복산

Voxan
복산자동차
산업오토바이
설립됨1995
창시자자크 가르데트
본부
모나코 폰티빌
,
모나코
주인님.길도 팔랑카 목사
부모벤투리
웹사이트www.venturi.com/en/voxan-motors/

복산 모터스는 1995년 프랑스 이스소이어에 설립된 오토바이 제조업체다.[1][2] 이 브랜드는 특히 비정형적인 디자인과 996cc의 72°에서 V-twin 엔진이 열리는 것으로 유명하다.[1][2] 자크 가르데트가 시작한 이 프로젝트는 세계 시장에서 서로 다른 파트너가 참여하는 최초의 프랑스 오토바이 회사를 세우는 것이었다.[1] 알랭 쉐발리에가 섀시를 디자인했고, 소데모 모테우르스는 엔진에 집중했다.[1] 첫 시제품은 1997년에 선보였고, 첫 생산 모델은 1999년에 출시되었다.[1]

2010년 6월 2일, 모네가스크 회사 벤투리는 2009년 12월부터 강제 청산에 들어간 브랜드 인수를 발표했다. 대통령 길도 팔랑카 목사는 복산을 전기 모터화 쪽으로 방향을 잡아 벤투리와 같은 방향으로 이끌었다. 2013년 모나코에서 개발된 최초의 전기 모터사이클인 와트만이 탄생했다.[3] 2020년 10월 왓트맨은 새로운 고성능 버전으로 이탈리아의 오토바이 레이서 맥스 비아기가 탑승한 채 11개의 세계 속도 기록을 깼다.[4]

역사

1995년 자크 가르데트가 설립하고, 1996년 다쏘그룹이 재정적으로 뒷받침한 복산은 현대 프랑스 최초의 오토바이 제조사가 되기 시작했다.[1] 1999년, 첫 번째 모델인 한정 생산 로드스터가 대리점에 납품되어 정확히 50대가 판매되었다.[1] 이후 2000년 카페레이서 모델을 출시했고, 1년 뒤 스크램블러 모델을 출시했다.[5][1] 복산은 프랑스 내에서 자사 제품에 대한 지지를 얻었지만, 그 회사는 기존의 일본과 이탈리아 브랜드에 대항하여 계속 투쟁했다.[1] 2002년 6월 디디에 카조(Didier Cazeau)와 소시에테 드 데벨롭 et de de de et de de de de encilation은 그 연속성을 보장하기 위해 복산을 매수하였고, 2003년 4월 1일에 생산이 재개되었다.[1] 스트리트 스크램블러 모델은 2003년에,[1] 스크램블러와 블랙 매직 모델은 2004년에 출시되었다.[1] 복산은 2005년 5월 룩셈부르크에서 23번째 딜러점을 열었다. 복산은 2007년 10월 유로넥스트에 소데모 모테우르스와 포춘 테레스 룩셈부르크가 모두 인수 입찰을 검토하며 공모했다.[6][7][8][9]

2009년 12월 22일 복산은 강제로 청산되었고, 현재는 모나코에 본사를 둔 벤투리의 자회사로 있다.[2][10] 복산의 제조 부서는 인수에 따라 생산이 중단되었고, 엔지니어링 직원들은 모나코 폰티빌에 있는 벤투리의 본사로 이전되었다.[2] 2010년 6월 벤투리는 복산의 새로운 친환경 기업계획을 발표하면서 2013년까지 전기이륜차 제작을 진화한 바 있다.[10]

와트만 전기 오토바이

왓트맨은 2013년에 출시된 이 브랜드의 첫 번째 전기 모델이다. 사차 라키치가 설계한 이 전기 이륜자동차는 150kW(203bhp)의 전력을 200Nm에서 최대 10,500rpm의 순간 토크로 전달한다. 그 당시, 그것은 3.4초에 0에서 100 km/h까지 가속할 수 있는, 지금까지 만들어진 전기 모터사이클 중 가장 강력한 것이었다.[11]

