NOAA-8
NOAA-8| 이름 | NOAA-E | ||||||||||||
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| 미션형 | 날씨 | ||||||||||||
| 연산자 | NOAA | ||||||||||||
| COSPAR | 1983-022a | ||||||||||||
| 새캣 | 13923 | ||||||||||||
| 임무 기간 | 2년(계획) 2.75년 (1950년) | ||||||||||||
| 우주선 속성 | |||||||||||||
| 우주선형 | 티로스 | ||||||||||||
| 버스 | 어드밴스트 티로스-N | ||||||||||||
| 제조사 | GE 항공우주 | ||||||||||||
| 발사 질량 | 1,620kg(3,130lb) | ||||||||||||
| 건질량 | 740kg(1,540lb) | ||||||||||||
| 미션의 시작 | |||||||||||||
| 출시일자 | 1983년 3월 28일 15:52:00 UTC | ||||||||||||
| 로켓 | 아틀라스-E스타-37S-ISS (아틀라스 S/N 73E) | ||||||||||||
| 발사장 | 반덴버그, SLC-3W | ||||||||||||
| 계약자 | 콘베어 | ||||||||||||
| 미션 종료 | |||||||||||||
| 폐기 | 해체됨 | ||||||||||||
| 마지막 연락처 | 1986년 1월 9일 | ||||||||||||
| 궤도 매개변수 | |||||||||||||
| 참조 시스템 | 지구 궤도[3] | ||||||||||||
| 정권 | 태양-동기 궤도 | ||||||||||||
| 페리기 고도 | 806.0km(500.8mi) | ||||||||||||
| 아포기 고도 | 829.0km(515.1mi) | ||||||||||||
| 기울기 | 98.80° | ||||||||||||
| 기간 | 101.2분 | ||||||||||||
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발사 전 NOAA-E로 알려진 NOAA-8은 미국 해양대기청(NOAA)이 국립환경위성정보서비스(NESDIS)에서 사용하기 위해 운용한 미국 기상위성이었다. 그것은 어드밴스트 TIROS-N 시리즈의 위성 중 첫 번째였다. 위성 디자인은 지구의 대기, 표면과 구름 덮개, 근거리 환경을 측정할 수 있는 첨단 운용 기구를 위한 경제적이고 안정적인 태양 동기화 플랫폼을 제공했다.[4]
발사하다
NOAA-8은 1983년 3월 28일 반덴버그 우주발사단지 3(SLW-3W)의 반덴버그 공군기지에서 아틀라스 E 발사체로 발사되었다.[2]
우주선
NOAA-8 위성의 질량은 1,420 kg(3,130 lb)이었다. 위성은 미 공군을 위해 개발된 DMSP 블록 5D 위성 버스를 기반으로 하였으며, 0.035도/초 미만의 운동율로 ± 0.1° 이상의 지구점정도를 유지할 수 있었다.[4]
계기
1차 센서에는 글로벌 클라우드 커버 관찰을 위한 고급 초고해상도 방사선계(AVHR/2)와 대기 온도 및 물 프로파일링을 위한 TIROS Operational Vertical Sounder(TOVS) 제품군이 포함되었다. 2차 실험은 양성자와 전자의 플럭스를 측정하는 우주환경모니터(SEM)와 아르고스 시스템용 풍선 및 해양부표로부터의 데이터를 중계하는 데이터 수집 및 플랫폼 위치 시스템(DCPLS)으로 구성되었다. NOAA-8에도 검색 및 구조 위성 보조 추적(SARSAT) 시스템이 포함되었다. TOVS 스위트는 고해상도 적외선 경보 발생기 2(HIRS/2)와 성층권 경보 발생기(SSU), 마이크로파 경보 발생기(MSU)의 3개 서브시스템으로 구성된다.[4]
고급 초고해상도 방사선계(AVHR/2)
NOAA-8 고해상도 방사선계(AVHR/2)는 전지구적 주간 및 야간 해수면 온도와 얼음, 눈, 구름에 대한 정보를 제공할 수 있는 4채널 스캐닝 방사선계였다. 이러한 데이터는 기상 분석 및 예측에 사용하기 위해 매일 수집되었다. The multispectral radiometer operated in the scanning mode and measured emitted and reflected radiation in the following spectral intervals: channel 1 (visible), 0.55 to 0.90 micrometer (µm); channel 2 (near infrared), 0.725 µm to detector cutoff around 1.1 µm; channel 3 (IR window), 3.55 to 3.93 µm; and channel 4 (IR window), 10.5 to 11.5 µm. 4개 채널 모두 공간 분해능이 1.1km였고, 2개의 IR창 채널은 300Kelvin에서 열 분해능이 0.12Kelvin이었다. AVHRR은 실시간 또는 기록 모드 모두에서 작동할 수 있었다. 