NORAUTO MAJADAHONDA

Andrés envía esta queja:

ÉSTO ES PARA QUE VEÁIS COMO SE LAS GASTA NORAUTO MAJADAHONDA.

Esta mañana me encontré la rueda pinchada, tenía que ir a Segovia y no quería ir con la de repuesto montada, me la repararon y a la altura de Majadahonda estaba en el suelo, me recomendaron Norauto.

 Al llegar la desmonté en el parking y pedí cita para le reparación, antes había visto en la gasolinera que era la bálbula, se lo comenté en recepción y me dijeron que eran 20€, que tenían que desmontar toda la cubierta equilibrar etc.
 Tardaron unos 3 minutos en arregarlalo (yo estaba en el taller), ni equilibraron , ni desmontaron la cubierta( solo por un lado).

Al ir a pagar y montar el pollo dijeron que era esa la tarifa, pedí hablar con el jefe de taller y después de un rato de discutir, la factura bajo a 6,90€. Balbula 1,70€ mas iva, Montaje neumatico 5,10€ se referirán a la mitad de cubierta ya que la rueda la monte yo en el coche. 

Si no llego a estar en el taller y la coincidencia que me hubieran arreglado el pinchazo y equilibrado etc en Madrid pago otra vez todo.
OJO CON NORAUTO MAJADAHONDA

NORAUTO

Miguel envía esta queja:

NORAUTO, dos operaciones de mantenimiento , dos problemas, Cambio el fuelle de la transmisión izquierda en Finestrat (Alicante) y se dejan de poner la abrazadera…., Cambio el filtro de GASOIL en Cordovilla (Navarra), y dejan sin apretar el tubo que de salida del filtro, con lo que en una cuesta me quedo tirao… al entrar aire el gasoil cae al depósito y no hay manera de arrancar. Me quejo y las respuesta es de lo más original…., dejarse la abrazadera le puede pasar a cualquiera y lo del tubo, su manual de calidad no les permite cambiarlo….,además es culpa mía porque ya me avisaron para que lo cambiará. Solo me queda el derecho al pataleo

NORAUTO

Viví envía esta pregunta, a ver si entre todos la podemos ayudar.

Quisiera saber si podéis indicarme como puedo proceder para hacer una denuncia contra Norauto.

Llevé el coche a cambiar las pastillas de freno y me lo devolvieron con el tirador de la puerta derecha delantera roto ( no abre por el exterior). Vuelvo  al taller para solucionarlo ya que después de contarles lo ocurrido me dieronotra cita  y en lugar de solucionarme el desperfecto, me encuentro con el panel interior también rajado.

Lo único que he conseguido es poner una queja a través de la hoja de reclamaciones, pero quisiera saber que puedo hacer o a dónde acudir para que se hagan responsables de lo ocurrido.

Muchas gracias

Un saludo

TALLERES MIDAS (BARCELONA)

Armando envía esta queja:

Febrero 2015. A pesar de estar el coche bien, tiene casi 14 años y uso sobretodo en ciudad, le llevo al taller Midas de República Argentina en Barcelona para hacerle la "revisión oficial", por la cual, con el descuento por socio RACC me cobran 227,99€. Me pareció caro pero pagu pues no había solicitado presupuesto previo pues confiaba en ellos por haber tenido contactos previos. Al llegar a casa entro en el simulador de la web de Midas e introduzco las características y circunstancias del coche (A3, tantos años, kms, uso predominantemente urbano, etc)y me sale la citada simulación de la revisión oficial, bastante exhaustiva, en 146€, incluso me envían tal presupuesto. Llamo al taller y el mecánico me dice que lo que ha encarecido la revisión es ser "oficial". Escribo a Atención al Cliente de esta empresa y me responde la persona responsable que si hubiera puesto uso "predominantemente en carretera" hubiera sido más alto el presupuesto. Y fin. 
En resumen, el presupuesto online de Midas si bien es una simulación, no se parece en nada a la realidad del taller, sólo es un señuelo para atraer a la víctima. El Servicio de Atención al Cliente entra en este juego dando una respuesta incongruente y sacudiéndose la responsabilidad de encima y de los suyos.

