핸드카

Handcar
선로 위의 삼륜 손수레 또는 벨로시페이드
토론토 철도역사협회에 전시된 보존된 철도 벨로시페이드

핸드카(펌프 트롤리, 펌프 카, 레일 푸쉬 트롤리, 푸시 트롤리,[1] 지거, 칼라마주, 벨로시페이드 또는 드라이신이라고도 함)는 승객 또는 사람들이 뒤에서 차를 밀어서 움직이는 철도 차량이다.주로 철도 정비나 광산 차량으로 사용되지만, 경우에 따라서는 여객용으로도 사용되었습니다.전형적인 디자인은 보행빔이라고 불리는 팔로 이루어져 있는데, 이 팔은 베이스 위에서 시소처럼 회전하며 승객들이 차를 움직이기 위해 번갈아 아래로 밀고 위로 당긴다.

사용하다

2명 또는 4명(트롤리맨이라고 함)이 밀고 트롤리를 멈추기 위한 핸드 브레이크가 있는 단순한 트롤리입니다.트롤리가 감속하면 두 명의 트롤리맨이 트롤리에서 뛰어내려 속도가 빨라질 때까지 밀어준다.그리고 나서 그들은 다시 트롤리에 뛰어들고, 그 순환은 계속된다.트롤리맨이 교대로 트롤리를 밀어서 속도가 유지되고 두 사람이 지치지 않도록 합니다.또한 열차가 접근할 [citation needed]때 트롤리를 안전하게 선로에서 들어 올릴 수 있도록 4명이 필요합니다.

선로에는 균열, 느슨한 포장 등 다양한 결함이 발생하며, 이로 인해 사고가 발생할 수 있습니다.첫 번째 레일 검사는 육안으로 수행되었습니다.푸시 트롤리 검사는 이러한 육안 검사에서 매우 중요한 부분을 형성했습니다.

2007년 인도 철도 검사 전차

현대적인 사용법

북미에서는 벨로시페이드로 널리 알려진 한 사람이 운전할 수 있도록 설계된 핸드카.

핸드카(handy car)는 일반적으로 철도 서비스 직원(후자는 간디 댄서로도 알려져 있음)에 의해 철도 점검과 유지보수를 위해 사용되어 왔습니다.무게가 작고 크기가 작기 때문에 어디에서나 탈선할 수 있어 열차가 통과할 수 있다.그 후, 핸드카는 수동 동력을 필요로 하지 않는 자주식 차량으로 대체되었고, 대신 내연기관이나 전기에 의존하여 차량을 이동시켰다.

오늘날 핸드카는 빈티지한 철도 행사나 5인승 팀이 운전하는 핸드카 경주에서 사용된다.그러한 경주 중 하나인 핸드카 레가타는 2008년부터 2011년까지 캘리포니아 산타 로사에서 열렸고 다른 경주들은 호주에서 열린다.아래 레이싱 관련 섹션을 참조하십시오.경주를 위해 제작된 핸드카 외에도, 새로운 핸드카는 현대적인 롤러 베어링과 밀링된 차축과 크랭크축을 사용하여 제작되고 있습니다.

국가별

미국

1895년 경의 마법 랜턴 이미지는 영국령 인도에서 온 네 명의 사람들이 볼란 고개에서 손수레를 밀고 있는 것을 보여준다.

누가 핸드카 또는 핸드카라고도 쓰인 핸드카를 발명했는지는 분명하지 않다.아마 각각의 철도 상점의 기계공들이 그들만의 설계에 따라 그것들을 만들기 시작했을 것이다.초기 크랭크의 대부분은 큰 크랭크를 돌려 작동합니다.왕복 보행빔이 달린 펌프핸드카가 나중에 왔을 가능성이 높다.핸드카에 관한 미국 특허는 수백 개가 있지만, 아마도 핸드카 동력 장치의 주요 디자인은 기업이 철도 판매용 핸드카 제조를 시작했을 때 특허를 받을 수 없을 정도로 보편적으로 사용되었을 것이다.

