엔도로

Enduro
세계 챔피언 스테판 메리만, 야마하 4연패

엔듀로는 장거리 크로스컨트리 오프로드 [1]코스에서 달리는 오토바이 스포츠의 일종이다.엔듀로는 많은 장애물과 도전으로 구성되어 있다.엔듀로 이벤트의 주요 종류와 세계 엔듀로 챔피언십의 개최 형식은 타임 카드 엔듀로이며, 타임 트라이얼로 많은 스테이지가 타임 트라이얼로 레이스 됩니다.

시간 유지 엔듀로

2007년 엔듀로 데 다이넌트 KTM 라이더

종래의 시간을 지키는 엔듀로에서는, 동승자가 그룹이나 열을 지어 출발해,[1] 1분마다 출발합니다.이벤트의 목적은 엄격한 [1]일정에 따라 미리 정의된 체크포인트에 도착하는 것입니다.일찍 도착하거나 늦게 도착하면 선수의 점수가 [1]불이익을 받는다.또한 하루 종일 주유 및 기계 정비를 위한 기간이 할당됩니다.정해진 시간을 채우지 [2]못하거나 허가되지 않은 외부 지원에 대한 벌칙이 적용됩니다.

엔듀로스와 랠리

스페인 아라츠에서 E2 자전거 점핑.

엔듀로와 랠리의 두 가지 다른 이벤트가 있습니다.국제 오프로드 오토바이 커뮤니티에서 엔듀로라는 용어는 전통적으로 선수들이 다양한 지형에서 시간당 평균 마일을 유지해야 하는 시간 준수 이벤트를 지칭합니다.선수들은 경기 코스의 일련의 비밀 시간 체크 포인트에 의해 조정되고, 체크 [3][4]포인트에 도착한 시간에 따라 벌점을 받는다.

반면, 랠리는 포인트 투 포인트 코스로 진행되며, 두 포인트 사이에서 가장 빠른 시간을 가진 선수가 우승자로 선언된다.이러한 코스는 레이스의 총 길이보다 짧을 수 있다. 이 경우, 코스는 여러 번 반복되며, 각 반복을 랩이라고 한다.이러한 코스는 선수가 같은 경기장을 두 번 왕복하지 않을 정도로 매우 길 수 있다.

미국에서는 랠리 포맷이 큰 인기를 끌면서 엔듀로라고 불리는 경우가 많다.AMA National Enduro 시리즈는 2007년부터 "Start-control/restart enduros"라고 하는 유사한 형식을 사용해 왔습니다.이 형식은 [5]주최자가 점수를 쉽게 매길 수 있을 뿐만 아니라 경주 형식의 복잡성을 줄임으로써 새로운 선수들이 더 쉽게 접근할 수 있을 것으로 여겨진다.

랠리와 엔듀로스는 두 가지 뚜렷한 특성을 공유합니다. 즉, 대부분의 모터스포츠 레이싱 형태에 비해 길고 다양한 오프로드 지형을 커버하며, 일반적으로 이벤트 도중 지형의 어떤 구간도 반복하지 않습니다.이러한 랠리의 예로는 Baja 500과 Baja 1000이 있으며, SCORE International이 홍보하고 관리하고 있으며 가장 잘 알려진 장거리 오프로드 경주 중 하나이다.여러 날에 걸쳐 다양한 유형의 스테이지가 있는 오프로드 레이스는 일반적으로 다카르 랠리와 같이 랠리(또는 랠리) 또는 랠리 습격(영국에서 널리 사용되는 용어)으로 불립니다.

오토바이

WEC E2 클래스 바이크

엔듀로 오토바이는 스포츠의 특성에 특화되어 있으며, 모터크로스 바이크의 깊은 서스펜션과 코스의 공공 도로 부분의 합법화에 필요한 기능을 겸비하고 있습니다.엔진은 일반적으로 125~300cm†(cc)의 싱글 실린더 2행정 또는 250~650cm†(cc)의 4행정입니다.1973년 야마하는 사이드 패널에 엔도로라는 글자를 배지로 한 트레일용 오토바이를 선보였다.

