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Vistara

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Vistara
Fly the new feeling

Avión Airbus A320 de Vistara en Delhi
IATA
UK
OACI
VTI
Indicativo
VISTARA
Fundación 2013
Inicio 9 de enero de 2015
Cese 12 de noviembre de 2024 (absorbida por Air India)
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional Indira Gandhi, Delhi
Sede central Bandera de la India Gurgaon, Haryana, India
Flota 62[1]
Destinos 43
Programa de viajero Club Vistara
Compañía Tata Sons (51%)
Director ejecutivo Phee Teik Yeoh
Página web www.airvistara.com

Vistara era una aerolínea india con sede en Gurgaon y aeropuerto principal en Delhi. Era una alianza estratégica entre Tata Sons y Singapore Airlines. Comenzó operaciones el 9 de enero de 2015 con un vuelo de Delhi a Bombay. A partir de septiembre de 2015, la aerolínea vuela a 12 destinos en la India con una flota de aviones Airbus A320 y Boeing 737-800 , la aerolínea cesó sus operaciones el 12 de noviembre de 2024 fue absorbida por Air India, todos los aviones, empleados, y sitios web de vuelos fueron transferidos a Air India

Vistara fue la primera aerolínea en introducir la clase económica premium en vuelos dentro de la India.

Historia

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Tata Sons y Singapore Airlines habían intentado crear una aerolínea india en los años 1990, pero el Gobierno de India negó su propuesta.[2]​ Cuando el Gobierno empezó a permitir inversiones extranjeras de hasta 49%,[3]​ los grupos otra vez se hicieron interesados en crear la aerolínea. Se lo imaginaron como una aerolínea premium para los viajeros de negocio, en un país dominado por aerolíneas de bajo costo.

Los grupos formaron una alianza estratégica, que aprobó el Consejo de Promoción de Inversión Extranjera en octubre de 2013.[4]​ Singapore Airlines tiene una participación de 49% y Tata Sons tiene una de 51%. Esto es la segunda entrada importante de Tata Sons en el sector de la aviación, después de Tata Airlines (ahora Air India).[5]

Se anunció el nombre de la aerolínea, Vistara, el 11 de agosto de 2014. Es de la palabra sánscrita Vistaar, que significa una «extensión ilimitada».[6]​ El 16 de septiembre de 2015, Vistara recibió su Certificado de Operador Aéreo de la Dirección General de Aviación Civil.[7]

La aerolínea inició operaciones el 9 de enero de 2015, con un vuelo de su centro de conexión Delhi a Mumbai.[8]​ Se hizo la primera aerolínea doméstica en usar la nueva Terminal 2 del Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji de Mumbai.[9]

Flota

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Flota Actual

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Flota de Vistara (octubre de 2024) [1]
Aeronave Total Pedidos Notas
Airbus A320-251N 52 0[10] Serán transferidos a Air India tras la fusión el 12 de noviembre de 2024
Airbus A321-251NX 6 [11] Serán transferidos a Air India tras la fusión el 12 de noviembre de 2024
Airbus A321-251NXLR 4 Serán transferidos a Air India tras la fusión el 12 de noviembre de 2024
Boeing 787-9 7 0 Serán transferidos a Air India tras la fusión el 12 de noviembre de 2024
Total 69 0

La flota de la aerolínea posee a octubre de 2024 una edad media de 3,9 años.

Flota Histórica

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Flota histórica de Vistara [1]
Avión Total Introducido Retirado Notas
Airbus A320-200 13 2014 2022
Boeing 737-800 9 2019 2023