1850년부터 1910년까지 미국에서 철도가 주요 대중 교통 수단이었던 시기에 핸드카는 철도의 운영에 절대적으로 필수적이었다.1840년대 후반부터 핸드카가 존재했을지 모르지만 남북전쟁 중에는 꽤 흔했다.그것들은 대륙횡단철도의 건설에 매우 중요한 도구였다.수천 개가 지어졌습니다.그들은 보통 선로의 "구간"에 배정되었고, 그 구간은 약 6마일에서 10마일 사이이며, 그 구간에서 경험하는 교통 무게와 기관차 속도에 따라 달라집니다.각 구역에는 그 선로를 유지할 구간 승무원이 있을 것이다.각 구역에는 보통 도구와 그 구역의 손수레를 보관하는 데 사용되는 섹션 하우스가 있었다.1900년까지 약 130,000마일의 선로가 미국에 건설되었다.따라서, 적어도 그 트랙의 10마일마다 핸드카가 할당되어 있다는 것을 고려하면, 미국에서는 최소 13,000대의 핸드카가 운행되고 있었을 것이다.많은 구간이 10마일 미만으로 짧았고 철도에도 비정상적인 상황에서 사용할 수 있는 예비 핸드카가 있었기 때문에 이 수치는 분명히 크게 과소평가된 수치입니다.전신 회사 웨스턴 유니온과 다른 철도 이용자들은 그들만의 핸드카를 가지고 있어 전체 핸드카 인구가 증가했다.

철도 상점에 만들어진 최초의 전차는 아마도 상점이 주변에 있거나 쉽게 만들 수 있는 모든 부품으로 만들어졌을 것이다.이 차들은 아마 꽤 무거웠을 것이다.무거운 차는 더 많은 사람이 추진해야 한다.더 많은 사람들이 더 많은 힘을 더하겠지만, 어느 시점에서는 그 혜택이 사람들의 무게에 의해 상쇄된다: 그들 자신의 몸무게는 그들이 생산할 수 있는 어떤 여분의 힘으로도 보상되지 않을 것이다.미국 남북전쟁 이후 몇 년 동안 많은 회사들이 자동차 빌더 사전과 같은 현대 출판물에 게재된 많은 광고에서 입증되었듯이 핸드카를 만들었다.1880년대 중반까지 셰필드 벨로시페데 자동차 회사, 칼라마주 벨로시페데 회사, 부다 주조 공장 및 제조 회사는 핸드카의 주요 제조 업체였습니다.셰필드는 거의 즉시 거대 기업 페어뱅크스 모스에 인수되었다.세 회사 모두 수년 동안 이름을 바꾸었지만, 그들이 핸드카를 생산한 대부분의 기간 동안 그들은 여전히 셰필드, 칼라마주, 부다로 식별되었다.핸드카는 20세기 전반까지 계속 사용 가능했다.페어뱅크스 모스는 1950년까지도 카탈로그에 있는 핸드카를 제공하고 있었고 칼라마주는 적어도 1955년까지 핸드카를 팔았다.

TV나 영화에 나오는 묘사들은 핸드카 승무원의 일원이 되는 것이 즐거움이라는 것을 암시할 수 있지만, 사실 현대의 롤러 베어링이 아닌 브론즈 베어링으로 전통적인 핸드카를 펌핑하는 것은 매우 힘든 일일 수 있다.철도 스파이크, 선로 너트 및 볼트, 삽, 다양한 종류의 프라이바 및 기타 철과 강철 장비와 같은 전형적인 섹션 승무원 소모품의 무게로 인해 이 경험의 불쾌한 성격이 고조되었을 것입니다.

모터섹션 자동차는 1900년대 초, 혹은 그보다 몇 년 전에 등장하기 시작했다.그들은 재빨리 대부분의 전차를 교체했다.제1차 세계 대전 중에 폐기되지 않은 그 전차들은 아마도 제2차 세계 대전 중에 폐기되었을 것이다.얼마나 많은 수의 중고차가 살아남았는지는 분명하지 않다.그것들은 철도 박물관에서 발견될 수 있고 일부는 개인 소장품이다.

호주.

호주에서, 핸드 카 또는 펌프 카트는 일반적으로 호주 철도 [1]시장에 많은 예를 제공한 칼라마주 제조 회사의 이름을 따서 칼라마주스라고 불립니다.호주에는 많은 칼라마주들이 보존되어 있으며,[2] 일부는 경주용으로도 사용되고 있다.

과테말라

과테말라의 앙귀아투와 살바도르 국경의 시골 마을 사이의 철길을 따라 푸쉬 카 서비스가 있습니다.때때로 그것은 [3]말에 의해 당겨진다.