TALLERES NORAUTO

Rafael envía esta queja:

El sábado fui a reclamar sobre un arrancador de batería de norauto comprado hace un año y no había manera de recargar.
Me pidieron el justificante de compra el cual depués de un año no lo tenía ,la respuesta por el empleado fue tajante (no tiene arreglo y sin justificante de compra lo puede tirar)lo que yo le respondí que me lo localizaría en el ordenador por la fecha se negó, dicho arrancador lo abone con dinero y no con tarjeta.

El cargador tenía todo en su caja folleto manual pero lo que no tiene es la garantía de norauto,
creo que la garantía del producto  tiene que ser el tiket de compra puesto que el arrancador es de la marca norauto, tiene que ser que en el folleto tenga el sello y fecha y tiempo de garantia.

señores de norauto de esta manera no se ganan clientes se pierden y como pueda denunciare el caso

SOFRON COMPRESORES

Juan envía esta queja:

EL IMPRESENTABLE “HIJO DE PUTA” PROFERIDO POR SOFRONCOMPRESORES

Tu eres un Hijo de puta, me espetó entre otros improperios y amenazas, el tipo que atendía mi llamada para quejarme de la infame actuación que habían llevado a cabo, en lo que debía haber sido una reparación del cuadro de instrumentos de mi vehículo, inicialmente presupuestado en un precio de entre 100 a 150 euros y con un plazo de reparación de dos días.
Tras cuatro meses de haber enviado el cuadro, y varios intentos por conocer la dilación del asunto, recibiendo respuestas vagas, poco claras, acumulando preocupación y tensión por la situación, sorprendentemente cambian el presupuesto, a 250 euros.
Al no estar de acuerdo con este dislate, puesto que no es de recibo un cambio de presupuesto a los cuatro meses de chequear el cuadro y dado que en ese periodo de tiempo tuve que buscar alternativas a los perjuicios que esta demora me estaba causando (es un vehículo de uso diario) , traté, en múltiples ocasiones, de que cumplieran su palabra y repararan el cuadro en el presupuesto inicial, acudiendo incluso, a varias asociaciones de consumidores, que demandaron el cumplimiento del presupuesto.
En vista de que Sofroncompresores hacía caso omiso, ninguneando además a tales asociaciones, requerí la devolución del cuadro para ser chequeado por verdaderos profesionales.
Pasado más de año y medio, tiempo en el que he lamentado profundamente haber confiado en estos individuos, y tras varias solicitudes de devolución del mismo, recibo un cuadro destrozado que no se corresponde para nada con el de mi vehículo, verdadera chatarra.
Tras este nuevo despropósito, que suena más a prepotencia y a mofa que otra cosa, llamo a Sofroncompresores para quejarme de tanto desatino, tanta burla, recibiendo la contestación arriba descrita, es decir, llamándome “hijo de puta” entre otras lindezas que no voy a repetir.
Este comportamiento tan arrogante, amacarrado, soez, barriobajero, impropio por supuesto de alguien con buen hacer, deja claro que espécimen de profesional tenemos delante, el que además de no cumplir su palabra, trata de lucrarse al cambiar el presupuesto a los cuatro meses, no devolver, si quiera, el equipo original enviado a reparar, se permite injuriar al cliente, cuando se queja de semejante atropello, de un más que pésimo servicio.
Solo queda decir que en mi caso, tratar con esta gente, ha sido sinónimo de desamparo, desprecio, vejación etc. Está comprobado. Y dado que no puedo tolerar, que un sujeto cualquiera considere que me puede hacer y decir lo que le venga en gana impunemente, pongo en conocimiento público estos hechos, para el que le pueda interesar.

OPEL INSIGNIA

Manuel envía esta queja:

Tengo un Opel Insignia de 5 años con 130.000kms. Me ha dado fallo motor, lo he llevado al taller oficial Opel y tenía roto del manguito del Intercooler (200€). No pasa una semana y vuelve a dar fallo motor: Faltan dos chapitas del colector de admisión. En el taller me cambian el colector de admisión, pero no saben dónde están las chapitas que faltan, si en el motor, si en el turbo o si se han expulsado por el tubo de escape. Mi pregunta es, no hay ninguna plataforma de consumidores o de usuarios para poder presionar a la marca para que se haga cargo de estos defectos de fábrica? No sé si tendré que terminar por cambiar el motor entero y el turbo. Muchas gracias por la ayuda. Saludos.

