Voir la source de Type de carrosserie

{{À sourcer|date=avril 2024}}

Depuis le début de l'[[histoire de l'automobile]], on essaye de classer les '''types de carrosserie'''. Cependant, ces différentes tentatives n'ont jamais réellement convergé en raison, entre autres, de l'évolution des [[carrosserie]]s ainsi que des différences importantes d'un pays à l'autre. Dans la version classique, la carrosserie de la berline a trois volumes visuels, c'est-à-dire qu'elle est divisée en trois zones clairement définies : le capot pour le moteur, la cabine pour le conducteur et les passagers, et un coffre séparé pour les bagages.

[[Fichier:3 box design.png|thumb|upright=1.8|Les trois sections d'une berline quatre-portes tricorps.]]
[[Fichier:Daimler Super V8.png|thumb|upright=1.8|Daimler Super V8 (1998)]]
== Historique ==
{{section à sourcer|date=mars 2023}}
{{article connexe|Carrosserie}}
Tous les types de [[carrosserie]]s automobiles ont conservé le nom d'origine du véhicule hippomobile correspondant. Certains tirent leur nom de leurs caractéristiques (''coupé'' désigne un type de voiture dont la caisse a été raccourcie et le nombre de places réduit, ''cabriolet'' une voiture à capote rabattable), ou de leur utilisation (le ''break'', du verbe ''to break'', rompre, dresser, servait au dressage des chevaux et ensuite au transport d'objets et de personnes). Cependant, d'autres tirent leur nom des lieux de fabrication de carrosses novateurs ou fameux, comme la ''berline'' de [[Berlin]], la ''limousine'' du [[Limousin (ancienne région administrative)|Limousin]] (si la limousine automobile est un véhicule de grand luxe, la limousine hippomobile était, elle, un véhicule utilitaire de livraisons ou tout grand véhicule à 3 glaces latérales), ''[[sedan]]'' pour la [[Sedan|ville]] du même nom ; les ''[[Landau (hippomobile)|landau]]'' et ''[[Landau (hippomobile)|landaulet]]'', de [[Landau (ville)|Landau]], sont des types de carrosserie automobile disparus.

[[Léon Bollée]] dépose le nom de « voiturette » en 1896 de son tricycle, et en réponse [[Decauville]] sort sa « voiturelle » à 4 roues en 1898. Les autres constructeurs font breveter à tour de bras des noms supposés leur valoir de meilleures ventes, à grands coups de réclame. 

[[De Dion-Bouton]] fut à l'origine d'un concept de carrosserie en 1899, celui du « [[Vis-à-vis (automobile)|vis-à-vis]] ». Il s'agit d'une « voiturette », beaucoup moins longue, pouvant accueillir quatre personnes en vis-à-vis, d'où son nom. Elle fut vendue jusqu'en 1902 à près de 2 970 exemplaires, record de production à cette époque.

Outre les habituelles carrosseries ([[Tilbury (hippomobile)|tilbury]], milord, américaine, charrette anglaise, dog-cart, [[Duc (hippomobile)|duc]]…), des terminologies d'acception nouvelle furent associées à de nouvelles carrosseries : limousine, conduite intérieure, [[Phaéton (automobile)|phaéton]], [[torpédo]]… Dans cette « émancipation » de style, [[Jean Henri-Labourdette]] fut l'un des plus imaginatifs. Il transposa à l'[[automobile]] les formes de carène de bateaux ou d'avions, selon une structure qu'il nomma « torpédo-skiff ».

=== Évolution de la classification ===
Voici les principaux jalons de la classification des types de [[carrosserie]] :
* en 1901, la Chambre syndicale de l'automobile définit cinq types de [[Châssis de véhicule|châssis]] et dix-huit types de carrosserie ([[Duc (automobile)|duc]], [[Phaéton (automobile)|phaéton]], [[Skiff (automobile)|skiff]], [[Tonneau (automobile)|tonneau]], [[Vis-à-vis (automobile)|vis-à-vis]]...).
* en 1926, la British Engineering Standard Association définit vingt-et-un types de carrosserie ([[conduite intérieure]], limousine, [[torpédo]]...).
* en juillet 1930, la Chambre syndicale française des [[carrossier]]s définit vingt-trois types.
* en octobre 1972, l'[[Organisation internationale de normalisation]] (ISO) définit huit types de carrosserie.

== Catégorisations ==

La législation française définit six catégories de carrosserie : conduite intérieure, cabriolet, break, commerciale, handicapés et divers<ref>[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexteArticle.do;jsessionid=F9DF2B918C842EA4096832E7809C92CC.tpdjo06v_3?cidTexte=JORFTEXT000020237165&idArticle=LEGIARTI000021700297&dateTexte=20091231&categorieLien=id Arrêté du 9 février 2009 relatif aux modalités d'immatriculation des véhicules], [[Légifrance]].</ref>.
== De nos jours ==
En se basant sur la norme [[Liste de normes ISO|ISO]] et l'évolution du vocabulaire automobile, on peut classer les carrosseries comme suit :
=== Grands types de carrosserie ===
Ces grands types de carrosserie définissent davantage la silhouette que la carrosserie elle-même.
=== Monocorps / monovolume ===
[[Fichier:Peugeot 1007 02.jpg|thumb|[[Peugeot 1007]] monocorps.]]
Un monocorps (ou véhicule monocorps ; monovolume) est une voiture dont la silhouette ne présente aucun décrochement, son profil formant une ligne en tous points convexe de l'avant à l'arrière. Le pare-brise se situe dans le prolongement du capot.

Ce type de véhicule réunit dans un même volume :	
* le compartiment moteur ;	
* l'habitacle ;	
* l'espace pour les bagages.
On retrouve cette silhouette surtout sur les [[Segment A]], [[Segment M1]] et [[Segment monospace]].

Les monovolumes disposent en général de cinq portes, mais il en existe aussi à trois portes (ex : [[Renault Twingo I|Renault Twingo]], [[Peugeot 1007]] et [[Renault Avantime]]), [[Renault (Groupe)|Renault]] définissant même ce dernier comme un ''[[#Coupé|coupé]]space''.

=== Bicorps / deux volumes ===
[[Fichier:1967 AMC Marlin white with red interior 03.jpg|thumb|[[American Motors Corporation|AMC]] Marlin bicorps.]]
[[Fichier:Peugeot.307.northdevon.arp.750pix.jpg|thumb|[[Peugeot 307]] 5 portes.]]

Un '''bicorps''' ou '''deux volumes''' est un véhicule dont la silhouette présente un décrochement à la base du [[pare-brise]].
Ce type de véhicule comporte deux volumes distincts :
* le compartiment moteur ;
* l'habitacle incluant l'espace pour les bagages.
L'expression « deux volumes » est généralement moins utilisée que celle de « bicorps ».

On retrouve cette silhouette surtout sur les [[segment automobile|segments automobile]] A, B, M1, M2 et H1.

Concernant le nombre de portes, on retrouve dans cette catégorie les véhicules de type :
* 3 portes, avec un [[hayon]] ;
* 5 portes, avec un hayon ;
* fourgonnette, avec un hayon ou 2 portes battantes à l'arrière.