인도 철도

세계의 많은 철도가 다른 검사 방법으로 전환되었지만, 다른 기술 외에도 인도 철도에서[4][5][6][7] 특히 철도 선로와 역 사이에 위치한 교량 등의 자산을 검사하는 데 여전히 널리 사용되고 있습니다.푸시 트롤리에는 트랙 및 레일 측면 장비를 검사하는 한 명 이상의 임원이 탑승합니다.담당자는 선로의 상태를 측정 및 점검하고 선로와 설비를 유지, 순찰, 관리하는 선로 담당자, 키맨, 게이트맨 등이 수행하는 작업을 모니터링하기 위한 장비를 휴대합니다.푸시 트롤리는 인도의 일부 지역에서 신호 설비를 검사하는 관리들에 의해서도 사용된다.뭄바이 교외 구간 등 교통량이 많은 노선에서는 푸쉬 트롤리를 사용할 수 없고, 발 검사를 실시하고 있다.

일본.

1895~1924년 일본 유가와라의 주소 핸드카 전차 도로.
운전 방법을 보여주는 다이샤쿠 전차 모형.
오사키시 마쓰야마 후루사토역사관 마쓰야마 전차 전차
서스캐처원 철도박물관의 3륜 손수레

일본에서는 20세기 [8]초에 인간 차량 전차선(人車線) 또는 인간 차량 철도선(人車線)이라고 불리는 상업적으로 운영되는 수십 개의 손수레 노선이 존재했다.이 노선들은 순전히 승객/화물 서비스를 위해 지어졌고, "운전사"들은 작은 기차 차량들을 밀어냈다.첫 번째 노선인 후지에다 야이즈 노선은 1891년에 개통되었으며, 다른 노선의 대부분은 1910년 이전에 개통되었다.대부분의 노선은 길이가 10km 미만으로 매우 짧았고, 사용된 레일 게이지는 2피트 6인치(762mm) 또는 2피트(610mm)였습니다.인간 동력 시스템이 상당히 비효율적이었기 때문에, 많은 수전차들은 곧 동력 자원을 말이나 가솔린으로 바꾸었다.이 시스템은 트럭, 말, 버스 또는 다른 철도 같은 다른 교통 수단과의 경쟁에 대해 강하지 않았다.타이샤쿠 전차는 1912년에 운행을 중단해, 1945년 이전에 거의 모든 노선이 이미 폐쇄되었다.

일본의 전차 목록

마닐라

수제 트롤리는 필리핀 [9]마닐라에서 허가되지 않은 통근 서비스로 마닐라 교외 철도 선로에서 불법적으로 사용되고 있습니다.

대만

20세기 초 대만 민영 철도
주요 기사:타이완의 민영 철도

In Taiwan, commercially operated handcars were called either light railway line (Traditional Chinese: 輕便線; Hanyu Pinyin: qīngbiàn-xiàn), hand-pushed light railway line (手押輕便線; shǒuyā qīngbiàn-xiàn), hand-pushed tramway (手押軌道; shǒuyā guǐdào), or most commonly, hand-pushed wagon (手押臺車; shǒuyā táichē).[8]첫 번째 노선은 1870년대에 지어졌다.네트워크는 나중에 일본의 지배하에 발전했다.절정이었던 1933년, 이 섬에는 50개 이상의 노선이 있으며, 1,292km의 네트워크를 통해 지역 승객, 석탄, 공장 생산물, 설탕, 소금, 바나나, 찻잎 등을 수송했다.광산이나 도서 지역을 제외한 대부분의 노선은 일제강점기 이후 사라졌다.하지만, 1970년대까지 몇 개의 노선이 잘 남아있었다.현재는 울라이 관광선만 존재하지만, 더 이상 사람이 이용하는 관광선은 아니다.

대중문화에서

핸드카는 코미디, 드라마, 애니메이션과 같은 20세기 및 21세기 영화의 반복적인 철도 테마 플롯 장치입니다.

