사할린

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사할린

사할린
지리
위치	러시아 극동,[1] 북태평양
좌표	51°N 화씨 143도/51°N 143°E/ 51; 143좌표: 51°N 143°E / 51°N 143°E / 51; 143
면적	72,492 km2(27,989 sq mi)[2]
면적 순위	23일
최고 고도	1609m(5279ft)
최고점	로파틴 산
관리
러시아[1]
연방 과목	사할린 주
최대정산	유즈노사할린스크 (팝 174,203)
인구통계학
인구	489,638 (2019)
팝 밀도	6/km2(16/sq mi)
민족군	대다수의 러시아인들, 일부 니브크족, 오록족 그리고 한국인들.
부가정보
시간대	UTC+11:00(MAGT)

사할린(러시아어: сааа,, tr.사할린, IPA: [səxɐˈlʲin]; 일본어: 樺太 카라푸토; 만추: ᠰᡥᠠᠯᡳᠨᠨᠨ,,,, 사할리얀; 오록: бурараа аа,, 부가타 ha)는 러시아에서 가장 큰 섬이다.^[3]일본 열도 북쪽에 있으며, 사할린 주(州)의 일부로 관리되고 있다.사할린은 결국 태평양에 오호츠크 해 사이의 동부와 일본해에 앉을 수 있는데 위치해 있다.하바로프스크 크라이 바로 근처에 위치해 있으며, 일본 홋카이도 북쪽에 있다.이 섬에는 약 50만 명의 인구가 살고 있으며, 그들 중 대다수는 러시아인이다.

섬의 토착 민족은 아이누족, 오록족, 니브크족으로, 지금은 아주 적은 숫자로 발견된다.^[4]섬의 이름은 만추어 사할리얀에서 유래되었다.사할린은 청나라 때 중국의 통제가 느슨할 때도 있었지만 한때 중국의 일부였다.^[5][6]사할린은 이후 19세기와 20세기 동안 러시아와 일본에 의해 주장되었다.이러한 분쟁은 때때로 두 강대국 사이의 군사적 충돌과 섬의 분열을 수반했다.1875년 일본은 북쿠릴 열도와 교환하여 러시아에 청구권을 양도했다.1905년 러일전쟁 이후 남부가 일본으로 가는 등 섬이 분단되었다.러시아는 1945년 제2차 세계 대전 말기에 쿠릴 열도는 물론 일본 영토까지 점령한 이후 이 섬 전체를 점령해 왔다.일본은 남부 쿠릴 열도를 여전히 주장하고 있지만, 더 이상 사할린에 대한 어떠한 주장도 하지 않는다.사할린에 있는 대부분의 아이누는 1949년 일본인들이 이 섬에서 이탈했을 때 라페루즈 해협을 가로질러 남쪽으로 43km(27mi) 떨어진 홋카이도로 이주했다.^[7]

어원

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만주족은 그것을 "사할리얀 울라 앙가하르다"(흑강 하구의 섬)라고 불렀다. ᠰᠠᡥᠠᠯᡳᠶᠠᠨ
ᡠᠯᠠ ᠠᠩᡤᠠ
ᡥᠠᡩᠠ.^[8]사할리얀은 '사할린'의 형태로 차용된 말로 만추에서 '검은'을 의미하며, 울라는 '강'을 의미하며, 사할리얀 울라(ᠰᠠᡥᠯᡳᠶ
, , , ,, '검은강')는 아무르 강의 적절한 만주 이름이다.

청 왕조는 사할린 '쿠예다오'('아이누 섬')를 불렀고, 토착민들은 중국 제국에 경의를 표했다.그러나 섬 주변에는 정형화된 국경선이 없었다.청 왕조는 19세기와 20세기 초의 근대 '민족 제국'의 방식으로 경계를 구분하는 데 중점을 두지 않았던 근대 이전의 혹은 '세계 제국'이었다(야마무로 2003: 90–97).^[9]

— T. Nakayama

이 섬은 "쿠예 피야카"라고도 불렸다.^[10]청나라에서 사용하는 '쿠예'라는 단어는 "그들의 니브크와 나나이 이웃들이 사할린 아이누에게 붙여준 이름인 쿠이와 가장 관련이 있을 것"^[11]이다.아이누족이 본토로 이주했을 때, 중국인들은 "강한 쿠이(또는 쿠웨이, 쿠우, 쿠예, 쿠기, 즉 쿠기)를 묘사했다.아이누)는 달리 길르미족이나 질리미족(니브크족과 다른 아무르족)이 지배하는 지역에 주둔하고 있다.^[12]쿠릴 아이누가 스스로를 쿠시라고 부르는 등, 관련 이름이 이 지역에서 널리 쓰이고 있었다.^[11]

역사

초기 역사

인간은 신석기 석기 시대에 사할린에 살았다.시베리아에서 발견된 것과 같은 부싯돌 도구는 유럽의 예와 비슷한 광택이 나는 석기 부화, 올로네츠와 같은 장식을 한 원시 도자기, 어망과 함께 사용되는 석기 도기 등이 많이 발견되었다.이후 청동에 익숙한 인구가 아니바 만의 흙벽과 부엌 한가운데에 흔적을 남겼다.

