ASM-1C
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Rodzaj |
powietrze-woda |
| Przeznaczenie |
przeciwokrętowy |
| Operacyjność |
od 1991 |
| Długość |
3980 mm |
| Średnica |
350 mm |
| Masa |
510 kg |
| Napęd |
silnik turboodrzutowy Mitsubishi TJM-2 |
| Zasięg |
150 km |
| Naprowadzanie |
inercyjne, w końcowej fazie aktywne radiolokacyjne |
| Masa głowicy |
260 kg |
| Użytkownicy | |
| Japonia | |
ASM-1C (91-shiki kūtaikan yūdōdan/pocisk "powietrze-okręt" Typ 91) – japoński, przeciwokrętowy pocisk odrzutowy, klasy powietrze-woda.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Pocisk jest wspólnym dziełem specjalistów z Gijutsu Kenkyū Honbu (Technical Research and Development Institute - TRDI) i Mitsubishi Heavy Industries. Powstał na bazie SSM-1B (Typ 90), kierowanego pocisku przeciwokrętowego klasy woda - woda. Ten z kolei był zmodernizowaną wersją wcześniejszego pocisku SSM-1 (Typ 88) klasy ziemia - woda. ASM-1C wszedł do uzbrojenia Japońskich Morskich Sił Samoobrony w 1991 roku i przenoszony jest przez używane w Japonii samoloty patrolowe Lockheed P-3 Orion i Kawasaki P-1. Pocisk naprowadzany jest inercyjnie po starcie i aktywnie radiolokacyjnie w pobliżu celu.
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Leszek A. Wieliczko, Morski samolot patrolowy Kawasaki P-1, "Lotnictwo Aviation International", nr 3 (2015), s. 42-50, ISSN 2450-1298.