Historiquement, les deux volumes n'ont pas un nombre impair de portes. On compte en effet le hayon comme une porte depuis que celui-ci existe. Une [[Renault 4 (1961)|Renault 4]], une [[Renault 16]] et la quasi-totalité des deux volumes actuelles sont donc des 3 ou 5 portes. Mais le hayon ne s'est généralisé que dans les années 1970 sur les deux volumes. La [[Citroën GS]], la [[Peugeot 104]] ou encore l'[[Alfa Romeo Alfasud]] sont ainsi nées avec quatre portes et non cinq, bien qu'étant des deux volumes. L'ouverture de leur coffre n'intégrait en effet pas la lunette arrière et ne pouvait donc être comptée comme une porte.

Par extension, plusieurs types de [[carrosserie]]s peuvent être des bicorps :

* [[#Berline|berline]] ;
* [[#Break|break]] ;
* [[sport utility vehicle|SUV]] ;
* [[fourgonnette]] ;
* [[camionnette]].

Dans les faits, les termes '''bicorps''' ou '''deux volumes''' sont essentiellement associés à des berlines. Les breaks, tout-terrains (SUV, Crossover, {{nowrap|4 × 4}}{{etc}}) et véhicules utilitaires appartiennent de fait à une catégorie définie simplement par leur appellation. Ainsi, une berline peut être deux volumes, trois volumes, voire monovolume. Un break, qui est d'emblée un véhicule à deux volumes (et n'a donc pas besoin de cette précision) répond donc davantage à la catégorisation « break » que « deux volumes ».

=== Tricorps / trois volumes ===
[[Fichier:Peugeot 505 Hobsons Conduit.jpg|thumb|Peugeot 505 berline tricorps.]]
[[File:Citroën C6 – Frontansicht (1), 26. März 2011, Düsseldorf.jpg|vignette|La Citroën C6 de 2005 est une grande berline tricorps à quatre portes (car dépourvue de hayon), qui se distingue en outre par ses vitres de portière sans encadrement.]]

Une '''tricorps''' (ou '''véhicule tricorps''' ou '''trois volumes''') est une voiture dont la silhouette présente un décrochement à la base du [[pare-brise]] et à la base de la lunette arrière.

Ce type de véhicule comporte trois volumes distincts :
* le compartiment moteur,
* l'habitacle,
* le coffre (les anglophones utilisent l'appellation plus parlante encore de « ''three box'' », soit littéralement « trois boîtes » : le capot, l'habitacle et la malle arrière, bien distincts les uns des autres. Le terme  « trois volumes » est plus couramment utilisé que le terme « tricorps »).

La définition même des berlines trois volumes fait qu'elles ne disposent pas de hayon. Sauf exception (asymétrie droite-gauche), elles ont donc un nombre de portes pair : deux ou quatre (voire six mais, dans ce cas, bien que trois volumes, elles appartiennent davantage à la catégorie des limousines).

On retrouve cette silhouette surtout sur les [[Segment automobile#Segment D ou M2 : « familiales » ou « intermédiaires »|Segment M2]] (berlines moyennes supérieures) et [[Segment automobile#Segment H et grosses voitures|Segment H1]] (grandes routières). Dans certains pays de l'est et du sud de l'[[Europe]], ainsi qu'en Amérique latine notamment, on trouve également des trois volumes du [[Segment_automobile#Segment_B_ou_B2_:_.C2.AB_citadines_.2F_polyvalentes_.C2.BB_ou_.C2.AB_sous-compactes_.C2.BB|segment B]]. Enfin, la catégorie des compactes est aussi souvent déclinée en berline trois volumes, y compris en Europe ([[Volkswagen Jetta]], [[Renault Fluence]]) bien que la demande y soit faible ; elle est forte surtout aux États-Unis et en Asie.

=== Type selon nombre de portes battantes ===

* deux, trois, quatre ou cinq portes qui peuvent comprendre :
** couvercle de coffre ;
** [[portière antagoniste]] ou ''porte-suicide'' ([[Facel Vega Excellence]], [[Lincoln Continental]], [[Opel Meriva II]], [[Rolls-Royce Ghost]]) ;
** [[hayon]] (ou volet arrière) ;
** [[porte papillon]] ([[Mercedes 300SL]], [[DeLorean DMC-12]]) ;
** [[Porte à ouverture en élytre|porte élytres]] (ex. [[Lamborghini Countach]]) ;
** porte coulissante (ex. [[Peugeot 1007]]).

* particularités :
** sans porte ([[buggy (automobile)|buggy]], [[Mini Moke]], [[Jeep]], [[Sport-prototype|barquette]] et [[roadster (automobile)|roadster]]s sans portes) ;
** une seule porte ([[Isetta]], [[Messerschmitt KR 175]] et KR 200).

=== Genres de carrosserie européens ===
En 2001, la législation européenne, dans la Directive 2001/116/CE de la Commission du {{date-|20 décembre 2001}} publie différents genres de carrosseries en partageant certaines définitions publiques avec une norme payante:

{| class="wikitable sortable"
|+ Définition européennes pour les voitures particulières (M1)<ref name=directive2001116>{{Lien web |langue=fr |titre=Directive 2001/116/CE de la Commission du 20 décembre 2001 portant adaptation au progrès technique de la directive 70/156/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques  |url=https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FR/TXT/?uri=CELEX:32001L0116 |date= 20 décembre 2001|site=eur-lex.europa.eu }}. </ref>
! Catégorie
! Sigle
! Dénomination européenne
! Norme ISO
! Particularité européenne
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AA|| Berline|| Norme ISO 3833:1977, point 3.1.1.1|| y compris les véhicules comportant plus de quatre fenêtres latérales
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AB|| Voiture à hayon arrière || ||Berline (AA) dotée d'un hayon à l'arrière du véhicule
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AC|| Break (familiale) ||Norme ISO 3833:1977, point 3.1.1.4
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AD ||Coupé ||Norme ISO 3833:1977, point 3.1.1.5
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AE|| Cabriolet|| Norme ISO 3833:1977, point 3.1.1.6
|- 
| Voitures particulières (M1) ||AF|| Véhicule à usages multiples || ||Véhicule à moteur autre que ceux visés sous AA à AC et destiné au transport de voyageurs et de leurs bagages ou de leurs biens, dans un compartiment unique.
|}


{| class="wikitable sortable"
|+ Définition européennes pour les Autobus et autocars (M2 & M3)<ref name=directive2001116/>
! Dénomination européenne
! Classe I || Classe II || classe III || classe A || classe B
|-
| sans impériale || CA || CI || CQ || CU || CW
|-
| [[Bus à impériale|à impériale]] || CB || CJ || CR
|-
| [[Autobus articulé|articulé]] sans impériale || CC || CK || CS
|-
| articulé à impériale || CD || CL, CP || CT
|-
| surbaissé sans impériale || CE || CM ||  || CV
|-
| surbaissé à impériale || CF || CN || 
|-
| articulé surbaissé sans impériale || CG, CH || C0
|}

{| class="wikitable sortable"
|+ Définition européennes pour le transport de marchandise (N)<ref name=directive2001116/>
! Sigle
! Dénomination européenne
! Particularité
|-
| BA|| Camion
|-
| BB || Fourgonnette || Camion dont la cabine est intégrée à la carrosserie
|-
| BC ||  Vehicule train semi-remorques
|-
| BD || Vehicule train remorques 
|}

==== Types de carrosserie 2.0 ====
Selon la définition [[Organisation internationale de normalisation|ISO]] de [[1977]]. Norme 3833:1977.

