Gran Premio di Germania 1998

Gran Premio di Germania 1998
	625º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 11 di 16 del Campionato 1998
Data	2 agosto 1998
Luogo	Hockenheimring
Percorso	6.823 km ; circuito permanente
Distanza	45 giri, 307.035 km
Clima	nuvoloso e piovoso
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Mika Häkkinen	David Coulthard
McLaren in 1:41.838	McLaren in 1:46.116 ; (nel giro 17)
	Podio
	1. Mika Häkkinen; McLaren
2. David Coulthard; McLaren	3. Jacques Villeneuve; Williams

Il Gran Premio di Germania 1998 fu l'undicesimo appuntamento della stagione di Formula 1 1998. Disputatosi il 2 agosto sullo Hockenheimring, ha visto la vittoria di Mika Häkkinen su McLaren, seguito da David Coulthard e da Jacques Villeneuve.

Pre Gara

Sabato, Häkkinen e Coulthard sono confermati ufficialmente dalla McLaren per il 1999; per la coppia si tratta del quarto anno consecutivo nella scuderia, un record.

Qualifiche

Ancora una volta, la McLaren domina le qualifiche, con Häkkinen che conquista l'ottava pole position stagionale davanti al compagno di squadra Coulthard. Terzo tempo per Villeneuve, che precede i due piloti Jordan, Ralf Schumacher e Hill, Irvine e i due piloti della Benetton, Wurz e Fisichella. Solo nono Michael Schumacher, penalizzato dalla scelta della Ferrari di dedicare la prima giornata di prove alla valutazione della nuova vettura a passo lungo, per poi optare per la vecchia versione. Non partecipa alla sessione decisiva per lo schieramento Rosset, il quale, dopo una violenta uscita di strada la mattina, non riceve il nulla osta dal medico della FIA, Sid Watkins, subendo quindi anche l'esclusione dalla gara.

Classifica

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Tempo
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1:41.838	—
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1:42.347	+0.509
3	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1:42.365	+0.527
4	10	Ralf Schumacher	Jordan - Mugen-Honda	1:42.994	+1.156
5	9	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	1:43.183	+1.345
6	4	Eddie Irvine	Ferrari	1:43.270	+1.432
7	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1:43.341	+1.503
8	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1:43.369	+1.531
9	3	Michael Schumacher	Ferrari	1:43.459	+1.621
10	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1:43.467	+1.629
11	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1:43.663	+1.825
12	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1:44.599	+2.761
13	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1.44.776	+2.938
14	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1:44.844	+3.006
15	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1:44.961	+3.123
16	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1:45.197	+3.359
17	17	Mika Salo	Arrows	1:45.276	+3.438
18	16	Pedro Diniz	Arrows	1:45.588	+3.750
19	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	1:45.623	+3.785
20	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1:46.713	+4.875
21	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1:47:265	+5.427

Gara

Poco prima della partenza cadono alcune gocce di pioggia, ma la precipitazione cessa immediatamente. Al via, Häkkinen e Coulthard mantengono la testa della corsa; più indietro, Wurz si avvia a fatica e Michael Schumacher lo evita all'ultimo istante. I piloti della McLaren tengono fin dall'inizio un ritmo inavvicinabile per tutti; l'unico a non essere staccato è Ralf Schumacher, unico ad aver scelto di effettuare due soste e quindi alla guida di una vettura più leggera degli altri. Alle spalle dei primi tre si trovano, nell'ordine, Villeneuve, Hill, Irvine, Michael Schumacher, Fisichella, Frentzen e Alesi. Mentre Diniz si ritira, Irvine compie un errore alla seconda chicane, perdendo la sua quinta posizione a favore del compagno di squadra. Wurz, in rimonta, sopravanza Salo, Verstappen e Trulli, mentre Panis viene penalizzato con uno stop & go per partenza anticipata.

Nel corso della 14ª tornata, Ralf Schumacher è il primo pilota a rifornire; il pilota tedesco rientra in pista decimo. La gara continua senza particolari scossoni fino al 22º giro, quando Alesi inaugura la prima ed unica serie di rifornimenti, imitato via via da tutti gli altri. Nel frattempo, le due Stewart si ritirano a tre giri di distanza l'una dall'altra, con entrambi i piloti traditi dal cambio delle proprie vetture. Al 29º passaggio Ralf Schumacher rifornisce per la seconda volta tornando in pista al sesto posto; non ci sono altri avvenimenti degni di nota nelle prime posizioni e la McLaren coglie la quarta doppietta stagionale, con Häkkinen che va a vincere davanti a Coulthard, Villeneuve (al primo podio stagionale), Hill (a punti per la prima volta nel 1998), Michael Schumacher e Ralf Schumacher.

Classifica

Pos	N	Pilota	Costruttore/Motore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	45	1:20:48.0	1	10
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	45	+0.426	2	6
3	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	45	+2.577	3	4
4	9	Damon Hill	Jordan - Mugen-Honda	45	+7.185	5	3
5	3	Michael Schumacher	Ferrari	45	+12.613	9	2
6	10	Ralf Schumacher	Jordan - Mugen-Honda	45	+29.738	4	1
7	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	45	+31.026	8
8	4	Eddie Irvine	Ferrari	45	+31.649	6
9	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	45	+32.784	10
10	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	45	+48.371	11
11	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	45	+57.994	7
12	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	44	+1 giro	14
13	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	44	+1 giro	15
14	17	Mika Salo	Arrows	44	+1 giro	17
15	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	44	+1 giro	16
16	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	43	+2 giri	21
Ritirato	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	37	Cambio	12
Ritirato	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	36	Cambio	20
Ritirato	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	27	Cambio	13
Ritirato	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	24	Cambio	19
Ritirato	16	Pedro Diniz	Arrows	2	Acceleratore	18

Classifiche

Piloti

Pos.	Pilota	Punti
1	Mika Häkkinen	76
2	Michael Schumacher	60
3	David Coulthard	42
4	Eddie Irvine	32
5	Alexander Wurz	17
6	Jacques Villeneuve	16
7	Giancarlo Fisichella	15
8	Heinz-Harald Frentzen	8
9	Rubens Barrichello	4
9	Ralf Schumacher	4
11	Mika Salo	3
11	Jean Alesi	3
11	Damon Hill	3
14	Johnny Herbert	1
14	Pedro Diniz	1
14	Jan Magnussen	1