사할린 토착민으로는 남반부의 아이누족, 중부 지방의 오록족, 북부의 니브크족이 있다.^{[13][page needed]}

위안과 명 지류

몽골족이 진 왕조(1234)를 정복한 후 니브크족과 우데게족의 습격을 받았다.이에 몽골인들은 1263년 아무르 강과 암군 강이 합류하는 누르간(현재의 러시아 티르)에 행정직을 설치하고, 두 민족의 제출을 강요하였다.^[14]니브흐의 관점에서 볼 때, 몽골에 대한 그들의 항복은 본질적으로 그들의 땅을 침범한 아이누족에 대항하여 군사동맹을 수립했다.^[15]원나라사에 따르면 사할린 출신의 구웨이(九;; 아이누의 니브크 이름 기브에이)로 알려진 무리가 매년 질리미(니브크족)를 침공하여 싸웠다.1264년 11월 30일 몽골인들은 아이누족을 공격했다.^[16]아이누족은 몽골의 통치에 저항하여 1284년에 반란을 일으켰으나 1308년까지 진압되었다.이들은 울리에허, 낭하르, 볼루오허의 초소에서 몽골 원나라를 추모했다.^[17]

1368년부터 1644년까지의 중국 명나라는 사할린을 "민족 지배 체제"(시민 티지) 아래에 두었다.1409년부터 1411년까지 명나라는 시베리아 본토 티르 유적 근처에 누르간 지방 군사 위원회라는 전초기지를 설치하여 1430년대 중반까지 계속 운영하였다.1413년 명 내시 이시하 제독이 하급 아무르로 원정하던 중 사할린에 이르러 명나라에게 명나라 칭호를 부여했다는 증거가 있다.^[18]명나라는 사할린에서 지휘관( (揮官, zhǐhush, zhǐhu qi, ;huhu qi), 부사령관(hu qi qi, zhǐhu qi, qihu qi qi qi, huhu qi qi, hè chargedf) 등의 행정직을 위해 수장을 모집하였다.1431년 한 부사령관 알리가 울리에헤의 초소에 헌납하기 위해 마르텐 펠트를 가져왔다.1437년에는 다른 4명의 부사령관(잘루하, 산치하, 투올링하, 알링게)도 조공을 바쳤다.명실루에 따르면 이러한 직책들은 우두머리의 지위처럼 세습되어 복계선을 계승하였다고 한다.이런 지류 임무 동안, 우두머리들은 나중에 그들의 직함을 물려받은 아들들을 데려오곤 했다.명나라는 조공을 바치는 대가로 그들에게 비단 제복을 수여했다.^[17]

사할린의 니브크 여성들은 명나라가 사할린과 아무르 강 지역에서 조공을 받자 한족 명나라 관리들과 결혼했다.^[19][20]

청 지류

1644년 중국에서 집권한 만주 청 왕조는 사할린에 대해 "쿠에다오(^[21]간체 중국어: 库页岛, Kùè d)" 또는 "쿠이에 피야카(aka
"."."., ".".".".".".)"라고 불렀다.^[9][10]만주족은 그것을 "사갈리얀 울라 앙가하르다"(흑강 하구의 섬)라고 불렀다.^[8]청은 1689년 네르친스크 조약 이후 처음으로 사할린에 대한 영향력을 주장하였는데, 이 조약은 스타노보이 산맥을 청과 러시아 제국의 국경으로 규정하였다.이듬해 청은 아무르 하구에 병력을 보내 사할린 아이누를 비롯한 주민들에게 조공을 바칠 것을 요구했다.청은 영향력을 행사하기 위해 사할린 전역에 군사와 만다린을 파견하여 남단을 제외한 섬 대부분에 이르렀다.청은 그 지역 주민들에게 모피벌레를 부과했다.^[22][23]

청 왕조는 원나라와 명나라가 그랬던 것처럼 모피 조공 제도를 그들에게 부과함으로써 이들 지역을 통치했다.조공비를 내야 하는 주민들은 할라( (aᠯ, 아버지 쪽 종족)와 가산(家山, 마을)에 따라 등록을 해야 했고, 매년 모피 채취와 전달은 물론 각 부대의 지정 계장이 지역 치안 업무를 담당하게 되었다.1750년까지 모피 조공납자로 등록되어, 모피로 지불한 자들은 주로 니시키 명주브로케이드를 보상으로 받았으며, 왕조는 매년 각 씨족과 마을의 족장에게 만다린의 가운인 관복(망파오, 두안파오)을 공급하였다.특히 큰 모피 조공을 바친 자에게는 관리의 양녀와 결혼하여 만주 8배너 조직(당시 중국 귀족에 준하는)의 관리들과 가족관계를 맺을 수 있는 권리가 주어졌다.또한, 조공인들에게는 조공인 장소에서 관리 및 상인들과 무역을 할 수 있도록 하였다.이러한 정책으로 청나라는 이 지역에 정치적 안정을 가져다 주고 상업과 경제 발전의 기반을 마련하였다.^[23]

— Shiro Sasaki

청 왕조는 무단강 중턱에 위치한 닝구타에 사무소를 설립하여 하류 아무르와 사할린의 모피를 처리하였다.공물은 지역사무소에 들여오기로 되어 있었지만, 하층 아무르와 사할린 등은 너무 외진 것으로 여겨져 청은 매년 이들 지역에 직접 관리들을 파견하여 공물을 모으고 상을 수여하였다.1732년 사할린에서는 할라 6개, 가스반 18개, 148가구가 조공 비어로 등록되었다.첸룽 천황(재위 1736~95) 때 기지의 상류 델렌에 교역소가 존재했다고 마미야 린조에 의하면 말한다.마미야가 그곳에 머무는 동안 시장에는 500~600명이 있었다.^[24]

사할린 지방 토착 족장들은 청나라가 사할린에서 관할권을 행사하고 공물을 바칠 때 청나라가 허가한 대로 딸을 만추 관리에게 아내로 맞아들였다.^[25][26]

