Jyväskylän maamerkin valot reistaavat yhä – noin puolet valopalloista on pimeänä ja kupujakin rikki

Sillan katuvalaistuksessa on ollut ongelmia jo kuukausia. Joulukuussa lukuisia peräkkäisiä valotolppia oli täysin pimeänä.

Kuokkalan sillan katuvalaisinpylväässä palaa  kolme valoa.
Muutamat valaisinkuvut ovat näkyvästi rikki. Kuva: Heli Kaski / Yle

Jyväskylässä Kuokkalan sillan reistailevaa katuvalaistusta on korjattu alkuvuoden aikana.

Sen ansiosta useita peräkkäisiä valopylväitä ei ole enää täysin pimeänä, mutta edelleen valoa vailla on noin puolet palloista. Myös muutamia pallokupuja on joko täysin tai osittain rikki.

Valaistuksen ongelmiin on useita syitä.

Vastaava katumestari Jukka Piispanen Jyväskylän kaupungilta kertoi Ylelle tammikuun alussa, että valaisimien led-valonlähteet alkavat olla elinkaarensa päässä. Valaistusta ovat vaivanneet myös kaapeliviat.

Mittatilauskupuja ei kannata vaihtaa talvella

Piispasen mukaan valaisinpylväiden kupujen rikkoontuminen on edelleen mysteeri.

– Kaapelivaurioita korjannut urakoitsija ei ole vaurioittanut valopalloja, sanoo Piispanen.

Piispasen mukaan urakoitsija epäilee, että pallot ovat voineet räksähtää rikki jo viime marraskuisen Jari-myrskyn aikana. Sirpaleet ovat saattaneet päätyä järveen.

Yksi rikknäinen valaisinkupu Kuokkalan sillan valopylväässä.
Valaisimiin sopivia pyöreitä kupuja valmistetaan tilauksesta. Kuva: Heli Kaski / Yle

Sillan valopallot on tehty tilauksesta ja niitä on kaupungilla varastossa. Rikkinäisten vaihtoon tuskin ryhdytään talvella.

– Kytkentämuutoksia on tehty pylväiden alaosan huoltoluukuista. Jos pylväässä olevan tertun kaikki neljä valaisinta on pimeänä, niin niitä ei varmaan saa edes kikkailemalla palamaan.

Led-valaistuksen ylläpidossa opettelemista

Kuokkalan sillan katuvalaistuksen toinen puoli uusitaan tulevan kesän aikana. Ledeiksi sillan katuvalaistus vaihdettiin vuonna 2013.

Piispasen mukaan perinteisten katuvalojen ylläpito on huomattavasti helpompaa kuin led-valojen, mutta myös kalliimpaa.

– Kun vanhat lamput neljän vuoden välein vaihdettiin, niin ne olivat aina uutta vastaavassa kunnossa, kuvailee Piispanen.

Led-valaistuksen ylläpitoa hankaloittaa sekin, ettei tiedetä, milloin niiden laskennallinen elinkaari päättyy.

– Ei oikein tiedetä, milloin rikkoontuneita valaisimia on riittävästi, jotta kokonaissaneeraus kannattaa tehdä. Toinen vaihtoehto on, että siellä hypätään vähän joka viikko. Se vasta kallista onkin.

Kuokkalan silta yövalaistuksessa. Osa sillan katulampuista on pimeänä.
Kuokkalan silta tammikuussa 2025. Kuva: Simo Pitkänen / Yle

Jyväskylän katuvalaistuksesta vasta vähän yli 60 prosenttia on vaihdettu ledeihin. Piispasen mukaan tuhannet valaisimet odottavat vaihtoa, sillä perinteisten kaasupurkauslamppujen myynti kielletään EU-alueella muutaman vuoden päästä.

Monilla jyväskyläläisillä on viharakkaussuhde noin 500 metriä pitkään Kuokkalan siltaan