Destinos

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Ciudad Nombre del aeropuerto
Asia (35 destinos, 7 países)
Bandera de la India India (29 destinos)
Ahmedabad Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel
Amritsar Aeropuerto Internacional Sri Guru Ram Dass Jee
Bangalore Aeropuerto Internacional Kempegowda
Benarés Aeropuerto Internacional Lal Bahadur Shastri
Bhubaneswar Aeropuerto Biju Patnaik
Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji
Cochín Aeropuerto Internacional de Cochín
Chandigarh Aeropuerto de Chandigarh
Dehradun Aeropuerto Jolly Grant
Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi
Dibrugarh Aeropuerto de Dibrugarh
Goa Aeropuerto Internacional de Goa
Guwahati Aeropuerto Internacional Lokpriya Gopinath Bordoloi
Hyderabad Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi
Indore Aeropuerto Devi Ahilyabai Holkar
Jammu Aeropuerto de Jammu
Jodhpur Aeropuerto de Jodhpur
Khajuraho Aeropuerto de Khajuraho
Leh Aeropuerto Kushok Bakula Rimpochee
Lucknow Aeropuerto Internacional Chaudhary Charan Singh
Patna Aeropuerto Jayaprakash Narayan
Port Blair Aeropuerto Internacional Veer Savarkar
Pune Aeropuerto de Pune
Raipur Aeropuerto Swami Vivekananda
Ranchi Aeropuerto Birsa Munda
Siliguri Aeropuerto de Bagdogra
Srinagar Aeropuerto de Srinagar
Thiruvananthapuram Aeropuerto Internacional de Trivandrum
Udaipur Aeropuerto Maharana Pratap
CatarBandera de Catar Catar (1 destion)
Doha Aeropuerto Internacional Hamad
Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos (1 destino)
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái
NepalBandera de Nepal Nepal (1 destino)
Katmandú Aeropuerto Internacional de Katmandú
SingapurBandera de Singapur Singapur (1 destino)
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur
Sri LankaBandera de Sri Lanka Sri Lanka (1 destino)
Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike
Bandera de Tailandia Tailandia (1 destino)
Bangkok Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi
Europa (12 destinos, 8 países)
Alemania Alemania (2 destinos)
Berlín Aeropuerto de Berlín-Brandeburgo Willy Brandt
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno
EspañaBandera de España España (2 destinos)
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Bandera de Francia Francia (1 destino)
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Italia Italia (2 destinos)
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino
Países Bajos Países Bajos (1 destino)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Bandera de Portugal Portugal (1 destino)
Lisboa Aeropuerto de Lisboa
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido (1 destino)
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow
Suiza Suiza (2 destinos)
Ginebra Aeropuerto Internacional de Ginebra
Zúrich Aeropuerto de Zúrich
TurquíaBandera de Turquía Turquía (1 destino)
Estambul Aeropuerto de Estambul

Referencias

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  1. a b c https://m.planespotters.net/airline/Vistara
  2. Gupta, Surajeet Das (9 de enero de 2015). «Two decades in the departure lounge». Business Standard (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  3. Mandhana, Niharika (12 de marzo de 2015). «India’s Parliament Raises Insurance-Company Foreign Ownership Limit». The Wall Street Journal (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  4. Kaur, Karamjit (24 de octubre de 2013). «SIA, Tata proposal gets green light from India's foreign investment board». The Straits Times (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  5. Phadnis, Aneesh (9 de enero de 2015). «With Vistara, a Tata airline is reborn». Business Standard (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  6. «Vistara, nueva aerolínea de Singapore Airlines y Tata Sons que operará en India». Europa Press. 12 de agosto de 2014. Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  7. «Vistara gets air operator permit, to take off in Jan». Business Standard (en inglés). 16 de diciembre de 2014. Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  8. V, Manju (9 de enero de 2015). «Vistara, country’s newest airline, begins operations today with Delhi-Mumbai flight». The Times of India (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  9. Chowdury, Anirban (1 de enero de 2015). «Vistara to operate out of Mumbai International Airport’s new T2 terminal». The Economic Times (en inglés). Consultado el 29 de septiembre de 2015. 
  10. https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/en/2018/07/india-s-vistara-to-add-50-airbus-a320neo-family-aircraft-to-flee.html
  11. «India's Vistara to add maiden A321neo in 2020». ch-aviation (en inglés). Archivado desde el original el 8 de octubre de 2020. Consultado el 28 de noviembre de 2018.