왓트맨은 모나코의 복산 엔지니어링 팀에 의해 고성능 버전으로 개발되었다. 사차 라키치가 디자인한 이 버전은 새로운 세계 속도 기록을 깨기 위한 목적으로 고안되었다. 포뮬러E 월드 챔피언십에서 로키티 벤투리 레이싱과 메르세데스-벤츠 EQ 포뮬러 E팀을 가동시키는 것과 동일한 메르세데스 전기 모터를 장착했다.[12]

세계 속도 기록

복산 와트먼의 맥스 비아기(부분 스트림)

맥스 비아기가 탄 왓트맨은 시속 366.94km에 이르는 '일부적으로 능률화된 300kg이 넘는 전기 오토바이' 클래스에서 전기 오토바이로 세계 신기록을 세웠다. 이 기록은 2020년 10월 마지막 주말 프랑스 샤토루 비행장에서 세워졌다.[13] 복산 와트먼은 아래에 나열된 총 11개의 세계 속도 기록을 보유하고 있다.

– ¼마일, 플라잉 스타트, 부분 능률: 394.45km/h (190.10mph) – 이전 기록 없음

– ¼마일, 플라잉 스타트, 비노출: 357.19km/h (190.95mph) – 이전 기록 없음

– 1km, 플라잉 스타트, 부분 능률: 386.35km/h(240.07mph) – 이전 기록: 329.31km/h (1968.62mph)

– 1마일, 플라잉 스타트, 부분 능률: 366,94 km/h (160.05 mph) – 이전 기록: 329,09 km/h (120 mph)

– 1마일, 플라잉 스타트, 비노출: 349,38 km/h(217.10 mph) – 이전: 292 km/h(181.44 mph) 기록

복산 와트맨의 맥스 비아기(스트림라인 없음)

– ¼마일, 스탠딩 스타트, 비노출: 126.20km/h(78.42mph) – 이전 기록 없음

– ¼마일, 스탠딩 스타트, 부분적으로 간소화: 127.30km/h(79.10mph) – 이전 기록: 87.16km/h(54.16mph)

– 1km, 스탠딩 스타트, 비노출: 185.56km/h (185.30mph) – 이전 기록 없음

– 1km, 스탠딩 스타트, 부분적으로 간소화: 191.84km/h (1991.84km/h (198.20mph)– 이전 기록: 122.48km/h (76.11mph)

– 1마일, 스탠딩 스타트, 비노출: 222.82km/h (192.45mph) – 이전 기록 없음

– 1마일, 스탠딩 스타트, 부분적으로 간소화: 225.01km/h (1985.81mph) – 이전 기록 없음

모델

구 모델

복산 카페 레이서
복산 블랙 매직
연도 이름 생산 참조
1999-2009 로드스터 네 [14]
2000-2009 카페 레이서 네 [15]
2001-2009 스크램블러 네 [16]
2003-2009 스트리트 스크램블러 네 [17]
2001 VB1 네 [18]
2004 흑마술, 사신의 힘을 빌리는 마술 네 [19]
2004 블랙 클래식 네 [19]
2006 샤라드 레이싱 네 [20]
2007 GTV 1200 아니요. [21]
2007 스타크 슈퍼 나체드 아니요. [22]
2009 VX-10 아니요. [23]
2013 와트먼 아니요. [24]