현재 세계엔듀로챔피언십 등 여러 선수권대회에서는 엔듀로1(100~125cc 2행정 또는 175~250cc 4행정), 엔듀로2(175~250cc 2행정 또는 290~450cc 4행정), 엔듀로3(290~500cc 2행정 또는 475~650cc 4행정)의 3등급으로 분류하고 있다.

이벤트

세계선수권대회 KTM 타는 사물리 아로.

엔듀로 캘린더의 주요 이벤트로는 세계 엔듀로 챔피언십(WEC), 국제 6일 엔듀로(ISDE), 전국 선수권 등이 있다.엔듀로의 세계 운영 기구는 국제 모터사이클 협회(FIM)입니다.미국에서 국가 운영 기구는 미국 모터사이클 협회(AMA)입니다.영국에서는 오토 사이클 연합이 국가 통치 기구입니다.

월드 엔듀로 챔피언십

세계엔듀로챔피언십(WEC)은 1968년부터 개최되어 온 유럽엔듀로챔피언십을 대체하기 위해 1990년에 시작되었다.이 대회는 FIM 산하에 운영되며 일반적으로 전 세계에 퍼져 있는 8~9개의 그랑프리로 구성되어 있다.이 이벤트는 2일(및 2개의 다른 레이스)로 나뉘며, 여기서부터 세계 선수권으로 가는 포인트가 부여된다.각 라운드에는 엔듀로 테스트와 더불어 모터크로스 테스트와 "익스트림 테스트"가 포함됩니다.2008년 시즌에는 혼다의 미카 아홀라가 엔도로 1등급, 야마하의 조니 오베르트가 엔도로 2등급, KTM사물리 아로가 엔도로 3등급에서 5번째 우승을 차지했다.

월드 엔듀로 슈퍼 시리즈

월드 엔듀로 슈퍼 시리즈(WESS)는 2018년에 시작된 챔피언십이다.시리즈 전 레이스는 종래 별개 종목으로 진행되어, 유럽 각국에서 11개의 레이스를 개최해 월드 엔듀로 챔피언에 올랐다.세계 최고의 엔듀로 라이더들이 토끼 스크램블, 하드 엔듀로,[clarification needed] 클래식 엔듀로 등에 출전합니다.레드불은 유튜브에서 이 시리즈를 다루고 있으며 WESS 웹사이트는 매년 행사 일정에 따라 업데이트된다.

ISDE

국제 6일 엔듀로(ISDE)는 1913년부터 개최되어 FIM 달력에서 가장 오래된 오프로드 이벤트입니다.이 이벤트는 국가 대표팀을 대표하는 최고의 라이더들이 모여 흔히 "엔듀로 월드컵" 또는 "오토바이 올림픽"으로 불린다.

AMA

미국 오토바이 협회는 미국의 모든 종류의 오토바이 경주에 대한 주요 승인 기관이다.AMA 시리즈는 FIM 시리즈와 유사한 경우가 많습니다.동해안 엔듀로 협회는 미국에서 가장 유명한 엔듀로 레이스 조직 중 하나입니다.ECEA에는 자전거 종류와 탑승자 인구 통계별로 여러 클래스가 있어 자격을 갖춘 탑승자가 경기에 참가할 클래스를 선택할 수 있습니다.

각 스킬 클래스(A, B, C)는 머신 타입, 라이더의 연령 및 성별에 따라 서브 클래스로 분류됩니다.예를 들면, 「C4 스트로크」 「C-베테랑(30+), 「B2 스트로크 라이트」 「B2 스트로크 헤비」 「여성용」등이 있습니다.일반적으로 각 서브클래스에 대한 이벤트와 시즌 레벨 모두에서 보상이 있다(예: "이 이벤트에서 나는 B 2 스트로크 라이트 우승자였다...).클래스에는 80 이상의 연령대(레전드 클래스)가 포함됩니다.

다음은 자전거 클래스 목록입니다.

