J/27
J/27클래스 기호 | |
+ | |
| 발전 | |
|---|---|
| 디자이너 | 로드 존스톤 |
| 연도 | 1983 |
| 설계. | 단일 설계 |
| 이름. | J/27 |
| 승무원 | 4 또는 5 |
| 보트 | |
| 승무원 | 4 또는 5 |
| 초안 | 1.49m(4피트 11인치) |
| 선체 | |
| 유형 | 모노홀 |
| 건설 | GRP |
| 선체 중량 | 1,724 kg (3,801파운드) |
| 로아 | 8.38 m (27.5 피트) |
| LWL | 7.16 m (23.5 피트) |
| 비임 | 2.59m(8피트 6인치) |
| 선체 부속품 | |
| 용골/보드 타입 | 고정 694 kg (1,530파운드) |
| 리그 | |
| 리그 타입 | 프랙셔널 리그 |
| 돛 | |
| 메인 메일 영역 | 19.162 m (162.2 평방 피트) |
| 지브/제노아 영역 | 14.632 m (162.5 평방 피트) |
| 스피너커 영역 | 52.682 m (567.0 평방 피트) |
| 역풍 항해 구역 | 33.8m2(364평방피트) |
| 레이싱 | |
| 프루프 | 120 |
J/27은 J/Boats가 만든 용골 보트입니다.주말 크루저인 동시에 엄격한 클래스 규칙을 가진 원 디자인 레이싱 클래스입니다.가볍고 무거운 용골과 넉넉한 돛을 가진 이 보트는 가벼운 바람과 강한 바람 모두에서 좋은 핸들링을 제공합니다.[1][2]
설계.
J/27은 1983년부터 1992년까지 로드 존스톤이 설계하고 틸로슨 피어슨사가 제작한 프랙셔널 부정기 슬루프입니다.J/80으로 대체되기 전에 총 211척이 건조되었습니다.
대형 조종석과 개방된 갑판으로 승무원들이 쉽게 이동할 수 있으며, 프랙셔널 유정은 항해 비용을 절감할 수 있다는 것을 의미합니다.
그 보트는 5갤런과 4번크의 표준 수력을 가진 갤리선이 딸려 나온다.갑판 헤드룸 아래는 1.4m(4.5피트)이다.보트에는 트랜섬(좌현 측)에 선외기 엔진이 배치되어 있습니다.
기타 사양
- I: 9.14 m (30.00 피트)
- ISP: 9.14 m (30.00 피트)
- J: 3.20 m (10.50 피트)
- P: 10.06 m (33.00 피트)
- E: 12.50피트(3.81m)
- SPL: 3.20 m (10.50 피트)
- 변위 대 길이비(Disp/L)= 139.
- 돛 면적 대 변위비(SA/Dspl)= 24.[3]
「 」를 참조해 주세요.
메모들
외부 링크
Wikimedia Commons의 J/27 관련 미디어