OPEL INSIGNIA

Victoriano envía esta queja:

Tengo un Insignia de 130cv, del 2009 con 125.600 KM y la última revision está hecha con 125.000 KM en el pasado mes de Julio. Generalmente lo uso en carretera y casi siempre en autovia. Todas las revisiones en servicios oficiales de la casa. Hasta Noviembre del año pasado sin problema, pero con el coche totalmente cargado, a los 350 KM de viaje comienzan a encenderse todas las luces del cuadro, aguja de temperatura hasta 130º y la campana de rigor. Paro el motor y lo enciendo y queda encendida la luz de aviso de averia de motor. Lo apago y ya no se encendió más. El coche sin fuerza, de noche y lloviendo. Susto enorme y llamada al seguro. Noche en hotel y a la mañana siguiente, a primera hora, en Opel oficial. SE HA DESCONFIGURADO LA CENTRALITA. Factura de rigor. Ayer, saliendo de Bilbao dirección Santander (autovia) el mismpo problema. Con toda la familia, incluido nieto, feria en el cuadro, todas las luces encendidas, temperatura al máximo y la música campanera. El coche sin fuerza. Llamada al seguro y mañana lunes a ver que me dicen en la Opel. En el traslado, el taxista me comentó que es muy bonito, que anda muy bien, pero que en el parque de taxis no lo tiene nadie, Toyota o Skoda. Pero sale la modelo de turno y dice que no se averian nunca. Ahhh ya, que el mio es un bromista y se para cuando quiere, jajajajajajaja. QUE POQUITO LE QUEDA AL OPEL INSIGNIA Y A LA OPEL CONMIGO.

TALLERES NORAUTO

Luis envía esta queja :

 

 

Hola, quería quejarme del servicio mecánico NORAUTO de Madrid, en el cual quería quejarme de las ñapas que hacen cuando te hacen la revisión de kilometraje.

Resulta que estuve el otro día cambiando el aceite y los filtros, tan ricamente pago 250 € por todo, con pastillas de freno incluidas, cuando llego a casa y reviso todo el trabajo que me habían hecho, y compruebo que el filtro de aceite esta todo manchado de aceite, el cual por tal de no volver al taller limpio yo un trapo.

Pues la sorpresa viene al día siguiente cuando me marcho a trabajar y compruebo en el suelo del garaje un gran charco de aceite negro, y otra vez el filtro todo pringado de aceite. Con las mismas y perdiendo un día de trabajo, me marcho corriendo al taller para que me den explicaciones de porque estoy perdiendo aceite.
Una vez allí, me contestan así mirando por encima que es una junta del motor que esta pasada por el tiempo, y que si la quiero cambiar me cobran 70 €. Les digo que eso es imposible que pierda aceite pues antes de la revisión no perdía nada, y si lo ha perdido después es por un trabajo mal hecho, o lo que me estoy temiendo que sea un fallo hecho a propósito por ellos.

Les pido hoja de reclamación, y tras negarse a dármela, consigo finalmente que me la den, eso si bajo previa amenaza de llamar a la policía.

En resumen, que la gente tenga mucho cuidado cuando va a estos talleres NORAUTO supuestamente de "calidad" y "rápidos"(me tire 3 horas para una simple revisión), y sobre todo que revisen el vehículo antes de salir, ya que luego se lavan las manos de una manera descomunal.

Muchas gracias por dejar desahogarme.

FORD

Andrés envía esta queja.

Mi coche un FORD Mondeo 2.0 TDCi Titán W, 3 años de antigüedad, de los nuevos. Entra en taller el 25 de junio de 2012 por no funcionar la climatización. Me dicen que es un problema de la instalación eléctrica que hay que cambiarla, una especie de cable ¿? Mil y pico euros. Lo peor, FORD no tiene el cable y no sabe cuando lo va a tener. El coche está desmontado en el taller.  Hoy 7 de agosto 2012, para quemar la FORD.