  • 클래스 AA - AMA 전국 엔듀로 챔피언십의 일부로서 포인트를 겨루는, 「클래스 A」와 같은 가장 뛰어난 레벨의 라이더.예를 들어, AMA 전국 챔피언인 마이크 라퍼티는 AA 클래스에서 경쟁한다.
  • 클래스 A - 이들은 가장 빠른 선수이기도 하지만, 국내 챔피언십의 일부로 포인트 경쟁을 하지 않는다.그들의 상은 그들이 경쟁하는 AMA 지역으로 제한된다.그들은 많은 AA 선수들과 비슷한 수준의 기술을 가지고 있지만 아마추어 참가자들이다.
  • 클래스 B - 이것은 두 번째 레벨의 라이더 스킬입니다(엔트리 레벨 C클래스보다 한 단계 상승).선수들은 특정 점수를 받았을 때 AMA에 의해 "승격"된다(승격 포인트는 경주 중에 주어지는 포인트와 다르다; 경주 중 포인트는 나쁜 것이다. 목표는 가능한 한 0점에 가까운 이벤트로 이벤트를 끝내는 반면 타이틀/승격 포인트는 각 이벤트의 마지막에 부여된다).각 선수가 얼마나 잘 수행했는가 - 이벤트 중에 포인트가 있다는 함축은 부정적이지만, 연속적으로 선수의 순위에 대해 포인트가 있다는 함축은 일반적으로 긍정적이기 때문에 명명법 "포인트"를 이중으로 사용하는 것은 외부 관찰자에게 혼란을 줄 수 있다.
  • 클래스 C - 모든 신규 라이더가 시작되는 엔트리 레벨입니다.모든 선수는 C클래스 기수로 출발하고 이벤트에 계속 참가하여 완주한다면 2, 3시즌 후에 B클래스로 승격될 것이다.뛰어난 라이더는 첫 시즌이 끝난 후 B클래스로 도약합니다. 왜냐하면 그들은 충분히 빨리 필요한 포인트를 축적할 수 있기 때문입니다.

가능한 다양한 상 때문에, 라이더들은 때때로 모래주머니로 비난을 받는다.

지역 이벤트

전국 협회가 승인한 레이스나 시리즈 외에 소규모의 행정기관에 의해 지역이나 지역 레벨의 이벤트도 다수 개최되고 있다.

미국에서는 이러한 이벤트가 AMA가 인가한 이벤트와 매우 유사하며, 동일한 A, B, C 스킬클래스를 사용합니다.많은 라이더들이 이러한 이벤트에서 레이싱 경력을 시작한다.

인기

이탈리아에서 관중들이 주니어 클래스 라이더를 보고 있다.

엔듀로의 인기는 대륙, 국가, 지역, 이벤트 종류 등에 따라 크게 다릅니다.일부 인기 종목은 랠리 레이싱이나 랠리 급습으로 알려진 오프로드 레이싱 범주에 속하지만 엔듀로스로 느슨하게 분류된다.

바리에이션

랠리나 랠리 습격 이외에도 엔듀로와 매우 유사하지만 반드시 타임키핑 이벤트가 아니라는 점, 주요 엔듀로 허가 기관 이외의 기관에 의해 허가되는 경우가 많다는 점에서 다른 오프로드 레이스도 있다.

미국의 한 예는 그랜드 크로스 컨트리로, 엔듀로스보다 오스트리아 에르츠베르크 로데오와 같은 토끼 스크램블과 더 비슷하지만, 몇 바퀴를 도는 짧은 코스 위에 있다.GNCC는 오토바이 경쟁뿐 아니라 4륜 오프로드 차량(ATV) 경쟁이 치열하기로 유명하다.

엔듀로크로스(Endurocross)는 실내에서 열리는 엔듀로의 변형입니다.선수는 엔도로와 유사한 장애물이 있는 코스를 최대한 빨리 완주해야 한다.

엔듀로 라이더 명사

2008년 이탈리아 그랑프리 세계 챔피언 후하 살미넨

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

  1. ^ a b c d "Enduro". americanmotorcyclist.com. Retrieved 10 February 2017.
  2. ^ 엔듀로역사, 엔듀로 411 AMA 웨스턴 체크포인트 엔듀로 챔피언십 2012년 2월 20일 회수
  3. ^ "AMA Enduro Racing rulebook". nationalenduro.com. Retrieved 10 February 2017.
  4. ^ "Riding Your First Enduro". dirtrider.net. Retrieved 10 February 2017.
  5. ^ Association, American Motorcyclist. "Getting Started in Enduro". American Motorcyclist Association. Retrieved 2018-08-25.

외부 링크