{{Graph:Chart
|type=pie
|width=100
|height=100
|x=Break,	Cabriolet,	Berline
|y1=624281,	11353,	1537326
|legend=Immatriculations 2019, France, source: www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
|showValues=
}}

== Berline ==
{{Voir homonymes|Berline}}

La '''[[berline (hippomobile)|berline]]''', à l'origine, est une [[voiture hippomobile]] construite à [[Berlin]] pour l'[[prince-électeur|électeur]] de [[Brandebourg]]. Sa robustesse en fit au {{XVIIIe siècle}} le véhicule favori des voyages.

Actuellement, la berline est une [[automobile]] fermée par un toit rigide fixe, avec un [[pare-brise]] fixe, deux ou quatre portes latérales, et quatre vitres latérales. Le nombre de places d’une berline est au minimum de quatre. Pour certains modèles à deux portes latérales, la dénomination officielle « '''[[Coach (automobile)|coach]]''' » tombée en désuétude est remplacée par « berline deux portes ». 

=== Différentes formes ===
Cette carrosserie peut avoir trois types de silhouette :
* [[#Tricorps / trois volumes|Tricorps]] ;
* [[#Bicorps / deux volumes|Bicorps]] ;
* [[#Monocorps / monovolume|Monocorps]].

Le nombre de places à bord d'une berline est au minimum de quatre sur deux rangées, avec comme configurations possibles :
* 4 places (deux à l'avant et deux à l'arrière) ;
* 5 places (deux à l'avant et trois à l'arrière), le plus courant sur les voitures européennes ;
* 6 places (trois à l'avant et trois à l'arrière), configuration rare de nos jours, désormais réservée à quelques rares modèles américains.

La berline, avec deux ou quatre portes latérales, présentera :
* 2 portes pour les bicorps et tricorps à deux portes latérales ;
* 3 portes pour les bicorps et les monocorps à deux portes latérales ;
* 4 portes pour les tricorps à quatre portes latérales ;
* 5 portes pour les bicorps et les monocorps à quatre portes latérales.

==== Berline sans pilier central ====
[[Fichier:1958 Ambassador 4-d hardtop wagon 1.JPG|thumb| [[AMC Ambassador]] de 1958.]]
Une berline sans pilier central est un type de carrosserie introduit en [[1955]] sur les automobiles de marque [[Buick]] et [[Oldsmobile]] (« {{langue|en|''pillarless''}} » en anglais) et devenu populaire par la suite aux États-Unis, et plus tard sur certaines voitures japonaises. Dans ce type de berline, le pilier qui soutient la porte arrière ne se prolonge pas jusqu'au toit de la voiture. Les inconvénients de ce type de carrosserie sont un manque de rigidité et le manque de protection des passagers en cas de choc latéral.

Parmi les berlines sans pilier central françaises, on trouve la très luxueuse [[Facel Vega Excellence]] des années 1960 et la [[Renault Avantime]] (2001-2003).

Cette architecture est à distinguer de la construction de portière sans montants, plus fréquente, où les vitres sont montées sans encadrement, comme sur les [[Citroën DS]] et [[Citroën C6 (2005)|C6]] ou de nombreux coupés, comme la [[MG MGB]]. L'inconvénient de cette conception est la difficulté à assurer une bonne étanchéité de la portière en position fermée, surtout à grande vitesse.

=== Appellations étrangères ===
Les équivalents en langues étrangères sont :
* ''{{lien|lang=de|trad=Berlina|texte=Limousine}}''  en allemand, toutes sortes de berlines sont appelées « ''limousines'' » (même si « berline » vient de « Berlin »); même les voitures citadines ou compactes, les limousines au sens français, sont appelées « ''Luxuslimousine'' » (« limousine de luxe »)
Limousine désigne les voitures équipées de trois vitres latérales (fixes ou non) par côté telles que la [[Citroën BX]] et la [[Renault 4 (1961)|Renault 4L]] ;
* ''[[Berline (type de carrosserie)|Saloon]]'' en anglais (Grande-Bretagne et Irlande) ;
* ''[[Berline (type de carrosserie)|Sedan]]'' en anglais (États-Unis et autres).

<gallery mode="packed" caption="Berlines">
Renault Twingo.jpg|[[Renault Twingo I|Renault Twingo]] citadine monocorps.
Peugeot 306-Hatch.750pix.jpg|[[Peugeot 306]] berline 5 portes.
Citroen C4 Sedan (49974842457).jpg|[[Citroën C4 (2004)|Citroën C4]] 2004 berline tricorps.
</gallery>

== Break ==
[[Fichier:Citroen C5 Break 2009 Snetterton.JPG|thumb|[[Citroën C5]] II Tourer en modèle break.]]

Un '''break''' ([[faux anglicisme]]), ou une '''familiale''' au [[Canadiens francophones|Canada français]], est un type de carrosserie [[automobile]] similaire à une berline, mais avec un toit qui se prolonge jusqu'à l'aplomb de l'arrière du véhicule. En anglais, il existe plusieurs termes selon les pays : « ''{{langue|en|estate}}'' » (au [[Royaume-Uni]]), « ''{{langue|en|station wagon}}'' » (aux [[États-Unis]], au Canada anglophone et en [[Australie]]) le terme « ''wagon'' » tout court est aussi parfois utilisé en Australie.

{{citation bloc|Automobile dont le coffre peut communiquer avec l'habitacle en baissant le dossier de la banquette arrière amovible pour augmenter le volume utile.|wiktionary}}

; Étymologie
Le terme français européen actuel vient, comme le nom des différents types de carrosseries automobiles, du nom d'un véhicule hippomobile : à l'origine, le ''[[Break (hippomobile)|break]]'' est une petite voiture destinée au dressage des chevaux (« ''{{langue|en|to break}}'' » signifie dans le langage équestre « rompre », « dresser »).

; Histoire
Par la suite, le break fut modifié pour le transport d'objets et de personnes en allongeant la caisse qui fut munie de deux banquettes en vis-à-vis. Puis, à partir de la généralisation des caisses carrées, vers les années 1920, ce que l'on appelle actuellement break fut appelé en français « limousine commerciale » ou « limousine familiale » selon le nombre de banquettes (un modèle très connu de ce type fut par exemple la [[Citroën Traction Avant]], dont les dérivés en carrosseries limousines commerciale et familiales furent très populaires en France).

; Emploi
Le terme « break » est principalement employé par les Européens francophones (donc en français familial) et parfois par les Britanniques à la place d{{'}}''{{Langue|en|estate}}''{{refnec}}.