실시간 또는 직접 판독 데이터는 자동 사진 전송(APT)을 통해 낮은 해상도(4km)로, 고해상도 사진 전송(HRPT)을 통해 높은 해상도(1km)로 지상국에 전송되었다. 기내에 기록된 데이터는 NOAA 중앙 컴퓨터 시설에서 처리할 수 있었다. 여기에는 해상도가 4km인 지구 영역 범위(GAC) 데이터와 1km 해상도로 각 궤도의 선택된 부분의 데이터가 포함된 로컬 영역 범위(LAC) 데이터가 포함되었다. TIROS-N/NOAA 시리즈의 다른 우주선에서 동일한 실험이 비행되었다.[5]
TIROS 작동 수직 경보 발생기(TOVS)
TIROS 운용 수직 경보 발생기(TOVS)는 고해상도 적외선 경보 발생기 개조 2(HIRS/2)와 성층권 경보 발생기(SSU), 마이크로파 경보 발생기(MSU)의 3가지 기기로 구성되었다. 세 가지 계측기 모두 표면에서 성층권(약 1mb)에 이르는 대기의 온도 및 습도 프로파일을 계산하는 데 필요한 분산을 결정하도록 설계되었다. 그 HIRS/2 악기는 다음과 같은 분광 시간에:5을 통해 15-micrometer(µm)CO2밴드(15.0, 14.7은 14.5, 14.2, 14.0입니다 µm)채널 1;채널 6및 7, 13.7-과 13.4-µm CO2/H2O 밴드, 8번 채널, 11.1-µm 창 영역, 채널 99.7-µm 오존 밴드 채널 10,11및 12, 6-µm 수증기 밴드(20개 채널을 가지고 있었다.8.3, 7.3, and 6.7 µm); channels 13 and 14, the 4.57- and 4.52-µm N2O bands; channels 15 and 16, the 4.46- and 4.40-µm CO2/N2O bands; channel 17, the 4.24-µm CO2 band; channels 18 and 19, the 4.0- and 3.7-µm window bands; and channel 20, the 0.70-µm visible region. SSU 기구는 영국 기상청에 의해 제공되었다. 그것은 님버스 6에서 비행한 압력 변조 방사계(PMR)와 비슷했다. SSU는 선택적 흡수를 사용하여 3개의 15.0 µm 채널에서 작동하여 CO를2 포함한 3개의 압력 변조 셀을 통해 유입되는 방사선을 통과시켰다. MSU 기기는 님버스 6에서 비행한 스캐닝 마이크로파 분광계(SCAMS)와 유사했다. MSU는 50.31-GHz 창 영역에 1개 채널, 55-GHz 산소 대역에 3개 채널(53.73, 54.96, 57.95GHz)을 두어 구름 간섭이 없는 온도 프로파일을 얻었다. HIRS/2는 나디르에서 지름이 30km인 반면 MSU는 지름이 110km인 FOV를 가지고 있었다. HIRS/2는 약 2250 km 폭의 각 스캔 라인에서 56개의 FOV를 샘플링했고, MSU는 같은 폭의 표본을 따라 11개의 FOV를 샘플링했다. 각 SSU 스캔 라인에는 폭이 1500km인 8개의 FOV가 있었다. 이 실험은 다른 TIROS-N/NOAA 시리즈 우주선에서도 비행되었다.[6]
데이터 수집 및 플랫폼 위치 시스템(DCPLS-Argos)
아르고스라고도 알려진 NOAA-8의 데이터 수집 및 플랫폼 위치 시스템(DCPLS)은 프랑스에서 미국의 기상 데이터 요구를 충족시키고 지구대기연구프로그램(GARP)을 지원하기 위해 설계 및 구축되었다. 이 시스템은 전 세계에 분포된 자유 부유 풍선, 해양 부표, 기타 위성, 고정 지상 기반 센서 플랫폼으로부터 낮은 듀티 사이클의 기상 관측 전송을 받았다. 이러한 관측은 우주선에 편성되어 우주선이 CDA(명령 및 데이터 획득) 관측소 범위 내에 도달했을 때 재전송되었다. 자유롭게 움직이는 풍선의 경우, 풍선의 위치를 계산하기 위해 전송된 신호의 도플러 주파수 이동이 관찰되었다. 이동식 센서 플랫폼의 경우 DCPLS는 3~5km의 위치 정확도와 1.0~1.6m/s의 속도 정확도를 가질 것으로 예상되었다. 이 시스템은 하루에 최대 4000개의 플랫폼에서 데이터를 획득할 수 있는 기능을 가지고 있었다. TIROS-N/NOAA 시리즈의 다른 우주선에서 동일한 실험이 비행되었다. 데이터의 처리와 보급은 프랑스 툴루즈의 CNES가 담당했다.[7]
공간 환경 모니터(SEM)
