NOAA-2

ITOS-D로도 알려진 NOAA-2는 미국 해양대기청(NOAA)이 운용하는 기상위성이었다.ITOS, 즉 개선된 TIROS라고 불리는 일련의 위성의 일부였다.^[4] NOAA-2는 1972년 10월 15일 델타 로켓으로 발사되었다.이번 발사에는 또 다른 인공위성이 탑재됐다.AMSAT-OSCAR 6.^[3]

NOAA-2 임무

NOAA 2는 ITOS 시스템의 운용 능력을 확대하기 위해 새로운 기상 센서를 탑재한 채 발사된 일련의 재구성된 ITOS-M 위성 중 최초였다.NOAA 2에는 기존의 TV 카메라가 장착되지 않았다.그것은 클라우드 커버 데이터를 얻기 위해 방사선 촬영에만 의존한 최초의 운용 기상 위성이었다.NOAA 2의 1차 목표는 전 세계 주간 및 야간 직접 읽기 클라우드 커버 데이터를 매일 제공하는 것이었습니다.태양 동기화 우주선은 또한 지구 대기 온도 소리 및 매우 고해상도 적외선 구름 커버 데이터를 직접 판독 또는 테이프 레코더 모드로 제공할 수 있었다.두 번째 목표는 매일 실시간으로 전지구 태양-양성 플럭스 데이터를 얻는 것이었다.1차 센서는 고해상도 방사선계(VHRR), 수직 온도 프로파일 방사선계(VTPR), 스캔 방사선계(SR)로 구성되었다.VHRR, VTPR 및 SR은 광학 축이 수직으로 지상으로 향하도록 하여 위성 베이스 플레이트에 장착되었다.

거의 입체적인 이 우주선은 1 X 1 X 1.2 미터(3.3 ft × 3.3 ft × 3.9 ft)로 측정되었다.위성에는 발사 과정에서 접은 뒤 궤도를 달성한 뒤 배치한 곡선형 태양전지판 3개가 장착됐다.각 패널은 펼쳤을 때 길이가 4.2m(14ft)가 넘었고, 2x2cm(×0.79인치) 크기의 약 3,500개의 태양 전지로 덮여 있었다.NOAA 2 역학 및 자세 제어 시스템은 위성 설계에 통합된 자이로스코프 원칙을 통해 원하는 우주선 방향을 유지했다.위성 본체의 지구 방향은 모멘텀 플라이휠에서 유도된 전과를 이용하여 궤도당 1회전씩의 위성 본체 전치율이 원하는 지구 모습의 자세를 제공하도록 유지되었다.태도와 방향의 사소한 조정은 자기 코일을 이용하여 그리고 모멘텀 플라이휠의 속도를 변화시킴으로써 이루어졌다.

이 우주선은 VTPR이 실패한 1974년 3월 18일까지 만족스럽게 작동했다.NOAA 2는 1974년 3월 19일부터 7월 1일까지 한계 대기 모드로 전환되었다.그 후 1974년 10월 16일까지 작전 NOAA 위성으로 사용되었고, 그 때 다시 한계 대기 모드로 전환되었다.이 우주선은 1975년 1월 30일에 비활성화되었다.^[1]

참조

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