CONCESIONARIO SEAT MIGUEL ARROYO DE SANTANDER

Iván envía esta queja:

Quiero dejar reflejada mi opinión sobre el Concesionario Oficial Seat Miguel Arroyo de Santander, esto puede parece una reclamación o una queja pero es un aviso si alguien está pensando en comprar o realizar alguna reparación en este lugar, son incompetentes, ladrones y estafadores. Aconsejo no comprar un Seat y menos en Cantabria.

Primer Problema:


 A mediados de 2011 se dejo un Seat Leon 1.9 en su taller ya que en panel saltaban avisos de presión de neumáticos, aviso de aceite… etc, eran falsos avisos porque todo estaba correcto.
 En un primer diagnostico me indicaron que no era nada que era cosa de un cuadro q fallaba y daba falsos avisos (500€), en 2 dias tendrían la pieza y ya estaba, yo les indique q necesitaba el coche para trabajar y pedí uno de sustitución pero no me lo dieron porque no tardarían en repararlo. Pasada una semana sin noticias de ellos llamo y me dicen que no era eso y q están haciendo pruebas, ya me llamaran…
 Pasa otra semana y siguen sin ponerse en contacto, llamo de nuevo y siguen haciendo pruebas online esta vez con ayuda de Seat España, siguen sin dejarme coche de cortesía. En la tercera semana me vuelven a decir que es la caja que en un principio les daba el error y q en breve estará solucionado. Siguen pasando días y si dejarme coche y ya con un mes con el coche parado como ! no dan con la avería deciden decirme que todo el sistema eléctrico está mal!!! Que me tienen q cambiar centralita, cableado, panel control…
Pasado mes y medio sin mi coche y sin coche de cortesía… 2890€ la broma.
Se intenta reclamar y hablar con Seat España pero nada, medio millón de nuestras antiguas pesetas porque no sabían q tenia y se decidió cambiar todo, esto se llama incompetencia o simplemente estafadores.

Segundo Problema:
 
Fecha 27 marzo 2012 se vuelve a dejar el coche en este “taller” Seat Miguel Arroyo, recuerdo Concesionario Oficial de Seat en Cantabria, el problema esta vez, se enciende el electroventilador solo, sin más problemas y estando el coche en frio, lo llevo pensando en otro problema eléctrico y estando en garantía el problema anterior. Se vuelve a pedir coche de cortesía, se recibe un NO.

Primer diagnostico un motor del aire acondicionado y me dicen q me van a cambiar todo el sistema aire acondicionado (1300€), lógicamente se les comunica q solo cambien lo q realmente este mal.

 Después de una semana, resulta que no tiene nada q ver con el aire y q están haciendo pruebas. Después de 2 semanas su explicación es que no saben lo que tiene y que están en contacto con Seat España online haciendo pruebas. Llamo a Seat España para preguntar y sorpresa!!! En Seat España que no tienen constancia de nada y q no se han comunicado en ningún momento para nada. Al rato me  llaman de Seat España diciéndome que se han puesto en contacto con este “concesionario” Miguel Arroyo y que acaban de recibir mi vehículo en su “taller”, yo les informo q lleva ya 2 semanas y al parecer habían dado un nº de bastidor de otro coche para alegar la reciente entrada ante Seat España.
Después de un mes sin mi coche y sin darme otro de sustitución (recuerdo mi necesidad de el para desplazarme a mi lugar de trabajo), se comunican conmigo para decirme que el coche ya esta reparado y solamente era un simple ALTERNADOR, un mes para diagnosticar q está mal el alternador. Pero lo mejor del asunto es q me cobran 1000€!!! Y si no pago no puedo sacar el coche!!! 400€ de mano de obra.
Al parece llegó un mecánico externo al concesionario y con solo estar 15 mins con el coche dio con la avería. Recuerdo Concesionario Seat Miguel Arroyo Santander básicamente solo reparan seats y no saben diagnosticar la avería del alternador!!!!


 Concesionario Seat Miguel Arroyo Santander = INCOMPETENTES, ESTAFADORES, LADRONES.
1º Avería 950€ mano de obra y 2ª avería 400€. Pretenden cobrarte las practicas de 4 perroflautas q tienen allí montando y desmontando piezas de los vehículos q se llevan a reparar.

PD.: No me explico como pueden ser tan sumamente lerdos.