일본의 탐험과 식민지화

1635년, 호카이도 마쓰마에 번 제2 다이묘 마쓰마에 킨히로(松平ae)는 사토 가모에몬과 구루우도 가키자키(九ou島)를 사할린 원정에 파견했다.마쓰마에 탐험가 중 한 명인 고도 쇼자에몬은 1636년 겨울에 섬에 머물다가 1637년 봄에 동해안을 따라 타라이카(현재의 포로나이스크)로 항해했다.[27]

초기 식민지화 시도로 1679년 사할린 남쪽 끝의 오토마리에 일본인 정착지가 세워졌다.^[28]마쓰마에 가문의 지도 제작자들은 섬의 지도를 그려 '키타에조'(북에조, 에조는 혼슈 북부의 옛 일본식 이름)라고 불렀다.

1780년대에 사할린 남부 아이누에 대한 일본 도쿠가와 막부의 영향력이 크게 증가했다.19세기 초까지 일본의경제수역은 동해안의 중간,타라이카까지 확장되었다.중국과 가까운 서해안에 위치한 나요로 아이누를 제외하면 대부분의 아이누는 청나라에 대한 조공을 중단했다.마쓰마에 씨족은 명목상으로는 사할린을 담당했지만, 그곳에서는 아이누를 보호하지도, 통치하지도 않았다.대신 그들은 혼슈에서 마쓰마에의 특산품으로 판매한 중국 명주를 위해 아이누를 갈취했다.중국 비단을 얻기 위해 아이누족은 청 사무실 근처에 사는 산탄족(울치족)에게 많은 모피를 물려 빚더미에 빠졌다.아이누족은 청이 준 비단 제복(망파오, 부푸, 차오푸)도 팔았는데, 이는 일본인들이 니시키와 지토쿠로 알고 있는 것의 대부분을 차지했다.왕조복으로서, 실크는 나가사키에서 거래되는 것보다 상당히 높은 품질을 가지고 있었으며, 이국적인 물건으로서 마쓰마에의 위신을 높였다.^[22]결국 도쿠가와 정부는 마쓰마에 의지할 수 없다는 것을 깨닫고 1807년 사할린을 장악했다.^[29]

모가미의 사할린 무역에 대한 관심은 위에서 언급한 나요로 출신의 장로 야엔코로이노가 만주어로 쓴 비망록을 가지고 있다는 사실을 알게 되면서 더욱 고조되었다.이후 다카하시 지다유, 나카무라 고이치로 등 쇼군 간부들의 사할린에 대한 조사는 사할린과 소야 아이누가 교역소에서 외국 상품을 거래했고 할당량을 맞추라는 압박감 때문에 빚더미에 올라앉았다는 이전의 관측만 확인했다.관리들은 이 상품들이 지류 의식 중에 대륙 무역상들이 획득한 청 포스트에서 유래되었다고 확인했다.이러한 유형의 보고에 포함된 정보는, 마쓰마에의 에조 무역 독점의 장래에 심각한 타격이 될 것으로 판명되었다.^[30]

— Brett L. Walker

일본은 1807년 사할린에 대한 영유권을 선언했고, 1809년 마미야 린조는 사할린에 대해 섬이라고 주장했다.^[31]

산탄 일본인 상인들은 사할린에서 아내가 되기 위해 무역을 하던 중 리시리 아이누 여인들을 붙잡았다.^[32][33]

유럽 탐험

사할린을 방문한 것으로 알려진 최초의 유럽인은 마르틴 게리츠 드 브리스로 1643년 카프 인더스와 사할린 동쪽 해안에 있는 곶 아니바 곶의 지도를 만들었다.그러나 네덜란드 선장은 섬이라는 사실을 모르고 있었고, 17세기 지도에는 대개 이러한 점(그리고 종종 홋카이도도)이 본토에 속해 있음을 알 수 있었다.

전국적인Sino-French 지도 제작 프로그램의 일환으로, 예수회 장 바티스트 Régis, 자르투, 사비에르 Ehrenbert Fridelli, 1709,[34]에 Ketche 근처의 앞바다의 섬의 존재를 배운 중국 팀은 낮은 아무르(그들에 대한 만주어 이름, Sahaliyan Ula으로 알려져 그"블랙강". 즉)를 방문하는에 합류했다.n공개아무르의 ^[35]하층부예수회 신자들은 섬사람들이 순록의 목축에 능하다고 믿었다는 말을 들었다. 본토인들은 섬을 지칭하기 위해 다양한 명칭을 사용했지만 사할리얀 울라 앙가하다(즉, 흑강 하구에 있는 섬)가 가장 흔했고, 베이징에서 들은 후예(가명, 구예, 庫)라는 이름은 현지인들에게 전혀 알려지지 않았다고 보고했다.^{[citation needed]}

예수회 신자들은 섬을 방문할 기회가 없었고, 그 섬을 다녀온 케청족과 만쿠스가 제공한 지리적 정보는 1643년 드 브리스가 방문한 땅으로 확인하기에 부족했다.그 결과 많은 17세기 지도에서 섬 북반부(케이프 인내가 있는 곳)만 포함된 다소 기묘한 모양의 사할린(사할린)을 보여주었고, 드 브리스가 발견한 케이프 아니바(케이프 크릴론)와 '블랙 케이프'(케이프 크릴론)는 본토 일부를 구성하는 것으로 생각되었다.

