Wolseley 16/45 e Viper
Wolseley 16/45 e Viper | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Wolseley |
Tipo principale | Torpedo |
Altre versioni | Berlina |
Produzione | dal 1927 al 1933 |
Sostituita da | Wolseley Sixteen |
La 16/45 è un'autovettura di classe media prodotta dalla Wolseley dal 1927 al 1933. Fu anche prodotta una versione con prestazioni più brillanti, la Viper.
La 16/45 (1927-1933)
[modifica | modifica wikitesto]Wolseley 16/45 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Wolseley |
Tipo principale | Torpedo |
Altre versioni | Berlina |
Produzione | dal 1927 al 1933 |
Sostituita da | Wolseley Sixteen |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4445 mm |
Larghezza | 1791 mm |
Passo | 2972 mm |
Questo modello aveva montato un motore in linea a sei cilindri da 2.025 cm³ di cilindrata. Il telaio pesava 914 kg.
La 16/45 è stata offerta con due tipi di carrozzeria, berlina quattro porte e torpedo quattro posti. Il veicolo raggiungeva una velocità massima di 95 km/h.
La Viper (1931)
[modifica | modifica wikitesto]Wolseley Viper | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | Wolseley |
Tipo principale | Torpedo |
Altre versioni | Berlina |
Produzione | nel 1931 |
Sostituita da | Wolseley Sixteen |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4445 mm |
Larghezza | 1791 mm |
Passo | 2972 mm |
È stata commercializzata, solamente nel 1931, una versione della 16/45 con motore più potente, la Viper. I due modelli erano quasi identici. L'unica differenza risiedeva nella presenza di due carburatori SU nel motore della Viper, in luogo del solo carburatore che era installato sulla 16/45.
Anche la Viper è stata offerta con due tipi di carrozzeria, berlina quattro porte e torpedo quattro posti. Il telaio, anche in questo caso, pesava 914 kg.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593-6.