참조

  1. ^ a b c d e f g h i j k l Autoevolution (2008–2012). "Everything about VOXAN - Voxan Brand History". Autoevolution. SoftNews NET. Retrieved 3 May 2012.
  2. ^ a b c d Electro Velocity (2011). "Venturi buys Voxan Motorcycles". Electro Velocity. Best Green Blogs. Retrieved 16 May 2012.
  3. ^ Tibu, Florin (2013-12-02). "Voxan Wattman, Probably the Most Awesome Electric Motorcycle of the Planet". autoevolution. Retrieved 2020-05-13.
  4. ^ "Max Biaggi Sets New Electric Land Speed Record On Voxan Wattman". carandbike. Retrieved 2021-03-23.
  5. ^ Cormier, Jason. "Voxan - Café (Racer) Français". www.odd-bike.com. Retrieved 19 July 2019.
  6. ^ VOXAN-SCCM European Equitys 원래 europeanequities.nyx.com; (archive.is에서 사본 참조) 2018년 4월 28일에 액세스
  7. ^ 사업 - 청산 : 기욤 마야드(소데모) : 복산누스 드 복산누르 페트 레 트라발트라우르 복산의 청산인이 제 할 일을 하지 않았고, 2010년 2월 17일 파리 moto-net.com에서 2018년 4월 11일에 접속했다.
  8. ^ 2009년 12월 29일 파리 moto-net.com에서 Voxan 은 2018년 4월 11일에 접속하여 구매자 부족에 대한 청산 작업을 진행중인 Judiciaire faute de repreeneur Voxan.
  9. ^ Voxan : le repreneur luxembourgeois confirme son intérêt [Voxan: the Luxembourg buyer confirms their interest] (in French), Moto Mag, retrieved 11 April 2018
  10. ^ a b Motorcycle.com (2010). "Venturi Automobiles buys Voxan motorcycles". Motorcycle.com. Motorcycle.com Forum Network. Retrieved 16 May 2012.
  11. ^ Motorcycle.com (2013-12-02). "2014 Voxan Wattman Electric Motorcycle Claims 200hp and 148 ft-lb". Motorcycle.com News. Retrieved 2020-05-13.
  12. ^ HancocksWed, Simon; Nov 2020, 4. "Max Biaggi smashes electric motorcycle land speed record". Visordown. Retrieved 2021-03-23.{{cite web}}: CS1 maint: 숫자 이름: 작성자 목록(링크)
  13. ^ "Voxan Wattman: The fastest electric motorcycle in the World - automobilsport.com". www.automobilsport.com. Retrieved 2021-03-23.
  14. ^ 에사이 VOX1000 로드스터 블러팬트! 리더 테스트- VOXAN 1000 로드스터: "놀라운" moto-net.com에서 2018년 4월 11일에 액세스
  15. ^ 복산 카페 레이서(...전문가의 출생...)는 autoevolution.com에서 2018년 4월 11일에 접속했다.
  16. ^ 에사이 VOX1000 Scramler La moto plaisir Reader 테스트- VOXAN 1000 Scramler - 쾌적한 자전거, moto-net.com에서 2018년 4월 11일에 액세스
  17. ^ 에사이 VOX1000번가 스크램블러 가, 스크램블러 너 레즈덕스? 판독기 테스트- VOXAN 1000 Street 스크램블러 스트리트, 스크램블러 또는 둘 다?(moto-net.com에서 2018년 4월 11일에 액세스함
  18. ^ Voxan VB1 1000 2001 De la haute cuture- Fiche moto - MOTOPLANETET VB1 1000 하이패션- 자전거 파일 - MOTOPLANET, motoplanete.com에서 2018년 4월 11일에 액세스
  19. ^ a b "Fredoc Black Magic 55". web.mac.com/fredoc2. Archived from the original on 2008-03-16. Retrieved 2012-07-19.
  20. ^ Voxan Charade Racing 2008-11-12 Wayback Machine에 보관
  21. ^ 뉴스모토 2008 : 복산 GTV 1200 - 모토역, 2018년 4월 11일 접속
  22. ^ Wayback Machine에서 The Biker Gene Archived 2012-09-29에서 Voxan의 프랑스어 V-twin 레인지와 Starck Super Naked 컨셉을 간단히 살펴본 후 2018년 4월 12일에 액세스
  23. ^ Moto Infos : Essai du VOXAN VX10 자전거 정보 : VOXAN VX10 시험
  24. ^ 복산 왓트먼은 2015년 12월 10일 bikedekho.com에서 2018년 4월 12일에 접속한 가장 강력한 전기 모터사이클이 되었다.

외부 링크