1787년 장프랑수아 드 라 페루즈의 탐험과 함께 비로소 이 섬은 유럽 지도에서 본래의 모습의 어떤 것을 닮기 시작했다.역풍으로 인해 북쪽의 '병목'을 통과할 수 없었지만, 라 페루즈는 타르타리 해협 대부분을 도표로 작성했고, 오늘날 네벨스코이 해협 근처에서 마주친 섬 사람들은 이 섬이 '초카'(최소한 프랑스어로 그 이름을 기록한 방법)^[36]라고 불렸고, 이후 일부 지도에 '초카'가 등장한다.

19세기

러일 경쟁

일본은 지리적으로도 문화적으로도 홋카이도의 연장이라는 신념을 바탕으로 1845년 러시아의 주장과 맞서 다시 전 섬(쿠릴열도 사슬은 물론)에 대한 영유권을 선언했다.그러나 1849년 러시아 항해사 겐나디 네벨스코이(Gennady Nevelskoy)가 이름을 빌려 나중에 해협의 존재와 항해 가능성을 기록했고, 러시아 정착민들은 섬에 탄광, 행정시설, 학교, 교회 등을 세우기 시작했다.1853–54년에 니콜라이 루다놉스키는 이 섬을 조사하고 지도를 만들었다.^[37]

1855년 러시아와 일본은 시모다 조약에 서명했고, 이 조약은 양국 국민이 이 섬에 거주할 수 있다고 선언했다.북쪽의 러시아인과 남쪽의 일본인은 경계선이 명확하게 규정되어 있지 않다.러시아도 오오토마리 군사기지를 해체하기로 합의했다.아편전쟁에 이어 러시아는 중국에 아이군 조약(1858년)과 북경협약(1860년)을 체결하도록 강요했고, 이 조약으로 중국은 헤이룽장(아무르) 북쪽과 우수리 동쪽 영토에 모두 러시아에 패소했다.

1857년에 러시아인들은 형벌 식민지를 설립했다.^[38]이 섬은 1875년 일본이 러시아에 사할린에서의 주장을 양보한 상트페테르부르크 조약의 체결 전까지 공동의 주권을 유지했다.1890년 저명한 작가 안톤 체호프가 사할린에 있는 형벌 식민지를 방문하여 그의 여정을 회고록으로 출판하였다.

50도선을 따라 분할

일본군은 러일전쟁의 종결단계에서 사할린을 침공하여 점령하였다.1905년 포츠머스 조약에 따라 북위 50도 이하의 섬 남부는 일본으로 되돌아갔고 러시아는 북위 3/5를 유지했다.1920년, 시베리아 개입 기간 중 일본은 다시 섬 북부를 점령하여 1925년 소련에 반환하였다.

남사할린은 일본이 가라후토 현(카라후토 초(高af)으로 관리했으며, 수도는 도요하라(오늘날의 유즈노 사할린스크)에 있었다.한국에서 많은 이주민들이 들어왔다.

북부, 러시아, 섬의 절반인 북부는 알렉산드로프스크사할린스키에 수도를 두고 사할린 주를 형성했다.

포경

1848년에서 1902년 사이에 미국의 고래잡이들이 사할린에서 고래를 사냥했다.^[39]북으로는 활머리와 회색고래를, 동으로는 오른쪽으로는 고래를 찾아 순항했다.^[40]1855년 6월 7일, 뉴런던의 제퍼슨호(396톤)가 섬 북동쪽에 있는 케이프 레벤슈턴호에서 안개 속에서 난파했다.300배럴의 고래기름과 함께 모든 손이 구조되었다.^[41][42][43]

제2차 세계 대전

1945년 8월 소련-일본 중립조약 파기 후 소련이 사할린 남부 지역을 침공하였는데, 이 조치는 얄타 회의에서 비밀리에 계획된 것이었다.소련의 공격은 일본의 항복 며칠 전인 1945년 8월 11일에 시작되었다.제79소총사단, 제2소총여단, 제5소총여단, 제2기갑여단, 제2기갑여단 등으로 구성된 16군단의 일부인 소련 56소총부대는 일본 88보병사단을 공격했다.^[44]소련 적군이 일본군을 3대 1로 앞섰지만 일본의 거센 반발로 겨우 천천히 진격했다.소베츠카야 가반 소속 113소총여단과 365독립해군보병소총대대가 8월 16일 카라푸토 서부 해안마을인 도로에 상륙한 뒤에야 소련군이 일본 방어선을 무너뜨렸다.이 상륙 이후 일본의 저항은 약해졌다.실제 전투는 8월 21일까지 계속되었다.8월 22일부터 8월 23일까지, 남아있는 대부분의 일본 부대들은 휴전에 동의했다.소련은 1945년 8월 25일 수도 토요하라를 점령하여 카라후토 정복을 완성하였다.

1944년 남사할린에 살던 일본인, 한국인 등 약 40만 명 중 약 10만 명이 전쟁 막바지에 일본으로 피난했다.나머지 30만 명은 몇 년 더 뒤에 남아 있었다.^[45]1946년부터 1950년 사이에 사할린 재일교포와 조선인의 대다수가 점차 송환되는 동안, 수만 명의 사할린 동포(그리고 다수의 일본인 배우자)가 소련에 남아 있었다.^[46][47]

최종 평화협정은 체결되지 않았고 인근 4개 섬의 위상도 여전히 논란으로 남아 있다.일본은 샌프란시스코 조약(1951년)에서 사할린 남부와 쿠릴 열도에 대한 영유권 주장을 포기했지만, 현재 러시아가 관리하고 있는 홋카이도 4개 해상 섬은 이 포기 대상이 아니었다고 주장하고 있다.^[48]일본은 일본과 아이누 가문에 대한 상호 교환 비자를 지위의 변경으로 나누어 허가했다.최근 양국 간 경제·정치적 협력은 이견에도 불구하고 점차 개선되고 있다.^[49]

최근 역사

1983년 9월 1일, 한국의 민간 항공기인 대한항공 007편이 사할린 상공을 비행하다가 작은 모네론 섬 근처 사할린 섬 바로 서쪽의 소련에 의해 격추되었다.소련은 그것이 정찰기라고 주장했지만, 지상의 지휘관들은 그것이 상업용 비행기라는 것을 깨달았다.래리 맥도널드 미 하원의원을 포함해 승객과 승무원 269명 전원이 사망했다.

