Emeryson
| Emeryson | |
| Teljes név | Emeryson Cars |
| Székhely | Egyesült Királyság |
| Jelentős versenyzők | |
| Motorok | Alta, Climax, Maserati |
| Gumik | Dunlop |
| Formula–1-es szereplése | |
| Első verseny | |
| Utolsó verseny | |
| Versenyek száma | 6 (4 rajt) |
| Konstruktőri világbajnoki címek | 0 |
| Versenyzői világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
Az Emeryson egy már megszűnt, rövid életű Formula–1-es konstruktőr. 1956-ban, majd 1961-ben és 1962-ben. Hivatalos konstruktőri szerepe mellett biztosított autót több egyénileg induló versenyzőnek is.
Teljes Formula–1-es eredménylistája
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Kasznti | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Pont | Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | Emeryson Mk1 | Alta S4 | D | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | -* | -* | ||
| Paul Emery | Ki | ||||||||||||||
| 1961 | Emeryson Mk2 | Climax S4 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 0 | HN | |
| Tony Settember | 11 | Ki |
* Konstruktőri világbajnokság 1958-ig nem létezett.
Egyéb Emeryson-autóval elért eredmények
[szerkesztés](Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Kasztni | Motor | Gumi | Versenyzők | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | ||||||
| André Pilette | Emeryson P | Climax S4 | D | André Pilette | Nk | |||||||||
| Equipe Nationale Belge | Emeryson 1001 Emeryson Mk2 |
Maserati S4 | D | Lucien Bianchi | Nk | |||||||||
| Olivier Gendebien | Nk | |||||||||||||
| 1962 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | |||||
| Ecurie Maarsbergen | Emeryson 1006 | Climax S4 | D | Wolfgang Seidel | Hn |