Efter tre års leasing fik jeg en…
Efter tre års leasing fik jeg en regning på 19.185 kr. for lakskader på en Renault Megane Electric 2022. Overfladiske ridser på kofangere og dørkanter er efter min opfattelse almindeligt slid efter tre års normal brug — og det er netop det, leasingydelsen dækker.
Jeg afleverede bilen med 52.797 km mod de 60.000 km, jeg havde betalt for. Knap 8.000 km under. Det udløser intet, det ved jeg godt — men det siger noget om, at bilen ikke er kørt hårdt. Alligevel var hele fokus på FDM's check-in rapport og hver eneste ridse i den.
Fakturaen indeholdt desuden en post kaldet "sales difference" på 8.520 kr., som hverken var forklaret eller havde et navn, der gav mening. Første svar på mit spørgsmål forholdt sig slet ikke til posten. Det viste sig, at den dækkede to måneder.
Derefter kom en selvstændig kreditnota for september, som ikke indgik i slutopgørelsen. Og selv derefter stod der 274 kr. tilbage i deres system, som de flinkt krediterede. Til sidst fik jeg at vide, at jeg ikke skulle betale den oprindelige faktura som helhed, men kun skadesbeløbet. Fakturaen faldt fra 25.140 kr. til 19.185 kr.
Hvorfor ikke sende én samlet slutopgørelse fra starten i stedet for en uforståelig faktura, løsrevne kreditnotaer, hvad man reelt skal betale? Man skal selv regne efter for at opdage fejlene.
Én stjerne, og den er alene for, at man kunne komme i kontakt med dem.
Jeg kan ikke anbefale selskabet — først og fremmest på grund af slutopgørelsen. Man får indtryk af, at de forventer en fabriksny bil tilbage efter tre års brug. Ridser og småskrammer er en naturlig del af den værdiforringelse, man allerede har betalt for gennem leasingydelsen.
Besvarelse fra Ayvens