우주환경모니터(SEM)는 ITOS 우주선 시리즈로 비행한 태양 양성자 감시 실험의 연장선이었다. 그 목적은 상층 대기의 양성자 플럭스, 전자 플럭스 밀도, 에너지 스펙트럼을 측정하는 것이었다. 실험 패키지는 세 개의 검출기 시스템과 한 개의 데이터 처리 장치로 구성되었다. 중간 에너지 양성자와 전자 검출기(MEPED)는 30 keV ~ 2.5 MeV의 5개 에너지 범위에서 양성자를 측정했고, 30, 100, 300 keV 이상의 전자, 6 MeV 이상의 양성자와 전자(분리되지 않음), 16, 36, 80 MeV 이상의 전방향 양성자를 측정했다. 48° 시야 콘을 가진 고에너지 프로톤 알파 망원경(HEPAT)은 지구 반대 방향으로 보고 370MeV 이상의 4개 에너지 범위에서 양성자를, 850MeV/뉴클레온 이상의 2개 에너지 범위에서 알파 입자를 측정했다. 총 에너지 검출기(TED)[8]는 300 eV에서 20 keV 사이의 전자와 양성자를 측정했다.
SARSAT(Search and Rescue Satellite Aided Tracking)
검색 및 구조 위성 지원 추적(SARSAT) 기기는 환경 데이터와 무관한 방식으로 기존 비상 송신기를 탐지하고 위치시킬 수 있었다. Data from the 121.5-MHz Emergency Locator Transmitters (ELT), the 243-MHz Emergency Position Indicating Radio Beacons (EPIRB), and experimental 406-MHz ELTs/EPIRBs were received by the Search and Rescue Repeater (SARR) and broadcast in real time on an L-band frequency (1544.5 MHz). 실시간 데이터는 미국, 캐나다, 프랑스에서 운영되는 현지 사용자 단말기에 의해 모니터링되었다. 또한 406-MHz 데이터는 SARP(Search and Rescue Processor)에 의해 처리되어 실시간으로 재전송되고 나중에 알래스카와 버지니아의 CDA 스테이션으로 전송될 수 있도록 우주선에 저장되어 완전한 전지구적 커버리지를 제공한다. 조난 신호는 각 국가에 위치한 관제 센터로 전달되어 이후 적절한 구조 조정 센터로 전달되었다.[9]
과학 목표
- 글로벌 클라우드 커버의 주야간 관찰
- 대기 중 물/온도 프로필의 관측.
- 가까운 지구 환경에서 입자 유동 모니터링.
미션
마지막 접촉은 1986년 1월 9일 그것의 배터리 시스템의 열적 폭주로 인한 전원 고장으로 인해 발생했다.[2][10]
참조
- ^ "Satellite: NOAA-8". World Meteorological Organization (WMO). 28 July 2015. Retrieved 31 December 2020.
- ^ a b c Herbert J. Kramer (2002). Observation of the Earth and Its Environment: Survey of Missions and Sensors. Springer Science & Business Media. p. 739. ISBN 978-3-540-42388-1.
- ^ "Trajectory: NOAA-8 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 28 December 2020.
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- ^ a b c "Display: NOAA-8 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ "AVHRR/2 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ "TOVS 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ "DCPLS 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ "SEM 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ "SARSAT 1983-022A". NASA. 14 May 2020. Retrieved 31 December 2020.
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- ^ Bill Sweetman; Kimberley Ebner (1 June 2007). Jane's Space Systems and Industry. Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2813-8.
외부 링크
- NOAA 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14(NOAA E, F, G, H, D, I, J) 건터의 스페이스 페이지