Mercedes Grand Prix
| 2024 års F1-bil för Mercedes. | |
| Tävlingsnamn | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team[1] |
|---|---|
| Hemvist | Brackley, Northamptonshire, England, Storbritannien[1] |
| Aktivt | 1954–1955, 2010– |
| VD/Stallchef | |
| Teknisk direktör | |
| Förare | |
| Reservförare | |
| Chassi | F1 W14 |
| Motor | Mercedes F1 M14 E Performance |
| Däck | Pirelli |
| Bränsle | Petronas |
| Lopp | 293 |
| Vunna lopp | 125 |
| Pole position | 136 |
| Snabbaste varv | 100 |
| Konstruktörstitlar | 8 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021) |
| Förartitlar | |
Mercedes Grand Prix Ltd, tävlar som Mercedes-AMG Petronas Formula One Team,[3] är ett brittiskbaserat tyskt Formel 1-stall. Stallet bildades när Mercedes-Benz, efter femton års samarbete med McLaren, den 16 november 2009 köpte 75,1 % av Brawn GP. Deras huvudkontor ligger i Brackley i Northamptonshire. Mercedes tävlade också i Formel 1 under säsongerna 1954 och 1955.
Historia
[redigera | redigera wikitext]Mercedes i formel 1
[redigera | redigera wikitext]Mercedes deltog i formel 1 under 1954 och 1955, men drog sig ur all motorsport till följd av Le Mans-katastrofen 1955.[4] I perioder har man därefter varit motorleverantör till andra stall, innan man inför 2010 års säsong åter satsar på ett eget fabriksstall.
Det nuvarande stallets bakgrund
[redigera | redigera wikitext]Även om utvecklingen i formel 1 är snabb och innebär helt nya bilar varje säsong, har många nya formel 1-stall sin bakgrund i äldre stall vars verksamhet tas över av nya ägare. På så sätt slipper man bygga upp hela verksamhetsstrukturen från noll. Detta gäller även för Mercedes nya stall.
Stallets bakgrund kan således spåras till Tyrrell som tävlade i sporten i många år och därefter BAR och dess period i formel 1 mellan 1999 och 2005. B.A.R. köptes sedan upp av den japanska tillverkaren Honda, och dessa tävlade under tre års tid. Resultaten var inte vad Honda hade tänkt sig, och när en ekonomisk kris kom hösten 2008 lade Honda ned stallet. Stallchefen Ross Brawn och kommersiella chefen Nick Fry köpte upp stallet, och gjorde klart med att få motorer från Mercedes inför säsongen 2009.[5] Det omdanade stallet bytte namn till Brawn GP inför den säsongen, och initialt var man ett kundteam till Mercedes. Jenson Button gjorde dock en sensationell öppning av säsongen, och blev till slut världsmästare. Stallets resultat fick Mercedes att lämna McLaren som exklusiv partner, och istället köpa 75,1 % av stallet i november 2009.[6] Stallet bytte då namn till Mercedes Grand Prix.
Historia sedan 2010
[redigera | redigera wikitext]Strax efter att man köpt Brawn GP bytte man namn till Mercedes GP Petronas offentliggjordes att Nico Rosberg och Michael Schumacher skulle köra för stallet.[7][8] Stallet tog under hela säsongen endast tre pallplaceringar, vilket inte motsvarade förväntningarna. Stallet slutade på fjärde plats i konstruktörsmästerskapet. 2011 gick ännu tyngre då de inte tog en enda pallplacering.
Inför 2012 tog stallet bort GP från namnet och lade till AMG i stället, från Mercedes-Benz avdelning för högprestandabilar. Det nya namnet blev då Mercedes AMG Petronas F1 Team. Inför årets tredje lopp, Kinas Grand Prix, tog Nico Rosberg Mercedes första pole position sedan 1955. Han vann också loppet, Mercedes första seger sedan 1955. Men resten av säsongen gick tungt, och man slutade först på femte plats i konstruktörsmästerskapet.