Le nombre de places est au minimum de cinq, avec comme configurations possibles:

* 5 places (deux à l'avant et trois à l'arrière), le plus courant sur les voitures européennes ;
* 6 places (trois à l'avant et trois à l'arrière), fréquent sur les américaines jusque dans les années 1970 et sur quelques modèles européens jusque dans les années 1960 ;
* 6 places (deux à l'avant, deux à l'arrière et deux supplémentaires sur une troisième rangée), même s'il s'agit d'une configuration peu courante ;
* 7 places (deux à l'avant, trois à l'arrière et deux supplémentaires sur une troisième rangée) comme dans la Citroën ID/DS 19 (-23) Break et la [[Dacia Logan|Dacia Logan MCV]], parfois dos à la route comme ce fut le cas pour certains breaks [[Volvo]].
* 9 places pour certains [[Full-size]], comme le [[Ford Galaxie]] qui pouvait être configuré avec deux bancs de deux places dans le coffre.

== Break de chasse ==
Le [[break de chasse]], également appelé ''shooting-brake'', est un type de carrosserie bicorps, disposant d'une silhouette relativement basse. Il s'agit le plus souvent de l'évolution d'un coupé ou d'un cabriolet vers un break, dont l'utilisation est plus orientée vers les loisirs que vers une fonction utilitaire pure. De fait, de nombreux breaks de chasse sont basés sur des coupés luxueux. Toutefois, il existe des exceptions comme la [[Kia Ceed#ProCeed|Kia ProCeed]], basée sur la berline compacte [[Kia Ceed|Ceed]].

<gallery mode="packed" caption="Breaks de chasse">
Fichier:DB5 Shooting Brake, TC 24, Essen (TCE42850).jpg|[[Aston Martin DB5]].
Fichier:1972 Volvo 1800 ES shooting brake (8720793190).jpg|[[Volvo P1800]].
Fichier:1971 Reliant Scimitar GTE front 3q retouched.jpg|[[Reliant]] Scimitar GTE.
Fichier:Volvo480 TwoTone.JPG|[[Volvo 480]].
Fichier:1991 Geo Storm hatchback (base) rL.jpg|[[Geo Storm]].
Fichier:2008-2009 Volvo C30 T5 hatchback 02.jpg|[[Volvo C30]].
Fichier:Ferrari FF Autosalon Genf.JPG|[[Ferrari FF]].
Fichier:Kia Proceed GT IMG 6007.jpg|[[Kia Ceed#ProCeed|Kia ProCeed]].
</gallery>

== Buggy ==
Le nom {{citation|Buggy}} vient du français [[Boquet]], voiture hippomobile légère, ouverte, inventée au{{s|XVIII|e}}<ref>Joseph Jobé, ''Au temps des cochers : histoire illustrée du voyage en voiture attelée du xve au xxe siècle'', Lausanne, Paris, Edita ; Denoël, 1979, 211 p.,</ref>.
{{Article détaillé|Buggy}}
{{Extrait|Buggy|paragraphes=1}}
{{clr}}

== Coupé ==
Une '''coupé''' est {{quand|à l'origine}} une carrosserie fermée à deux portes et deux glaces latérales (ce qui le distinguait du [[Coach (automobile)|coach]], à quatre glaces latérales)<ref>{{Ouvrage|titre=Technique de l’Automobile|collection=Aide-mémoire Technor (technique et normalisation)|auteur=M. Delanette|éditeur=[[Delagrave]]|ISBN=2-206-00241-8}}.</ref>. De nos jours, le terme « coupé » désigne le plus souvent une berline à deux portes et possédant généralement deux ou quatre places. Certains coupés plus récents comptent cinq places, voire six (trois à l'avant, trois à l'arrière) à bord de certains modèles américains des années 1950 à 1970. Un coupé se caractérise souvent par une hauteur plus faible qu'une berline équivalente, mais avec la mode des voitures hautes, ce n'est plus une caractéristique déterminante. En fait, très souvent, le terme « coupé » désigne un [[Coach (automobile)|coach]], c'est-à-dire une berline deux portes, quatre places à caractère sportif ou bourgeois, pour le distinguer d'une berline trois ou quatre portes vendue pour une utilisation plus familiale. La différence est le plus souvent devenue commerciale et non une différence évidente de forme.

Généralement, il s'agit d'une déclinaison d'un modèle de voiture dite [[#Berline|berline]]. Il existe aussi des coupés non dérivés de berlines. Il s'agit le plus souvent de voitures dites de [[Grand Tourisme]] (par exemple la [[Porsche 911]]), représentant de plus faibles volumes de vente, vu leur exclusivité. Enfin, il existe un type de modèle qui combine le principe du coupé et du [[#Cabriolet|cabriolet]], dit « [[coupé cabriolet]] ».

<gallery mode="packed" caption="Coupés">
Packard 120 Eight Business Coupe 1936.jpg|[[Packard Motor Car Company|Packard]] 8 Coupé de 1936.
Lotus Elan Hardtop 1980.JPG|[[Lotus Elan]] coupé de 1974.
Peugeot 407 Coupé.jpg|[[Peugeot 407]] coupé.
Calibra Keke av.jpg|[[Opel Calibra]] coupé de 1995.
</gallery>

{{Liste déroulante
 | titre   = Quelques modèles de coupés
 | contenu = Liste de quelques voitures proposant une version coupé :
* [[Alfa Romeo 4C]]
* [[Audi TT]]
* [[Audi A5]]
* [[BMW Série 1|BMW Série 1 Coupé]] (devenu [[BMW Série 2|BMW Série 2 Coupé]])
* [[BMW Série 1|BMW Série 3 Coupé]] (devenu [[BMW Série 4|BMW Série 4 Coupé]])
* [[Cadillac CTS|Cadillac CTS Coupé]]
* [[Dodge Challenger]]
* [[Honda CR-Z]]
* [[Hyundai Veloster]]
* [[Hyundai Genesis|Hyundai Genesis Coupé]]
* [[Infiniti G|Infiniti G Coupé]]
* [[Kia Pro C'eed]] (jusqu'en 2018) 
* [[Lotus Evora]]
* [[Lotus Exige S]]
* [[Mercedes Classe C|Mercedes Classe C Coupé]]
* [[Mercedes Classe E|Mercedes Classe E Coupé]]
* [[Mini Coupé]]
* [[Nissan 370Z]]
* [[Opel Astra GTC]]
* [[Peugeot RCZ]]
* [[PGO Hemera]]
* [[Porsche Cayman]]
* [[Renault Mégane Coupé]]
* [[Renault Laguna|Renault Laguna Coupé]]
* [[Subaru BRZ]]
* [[Toyota GT-86]]
* [[Volkswagen Scirocco]]

; Quelques coupés de luxe :