1995년 5월 27일, 7.0 M_w 네프테고르스크 지진으로 이전의 러시아인 네프테고르스크 정착지가 최대 메르칼리 강도 IX(폭력)로 흔들렸다.총 피해액은 6천410만~3억 달러였으며, 사망자는 1,989명, 부상자는 750명이었다.정착지는 재건되지 않았다.

지리

사할린은 좁고 얕은 타르타리 해협에 의해 본토와 분리되어 있는데, 이 해협은 좁고 좁은 부분에서 겨울에 얼 때가 많고, 일본 홋카이도에서는 소야 해협이나 라 페루즈 해협에 의해 분리되어 있다.사할린은 러시아에서 가장 큰 섬으로 길이 948km(589mi), 폭 25~170km(16~106mi)로 면적은 7만2492km²(2만7989mi)^[2]이다.그것은 영국, 웨일즈, 아일랜드와 비슷한 위도에 있다.

그것의 오로그래피와 지질 구조는 불완전하게 알려져 있다.한 가지 이론은 사할린 섬 아크로부터 사할린이라는 것이다.^[50]사할린의 거의 3분의 2가 산이다.두 개의 평행한 산맥이 600–1,500m(2,000–4,900ft)에 이르는 이 산을 남북으로 가로지른다.1481m(4859ft)의 이차라산에 있는 서부 사할린산맥의 봉우리인 반면, 동부 사할린산맥의 최고봉인 로파틴산맥의 최고봉인 로파틴산맥(5279ft)도 이 섬에서 가장 높은 산이다.Tym-Poronaiskaya 계곡은 두 범위를 분리한다.스수아나이스키와 토니노아니브스키 산맥은 남쪽의 섬을 가로지르고, 늪이 많은 북사할린 평야는 북쪽의 대부분을 차지하고 있다.^[51]

결정석은 몇 개의 모피에서 생성된다; 거대 암모나이트의 풍부하고 특정한 동식물이 함유된 백악기 리메스톤은 서해안의 두이에서 발생하며, 이후 격변으로 인해 접힌 3차 대기업, 사암석, 마름, 클라이스는 섬 곳곳에서 발견된다.좋은 석탄 층과 풍부한 화석화된 식물을 포함하고 있는 이 집단은 미오세 시대에 사할린에서 북아시아, 알래스카, 일본을 포함하는 대륙의 일부가 되었고 비교적 따뜻한 기후를 즐겼음을 보여준다.플리오세 퇴적물은 현재 존재하는 몰루리아 동물보다 더 많은 북극을 함유하고 있어 태평양과 북극해의 연결이 아마도 지금보다 더 넓었음을 보여준다.

주 강:길이 330km(205mi)의 탐호는 80km(50mi) 동안 뗏목과 경비정으로 항해할 수 있으며, 수많은 급류와 얕은 물줄기와 함께 남북으로 흘러 옥호츠크 해로 들어간다.^[52]뽀로네이는 남동쪽 해안의 인내만 또는 시치로 만으로 흘러간다.섬의 남쪽 끝단에 있는 넓은 반원형의 아니바 만이나 히가시후시미 만으로 다른 세 개의 작은 시냇물이 들어온다.

사할린의 최북단 지점은 슈미트 반도의 엘리자베스 곶이고, 케이프 크릴론은 섬의 최남단 지점이다.

사할린에는 모네론 섬과 우시 섬이라는 두 개의 작은 섬이 연결되어 있다.타타르 해협의 유일한 육지 질량인 모네론은 길이 7.2㎞, 폭 5.6㎞로 사할린 근해에서 서쪽으로 약 24해리(44㎞), 항구도시 네벨스크에서 41nmi(76㎞) 떨어져 있다.우슈 섬은 사할린 북부 해안에서 떨어진 섬이다.

인구통계학

20세기 초, 약 3만 2천 명의 러시아인들이 수천 명의 원주민들과 함께 사할린에 거주했다.2010년 이 섬의 인구는 49만7973명으로 이 중 83%가 러시아계 동포였으며, 그 뒤를 약 3만 명(5.5%)이 이었다.소수민족은 아이누족, 우크라이나인, 타타르족, 야쿠츠족, 이븐크족이었다.원주민들은 현재 2000여 명의 니브크족과 750여 명의 오록족으로 구성되어 있다.북쪽의 니브크족은 낚시와 사냥으로 스스로를 지탱한다.2008년에는 6,416명의 출산과 7,572명의 사망자가 있었다.^[53]

약 17만 5천 명의 도시인 유즈노-사할린스크의 행정 중심지에는 한국인 소수민족인 사할린 동포들이 다수 거주하고 있는데, 이들은 제2차 세계대전 중 탄광에서 일하기 위해 강제로 끌려온 사람들이다.인구의 대부분은 유즈노사할린스크와 홀름스크와 코르사코프 두 항구(각각 약 4만 명)를 중심으로 섬의 남반부에 살고 있다.

