Maanalainen kaupunki
| Tämän artikkelin tai sen osan paikkansapitävyys on kyseenalaistettu. Voit auttaa varmistamaan, että kyseenalaistetut väittämät ovat luotettavasti lähteistettyjä. Lisää tietoa saattaa olla keskustelusivulla. Tarkennus: Tulisi kirjoittaa kokonaan uudestaan suomenkielisiä luotettavia lähteitä käyttäen sen varmistamiseksi että käsitteitä käytetään oikein ja että esitetyt tiedot ja määrittelyt ovat oikeita. Osa lähteistetyistä jaksoista ei perustu lähteeseen tai on mahdollisesti käännetty muista Wikipedioista omina itse tehtyinä suomennoksina ilman varmuutta siitä, onko käännös oikein. Epävarmuutta itse lähtötiedossa lisää, että käännöksenn lähtötietona käytetyssä englanninkielisen Wikipedian artikkelissa on ongelmamalline. |
Maanalainen kaupunki tarkoittaa kaupungissa olevia, toisiinsa liittyviä maanalaisia tiloja. Tilojen tarkoitus voi olla suojapaikka, toimistotila tai asuintila. Maanalaisia kaupunkeja voivat olla julkisen liikenteen tilat, mausoleumit, kellari, vesisäiliöt tai viemärit. Historiallisia maanalaisia kaupunkeja ovat katakombit sekä piilo- tai turvapaikoiksi rakennetut maanalaiset kaupungit, kuten Derinkuyun maanalainen kaupunki. Useat historialliset maanalaiset kaupungit ovat suosittuja turistikohteita[1].
Termillä viitataan usein nykyisiin moderneissa suurkaupungeissa sijaitseviin maanalaisiin tiloihin ja niitä yhdistäviin tunneleihin, joissa voi sijaita kauppakeskuksia, toimistotiloja, väestönsuojia, metroasemia tai muita palveluita[2]. Sisäänkäynti voi olla maanpäällisistä rakennuksista, joita tunnelit yhdistävät tai maanalaisilla kaupungeilla voi olla omia sisäänkäyntejä.
Maanalaiset kaupungit ovat hyödyllisiä etenkin erittäin kylmissä tai kuumissa ilmastoissa, sillä maanalaiset tilat mahdollistavat ympärivuotisen toiminnan kontrolloidussa ilmastossa. Myös maailman suurkaupungeissa on kiinnostusta asuintilojen laajentamisesta maan alle.[3]
Ehkäpä tunnetuimpia maanalaisia kaupunkeja ovat Kanadan Montrealissa sijaitseva RÉSO ja Guinnesin ennätysten kirjan mukaan suurin maanalainen kauppakeskus Toronton PATH, jossa on 371 600 m2 myymälätilaa.[4] Chicagon keskustassa puolestaan on Pedway, jalankulkijoille tarkoitettu maanalaisista käytävistä ja katujen yläpuolella olevista katetuista kävelysilloista koostuva verkosto. Pedway yhdistää yli 50 liikekeskustan rakennusta tosiinsa, ja kymmenet tuhannet kaupunkilaiset käyttävät Pedwayta päivittäin.[5]
Helsingin maanalainen kaupunki
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Helsingin maanalaiseen kaupunkiin kuuluvat Asematunneli, Rautatientorin ja Kampin metroasemat ja liiketilat. Kampin metroasema on yhteydessä Kampin kauppakeskukseen, ja maan alla sijaitsevat esimerkiksi pitkän matkan bussiterminaali ja suuri pysäköintihalli. Maanalainen yhteys löytyy myös Sokokselle ja Stockmannille.[6]
Myös Kaisaniemen, Hakaniemen ja Sörnäisten metroasemien yhteydestä löytyy samankaltaisia, mutta pienempiä maanalaisia tiloja. Helsingissä maan alla sijaitsee myös ostoskäytäviä, tietokonehalleja, liikuntapaikkoja, kaukolämpöputkia, metro- ja huoltotunneleita sekä pysäköintitiloja.[7] Helsingin maanalainen yleiskaava on tiettävästi ainoa laatuaan maailmassa.[7]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ World’s top underground tourist attractions CNN.
- ↑ hel.fi maanalinen yleiskaava suunnitelma (arkistoitu versio palvelussa archive.org 25.2.2014 hel.fi. 20.4.2012. Arkistoitu 12.8.2014.
- ↑ Underground cities articles.latimes.com.
- ↑ Toronto facts path toronto.ca.
- ↑ Pedway -Downtown Pedestrian Walkway System City of Chicago. Viitattu 4.2.2023. (englanniksi)
- ↑ maanalainen kaupunki, CITY city.fi.
- ↑ a b Maanalainen Helsinki kiinnostaa maailmalla, YLE yle.fi.