* [[Aston Martin Vantage]]
* [[Aston Martin DB9]]
* [[Aston Martin Vanquish]]
* [[Aston Martin DBS]]
* [[Audi R8 (voiture de route)|Audi R8]]
* [[Bentley Continental GT]]
* [[BMW Série 6]]
* [[Bugatti Veyron]]
* [[Chevrolet Camaro]]
* [[Chevrolet Corvette]]
* [[Ferrari F12 Berlinetta]]
* [[Ferrari F458 Italia]]
* [[Ferrari FF]]
* [[Ferrari LaFerrari]]
* [[Jaguar XK]]
* [[Lamborghini Gallardo]]
* [[Lamborghini Aventador]]
* [[Maserati GranTurismo I|Maserati GranTurismo]]
* [[McLaren 12C]]
* [[McLaren P1]]
* [[Mercedes-Benz SLS|Mercedes SLS]]
* [[Mercedes-Benz CL|Mercedes CL]]
* [[Porsche 911]]
* [[Nissan GT-R]]
* [[Rolls-Royce Wraith (coupé)|Rolls-Royce Wraith]]
* [[Rolls-Royce Phantom Coupé]]
}}

=== Coupé sans montants ===
[[Fichier:1966 Buick Riviera -Side View.jpg|thumb|[[Buick Riviera]] coupé de 1966 sans montant, dit aussi « ''hard-top'' ».]]
Style de carrosserie introduit par [[Buick]] en [[1949]] sur le modèle [[Buick Roadmaster|Roadmaster]] [[Buick Riviera|Riviera]] qui combine le toit fixe d'un coupé et l'absence de montants centraux entre les quatre glaces latérales qui s'abaissent et donnent l'illusion d'une glace latérale unique, comme sur un coupé authentique. Le terme anglophone « ''[[hardtop]]'' » est souvent utilisé et vient de l'appellation « ''hard top convertible'' » introduite par [[General Motors|GM]] en 1949 pour identifier ces modèles qui utilisaient une carrosserie de décapotable à laquelle un toit fixe avait été soudé.

Ce style de carrosserie fut populaire aux [[États-Unis]] pendant plusieurs années de même qu'au [[Japon]]. Certaines voitures européennes sont toujours disponibles avec ce style de carrosserie.

{{clr}}

=== Coupé 4-portes ===
[[Fichier:Porsche Panamera 4S.jpg|thumb|Une [[Porsche Panamera]] quatre-portes.]]
Abusivement appelés « coupé », puisqu'il s'agit de berlines à quatre portes, mais « taille basse », les coupés quatre portes sont des automobiles au style sportif. Elles sont généralement plus longues, plus larges, moins hautes (ou semblent l'être, via des artifices de style : pavillon fuyant, haute ceinture de caisse, surface vitrée réduite) et moins habitables que les berlines dont elles dérivent.

L'usage de ce terme de « coupé quatre portes » est un abus de langage [[Marketing|mercatique]] des constructeurs. En 2018, [[Mercedes-Benz]] (avec la [[Mercedes-Benz Classe CLS|CLS]], la [[Mercedes-Benz Classe CLA|CLA]] et la [[Mercedes-AMG GT 4 portes|AMG GT 4 portes]]), [[Maserati]] (avec la [[Quattroporte]]), [[Aston Martin]] (avec la [[Aston Martin Rapide|Rapide]]), [[Volkswagen]] (avec la [[Volkswagen CC|CC]] pour « coupé concept » puis l'[[Volkswagen Arteon|Arteon]]), [[Audi]] (avec les [[Audi A5#A5 Sportback|A5 Sportback]] et [[Audi A7|A7]]), [[BMW]] (avec la [[BMW série 6|série 6 Gran Coupe]] et la  [[BMW Série 4|série 4 Gran Coupe]]), [[Porsche]] (avec la [[Porsche Panamera|Panamera]]) et [[DS Automobiles]] (avec la [[DS 4 I|DS 4]]) utilisent cette terminologie pour vendre ce type de berline.

== Cabriolet ==
{{Voir homonymes|Cabriolet}}
{{Article connexe|Coupé cabriolet}}
Au départ, le '''cabriolet''' est une [[Voiture (hippomobile)|voiture hippomobile]] très légère, à deux roues et deux places, élégamment munie d'une capote mobile et créée au {{s-|XVII|e}}. Son nom vient du verbe « cabrioler », c'est-à-dire « faire des cabrioles » sur les chemins empierrés de l'époque, cabrioles dues à sa légèreté. Elle connut une grande vogue à Paris au {{s-|XVIII|e}}.

De nos jours, le cabriolet (parfois appelé « décapotable » lorsqu'il est doté d'une capote) est une [[automobile]] ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un pare-brise fixe, et des portes sans encadrement supérieur. Il peut être dérivé d'une [[#Berline|berline]] ou d'un [[#Coupé|coupé]], comme disposer d'une plateforme qui lui est propre. C'est  toujours un deux-portes, qu'il offre deux ou quatre places, par contre le qualificatif de « cabriolet » ne peut être employé pour une quatre-portes car la voiture est trop lourde pour « cabrioler », on l'appellera donc « décapotable » (ou « ''convertible'' » s'il n'y a pas de capote mais un toit en dur escamotable).

Cette carrosserie a comme type de silhouette :
* Les petits (deux places) : [[Mini (marque)|Mini Roadster]], [[Opel Tigra TwinTop]], [[Peugeot 204 | Peugeot 204 cabriolet]], [[Peugeot 304 | Peugeot 304 cabriolet]], [[Renault Wind]] et [[Smart Fortwo|Smart Fortwo Cabriolet]] ;
* Les quatre places : [[Audi A3 Cabriolet]], [[Audi A5|Audi A5 Cabriolet]], [[BMW Série 1|BMW Série 1 Cabriolet]], [[BMW Série 3|BMW Série 3 CC]], [[Chrysler Stratus]] cabriolet, [[Citroën C3 Pluriel]], [[Infiniti G|Infiniti G37 Cabriolet]], [[Lexus IS|Lexus IS 250C]], [[Lancia Flavia]], [[Mercedes-Benz Classe E|Mercedes Classe E Cabriolet]], [[Mini (marque)|Mini Cabriolet]], [[Peugeot 205|Peugeot 205 cabriolet]], [[Peugeot 206|Peugeot 206 CC]], [[Peugeot 207|Peugeot 207 CC]], [[Peugeot 306 | Peugeot 306 cabriolet]], [[Peugeot 307|Peugeot 307 CC]], [[Peugeot 308 I|Peugeot 308 CC]], [[Peugeot 403|Peugeot 403 cabriolet]], [[Peugeot 404|Peugeot 404 cabriolet]], [[Peugeot 504 |Peugeot 504 cabriolet]], [[Renault Mégane|Renault Mégane I]], [[Saab 9-3 Cabriolet]], [[Volvo C70]], [[Volkswagen Coccinelle III|Volkswagen Nouvelle Coccinelle Cabriolet]], [[Volkswagen Golf|Volkswagen Golf Cabriolet]] et [[Volkswagen Eos]] ;
* Les sportives : [[Audi TT Roadster]], [[BMW Z4 (E85)|BMW Z4 Roadster]], [[Caterham]], [[Lotus Elise]], [[Lotus Exige|Lotus Exige S Roadster]], [[Mercedes-Benz SLK|Mercedes SLK]], [[Mazda MX-5]], [[Morgan 4/4]], [[Morgan Motor|Morgan Threewheeler]], [[Nissan 370Z|Nissan 370 Z Cabriolet]], [[Porsche Boxster]], [[PGO (automobile)|PGO Speedster]] et [[Tesla Roadster]] ;
* Les prestigieux : [[Aston Martin V8 Vantage|Aston Martin Vantage]], [[Aston Martin DB9]], [[Aston Martin Virage]], [[Audi R8 (voiture de route)|Audi R8]], [[Bentley Continental GT|Bentley Continental GTC]], [[BMW Série 6]], [[Bugatti Veyron]], [[Chevrolet Camaro]], [[Chevrolet Corvette]], [[Ferrari California]], [[Ferrari F458 Italia]], [[Jaguar F-Type]], [[Jaguar XK]], [[Lamborghini Aventador]], [[Lamborghini Gallardo]], [[Maserati GranCabrio]], [[McLaren MP4-12C|McLaren 12C Spider]], [[Mercedes-Benz SLS|Mercedes SLS]], [[Mercedes-Benz SL|Mercedes SL]], [[Porsche 911]] et [[Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé]] ;
* Les [[Sport utility vehicle|SUV]] : [[Land Rover Range Rover Evoque I|Land Rover Range Rover Evoque]], [[Volkswagen T-Roc]].

