Grand Prix Francji 1950
Wygląd
6. wyścig z 7 w sezonie 6. Grand Prix Formuły 1 | ||||
Reims-Gueux | ||||
Data |
2 lipca 1950 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
64 | |||
Długość okrążenia |
7,815 km | |||
Dystans |
500,160 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Zakwalifikowało się |
19 kierowców | |||
Sklasyfikowano |
8 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
7 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Juan Manuel Fangio | |||
Zwycięzca |
Juan Manuel Fangio | |||
Najszybsze okrążenie |
Juan Manuel Fangio | |||
6. Grand Prix w sezonie 1950 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
29. Grand Prix Francji | ||||
|
Grand Prix Francji 1950, oficjalnie XXXVII Grand Prix de L'A.C.F. – szósta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1950.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Wyniki
[edytuj | edytuj kod]Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Poz. s. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:30,6 | 1 |
2 | 2 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 2:32,5 | 2 |
3 | 4 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 2:34,7 | 3 |
4 | 16 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 2:39,0 | 4 |
5 | 18 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 2:42,7 | 5 |
6 | 20 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 2:46,0 | 6 |
7 | 28 | Franco Rol | Maserati | 2:46,7 | 7 |
8 | 36 | José Froilán González | Maserati | 2:48,0 | 8 |
9 | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 2:49,0 | 9 |
10 | 24 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago-Talbot | — | NW |
11 | 40 | Felice Bonetto | Maserati | 2:51,0 | 11 |
12 | 32 | Reg Parnell | Maserati | 2:54,0 | 12 |
13 | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 2:55,5 | 13 |
14 | 30 | Louis Chiron | Maserati | 2:55,9 | 14 |
15 | 42 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 2:57,4 | 15 |
16 | 26 | Charles Pozzi | Talbot-Lago-Talbot | 2:58,0 | 16 |
17 | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 2:59,3 | 17 |
18 | 34 | David Hampshire | Maserati | 2:59,5 | 18 |
19 | 14 | Peter Whitehead | Ferrari | 3:01,0 | 19 |
Źródło: Stats F1[2][3] |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas | Start | +/– | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 64 | 2:57:52,8 | 1 | 8+1[a] | |
2 | 4 | Luigi Fagioli | Alfa Romeo | 64 | +25,7 | 3 | 2 | 6 |
3 | 14 | Peter Whitehead | Ferrari | 61 | +3 okrążenia | 19 | 16 | 4 |
4 | 44 | Robert Manzon | Simca-Gordini | 61 | +3 okrążenia | 13 | 9 | 3 |
5 | 16 | Philippe Étancelin | Talbot-Lago-Talbot | 30 | +5 okrążeń | 4 | 1 | 1 |
Eugène Chaboud | 29 | 1 | ||||||
6 | 26 | Charles Pozzi | Talbot-Lago-Talbot | 28 | +8 okrążeń | 16 | 10 | |
Louis Rosier | 28 | |||||||
7 | 2 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 55 | NU (pompa paliwa) | 2 | 5 | |
8 | 18 | Yves Giraud-Cabantous | Talbot-Lago-Talbot | 52 | +12 okrążeń | 5 | 3 | |
NS | 22 | Pierre Levegh | Talbot-Lago-Talbot | 37 | NU (silnik) | 9 | ||
NS | 40 | Felice Bonetto | Maserati | 15 | NU (silnik) | 11 | ||
NS | 42 | Johnny Claes | Talbot-Lago-Talbot | 12 | NU (przegrzanie) | 15 | ||
NS | 20 | Louis Rosier | Talbot-Lago-Talbot | 11 | NU (przegrzanie) | 6 | ||
NS | 32 | Reg Parnell | Maserati | 10 | NU (silnik) | 12 | ||
NS | 28 | Franco Rol | Maserati | 7 | NU (silnik) | 7 | ||
NS | 30 | Louis Chiron | Maserati | 7 | NU (silnik) | 14 | ||
NS | 34 | David Hampshire | Maserati | 6 | NU (silnik) | 18 | ||
NS | 12 | Raymond Sommer | Talbot-Lago-Talbot | 5 | NU (silnik) | 17 | ||
NS | 36 | José Froilán González | Maserati | 4 | NU (silnik) | 8 | ||
NW | 24 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago-Talbot | 0 | NW (tylko kwalifikacje) | 10 | ||
NW | 8 | Luigi Villoresi | Ferrari | 0 | NW (za wolny) | — | ||
NW | 10 | Alberto Ascari | Ferrari | 0 | NW (za wolny) | — | ||
NW | 38 | Franco Comotti | Maserati | 0 | NW (nie przybył) | — | ||
Źródło: Stats F1[4] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany kierowcy, który ustanowił najszybsze okrążenie w wyścigu.
