Ugrás a tartalomhoz

McLaren MP4/6

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
McLaren MP4/6
McLaren MP4/6B
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóMcLaren International
ElőzőMcLaren MP4/5
KövetkezőMcLaren MP4/7A
Műszaki adatok
VázszerkezetSzénszálas monocoque
Első felfüggesztésElöl-hátul, nyomórudas, dupla kereszt lengőkaros felfüggesztés tekercsrugókkal
Hátsó felfüggesztésMint az előző
MotorHonda RA121E 3.5 literes V12-es
VáltóWeismann/McLaren 6 sebességes manuális
ÜzemanyagShell
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Marlboro McLaren Honda
Pilóták1. BRA Ayrton Senna
2. AUT Gerhard Berger
Első versenyEgyesült Államok 1991-es Formula–1 amerikai nagydíj
Utolsó versenyMexikó 1992-es Formula–1 mexikói nagydíj
Futott versenyek18
Győzelmek10
Dobogós helyezések19
Edzéselsőségek10
Leggyorsabb körök5

A McLaren MP4/6 egy Formula–1-es versenyautó, amit a McLaren tervezett az 1991-es bajnokságra. Pilótái Ayrton Senna és Gerhard Berger voltak. Ez volt az első V12-es motorral szerelt McLaren. Az autó hosszas fejlesztés után készült el, megbízható és erős volt, de az egyre jobban erősödő rivális csapat, a Williams megbízhatóságának növekedése miatt komoly riválist kapott.

Fejlesztése

[szerkesztés]

Eredeti kivitelében klasszikus, H alakú kiosztású manuális sebességváltóval rendelkezett. Teszteltek egy félautomatikus váltót is, de nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket, így felhagytak a használatával. Ily módon az MP4/6-os versenyautó az utolsó a sportág történetében, amely manuális sebességváltóval nyert világbajnokságot, és ezidáig szintén az utolsó, mely V12-es motorral tette ezt.

Versenyei

[szerkesztés]

Senna megnyerte az idény első négy versenyét, de aztán Nigel Mansell és a Williams FW14-es egyre jobb, és ami még fontosabb, megbízhatóbb teljesítményt nyújtott. A McLaren így sem ment rosszul, de kezdett visszaesni, ezért Senna újabb fejlesztéseket követelt.A Honda elő is állt a motor feljavított verziójával, míg Oatley aerodinamikai fejlesztéseket eszközölt. Ez, és a Williams idény végi problémái végül konstruktőri bajnoki címet hoztak, Senna pedig elérte harmadik világbajnoki címét.[1]

Az 1992-es idény elején két verseny erejéig újra bevetésre került az autó, Dél-Afrikában Senna harmadik lett vele, ezt követően az MP4/7 váltotta le őt. Ez az autó zárta le a McLaren dicsőséges győzelmi korszakát, melyet a Williams felemelkedése követett.

Eredmények

[szerkesztés]

(félkövérrel jelölve a pole pozíció, dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év Csapat Kasztni Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1991 Honda Marlboro McLaren MP4/6 Honda RA121E

V12

G USA BRA SMR MON CAN MEX FRA GBR GER HUN BEL ITA POR ESP JPN AUS 139 1.
Ayrton Senna 1 1 1 1 KI 3 3 4 7 1 1 2 2 5 2 1
Gerhard Berger KI 3 2 KI KI KI KI 2 4 4 2 4 KI KI 1 3
1992 Honda Marlboro McLaren MP4/6B Honda RA121E

V12

G RSA MEX BRA ESP SMR MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN AUS 99* 2.
Ayrton Senna 3 KI
Gerhard Berger 5 4

* Only 9 points scored with the MP4/6B. Remaining points scored with MP4/7A.

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. F1, STATS: McLaren MP4/6 • STATS F1 (angol nyelven). www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2017. március 29.)

További információk

[szerkesztés]
Commons:Category:McLaren MP4/6
A Wikimédia Commons tartalmaz McLaren MP4/6 témájú médiaállományokat.