Les sous-types de carrosserie qu'on peut regrouper sous l'appellation de cabriolets sont :
* [[roadster (automobile)|roadster]] : un cabriolet deux-portes et deux-places sportif se caractérisant par son poids et son confort limités ;
* [[coupé cabriolet]] : un cabriolet à toit rigide et escamotable dont le premier exemple historique est la [[Peugeot 601|Peugeot 601 Éclipse]] ;
* cabriolet Targa ou Targa : un cabriolet avec arceau rigide (Porsche Targa par exemple) ;
* [[torpédo]] ou [[double phaéton]] : un cabriolet à quatre places ou plus, généralement quatre-portes ;
* tourer : un cabriolet sportif à 1, 2, 3 ou 4 portes (selon la disposition des roues de secours) qui est la version à quatre places du [[roadster (automobile)|roadster]] ;
* spider : cabriolet à deux places à l'avant plus une ou deux autres disponibles en ouvrant une trappe située à la place du coffre arrière. Les carrossiers italiens font une différence majeure entre un cabriolet, carrosserie reprenant des éléments de carrosserie d'un coupé et un spyder (avec un ''"i"'' ou un ''"y"'' selon les auteurs), carrosserie entièrement nouvelle. Ex la [[Peugeot 504]] a une version cabriolet mais la [[Fiat X1/9]] est la version spyder de la [[Fiat 128]]. Toutes les Ferrari sont des spiders;
* landaulet : nom provenant de la ville de [[Landau (ville)|Landau]] (capitale du [[Palatinat rhénan|Palatinat]]), grande voiture dont seul le compartiment arrière est découvrable (par capote ou par toit rigide escamotable), voir ci-dessous dans le chapitre « Limousine ».

Les termes en langues étrangères sont :
* ''Kabriolett'', en allemand ;
* ''Convertible'', en anglais ([[États-Unis]] et [[Royaume-Uni]]) ;
** ''Drophead coupé'' et ''Open two-seater'', en anglais (Royaume-Uni) ;
* ''Convertibile'' ou cabriolet, en italien ;
* ''Descapotable'', en espagnol.

Cas des découvrables : les « découvrables » ne sont pas des cabriolets, elles conservent les montants avant/arrière de la berline dont elles sont dérivées. Ceci permet souvent des modèles moins onéreux que les vrais cabriolets. Les découvrables sont proposées en série depuis 1935 environ ([[Volkswagen Coccinelle|Volkswagen]], [[Peugeot 202|Peugeot]], [[Fiat 500 Topolino|Fiat]], [[Adler (automobile)|Adler]], [[Renault Juvaquatre|Renault]], [[Morris Minor|Morris]], [[Citroën 2 CV|Citroën]]...). Elles sont parfois reconnues comme des berlines ([[Citroën DS3#DS3 Cabrio|Citroën DS3 Cabrio]] , [[Fiat 500 (2007)|Fiat 500 C]]), parfois comme des cabriolets ([[Citroën C3 Pluriel]]) sur le certificat d'immatriculation (rubriques J2-J3).

<gallery mode="packed" caption="Cabriolets">
Peugeot 307 03.jpg|[[Peugeot 307|Peugeot 307 CC.]]
BMW 645 E64 side.jpg|[[BMW Série 6|BMW 645 E64.]]
Peugeot 207 CC 01.jpg|[[Peugeot 207|Peugeot 207 CC.]]
2017 Mercedes-Benz C250 AMG Line Premium+ 2.1.jpg|[[Mercedes-Benz|Mercedes-Benz C200 Cabriolet.]]
</gallery>

== Limousine ==
[[Fichier:1908StudeLimo.jpg|thumb|Limousine Studebaker Brothers de 1908.]]
Suivant la définition ISO de 1977<ref>[https://www.iso.org/obp/ui/#iso:std:iso:3833:ed-2:v1:fr ISO 3833:1977(fr) : Véhicules routiers — Types — Dénominations et définitions], [[Organisation internationale de normalisation|ISO]].</ref>, une '''limousine'''<ref>{{en}} [http://www.whitemountainlimo.com/ Houston limo],mars 2020.</ref> est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un [[pare-brise]] fixe, quatre ou six portes latérales, six glaces latérales ou plus, disposant d'une malle arrière sans communication directe avec l'habitacle.

Au départ, la [[Limousine (hippomobile)|limousine]] est un type de véhicule hippomobile en usage dans la province française du [[Limousin (ancienne région administrative)|Limousin]]. Son nom pourrait venir d'une vaste [[pèlerine]], la limousine, que les habitants du Limousin portaient autrefois pour se protéger de la pluie ; laquelle aurait donné son nom aux premières voitures nommées limousines où seules les places arrière étaient protégées par des vitres<ref name ="Merci Professeur">[http://www.tv5.org/cms/chaine-francophone/lf/Merci-Professeur/p-17081-Berline-et-limousine.htm?episode=140&page=17 Berline et limousine], ''[[Merci professeur !]]'' de [[Bernard Cerquiglini]], [[TV5 Monde]].</ref>. Autre hypothèse, le nom aurait pu être donné par Charles Jeantaud, un carrossier né à Limoges (1843-1906) et inventeur de ce type de carrosserie<ref name ="Merci Professeur"/> appliquée aux premières voitures confortables.

