EMD GP18

EMD GP18
EMD GP18
GM GP18 7012 FEPASA.jpg
FEPASA(구 아라라쿼라 철도)가 소유하고 운영하는 EMD GP18.
유형 및 기원
전력형디젤전기
빌더제너럴 모터스, 전기자동차 부문(EMD)
모델GP18
제조일자1959년 12월 – 1963년 11월
총생산액미국 350대 멕시코 40대 수출 15대 총 405대.
사양
구성:
• AARB-B
게이지4ft 8+1⁄2 in (1,435 mm) 표준 게이지
연료 용량미국 갤런 1,700갤런(6,400l; 1,400imf gal)
원동력, 견인차EMD 567D1
엔진형식V16 디젤 엔진
흡인루트 블로워
실린더16
실적 수치
출력1,800 hp(1.34 MW)
경력
로캘미국, 멕시코, 브라질, 페루 및 사우디아라비아

EMD GP18은 제너럴 모터스, 전기자동차 사업부가 1959년 12월부터 1963년 11월까지 건설한 4축 디젤 전기 기관차다.[1] 출력은 EMD 567D1 16기통 엔진으로 1800마력(1.34MW)을 생산했다.[1] GP18은 EMD의 카탈로그에서 GP9를 대체했다. 이 기관차 모델의 예는 미국 철도, 멕시코 철도 40대, 브라질 철도 수출용 12대, 페루 수출용 2대, 사우디아라비아 수출용 1대 등이다.

설계 및 생산

GP18은 여러 면에서 이전 GP7과 GP9를 닮았다. 그것은 이전의 두 모델과 거의 비슷하게 설계되었지만, 라디에이터 셔터 위에 금속 그리드를 설치하는 것에 있어서 차이를 보였으며, GP7과 GP9는 대신 "치킨 와이어"[2]처럼 보이는 디자인을 채택했다. 또한 GP18은 GP9보다 50마력이 더 많아 총 1,800마력을 기록했다.

GP18은 구매자가 주문할 수 있다. 즉, 철도업계는 하이 또는 로우 짧은 후드가 있는 GP18과 다이내믹 브레이크 장착 또는 미장착, 그랜드 트렁크 웨스턴의 경우 증기발생기 추가 선택사항으로 주문하였다.[2]

오리지널 바이어스

펜실베이니아 주 펜스버그의 이스트 펜실베이니아 철도 EMD GP18 기관차
철도 수량 도로번호 메모들
애버딘과 록피시 철도
1
300
볼티모어와 오하이오 철도
1
6599
 GP18M 1,750마력(1,300kW)
보스턴·메인 철도
6
1750–1755
 1770 - 1775로 잘못 배송되었지만, 빠르게 1750-1755로 번호를 변경함
조지아 중부 철도
8
171–178
 남부 철도 171 - 178
시카고와 노스웨스턴 철도
6
1774–1779
그랜드 트렁크 웨스턴 철도
11
4700–4707, 4950–4952
 증기발생기가 장착된 4950-4952
일리노이 중앙 철도
29
9400–9428
르하이밸리철도
4
302–305
 콘레일 7496 - 7499로
루이빌 내슈빌 철도
5
460–464
 900-904번, 그 다음 해안 시스템 1066-1070번.
미주리 퍼시픽 철도
146
400–499, 534–550, 4801-4829
 400-499 AAR Type B 트럭으로 제작
뉴욕, 서스케나, 서부 철도
3
1800, 1802, 1804
 2010년 이스트펜철도에 매각
뉴욕, 시카고, 세인트. 루이 철도("니켈 판 도로")
10
700–709
 노퍽 및 서부 철도 2700–2709로
노퍽과 서부 철도
48
915–962
노퍽 남부 철도
17
1–17
 남부철도 180 - 196번~196번안길
북태평양 철도
9
376–384
 1990 - 1998년 벌링턴 노던 철도 연결
펠프스 닷지 코퍼레이션(신규 코넬리아 광산)
3
44–46
시카고, 록아일랜드, 퍼시픽 철도
24
1238–1239, 1256, 1333–1353
 1238–1239, 1256은 1,500마력(1,100kW) GP18M이다.
시보드 항공
10
400–409
 해안선 철도 1056 - 1065로
테네시, 앨라배마, 조지아 철도
1
801
 인도 후 곧 50번 번호 변경, 179번 남부 철도 연결
텍사스·태평양 철도
5
1145–1149
 미주리 퍼시픽 철도 500 - 504로
텍사스 멕시코 철도
2
854–855
톨레도, 피오리아, 서부 철도
1
600
 버몬트 철로801번길
멕시코의 철도
37
 7500 - 7536 증기발생기가 장착된 7520-7529
통신교통부(멕시코)
3
 7123 - 5 - 7 소노라바자 캘리포니아로 2304 - 2306
아라라콰라 철도 (브라질)
12
 1006–1017 1600mm(5ft 3인치) 게이지
사우디아라비아 정부 철도
1
 1200 GP18M 1,500마력(1,100kW)
남부 페루 코퍼레이션
2
 24-25
합계 405

참조

  1. ^ a b Schafer, Mike (1998). Vintage diesel locomotives. Osceola, WI: Motorbooks International. p. 37. ISBN 0-7603-0507-2. OCLC 38738930.
  2. ^ a b Marre, Louis A. (1995). Diesel locomotives : the first 50 years : a guide to diesels built before 1972. Waukesha, WI: Kalmbach Pub. Co. pp. 51–52. ISBN 0-89024-258-5. OCLC 34531120.


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