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 2:35,6 | 52 |
Źródło: Stats F1[5] |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Konstruktor | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
6 | Juan Manuel Fangio | Alfa Romeo | 17–64 | 48 | ||
2 | Giuseppe Farina | Alfa Romeo | 1–16 | 16 | ||
| ||||||
Źródło: Stats F1[6] |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu[7]. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku[8].
Źródło: [9]
Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +2 | Juan Manuel Fangio | 5 | 26 | 3 | – | – | 3 | 2 | 2 |
2 | 0 | Luigi Fagioli | 5 | 24 | – | 4 | – | – | – | 1 |
3 | -2 | Giuseppe Farina | 5 | 22 | 2 | – | – | 2 | 3 | 1 |
4 | 0 | Louis Rosier | 5 | 10 | – | – | 2 | – | – | 1 |
5 | 0 | Johnnie Parsons | 1 | 9 | 1 | – | – | – | 1 | – |
6 | 0 | Alberto Ascari | 4 | 8 | – | 1 | – | – | – | 1 |
7 | 0 | Bill Holland | 1 | 6 | – | 1 | – | – | – | – |
8 | 0 | Prince Bira | 3 | 5 | – | – | – | – | – | 1 |
9 | 0 | Louis Chiron | 4 | 4 | – | – | 1 | – | – | 2 |
= | 0 | Reg Parnell | 2 | 4 | – | – | 1 | – | – | 1 |
= | 0 | Mauri Rose | 1 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
= | N | Peter Whitehead | 2 | 4 | – | – | 1 | – | – | – |
13 | -1 | Yves Giraud-Cabantous | 4 | 3 | – | – | – | – | – | 2 |
= | -1 | Raymond Sommer | 4 | 3 | – | – | – | – | – | 3 |
= | N | Robert Manzon | 2 | 3 | – | – | – | – | – | 1 |
= | -1 | Cecil Green | 1 | 3 | – | – | – | – | – | – |
17 | -2 | Felice Bonetto | 2 | 2 | – | – | – | – | – | 1 |
18 | N | Philippe Étancelin | 5 | 1 | – | – | – | – | – | 3 |
= | N | Eugène Chaboud | 2 | 1 | – | – | – | – | – | 1 |
= | -2 | Tony Bettenhausen | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
= | -2 | Joie Chitwood | 1 | 1 | – | – | – | – | – | – |
P | +/− | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ France 1950 – Race entrants [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ France 1950 – Qualifications [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ France 1950 – Starting grid [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ France 1950 – Result [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ France 1950 – Best laps [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ France 1950 – Laps led [online], Stats F1 [dostęp 2021-05-23] (ang.).
- ↑ Sezon 1950 > Klasyfikacje generalne. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29]. (pol.).
- ↑ 1950 > Konstruktorzy > Podsumowanie rezultatów. Zarchiwizowana strona Wyprzedź Mnie!. [dostęp 2022-04-29]. (pol.).
- ↑ FRANCE 1950 - Championship. STATS F1. [dostęp 2022-04-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Strona Grand Prix Francji 1950 na oficjalnej stronie Formuły 1. formula1.com. [dostęp 2021-10-06]. (ang.).