Une variante où seule la banquette arrière est découvrable est appelée « Landaulet » (car ce type de carrosserie, au début hippomobile, provient à l'origine de la ville de Landau, capitale du Palatinat rhénan). Particulièrement prisé des [[chefs d'État]] pour les apparitions en public, ce type de carrosserie est quasiment abandonné par crainte des [[attentats]]. Les dernières apparitions officielles d'un Landaulet furent celle de la [[Peugeot 607|Peugeot 607 Paladine]], élaborée par [[Heuliez]] lors de l'[[investiture du président de la République française]] [[Nicolas Sarkozy]] en [[2007]] et celle de la [[Lexus LS|Lexus LS 600 H]] lors du [[mariage d'Albert II de Monaco et de Charlène Wittstock]] en [[2011]]. Seul [[Maybach]] commercialise ensuite un Landaulet entre [[2007]] et [[2012]].
[[Fichier:President's limousine outside hotel.jpg|thumb|left|''[[Cadillac One]]'', la limousine blindée du [[président des États-Unis]].]]
[[File:Limo Kyydit limousine.jpg|thumb|right|Limo Kyydit limousine en face de l'épicerie à [[Nurmijärvi]], [[Finlande]].]]
« Limousine », souvent abrégé en « limo », aux [[États-Unis]], désigne aujourd'hui une voiture luxueuse avec chauffeur. En [[Allemagne]], le terme distingue simplement les berlines à six vitres latérales des berlines à quatre vitres, quel que soit leur gabarit. Les voitures allongées, appelées « ''stretch limos'' » sont essentiellement un phénomène nord-américain ; les deux principales marques concernées par cette modification, [[Lincoln (automobile)|Lincoln]] (avec le programme Qualifed Vehicle Modifers - QVM) et [[Cadillac (entreprise)|Cadillac]] (avec son programme Cadillac Master Coachbuilder - CMC), n'approuvent, pour des raisons de sécurité, que des allongements jusqu'à {{unité|3|mètres}} ({{unité|120|pouces}}) pour la [[Lincoln MKT|Lincoln MKT Town Car]] et {{unité|3.50|m}} ({{unité|140|pouces}}) pour l'énorme SUV [[Lincoln Navigator]], et {{unité|1.80|m}} ({{unité|70|pouces}}) pour Cadillac<ref>{{en}} Martin Romjue, [http://lctmag.epubxp.com/i/140127/27 QVM & CMC: Spelling Out a Safe Stretch Limousine], ''Limousine Charter & Tour'', juillet 2013, {{pp.|26-28}}.</ref>, mais ces allongements vont parfois plus loin.

Les transformations actuelles s'orientent vers plus de volume intérieur en utilisant des véhicules de grandes dimensions (4x4 notamment), et en surélevant le plafond.

La plupart des limousines sont utilisées par des sociétés de location de voiture avec chauffeur ([[voiture de tourisme avec chauffeur]] ou « transport de personnes » en France), ou sont des véhicules de fonction, propriété de grandes entreprises ou d'administrations (gouvernements, etc.). Rares sont celles possédées à titre privé.
{{clr}}

== Monospace ==
{{Article détaillé|Monospace (véhicule)}}
Un '''monospace''', aussi appelé '''mini-fourgonnette''' ([[Canada francophone]]), '''minivan''' (États-Unis) ou encore '''MPV''' (Multi Purpose Vehicle : véhicule multi-usage), était, au départ, une [[automobile]] ne comportant généralement qu'un seul volume (dépourvu de différenciation entre les parties avant, centrale et arrière)<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Monospace : Définition simple et facile du dictionnaire|url=https://www.linternaute.fr/dictionnaire/fr/definition/monospace/|site=www.linternaute.fr|consulté le=2019-02-17}}</ref>, destiné avant tout à un usage familial ([[carrosserie]] "monocorps") mais bénéficiant d'une carrosserie plus volumineuse, généralement plus haute, que celle d'un [[#Break|break]].
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Fichier:1963 Fiat 600D Multipla pic2.JPG|Fiat 600 Multipla (1957) Précurseur du monospace
Fichier:'84-'86 Plymouth Voyager.JPG|[[Plymouth Voyager]] I, sorti en 1983
Fichier:Renault Espace front 20080930.jpg|[[Renault Espace]] I, sorti en 1984
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== Van ==
Le sens de ce mot '''van''' prononcé selon son sens ''vɑ̃'' pour une remorque à chevaux ou ''van'' dans les autres sens varie selon le pays:
# {{France|fr}}: [[remorque#fr|Remorque]] destinée au transport des chevaux.
# {{France|fr}}: [[Camionnette]].
# [[Fourgonnette]], fourgon.
# {{Québec|fr}}: [[Semi-remorque]].

=== Mini-van ===

=== Micro-van ===

== Roadster ==
[[Fichier:Mercedes SLK front 20071011.jpg|thumb|[[Mercedes-Benz Classe SLK]].]]

Un '''roadster''' (en français c'est donc une barquette) est une [[automobile]] à deux places, décapotable, traditionnellement sans fenêtres latérales ({{ex.}} [[Lotus Seven|Lotus/Caterham Seven]], [[Morgan Motor|Morgan]], premières [[Morris Garage|MG]], [[Triumph Motor Company|Triumph]], [[SMS Tilbury]], etc). Pour les automobiles modernes, le mot est souvent employé pour décrire une décapotable à deux sièges sans armatures fixes de fenêtre, particulièrement une [[voiture de sport]] légère. Ici, l'utilisation du mot roadster est plus un terme marketing que technique, évoquant le sentiment d'une voiture décapotable pour le plaisir, comme celles du passé.

Traditionnellement, ce type de carrosserie place le plaisir avant les aspects pratiques. Les voitures de type roadster sont prisées dans le milieu des collectionneurs et sont souvent mieux cotées que d'autres modèles décapotables. De nombreux roadsters d'avant-guerre avaient un [[Siège de Coffre|siège de coffre]].

Ces automobiles utilisent généralement des [[Propulsion (automobile)|propulsions]] offrant dynamisme et plaisir.

Le roadster le plus vendu est le [[Mazda MX-5]], introduit en 1989<ref>{{Lien web |titre=Mazda produit la 900 000e MX-5, reconnue comme la voiture de sport la plus vendue au monde |url=https://www.motortrend.com/news/mazda-produces-900000th-mx-5-recognized-worlds-best-selling-sports-car-28207/ |site=motor trend}}</ref>.

Le nom de roadster est réapparu en 1990 avec l'introduction du [[Mazda MX5 Mk1|Mazda MX-5/Miata]]. Cependant, ce ne sont pas des roadsters dans le sens traditionnel du terme.

Une appellation plus large englobe les {{page h'|BMW Z4}}, [[Honda S2000]], [[Mercedes-Benz Classe SLK|Mercedes SLK]], [[Porsche Boxster]], [[Xavier de La Chapelle|DeLaChapelle Roadster]], [[Toyota MR|M.-Spyder de Toyota]], [[MG F|MG F & TF]], [[Mazda MX5 Mk1|Mazda MX-5/Miata]], [[Smart roadster]], [[Tesla Roadster]] et [[Nissan 350Z]].

Le terme français {{ref nec|officiel}} au début du {{s-|XX}}, mais désuet aujourd'hui, était le phaéton (1 banquette/2 places). À noter que la berline VW porte ce nom par analogie au caractère luxueux et « conduit par son propriétaire » des premiers phaétons qui pouvaient avoir une seconde rangée (double-phaéton) voire une troisième. Dans tous les cas, ces voitures étaient découvrables.

