빌딩입니다. 스턴 아키텍트와 SLCE 아키텍트, 2019년에 [100][101][102]완공.그 건물에는 뉴욕에서 [103]팔린 가장 비싼 주택들이 몇 채 있다.

센트럴 파크 사우스 220번지 동쪽 58번가에는 뉴욕시로 지정된 두 개의 랜드마크인 헬렌 밀러 굴드 스테이블과 엔진 컴퍼니 [90]23의 소방서가 있습니다.웨스트 58번가 213번지에 있는 4층짜리 마굿간은 부유한 자선가 헬렌 밀러 [90][104]: 1–2 [105]굴드를 위해 요크와 소여가 프랑스 르네상스 스타일로 디자인했습니다.1902~1903년 기존의 [104]: 2 마구간 부지에 완공된 마구간은 1950년대에 앨런 머레이의 신발 가게가 되었고 [104]: 4 [105]1982년부터는 실용 기독교 유니티 센터 역할을 해왔다.그것은 큰 입구 아치가 있는 석회암 베이스, 2층과 3층에는 석회암과 벽돌 파사드, 3층에는 괄호로 둘러싸인 코니스, 4층에는 도머 [104]: 3–4 창문이 있는 힙 지붕을 가지고 있다.마굿간은 20세기 초 웨스트 58번가의 그 블록에 있던 몇 개의 마굿간 중 하나이며,[106]: 1 이 블록에 남아있는 유일한 예전 마굿간이다.

웨스트 58번가 215번지에 있는 엔진 컴퍼니 23의 인접한 소방서는 알렉산더 H. 스티븐스(뉴욕시 소방국 건물 관리자[106]: 3 )가 보-아츠 [90][106]: 1 스타일로 설계했다.이 건물은 1905년에서 1906년 사이에 웨스트 58번가 233번지에 있는 이전 소방서를 대체하기 위해 건설되었으며, 현재는 240 센트럴 파크 사우스 [106]: 2 아파트가 들어서 있다.이 디자인은 지상층의 아치형 소방차 입구, 2층과 3층의 석회암과 벽돌 정면, 각 층의 큰 창문 옆에 두 개의 작은 창문, 2층 위의 브래킷, 3층 [106]: 4–5 위에는 난간이 있다.그 건물은 [107][108]FDNY의 활성 소방서로 남아있다.

3, 4, 5, 6 콜럼버스 서클

1912년 1790 브로드웨이에 건설된 미국 고무 본부

3, 4, 5, 6 Columbus Circle은 58번가 남쪽에 있는 4개의 건물에 부여된 번호이다.동쪽에서 서쪽으로, 그 건물들의 번호는 5, 3, 4, 그리고 6 콜럼버스 [50]서클이다.

5 콜럼버스 서클 (주소: 1790 브로드웨이)[109]은 브로드웨이와 58번가의 [110]남동쪽 모서리에 있는 286피트(87m)의 20층 타워이다.그것은 [90][111]원래 1912년에 미국 고무 회사의 본사로 지어졌다.그것은 [112]20세기 초 브로드웨이의 "오토모빌 로우"의 일부였다.로비는 센트럴 파크 타워와 1776 [113][114]브로드웨이에 이르는 노드스트롬의 플래그십 스토어의 일부를 포함하고 있습니다.

58번가 남쪽의 8번가와 브로드웨이 사이에는 310피트(94m)의 26층 [115]타워인 콜럼버스 서클이 있다.영앤루비캠, 뱅크오브아메리카, 체이스뱅크, 길더개논하우앤코 등이 [116]입주해 있다.그 탑은 콜로네이드 [117][118]빌딩이라고 불리는 3층 구조의 꼭대기에 있다.처음 세 층은 1923년에 지어졌고 상위 23층은 1927년부터 1928년까지 [119]추가되었다.증축 기간 동안 원래 건물의 3층짜리 이온 지지대가 유지되었다.[120][117]슈리브 앤 [119]램이 설계한 새로운 확장 공사에는 1927년부터[112][121] [121][122]1968년까지 제너럴 모터스 본사가 있었다.1969년 미드타운 부동산이 이 건물의 임대차권을 매입하고 1980년 이 땅을 인수했다.건물의 절반은 1980년대 [121]후반까지 뱅커스 트러스트에 의해 임대되었고 뉴스위크는 1994년부터[123] [124]2006년까지 건물의 3분의 1을 임대했다.2000년 [117][125]모이니안 그룹이 이 건물을 매입했을 때, [117][124]이 건물은 현재의 이름을 갖게 되었다.그 후 리노베이션에 의해 외관이 새롭게 단장되어 콜론나데 빌딩의 [117]잔존물이 모두 철거되었다.CNN의 네온사인은 2000년대 중반부터 [122]2015년까지 건물 옥상에 있었다.노드스트롬 별관은 콜럼버스 [109]서클 3의 기슭에 있다.