전쟁 중에 이미 피난하지 않았던 사할린(일본화된 원주민 아이누 포함)의 일본인 40만 명은 1945년 소련이 제2차 세계대전을 끝내고 섬 남부를 침공하자 추방되었다.^[54]

기후

옥호츠크해는 남부의 습한 대륙(Köppen Dfb)부터 중북부의 아북극(Dfc)까지 사할린에 춥고 습한 기후를 보장한다.해양의 영향으로 하얼빈이나 이르쿠츠크 같은 비슷한 위도의 내륙 도시보다는 여름을 훨씬 더 춥게 만들지만, 같은 위도의 동아시아 내륙 도시보다는 겨울이 훨씬 더 눈이 많이 내리고 몇 도 더 따뜻해진다.여름은 안개가 끼고 햇빛이 거의 없다.^{[55][failed verification]}

여름에는 강한 육지풍과 가을에는 북태평양 폭풍이 섬에 영향을 미치기 때문에 강수량이 많다.북서쪽 해안의 약 500 밀리미터(20인치)에서 남쪽 산악 지역의 1,200 밀리미터(47인치) 이상에 이른다.여름 최대치가 뚜렷한 아시아 내륙과 대조적으로, 육지풍은 사할린에 일년 내내 비가 내리고 가을에는 절정을 이룬다.^[51]

유즈노사할린스크
실내 온도 차트(해설)
J F M A M J J A S O N D 48 −8 −18 44 −7 −19 42 −2 −13 57 5 −4 69 12 1 54 16 7 87 19 11 105 21 12 107 18 7 98 11 0 81 2 −7 63 −7 −17 평균 최대 및 최소 온도(°C) 총 강수량(mm) 출처: 웨더 언더그라운드
제국전환 J F M A M J J A S O N D 1.9 18 0 1.7 19 −2 1.7 28 9 2.2 41 25 2.7 54 34 2.1 61 45 3.4 66 52 4.1 70 54 4.2 64 45 3.9 52 32 3.2 36 19 2.5 19 1 평균 최대 및 최소 온도(°F) 강수 총계(인치)

식물과 동물

섬 전체가 울창한 숲으로 덮여 있는데, 대부분이 침엽수다.예조(또는 예도) 가문비나무, 사할린 전나무(아비스 사찰리넨시스), 다후리안 라치나무(라릭스 gmelinii)가 주나무로, 산 위쪽에는 시베리아 왜소나무(피누스 푸밀라)와 쿠릴레 대나무(사사사스아 쿠릴렌시스)가 있다.Birches, both Siberian silver birch (Betula platyphylla) and Erman's birch (B. ermanii), poplar, elm, bird cherry (Prunus padus), Japanese yew (Taxus cuspidata), and several willows are mixed with the conifers; while farther south the maple, rowan and oak, as also the Japanese Panax ricinifolium, the Amur cork tree (Phellodendron amurense), the sp인들(Euonymus macropterus)과 덩굴(Vitis Thunbergii)이 모습을 드러낸다.나무 밑에는 산딸기를 낳는 식물(예: 클라우드베리, 크랜베리, 크로우베리, 레드 와틀베리), 붉은 베리를 가진 장로(삼부쿠스 레이스모사), 야생 산딸기, 스피라이아 등이 풍부하다.

북쪽의 순록처럼 곰, 여우, 수달, 사향노루, 산토끼, 다람쥐, 쥐 등이 수두룩하다.조류 개체수는 대부분 동시베리아 공통이지만 일부 풍토종이나 근토종 번식종이 있는데, 특히 멸종 위기에 처한 노르드만의 그린한크(트링가 굿티퍼)와 사할린 잎 워블러(Phylosopus borealoides)가 있다.강에는 물고기가 우글거리고, 특히 연어의 종(Oncorhyncus)이 많다.사할린 해안이 유일한 먹잇감인 서태평양 회색고래를 비롯해 수많은 고래들이 해안을 찾는다.이 지역에서 발생하는 것으로 알려진 다른 멸종위기 고래 종으로는 북태평양 오른쪽 고래, 활머리 고래, 벨루가 고래 등이 있다.

운송

바다

특히 해상 운송은 경제의 중요한 부분이다.사할린(및 쿠릴열도)에 도착하는 거의 모든 화물은 화물선이나 여객선, 철도 마차, 바니노-홀름스크 열차를 통해 바니노-홀름스크에서 홀름스크까지 운반된다.코르사코프와 홀름스크의 항구는 가장 크고 모든 종류의 상품을 취급하는 반면 석탄과 목재 수송은 종종 다른 항구를 경유한다.1999년 일본 코르사코프 항과 와카나이 항 사이에 여객선 운항이 개시돼 운행이 중단된 2015년 가을까지 운항했다.

2016년 여름 시즌에 이 노선은 Penguin 33이라는 이름의 싱가포르에서 온 고속 카타마란 여객선이 운행할 것이다.여객선은 펭귄국제유한공사가 소유하고 있으며 2016년 7월 29일 웨이백머신에 보관된 사할린해운회사가 운영하고 있다.

사할린의 주선사는 섬 서해안의 홀름스크에 본사를 두고 있는 사할린 해운회사다.

레일

About 30% of all inland transport volume is carried by the island's railways, most of which are organized as the Sakhalin Railway (Сахалинская железная дорога), which is one of the 17 territorial divisions of the Russian Railways.

사할린 철도망은 북쪽의 노글리키에서 남쪽의 코르사코프까지 뻗어 있다.사할린 철도는 바니노와 홀름스크 사이를 운행하는 열차 페리를 통해 러시아의 나머지 지역과 연결된다.