Inför säsongen 2013 gjorde Ross Brawn och Mercedes klart med den före detta världsmästaren Lewis Hamilton som efter många år lämnade McLaren för att återförenas med barndomsvännen Nico Rosberg, han ersatte då Michael Schumacher.[9] Under första halvan av säsongen tog Mercedes flest pole positions av alla, men endast tre segrar. Efter sommaruppehållet såg det ut som om Mercedes skulle kunna utmana Red Bull om att bli världsmästare, men Red Bull drog ifrån och blev världsmästare. Mercedes slutade då på andra plats, vilket var det bästa resultatet sedan återkomsten.[10]
Ross Brawn valde inför säsongen 2014 att lämna stallet, han ersattes av Toto Wolff.[11] Stallet behöll dock sin föraruppställning med Nico Rosberg och Lewis Hamilton. Ganska snabbt visade det sig att Mercedes hade en betydligt bättre bil och motor än konkurrenterna när de vann säsongens sex inledande lopp. Stallet dominerade och vann världsmästerskapet för konstruktörer redan under den femtonde VM-deltävlingen.[12] Mercedes har fortsatt att dominera Formel 1-mästerskapet sedan dess och vunnit både konstruktörsmästerskapet och förarmästerskapet sju år i rad mellan 2014 och 2020.
F1-säsonger
[redigera | redigera wikitext]| Säsong | Tävlingsnamn | Bil | Motor | Däck | Poäng | VM-plac. | Nr. | Förare 1 | Nr. | Förare 2 | Nr. | Förare 3 | Övriga förare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes 2.5 L8 | C | |||||||||
| 1955 | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W196 | Mercedes 2.5 L8 | C | |||||||||
| 2010 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W01 | Mercedes FO 108X 2.4 V8 | B | 214 | 4:a | |||||||
| 2011 | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W02 | Mercedes FO 108Y 2.4 V8 | P | 165 | 4:a | |||||||
| 2012 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W03 | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | P | 142 | 5:a | |||||||
| 2013 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W04 | Mercedes FO 108Z 2.4 V8 | P | 360 | 2:a | |||||||
| 2014 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W05 Hybrid | Mercedes PU106A Hybrid | P | 701 | 1:a | 6. | 44. | |||||
| 2015 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W06 Hybrid | Mercedes PU106B Hybrid | P | 703 | 1:a | 6. | 44. | |||||
| 2016 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W07 Hybrid | Mercedes PU106C Hybrid | P | 765 | 1:a | 6. | 44. | |||||
| 2017 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W08 EQ Power+ | Mercedes M08 EQ Power+ | P | 668 | 1:a | 44. | 77. | |||||
| 2018 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W09 EQ Power+ | Mercedes M09 EQ Power+ | P | 655 | 1:a | 44. | 77. | |||||
| 2019 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W10 EQ Power+ | Mercedes M10 EQ Power+ | P | 739 | 1:a | 44. | 77. | |||||
| 2020 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance | Mercedes M11 EQ Performance | P | 573 | 1:a | 44. | 77. | 63. | ||||
| 2021 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes-AMG F1 W12 EQ Performance | Mercedes M12 EQ Performance | P | 613,5 | 1:a | 44. | 77. | |||||
| 2022 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W13 E Performance | Mercedes M13 EQ Performance | P | 515 | 3:a | 44. | 63. | |||||
| 2023 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W14 | Mercedes F1 M14 E Performance | P | 409 | 2:a | 44. | 63. | |||||
| 2024 | Mercedes AMG Petronas | Mercedes F1 W15 | Mercedes F1 M15 E Performance | P | 425 | 4:a | 44. | 63. |
Organisation
[redigera | redigera wikitext]Ägarskap
[redigera | redigera wikitext]Källa: [13]
| Delägare | Typ av delägare | Nationalitet | Ägarandel |
|---|---|---|---|
| Ineos | Kemisk industri | ~33% | |
| Mercedes-Benz Group | Biltillverkare | ~33% | |
| Toto Wolff | Fysisk person | ~33% |
Ledande befattningar
[redigera | redigera wikitext]Ett urval av de ledande positionerna inom stallet.
