Volvo ble etablert i 1927 som et datterselskap av Svenske kulelager fabrikker (SKF). I 1935 solgte SKF alle sine aksjer i Volvo og Volvo ble fordelt på mange aksjonærer.
Siden begynnelsen i 1927 utviklet merket seg raskt og på starten av 1930 tallet var produksjonslinjen utvidet til også å omhandle lastebiler og busser.
Volvo vokste raskt og allerede etter tre år gikk Volvo med overskudd.
De første modellene fikk betegnelsene ÖV (öppen vagn) og PV (personvagn). En rekke PV-modeller ble produsert, og i 1930-årene fikk modellene de linjene som i 1950-årene ble videreført i modellene PV544 og PV444. Disse var i produksjon frem til 1965. I 1956 ble modellen Amazon lansert, den ble produsert til 1970 (fra 1962 også som stasjonsvogn, den såkalte «herregårdsvogn»). Den større 140-serien kom i 1966, avløst av 240-serien i 1974. I en særstilling står 340-serien, som fra 1976 ble produsert ved DAFs tidligere fabrikk i Nederland.
Volvo åpnet på 1970 tallet, et sikkerhetssenter i Gøteborg for å kollisjonsteste minst en bil per dag for å hele tiden kunne videreutvikle en bedre sikkerhet i sine biler.
Pininfarina Sverige AB startet som et samarbeid mellom Volvo og italienske Pininfarina S.p.A på 80- tallet og var blant annet sterkt inne i design av C70 modellen. Volvo kjøpte ut Pininfarina Sverige AB fra Pininfarina S.p.A. og overtok avdelingen i Sverige.
I dag er modellutvalget til Volvo personbiler stort og er for det norske markedet i hovedsak utstyrt med en drivlinje som ren elbil. Modellutvalget i Norge spenner fra EX30, EX40, EC40, EX60(feb.2026), til toppmodellene ES90 og EX90.
Kommentarer
Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.
Du må være logget inn for å kommentere.