KF3

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OK-Junior는 상위 11~15세(운전자는 1학기 내 12세까지)를 대상으로 하는 카트 레이싱 클래스다.

이 클래스는 Junior Intercontinental A(JICA 또는 ICA-J)로 불리다가 2007년 1월 CIK-FIA가 100cc 공랭식 2행정 엔진을 125cc 터치 앤 고(TaG) 수냉식 2행정 엔진(KF 타입)으로 교체하기로 결정한 이후 변경되었습니다.엔진은 26~27hp(19~20kW)의 출력을 낸다.섀시와 엔진은 CIK-FIA의 승인을 받아야 합니다.최소중량은 카트, 드라이버 포함 145kg입니다.

카트에는 전동 시동기와 클러치가 장착되어 있습니다.엔진 rpm은 14,000rpm으로 제한됩니다.

전국 선수권 대회(아마도 타이어 규칙이 다를 수 있음)가 있는 가장 높은 카트 클래스 중 하나입니다.

유럽 선수권 대회, 월드컵, 오세아니아와 아시아 태평양 선수권 대회가 있다.주니어 모나코 카트컵은 매년 이 형식으로 열리고 있다.

2013년에 KF-Junior로 개명했다.

2016년에 카트는 전자제품의 대부분을 제거하여 완전히 재설계되었다.이제 카트가 푸시 스타트합니다.그 후 클래스는 오리지널 카트(Original Cart)의 약자로 OK-Junior로 개명되었다.

챔피언스

세계

연도	월드컵 우승자	섀시/엔진/타이어
2009	줄리아노 니세타	토니 카트 / 볼텍스 / 베가
2010	알렉산더 알본	Intrepid / TM / Dunlop
2011	샤를 르클레르	Intrepid / TM / Vega
2012	루카 코르베리	코스믹 / 볼텍스 / 베가

연도	세계 선수권 우승자	섀시/엔진/타이어
2013	알레시오 로란디	토니 카트 / 파리야 / 르콩트
2014	에남 아흐메드	FA 카트 / 볼텍스 / 베가
2015	로건 상사	FA 카트 / 볼텍스 / 르콘트
2016	빅터 마틴스	코스믹/파리야/베가
2017	덱스터 패터슨	Exprit / TM / LeCont
2018	빅토르 베르니에	코스믹/파리야/베가
2019	토머스 텐 브링크	FA 카트 / 볼텍스 / 르콘트
2020	프레디 슬레이터	코스믹 / 볼텍스 / 르콘트

유럽

연도	유럽 챔피언	섀시/엔진/타이어
1999	라인하르트 코플러	토니 카트 / 볼텍스
2000	미하엘 암메르뮐러	토니 카트 / 볼텍스
2001	세바스찬 베텔	토니 카트 / 볼텍스 / 베가
2002	세바스티앙 부에미	CRG / Maxter / Vega
2003	니콜라스 리시타노	비렐 / TM / 베가
2004	스테파노 콜레티	비렐 / 파리야 / 베가
2005	마이클 크리스텐슨	길라드 / 파리야 / 브리지스톤
2006	미켈 몬라스	마라넬로 / 파릴라 / 베가
2007	잭 하비	Maranello / XTR / Dunlop
2008	아아로 바이니오	마라넬로 / 맥스터 / 던롭
2009	닉 드 브리스	자나르디/파리야/베가
2010	알렉산더 알본	Intrepid / TM / Dunlop
2011	조지 러셀	Intrepid / TM / Vega
2012	조지 러셀	토니 카트 / 볼텍스 / 베가
2013	란도 노리스	FA 카트 / 볼텍스 / 르콘트
2014	에남 아흐메드	FA 카트 / 볼텍스 / 베가
2015	크리스티안 룬드고르	토니카트 / 볼텍스 / 르콘트
2016	핀 케널리	FA 카트 / 볼텍스 / 베가
2017	조니 에드거	Exprit / TM / LeCont
2018	후안 살바	FA 카트 / TM / 베가
2019	마르쿠스 아만드	코스믹 / 파리 / 르콘트
2020	우고우고축우	카트 리퍼블릭 / 파리야 / 르콩트
2021	프레디 슬레이터	코스믹/볼텍스/MG

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• 카팅 월드 챔피언십
• 카팅 유럽 선수권 대회

레퍼런스

외부 링크

• CIK-FIA – 국제 카팅 이사회