  • 스토커에서 주인공들은 손수레를 타고 신비로운 '존'으로 이동한다.
  • 철도 공사 현장을 배경으로 한 '불타는 새들'의 오프닝 장면에는 손수레가 등장한다.
  • 영화 'Mad Max Beyond Thunderdome'에서, 추적자 중 한 명이 트럭을 타고 영웅들을 쫓아가는 철도를 따라 최고의 추격 장면이 펼쳐진다.
  • 아빠 군대 에피소드 "The Royal Train"에서 월밍턴 온 씨 홈 가드 소대는 폭주 열차에 갇힌 자신들을 발견한다.소장 하지스, 목사, 베르거, 그리고 마을 시장이 손수레를 이용해 그들을 쫓는다.
  • 영화 '오 브라더, 어디 있니?'에서 세 주인공은 탈옥 후 그리고 영화의 결말에서 차 안에서 늙은 시각장애인을 만난다.
  • 영화 "The Great St Trinian's Train Burging"에서 두 명의 St Trinian의 여학생은 원점 레버 사이를 이동하기 위해 하나를 사용합니다.
  • Wile E에서. 코요테와 로드 러너 에피소드 "러싱 룰렛"(1965) 윌레 E.코요테는 핸드카를 이용해 로드 러너를 잡으려고 한다.
  • 1998년, 세가는 플레이어가 큰 핸들을 펌핑하여 조종하는 핸드카를 테마로 한 아케이드 게임 매직 트럭 어드벤처를 제작했다.
  • 버스터 키튼은 영화 "The General"의 추격 장면에서 핸드카를 사용한다; 그는 또한 "The Railrodder"에서 동력 드레이신을 사용한다.
  • 심슨 에피소드 "500키"에서 마지는 "푸터 투트 익스프레스"라고 불리는 장난감 핸드카를 쫓는다.차를 펌프질하는 두 사람은 펌프질할 때마다 가스를 통과시킨다.
  • 레드(1981년)에서 워렌 비티가 연기한 존 리드는 벨로시페드를 타고 러시아를 떠나려 하지만 국경에서 핀란드군에 의해 억류된다.
  • 토마스와 친구들에서 올드 베일리는 "Hauded Henry" 에피소드 (시리즈 5, 에피소드 11)에서 핸드카를 사용한다.이 핸드카는 시리즈 6, 14, 15, 16, 22, 23에서도 볼 수 있습니다.Thomas와의 데이 아웃 이벤트 중 Strasburg 철도의 "Thomas와 친구들의 10년" VHS에서도 실제 핸드카를 볼 수 있습니다.
  • 우체부 팻, 팻, 제스, 테드는 특별 배달 서비스 에피소드 "A Wovbly Piano"에서 차를 사용하여 그린데일에 도착하여 리지의 피아노를 배달한다.
  • 닥터 수스 영화 '그린 에그와 햄'에서 심술궂은 남자는 비를 맞으며 손수레를 타고 탈출한다.
  • 도움말에서! 이상한 나라 동물원의 동물들과 사육사들은 그들이 타고 있던 기차에서 내릴 때 손수레를 이용한다는 헤어 베어 번치 에피소드 Raffle Ruckus입니다.
  • TV쇼 '페티코트 정션'에서는 후터빌 계곡 주민들을 필요한 곳으로 데려다 줄 캐논볼이 없을 때마다 많은 에피소드에 핸드카가 등장한다.
  • 미스터 맨 쇼의 에피소드 "기차와 비행기"에서 범프와 미스 헬퍼는 핸드카를 이용해 철도 침대를 배달한다.나중에, Mr.Grumpy는 그들의 핸드카에 올라타지만, 그것은 미스 웁스에 의해 파괴된다.
  • 레고 로코 게임 인트로에서 두 마리의 미니피그가 빠른 기차에 쫓기기 전에 핸드카에 타고 있다.
  • 굿플레이스 에피소드 "팅커, 테일러, 악마, 스파이"에서 캐릭터 마이클과 제이슨은 핸드카를 타고 굿플레이스에서 배드플레이스로 여행을 시작한다.다음 에피소드 "Employee of the Bearimy"에서 그들은 여정을 마치고 나중에 자넷과 함께 핸드카를 타고 The Good Place로 돌아간다.
  • Hell on Wheels 에피소드의 Range War에서 주인공 Cullen은 메스가 있는 머리를 가지고 온 손수레를 운전하는 한 남자가 철길에서 접근한다.
  • '라스트 오브 더 도그맨'에서는 어린 미국 원주민 소년이 붙잡히는 장면에서 손수레가 사용된다.
  • 핸드카는 서부 모험 게임 레드 데드 리뎀션 2에 등장한다.한 가지 임무에서 주인공 아서 모건과 존 마스턴은 다이너마이트를 폭파해야 하는 철교 위로 운반하기 위해 손수레를 사용한다.다이너마이트를 심은 후, 그들은 다가오는 기차를 피하기 위해 다시 핸드카를 사용한다.

레이싱

캐나다 챔피언십 핸드카[10] 경주는 매년 6월 캐나다 온타리오주 팔머스턴에 있는 팔머스턴 철도 유산 박물관(옛 팔머스턴 CNR 역)에서 열린다.이 경주들은 1992년에 시작되었고 그 이후로 계속 운영되고 있다.

그레이트 소노마 카운티 핸드카 레이스 (이전의 핸드카 레가타)가 열리는 연례 핸드카 레이스 닥터 E. P. 키티의 윈더캠머는 캘리포니아 [11]주 산타로사 시내의 철도 야드에서 열린다.

