Classe Cöln
| Classe Cöln | ||||||||
Le SMS Dresden | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Croiseur léger | |||||||
| Longueur | 155.5 m | |||||||
| Maître-bau | 14.2 m | |||||||
| Tirant d'eau | 6.43 m | |||||||
| Déplacement | 7 486 t | |||||||
| Propulsion | 8 chaudières au charbon 6 chaudières au fioul |
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| Puissance | 49 428 ch | |||||||
| Vitesse | 27.5 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Armement | 8 canons de 15 cm SK L/45 3 canons antiaériens 8,8 cm L/45 4 tubes lance-torpilles 200 mines sous-marines |
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| Rayon d’action | 5400 milles marins à 12 nœuds | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 560 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Blohm + Voss AG Vulcan Stettin Howaldtswerke-Deutsche Werft AG Weser Kaiserliche Werft Kiel |
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| A servi dans | ||||||||
| Date début commande | 1914 | |||||||
| Période de construction |
1915-1918 | |||||||
| Période de service | 1918 | |||||||
| Navires construits | 7 | |||||||
| Navires prévus | 10 | |||||||
| Navires annulés | 3 | |||||||
| Navires perdus | 2 | |||||||
| Navires démolis | 8 | |||||||
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La classe Cöln est une classe de croiseurs légers de la Kaiserliche Marine. La classe Cöln est l'une de ses dernières classes.
Histoire
[modifier | modifier le code]Cette classe est l’aboutissement du développement des croiseurs légers allemands depuis la classe Bremen en 1903. Conçue en 1914, elle devait comprendre une dizaine d'unités. À la fin de la Première Guerre mondiale, seuls sept navires sont lancés, le dernier étant le Frauenlob le . Les trois restants ne sont pas terminés et ont été mis à la ferraille.
Les sept navires de la classe Cöln, comme les navires de la classe Königsberg, reçoivent des noms de croiseurs légers perdus au cours de la Première Guerre mondiale. Il s'agit du :
- SMS Cöln
- SMS Dresden
- SMS Wiesbaden (de)
- SMS Magdeburg
- SMS Leipzig (de)
- SMS Rostock (de)
- SMS Frauenlob (de)
Par rapport à leurs prédécesseurs, ils possèdent une étrave inclinée, sont plus grands, plus rapides et plus forts. À cause du manque de moyens et de personnel, seuls le Cöln et le Dresden sont mis en service. Cependant les deux navires sont peu utilisés. Après la guerre, ils sont envoyés à Scapa Flow où ils sont sabordés le .
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Cöln-Klasse » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- (de) Erich Gröner, Dieter Jung und Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 Band 1. Bernard & Graefe Verlag, München 1982, (ISBN 3-7637-4800-8).