2004년^[update] 현재, 철도는 현재 일본 1,067mm(3ft 6인치) 게이지에서 러시아 1,520mm로 변환되고 있다.4ft 11+27⁄32 인치)^[56][57] 게이지원래의 일본 D51 증기 기관차는 1979년까지 소비에트 철도에 의해 사용되었다.게이지 변환은 2019년에 완료되었다.^[58]

Besides the main network run by the Russian Railways, until December 2006 the local oil company (Sakhalinmorneftegaz) operated a corporate narrow-gauge 750 mm (2 ft 5+1⁄2 in) line extending for 228 kilometers (142 mi) from Nogliki further north to Okha (Узкоколейная железная дорога Оха – Ноглики).서비스 마지막 해 동안, 그것은 점차 악화되었고, 2006년 12월에 서비스가 종료되었고, 2007-2008년에 노선이 해체되었다.^[59]

공기

사할린은 모스크바, 하바로프스크, 블라디보스토크 등 러시아의 다른 도시로의 정기 항공편으로 연결된다.유즈노-사할린스크 공항은 일본 하코다테와 한국 서울과 부산으로 가는 국제선 항공편을 정기적으로 예약해 왔다.일본 도쿄, 니가타, 삿포로 등 도시와 중국 상하이, 다롄, 하얼빈 등지로 가는 전세기도 있다.이 섬은 이전에는 앵커리지, 페트로파블롭스크, 마가단 출신 알래스카 항공사가 운항했다.

고정 링크

사할린과 러시아 본토 사이에 고정된 연결고리를 건설한다는 생각은 1930년대에 처음 제기되었다.1940년대에는 길이 10킬로 미터(6 mi)의 해저 터널을 통해 섬을 연결하려는 중단적인 시도가 있었다.^[60]이 프로젝트는 니키타 흐루쇼프 총리 휘하에 포기되었다.러시아 정부는 2000년 사할린과 일본 홋카이도 섬 사이에 40km(25마일) 길이의 다리를 건설할 수 있다는 제안을 더해 유라시아 철도망과 직결될 수 있도록 했다.빠르면 2001년부터 공사가 시작될 수 있다고 주장했다.이 아이디어는 일본 정부에 의해 회의적으로 받아들여졌고 아마도 그 비용이 500억 달러에 달할 것으로 추산된 후 영구적으로 보류된 것으로 보인다.

2008년 11월 드미트리 메드베데프 러시아 대통령은 약 3000억~3300억 루블의 비용을 들여 사할린 터널 건설에 대한 정부 지원을 발표했다.^[61]

2013년 7월 빅토르 이샤예프 러시아 극동개발부 장관은 사할린과 러시아 본토를 연결하는 철도 교량을 제안했다.사할린과 홋카이도 사이에 다리를 놓는 것도 다시 제안했는데, 이 다리는 잠재적으로 유럽과 일본 사이에 연속적인 철도 회랑을 만들 수 있을 것이다.^[62]2018년 블라디미르 푸틴 대통령은 본토 교량 사업의 타당성 조사를 지시했다.^{[citation needed]}

이코노미

사할린은 석유와 가스 수출, 석탄 채굴, 임업, 어업에 의존하는 전형적인 '경제 1차 분야' 지역이다.호밀, 밀, 귀리, 보리, 야채의 한정된 양은 그곳에서 자란다. 비록 재배 기간이 평균 100일 미만이지만 말이다.^[51]

1991년 소련 붕괴와 그에 따른 경제 자유화에 이어 사할린도 대부분의 대형 석유 다국적 기업들에 의해 광범위한 석유 탐사 및 채굴로 석유 붐을 경험했다.석유와 천연가스 매장량은 약 140억 배럴(2.2km³)의 석유와 2,700km(96조 입방피트)의³ 가스를 함유하고 있으며 엑손모빌과 셸과 같은 국제 석유회사들이 참여하는 생산분할 협약에 따라 개발되고 있다.

1996년 사할린-I와 사할린-II라는 두 거대 컨소시엄이 섬 북동쪽 해안에서 석유와 가스를 탐사하는 계약을 맺었다.두 컨소시엄은 두 프로젝트에 총 210억 달러를 지출할 것으로 추정되었다^{[by whom?]}; 비용은 2006년 9월 현재 거의 두 배인 370억 달러로 러시아 정부의 반대를 촉발시켰다.이 비용에는 도로, 교량, 폐기물 관리 현장, 공항, 철도, 통신 시스템, 항만 등 섬의 기반시설을 업그레이드하는데 10억 달러가 소요될 것으로 예상된다.또한 사할린-III-Through VI는 다양한 개발 초기 단계에 있다.

엑손네프테가스유한공사(ENL)가 관리하는 사할린 1호 사업은 사할린 1호 컨소시엄과 러시아 연방, 사할린 정부 간 생산공유협정(PSA)을 완료했다.러시아는 사할린 섬에서 러시아 본토 데카스트리 터미널까지 타타르 해협을 가로지르는 220km(140mi)의 송유관을 건설하는 작업을 진행 중이다.디카스트리로부터, 이 자원은 동아시아 시장, 즉 일본, 한국, 중국으로의 수송을 위한 유조선으로 적재될 것이다.