| Position | Namn | |
|---|---|---|
| Ordförande | Markus Schäfer[14] | |
| Ledamöter | René Berger[14] | |
| Andy Currie[14] | ||
| Jonny Ginns[14] | ||
| Philipp Schiemer[14] | ||
| VD och stallchef | Toto Wolff[15] | |
| COO | Rob Thomas[16] | |
| Sportdirektör | Ron Meadows[17] | |
| Teknisk direktör | James Allison[1] | |
| Motorchef (High Performance Powertrains) | Hywel Thomas[18] | |
| Trackside engineering director | Andrew Shovlin[19] | |
| Prestandachef | Mark Ellis[20] | |
| Chefsdesigner | John Owen[21] | |
| Chef för digitalt ingenjörsvetenskap | Geoffrey Willis[22] | |
| Chef för raceingenjörerna samt raceingenjör (Hamilton) | Peter Bonnington[23][24] | |
| Raceingenjör (Russell) | Marcus Dudley[24] |
Mercedes Junior Team
[redigera | redigera wikitext]Referenser
[redigera | redigera wikitext]Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b c d e f g] ”Mercedes”. Formula1.com. https://www.formula1.com/en/teams/Mercedes.html.
- ^ [a b] Elshebiny, Yara (5 juli 2024). ”F1 Reserve Drivers 2024: Who is next man up for Ferrari, Mercedes and co?”. GP Fans. https://www.gpfans.com/en/f1-news/1024643/f1-reserve-drivers-2024/. Läst 4 augusti 2024.
- ^ ”2024 F1 Entry list”. Fédération Internationale de l'Automobile. 24 januari 2024. https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2024/2024-fia-formula-one-world-championship-entry. Läst 26 januari 2024.
- ^ ”Le Mans 1955 – motorsportens värsta olycka krävde 83 liv”. mestmotor.se. Auto motor & sport. 11 juni 2015. https://www.mestmotor.se/automotorsport/artiklar/nyheter/20150611/le-mans-1955-motorsportens-varsta-olycka-kravde-83-liv/. Läst 28 februari 2019.
- ^ Noble, Jonathan (5 mars 2009). ”Brawn GP take over Honda Racing” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/73577. Läst 9 juli 2014.
- ^ Straw, Edd (5 mars 2009). ”Mercedes takes over Brawn” (på engelska). Autosport. Haymarket Publications. http://www.autosport.com/news/report.php/id/80174. Läst 9 juli 2014.
- ^ ”Rosberg to race for Mercedes in 2010” (på engelska). Formula1.com. 23 november 2009. Arkiverad från originalet den 14 juli 2014. https://web.archive.org/web/20140714205202/http://www.formula1.com/news/headlines/2009/11/10236.html. Läst 9 juli 2014.
- ^ ”Schumacher to race for Mercedes in 2010” (på engelska). Formula1.com. 23 december 2009. Arkiverad från originalet den 14 juli 2014. https://web.archive.org/web/20140714144639/http://www.formula1.com/news/headlines/2009/12/10301.html. Läst 9 juli 2014.
- ^ Kjellström, PeO. ”Lewis Hamilton till Mercedes!” (28 september 2012). Teknikens Värld. http://teknikensvarld.se/lewis-hamilton-till-mercedes-119800/. Läst 9 juli 2014.
- ^ ”Vettel victorious, Webber bows out with second” (på engelska). Formula1.com. 24 november 2014. Arkiverad från originalet den 8 juli 2014. https://web.archive.org/web/20140708044233/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15308.html. Läst 9 juli 2014.