== Spyder ==
[[File:Renault Spider Jarama 2006-2.jpg|thumb|Renault Spider.]]
Le '''spider''' ou '''spyder''' (chez [[Lamborghini]] ou [[Porsche]]) désigne un type de carrosserie automobile 2-places cabriolet. Les [[carrossier]]s italiens font une différence entre une voiture décapotable dérivée d'une [[#Berline|berline]] de série, qui est alors appelée « [[#Cabriolet|cabriolet]] », et une voiture dont la carrosserie a spécifiquement été étudiée et dessinée pour être ouverte, laquelle est appelée « spider ».

Certains véhicules portent cette dénomination, c'est le cas par exemple de la [[Porsche 550|Porsche 550 Spyder]], de la [[Renault Spider]], de l'[[Alfa Romeo Spider (Duetto)|Alfa Romeo Duetto Spider]], ou de la [[Fiat 124 Sport Spider]].

On trouve l'origine du terme avec le [[Phaéton (hippomobile)|phaéton]], une voiture hippomobile ouverte du {{s-|XVII|e}} qu'on appellera rapidement « spider » (« araignée ») aux [[États-Unis]] à cause de son allure arachnéenne<ref>[http://attelage.org/f_article_read.php?aid=13210 La petite histoire de Phaëton], L'Attelage français.</ref>{{,}}<ref>{{en}} [http://www.imh.org/collections/horse-drawn-vehicles/spider-phaeton Spider Phaeton], International Museum of the Horse.</ref>. Sur le spider phaéton, un petit siège, à l'arrière, accueille un troisième passager. Au {{s-|XX}}, on donne donc le nom de ''spider'' à une cavité ménagée à l'arrière d'automobiles décapotables. On peut l'utiliser comme coffre à bagages, ou bien pour asseoir un troisième passager, car l'intérieur de son couvercle, qui s'ouvre d'avant en arrière, est garni d'un dossier. Par [[métonymie]], le terme désigne tout d'abord une automobile munie de ce dispositif<ref>[https://cnrtl.fr/definition/spider « Spider », sur cnrtl.fr], 2012 (consulté le 28 juillet 2020).</ref>.

La terminologie « speedster » en est inspirée, mêlant « spider » et « ''speed'' » (« vitesse » en français). Deux exemples sont la [[Porsche 356|Porsche 356 speedster]] ou l'[[Opel Speedster]], deux décapotables.

== Pick-up ==
[[Image:Navara Fire DPT LAX.JPG|thumb|Un pick-up [[Nissan Navara|Nissan Frontier]] des [[Sauvetage aquatique|sauveteurs]] de [[Los Angeles]].]]
{{article détaillé|Pick-up}}
Un '''pick-up''' (ou '''''pickup'''''), aussi appelé '''SUT''' (''Sport Utility Truck''), est une sorte de [[camionnette]] munie d'une caisse ou d'un espace ouvert, pouvant être bâché, à l'arrière. Au [[Québec]], c'est d'ailleurs le terme « camionnette » qui est utilisé pour désigner ce véhicule. Ils sont parfois dérivés des 4x4 d'un même constructeur (exemple : le [[Nissan Navara]] est dérivé du [[Nissan Pathfinder|Pathfinder]]).

Ce type de véhicule est apparu aux [[États-Unis]], chez les fermiers au milieu du {{s-|XX|e}}.
{{clr}}

== S.U.V. ==
{{Article détaillé|Sport utility vehicle}}

L'étymologie vient de l'acronyme anglais pour ''sport utility vehicule''.

Il s'agit d'une automobile [[#Bicorps_/_deux_volumes|bicorps]] familiale polyvalente, dotée d'une carrosserie surélevée et volumineuse.

== Cross-over ==

Croisement d’un Sport utility vehicle (SUV) et d’une berline, voire coupé ou monospace.

== Runabout / Skiff ==
Ce style de carrosserie très marginal, rare et atypique, consacré à des ''[[concept-car]]s'', dit « [[runabout]] » ou « [[Skiff (automobile)|skiff]] », est une variante des coupés cabriolets roadsters / spider inspirée des formes et concepts de [[Bateau runabout|bateaux runabout]] des [[années 1900]] et [[Bateau à moteur|bateaux à moteur]] de [[Plaisance (loisir)|plaisance]] plus récents.

<gallery mode="packed">
Citroën B2 Sport 01.jpg|[[Citroën B2#B2 Sport Caddy|Citroën B2 Sport Caddy]] [[Jean Henri-Labourdette|Labourdette]], 1922.
Citroën B2 Sport 09.jpg
110 ans de l'automobile au Grand Palais - Peugeot type 160 Skiff par Jean-Henri Labourdette - 1913 - 005.jpg|[[Peugeot Type 160]] [[Skiff (automobile)|Skiff]] [[Jean Henri-Labourdette|Labourdette]], 1913.
110 ans de l'automobile au Grand Palais - Peugeot type 160 Skiff par Jean-Henri Labourdette - 1913 - 010.jpg
</gallery>

Elles sont créées, entre autres, par des carrossiers [[designer]]s de ''concept-cars'', comme [[Jean Henri-Labourdette]] (1888-1972), créateur des carrosseries skiff.

<gallery mode="packed">
1946 Lancia Aprilia Corsa Sport Pagani-Riva.jpg|[[Lancia Aprilia]], [[runabout]] Corsa Sport [[Pagani (entreprise)|Pagani]]-[[Riva (bateaux)|Riva]], 1946.
Peugeot 406 Concept Toscana 1.JPG|[[Peugeot 406#Peugeot 406 Concept Toscana - 1996|Peugeot 406 Concept Toscana]], 1996.
Peugeot 406 Concept Toscana 2.JPG
1997 Peugeot 806 Runabout photo 3.JPG|[[Peugeot 806 Runabout]], 1997.
Peugeot 806 Runabout 005.jpg
</gallery>

== Types de carrosseries spécifiques ==
Ces types de carrosseries plus spécifiques sont plus des sous-types ou des croisements de types ; ce sont souvent des appellations commerciales qui sont rentrées dans le langage courant :
* Berlinette (voiture de sport fermée et très basse, voir [[Alpine A110]]) ;
* Berline décapotable et landaulet ;
* [[Coupéspace]] ;
* Coupé/cabriolet avec toit escamotable (rigide ou souple) ;
* [[Crossover (automobile)|Crossover]], mélange des autres types dans un même véhicule ;
* [[Ludospace]] ;
* [[Monospace (véhicule)|Monospace]] ;
* [[Minispace]] ;
* [[Sport utility vehicle|SUV]].

== Notes et références ==
{{Références}}
{{catégorie principale|Type de carrosseries}}

{{Palette|Automobile}}
{{Portail|automobile|génie mécanique|Design|Technologies}}

[[Catégorie:Type de carrosseries|*]]
[[Catégorie:Classification des automobiles|*]]
[[Catégorie:Design automobile]]