Fil:Rail gauge world.png
Udseende
Størrelse af denne forhåndsvisning: 800 × 449 pixels. Andre opløsninger: 320 × 180 pixels | 640 × 359 pixels | 1.024 × 575 pixels | 1.425 × 800 pixels.
Fuld opløsning (1.425 × 800 billedpunkter, filstørrelse: 49 KB, MIME-type: image/png)
Filhistorik
Klik på en dato/tid for at se filen som den så ud på det tidspunkt.
Dato/tid | Miniaturebillede | Dimensioner | Bruger | Kommentar | |
---|---|---|---|---|---|
nuværende | 8. jan. 2017, 22:56 | 1.425 × 800 (49 KB) | Saitek780 | Correction of mistake about gauges in Sardinia (which has got both 1435 and 950 mm gauges) | |
20. nov. 2016, 14:42 | 1.425 × 800 (45 KB) | Metrancya | The meter gauge railway line in Ethiopia and Djibouti is out of use. Instead a standard gauge railway has been built between Addis Abeba and Djibouti and opened in 2016. In addition a standard gauge light rail system is in use in Addis. More standard g... | ||
4. okt. 2016, 01:45 | 1.425 × 800 (45 KB) | Kendall-K1 | Paste in a fresh copy of the key, which has developed some resize artifacts | ||
7. maj 2016, 01:40 | 1.425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Ignore previous edit. Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this tr... | ||
7. maj 2016, 01:36 | 1.425 × 800 (52 KB) | Jackdude101 | Moved Indian gauge square in US (indicating the BART system in San Francisco) to center of country, to maintain consistent pattern present for all countries on the map. The BART system is the only railway in the US with this track gauge, but whatever. | ||
23. nov. 2015, 10:12 | 1.425 × 800 (51 KB) | Trotting cove | tidy up legend by removing redundant border line | ||
24. feb. 2015, 11:22 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
24. feb. 2015, 11:17 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | Reverted to version as of 17:39, 7 March 2014 | ||
24. feb. 2015, 11:17 | 1.425 × 800 (26 KB) | Mjdestroyerofworlds | BART | ||
7. mar. 2014, 18:39 | 1.425 × 800 (26 KB) | Kopiersperre | optipng |
Filanvendelse
De følgende 4 sider bruger denne fil:
Global filanvendelse
Følgende andre wikier anvender denne fil:
- Anvendelser på als.wikipedia.org
- Anvendelser på ar.wikipedia.org
- Anvendelser på bg.wikipedia.org
- Anvendelser på bh.wikipedia.org
- Anvendelser på ca.wikipedia.org
- Anvendelser på cs.wikipedia.org
- Anvendelser på cy.wikipedia.org
- Anvendelser på de.wikipedia.org
- Anvendelser på el.wikipedia.org
- Anvendelser på en.wikipedia.org
- Anvendelser på eo.wikipedia.org
- Anvendelser på es.wikipedia.org
- Ancho de vía
- Ancho ibérico
- Ferrocarril de vía estrecha
- Great Western Railway
- Ancho métrico
- Ancho internacional
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía
- Plantilla:Barra lateral ancho de vía/doc
- Ancho ruso
- Ferrocarril de vía ancha
- Breitspurbahn
- Anexo:Sistemas de tranvías por ancho de vía y electrificación
- Ancho indio
- Ancho irlandés
- Ancho escocés
- Ancho del Cabo
- Ancho de tres pies
- Ancho de tres pies suecos
- Ancho imperial
- Ancho bosnio
- Anchos de 2 pies y de 600 mm
- Vía Decauville
- Ancho de quince pulgadas
- Anexo:Sistemas de metro por ancho de vía
- Conversión de ancho de vía
- Anexo:Conversiones de ancho de vía
- Anvendelser på et.wikipedia.org
Vis flere globale anvendelser af denne fil.