- ^ ”Brawn to step down as team principal at Mercedes” (på engelska). Formula1.com. 28 november 2013. Arkiverad från originalet den 26 juni 2014. https://web.archive.org/web/20140626131703/http://www.formula1.com/news/headlines/2013/11/15318.html. Läst 9 juli 2014.
- ^ ”Hamilton triumphs, Mercedes secure constructors' crown” (på engelska). Formula1.com. 12 oktober 2014. Arkiverad från originalet den 14 oktober 2014. https://web.archive.org/web/20141014033335/http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16494.html. Läst 15 oktober 2014.
- ^ van Osten, Philip. ”Ineos takes 33% stake in Mercedes-AMG F1 team”. F1I.com. https://f1i.com/news/394416-ineos-takes-33-stake-in-mercedes-amg-f1-team.html.
- ^ [a b c d e] ”Board of directors”. MercedesAMGF1.com. https://www.mercedesamgf1.com/en/team/board-of-directors/.
- ^ ”Toto Wolff”. MercedesAMGF1.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428123849/https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-team/amg-f1-management/toto-wolff/. Läst 28 april 2019.
- ^ ”Rob Thomas”. MercedesAMGF1.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428133919/https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-team/amg-f1-management/rob-thomas/. Läst 28 april 2019.
- ^ Jackson, Andrew. ”‘No, no, no’: The heated radio argument that answers big question over F1 clash”. FoxSports.com.au. https://www.foxsports.com.au/motorsport/formula-one/f1-2021-news-lewis-hamilton-vs-max-verstappen-crash-stewards-ruling-update-reaction-video-radio-toto-wolff/news-story/2bb74fdf7b2802299e0f38826dd49dc5.
- ^ Cooper, Adam. ”Mercedes "reinventing" to replace outgoing Cowell”. Motorsport.com. Arkiverad från originalet den 14 april 2021. https://web.archive.org/web/20210414235110/https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-reinventing-cowell-departure/4813743/. Läst 14 april 2021.
- ^ ”F1 Nation: Mercedes engineer Andrew Shovlin helps unpack how Hamilton won the Sao Paulo GP”. Formula1.com. https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-nation-mercedes-engineer-andrew-shovlin-helps-unpack-how-hamilton-won-the.2fns73z6oi3W3XhKPmFIrh.html.
- ^ ”Mark Ellis”. MercedesAMGF1.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428125202/https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-team/amg-f1-management/mark-ellis/. Läst 28 april 2019.
- ^ Carpentiers, Nicholas. ”Tech F1i: Who are the men behind Mercedes' design team? John Owen – Chief designer”. F1I.com. https://f1i.com/magazine/271296-men-behind-mercedes-design-team.html/5.
- ^ ”Geoffrey Willis”. MercedesAMGF1.com. Arkiverad från originalet den 28 april 2019. https://web.archive.org/web/20190428122346/https://www.mercedesamgf1.com/en/mercedes-amg-f1/amg-f1-team/amg-f1-management/geoffrey-willis/. Läst 28 april 2019.
- ^ Chiu, Nigel (22 augusti 2024). ”Lewis Hamilton: Mercedes F1 driver's engineer Peter 'Bono' Bonnington to stay at Mercedes after Ferrari links”. Sky Sports. https://www.skysports.com/f1/news/12433/13200617/lewis-hamilton-mercedes-f1-drivers-engineer-peter-bono-bonnington-to-stay-at-mercedes-after-ferrari-links. Läst 31 augusti 2024.
- ^ [a b] Braybrook, Rebecca (20 maj 2024). ”F1 race engineers: Who works with each driver and what is their role?”. Autosport. https://www.autosport.com/f1/news/f1-race-engineers-who-works-with-each-driver-and-what-is-their-role/10580876/. Läst 3 augusti 2024.
Webbkällor
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör Mercedes Grand Prix.
- Officiell webbplats
| |||||||||||||||||||||||