다면적인 축제인 이 축제는 철도 선로에서 운행되는 다양한 인간 동력 차량의 경주에 집중되었다.여기에는 전통적인 수동식 카트 및 페달이나 밀기로 구동되는 다른 카트도 포함됩니다.

비슷한 [12]경주가 2012년 9월 8일과 9일 캘리포니아 북부 윌릿 마을에서 열리고 있다.다른 경주는 호주에서 열리며, 일부는 보존된 오래된 핸드카를 사용한다.호주에서의 칼라마주 논의에 대해서는 위의 참조를 참조해 주세요.

이점

푸시 트롤리는 교통 차단이 필요 없고 검사 담당자가 [citation needed]여유롭게 검사를 수행할 수 있기 때문에 전동 트롤리에 비해 큰 이점이 있습니다.

단점들

푸시 트롤리는 (일시적이긴 하지만) 선로를 점유하고 있기 때문에 잠재적 안전 위험이며, 트롤리를 제때 선로에서 제거하지 않으면 열차와 충돌하여 사고를 일으킬 수 있습니다.따라서 구배가 있거나 시야가 좋지 않은 구간에서는 교통 차단이 없으면 푸시 트롤리를 사용할 수 없습니다.'[13]

기타 이미지

  • Handcar or velocipede at the Nevada State Railroad Museum

    네바다 주 철도 박물관의 핸드카 또는 벨로시페이드

  • Rail-cycle with 4 wheels. A single bicycle may also be modified with an outrigger and locating wheels to operate upon rails

    4륜 레일 사이클단일 자전거는 레일에서 작동하도록 아웃리거와 위치 지정 휠을 사용하여 개조할 수도 있습니다.

  • A handcar, in original condition (at the Shelburne Falls Trolley Museum). The foot brake operating mechanism may be seen between the wheels.

    (셸번 폭포 트롤리 박물관에서) 원래 상태의 핸드카.휠 사이에 풋 브레이크 작동 메커니즘이 보일 수 있습니다.

  • Handcar riding along the Murmansk railroad, on the shore of Lake Onega. (circa 1916)

    오네가 호숫가에 있는 무르만스크 철도를 따라 달리는 손수레.(경의 1916년)

  • Animation of a handcar, based on a patent by George S. Sheffield

    한 handcar의 애니메이션은 특허권에 조지 S. 근거하여셰필드

  • A rail push trolley in undivided India (1895 or earlier)

    완전한 인도(1895년 또는 이전)에 철도 추진 가공의

  • A rail push trolley in Russia (1916)

    러시아(1916년)에 철도 추진 가공의

  • A rail push trolley in India (1978)

    인도(1978년)에 철도 추진 가공의

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b "Kalamazoo Railroad Velocipede and Car Company, Kalamazoo, Michigan, U.S." Archived from the original on 2008-07-05. Retrieved 2008-03-22.
  2. ^ "Cummins Kalamazoo". Annual handcar race event at Cummins, South Australia. Archived from the original on 2008-05-09. Retrieved 2008-03-22.
  3. ^ 과테말라와 엘살바도르 사이에 차를 밀어주세요.https://www.youtube.com/watch?v=Inmaq5w4TU0
  4. ^ "The track's safe". Indian Express. 2011-07-17. Retrieved 2011-10-28.
  5. ^ "Five Railway employees killed in track mishap". Sahara Samay. 5 Oct 2011. Retrieved 2011-10-28.
  6. ^ "Push trolley wheels suitable for digital axle counter" (PDF), 81st Meeting of the Track Standards Committee - December 2010, pp. 17–18, retrieved 2011-10-28
  7. ^ "Sub: Working of Push trollies and lorries" (pdf). SOUTH EASTERN RAILWAY. 21 September 1995. Retrieved 2011-10-28.
  8. ^ a b 이 영어 이름들은 이 기사에 대한 임시 번역일 뿐이다.
  9. ^ "Illegal rail trolleys come to aid of Manila's poor". gulfnews.com.
  10. ^ "Handcar Races - Palmerston Railway Heritage Museum". Palmerston Railway Heritage Museum. Retrieved 2018-05-10.
  11. ^ "Great West End Hand-Car Regatta". Retrieved 2009-09-28.
  12. ^ "Hand Car Time Trials--Willits Kinetic Carnivale". Archived from the original on 2012-08-03. Retrieved 2012-07-29.
  13. ^ "PERMANENT WAY AND WORKS" (PDF). Indian Railways. Retrieved 2011-10-28.

외부 링크

Wikimedia Commons 핸드카 관련 매체