두 번째 컨소시엄인 사할린 에너지투자회사(사할린에너지)가 사할린2호 프로젝트를 관리하고 있다.러시아 연방과 제1차 생산공유협정(PSA)을 마쳤다.사할린에너지는 섬 북동쪽에서 남쪽 끝 아니바만에 프리고로드노예(쁘리고로드노에)까지 800㎞짜리 송유관 2개를 건설한다.이 컨소시엄은 러시아에 건설되는 첫 액화천연가스(LNG) 공장인 프리고로드노예에도 건설할 예정이다.석유와 가스는 동아시아 시장에도 묶여 있다.

사할린 2세는 아나바만에 준설재를 덤핑해 환경단체인 사할린환경감시단으로부터 비난을 받고 있다.이 단체들은 또한 해양 파이프라인이 섬 밖으로 고래들의 이동을 방해하는 것에 대해 걱정했다.이 컨소시엄은 고래 이동을 피하기 위해 (2006년^[update] 1월 현재) 송유관을 다시 개설했다.예상 비용이 두 배로 늘어난 후, 러시아 정부는 환경적인 이유로 이 프로젝트를 중단하겠다고 위협했다.^[63]러시아 정부가 이 사업에서 더 많은 수익을 얻거나 국가가 관리하는 가즈프롬의 참여를 강요하기 위한 구실로 환경 문제를 이용하고 있다는 제안이^{[by whom?]} 있었다.비용 초과(적어도 부분적으로 환경 우려에 대한 쉘의 대응 때문)로 러시아 재무부에 흘러드는 이익의 비중이 줄어들고 있다.^{[64][65][66][67]}

2000년 사할린 산업생산의 57.5%를 석유와 가스산업이 차지했다.2006년까지는 섬 산업 생산량의 80%를 차지할 것으로 예상된다^{[by whom?]}.사할린 경제는 석유 가스 산업 덕분에 빠르게 성장하고 있다.

가즈프롬은 2007년^[update] 4월 18일 현재 셸, 미쓰이, 미쓰비시 지분 50%를 매입해 사할린 2세의 지분 50%를 더한 1주를 가져갔다.

2021년 6월 러시아는 2025년까지 사할린 섬의 탄소중립화를 목표로 한다고 발표했다.^[68]

국제 파트너십

• 미국 워싱턴 주 긱 하버
• 대한민국 제주특별자치도

참고 항목

• 러시아의 섬 목록
• 류가세 그룹 – 섬의 지질 형성
• 동아시아의 2009-10년 겨울 폭풍

주석

인용구

인용된 작품

• Hudson, Mark J. (1999). Ruins of identity: ethnogenesis in the Japanese Islands. University of Hawai'i Press. ISBN 9780824864194.
• Nakamura, Kazuyuki (2010). "Kita kara no mōko shūrai wo meguru shōmondai" 「北からの蒙古襲来」をめぐる諸問題 [Several questions around "the Mongol attack from the north"]. In Kikuchi, Toshihiko (ed.). Hokutō Ajia no rekishi to bunka 北東アジアの歴史と文化 [A history and cultures of Northeast Asia] (in Japanese). Hokkaido University Press. ISBN 9784832967342.
• Nakamura, Kazuyuki (2012). "Gen-Mindai no shiryō kara mieru Ainu to Ainu bunka" 元・明代の史料にみえるアイヌとアイヌ文化 [The Ainu and Ainu culture from historical records of the Yuan and Ming]. In Katō, Hirofumi; Suzuki, Kenji (eds.). Atarashii Ainu shi no kōchiku : senshi hen, kodai hen, chūsei hen 新しいアイヌ史の構築 : 先史編・古代編・中世編 (in Japanese). Hokkaido University. pp. 138–145.
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• Narangoa, Li (2014), Historical Atlas of Northeast Asia, 1590–2010: Korea, Manchuria, Mongolia, Eastern Siberia, New York: Columbia University Press, ISBN 9780231160704
• Schlesinger, Jonathan (2017), A World Trimmed with Fur: Wild Things, Pristine Places, and the Natural Fringes of Qing Rule, Stanford University Press, ISBN 9781503600683
• Smith, Norman, ed. (2017), Empire and Environment in the Making of Manchuria, University of British Columbia Press, ISBN 9780774832908
• Sasaki, Shiro (1999), Trading Brokers and Partners with China, Russia, and Japan, In W. W. Fitzhugh and C. O. Dubreuil (eds.) Ainu: Spirit of the a Northern People, Arctic Study Center, National Museum of Natural History, Smithsonian Institution, Washington D.C.
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• Tanaka, Sakurako (Sherry) (2000). The Ainu of Tsugaru : the indigenous history and shamanism of northern Japan (Thesis). The University of British Columbia. doi:10.14288/1.0076926.
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추가 읽기

• 안톤 체호프, 사할린으로의 여행(1895)은 다음을 포함한다.
  • 사할린 섬(1891–1895)
  • 시베리아 횡단
• C. H. Hawes, In the East (London, 1903). (P. A. K.; J. T. BE.)
• 사할린 언플러그드 아제이 카말라카란(Yuzhno-Sakhalinsk, 2006)
• 사할린 섬에서 온 사랑을 위한 글로브트로팅과 기타 이야기 아제이 카말라카란(Times Group Books, 2017)
• 사할린 존 J. 스테판: 역사.옥스퍼드: 클라렌던 프레스, 1971.

외부 링크

위키미디어 커먼즈에는 사할린과 관련된 미디어가 있다.

위키보야게는 사할린 여행 가이드가 있다.

• 사할린 탄화수소 지역 지도 - 블랙번 지오콘설팅에서
• 트랜스글로벌 하이웨이 – 사할린 제안홋카이도 우정 터널
• 사할린의 증기 및 철도
• 1854년 사할린 구릴 열도 에조 지도