루카스 L-6A

Lucas L-6A
L-6A
역할 모터 글라이더
국기원 프랑스.
디자이너 에밀 루카스
숫자 빌드 2 (2002)
개발자 루카스 L6
변형 루카스 L-6B

L6A라고도 불리는 루카스 L-6A탠덤 모터 글라이더(tandem motor glider)의 프랑스 저지형 2인승으로, 라그니 르-sec의 에밀 루카스가 아마추어 건축계획의 형태로 설계했다.[1][2][3][4]

설계 및 개발

L-6A는 루카스 L6 경비행기의 모터 글라이더 버전으로 개발되었다.[1][2][3][4]

L-6A는 전금속 구조다.14m(46ft) 스팬 윙은 지상 운송 또는 보관을 위해 접을 수 있으며 날개 팁은 분리할 수 있다.착륙 기어는 접히는 재래식 착륙 기어 구성이다.권장 엔진은 75~100kW의 Lycoming O-235(101~134 hp) 또는 60kW의 Limbach L2000(80 hp)[1][2][3][4]이다.

L-6A는 계획으로만 이용할 수 있었고 키트나 완성된 항공기는 공장에서 만들어지지 않았다.이 계획은 2002년에 미화 400달러의 비용이 들었고 그 당시 두 가지 예가 완성되어 날아간 것으로 보고되었다.공사 시간은 4000시간으로 추정된다.[1][2][3][4]

사양(L-6A)

퍼디의[1] 데이터

일반적 특성

  • 승무원: 1
  • 용량: 승객 1명
  • 길이: 7.9m(26ft)
  • 날개: 14m(46ft)
  • 날개 면적: 16.0m2(172평방피트)
  • 중량: 435kg(960lb)
  • 총 중량: 626kg(1,380lb)
  • 연료 용량: 95리터(21imf gal, 25 US gal)
  • 발전소: 1 × Limbach L2000 , 60 kW (80 hp)
  • 프로펠러: 2-블레이드 가변 피치

퍼포먼스

  • 최대 속도: 140km/h(90mph, 78kn)
  • 크루즈 속도: 121km/h(75mph, 65kn)
  • 스톨 속도: 76km/h(47mph, 41kn)
  • 사거리: 800km(500mi, 430nmi)
  • 서비스 한도: 5,800m(19,000ft)
  • 최대 글라이드 비율: 20:1
  • 날개 하중: 39.2 kg/m2(8.02 lb/sq ft)

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d e 퍼디, 돈: AeroCrafter - 홈 빌드 항공기 소스북, 308페이지.1998년 7월 BAI 커뮤니케이션즈. ISBN0-9636409-4-1
  2. ^ a b c d 다우니, 줄리아: 1999년 계획 항공기 디렉터리, 키트플레인스, 16권, 1호, 1999년 1월, 62페이지.프리미디아 출판물.ISSN 0891-1851
  3. ^ a b c d 다우니, 줄리아: 2001 Plan Aircraft Directory, Kitplanes, 제18권, 번호 1, 2001년 1월 22페이지의 키트플레인 인수 회사.ISSN 0891-1851
  4. ^ a b c d 다우니, 줄리아: 2002년 계획 항공기 디렉토리, 키트플레인, 19권, 1권, 2002년 1월 24페이지.키트플레인 인수 회사.ISSN 0891-1851

외부 링크