4 콜럼버스 서클은 58번가와의 교차로 남서쪽 모서리 8번가 989번지에 위치한 8층짜리 저층 건물로 1980년대 말에 지어졌다.스완크 헤이든 코넬 건축가는 위층에는 가구회사 스틸케이스가, 1층에는 [126]듀안 리드와 스타벅스가 입주한 건물을 설계했다.Cerberus Capital Management는 2006년에 이 건물을 8천290만 달러에 매입했다.2011년 독일의 부동산 회사인 GLL 부동산 파트너스에 [127]9천650만달러에 매각되었다.

바로 서쪽에는 6 콜럼버스라고 불리는 88개의 객실,[128] 12층 부티크 호텔인 6 콜럼버스 서클이 있습니다.2007년 [129]포메랑그룹에 인수된 이 호텔은 2015년 [130]12월 매물로 나왔다.700피트(210m) 높이의 탑이 이 [131]부지를 위해 계획되어 있다.

교통.

M5, M7, M10, M20 및 M104 버스는 모두 서클에 서비스를 제공하며, M5, M7, M20 및 M104 버스는 [132]서클 근처에서 남쪽 방향 M10을 종단합니다.원 아래에는 1, 2, A, B, C,[133] D 열차가 운행하는 뉴욕 지하철의 59번가-컬럼버스 서클 역이 있습니다.

문화적 의의

지리적 중심지로서

Columbus Circle은 모든 공식 도시의 거리를 측정하는 [66]전통적인 0마일 지점이지만 Google 지도는 이러한 목적으로 [134]뉴욕 시청을 사용합니다.수십 년 동안, Hagstrom은 콜럼버스 [136]서클에서 25마일(40km)[135] 또는 75마일(121km) 이내의 지역을 표시한 지도를 판매했다.

C-2 비자를 받는 사람들의 여행 구역은 유엔 본부를 오가는 즉시적이고 지속적인 운송을 목적으로 발행되며 콜럼버스 [137]서클 반경 25마일로 제한됩니다.같은 서클은 공교롭게도 로스앤젤레스 스튜디오 [138][139][140][141]존과 맞먹는 지역 노조들이 활동하는 도시의 "영화존"을 정의한다.뉴욕시 공무원 핸드북은 콜럼버스 서클에서 반경 75마일 이상의 여행을 장거리 [142][143]여행으로 간주한다.

연설가들의 중심으로서

이 서클은 [145]런던의 스피커 코너에 버금가는 20세기 [144]초중반에 소프박스 연설가들의 중심지로 알려지게 되었다.이곳은 유니언 광장과는 대조적으로 특히 비좌파들의 집이 되었고, 1930년대 후반에는 많은 극우 [146]연설자들의 집이 되었다.그 지역을 가끔 일하는 사례를 다른 곳 city,[147]에지만 또한 가끔은 국가 gov.에 의해 졌다 20세기 중반 configurations,[35] 위해 관련된 날짜에"소수 과격파의 열변 콜롬버스 서클에 악몽을 만들"뉴욕 법원 심판의 폐쇄를 판결 괴짜 거리 전도사들에게는 큰 명성이 자자했다ernment미국 [148][149]언론 자유의 요란한 상징으로요

대중문화에서

콜럼버스 서클은 1954년 로맨틱 코미디 영화 "It Should Happen to You"에도 출연했다.이 영화에서 주디 홀리데이의 캐릭터인 [150]글래디스 글로버는 콜럼버스 서클이 내려다보이는 대형 광고판을 빌리는 것으로 명성을 추구하기 시작했다.

콜럼버스 서클, 특히 USS 메인 기념관은 1976년 영화 '택시 드라이버'에 등장했는데, 이 영화에서 로버트 드 니로의 캐릭터는 대통령 [151]후보 암살 시도로 좌절되었다.

제롬 A가 콜럼버스 서클에서 조셉 콜롬보를 쏜 사건.1971년 존슨은 2019년 [152][153]영화 아일랜드맨에 출연했다.

갤러리

1907년경 콜럼버스 서클


레퍼런스

설명 메모

  1. ^ 이 방향은 맨해튼의 거리 그리드에 상대적인 것으로, 맨해튼은 지리적으로 북쪽에서 시계 방향으로 29도 회전합니다.예를 들어 브로드웨이는 북쪽과 남쪽을 가리키는 반면 8번가/센트럴 파크 웨스트는 남쪽과 남서쪽, 북동쪽을 각각 가리킵니다.
  2. ^ 허스트의 첫 구매는 [51]1895년에 서클의 남쪽, 지금은 콜럼버스 서클 2번지였다.그는 [53]1903년에 남쪽으로 블록을 샀고 지금은 콜럼버스 서클 3개입니다.그로부터 8년 후, 허스트는 콜럼버스 [54]서클의 북쪽에 있는 부지를 샀다.1921년 허스트는 8번가 [55]서쪽 58번가 북쪽에서 부지 인수를 완료했다.이 건물들 중 북쪽 [51]: 3 토지에 있는 것을 제외하고는 어떤 것도 궁극적으로 지어지지 않았다.

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참고 문헌

외부 링크

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