J/30

J/30
J/30
J30 sailboat Hijinx 3351.jpg
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개발
디자이너로드 존스톤
연도1979–1986
디자인원 디자인
이름J/30
크루3 – 7
보트
크루3 – 7
초안1.6m(5ft 3인치)
선체
유형모노헐
건설GRP
선체 중량3,520kg(7,000lb)
로아9.09m(29.8ft)
LWL7.62m(25.0ft)
빔3.41m(11.2ft)
선체부속물
킬/보드형고정된
리그
리그형분수 리그
돛
메인레일 영역22.9m2(246평방피트)
지브/제노아 지역18.2m2(최대 제곱 피트)
스피너커 영역65.4m2(704 sq ft)
[위키다타에서 편집]

J/30은 J/Boat가 연안 순항 시 보다 편안함을 제공함과 동시에 높은 수준의 항해 성능을 유지하여 경쟁력 있는 레이서/크루이저 항해용 헬보트다.[1]

비록 대부분의 보트가 미국 동해안에 위치해 있지만,미국전역에는 함대가 있고 J/30은수 있다 찾아볼 전세계에서.부표를 중심으로 경쟁력을 갖출 수 있도록 지어진 이 곳에는 걸프 해안에서 북동쪽으로 활발한 함대가 있으며, 이 함대는 매년 가을에 열리는 북미 선수권 대회에서 정점을 찍고 있다.[2]

역사

J/24의 엄청난 성공에 이어 로드 존스톤은 J/30을 설계하여 온 가족이 함께 항해하는 스포츠에 참여하도록 동기를 부여하고 지속시켰다.1979년 도입된 이 보트는 속도나 성능을 저하시키지 않고 가족이 순항하거나 나일을 보낼 수 있는 보트를 만드는 것이 목적이었다.이러한 균형을 맞춤으로써 J/30은 모든 연령과 경험 수준의 선원들이 편안하게 다룰 수 있는 경쟁 레이서다.J/30호는 1986년에 건조된 선체 번호 545로 생산을 중단했다.[3]

권한, 규칙 및 규정

클래스의 국가 권한은 J/30 전국 클래스 협회다.[4]클래스 협회는 클래스를 구성하는 아마추어 선원들을 위해 비용을 절감하는 것을 목표로 원 디자인 경주를 위한 엄격한 규칙을 유지하고 있다.학급 협회는 또한 수업에 더 많은 것을 배우는 데 관심이 있는 주인과 승무원들을 위한 자료의 역할을 한다.현재 하나의 디자인 규칙은 웹에서 찾을 수 있다.[5]

승무원 요구 사항

최소 승무원 요건은 없지만, J/30은 일반적으로 최대 7명의 승무원과 경주를 벌인다.클래스 규칙은 합계 중량을 1400파운드(400kg) 미만으로 제한하지만, 승무원의 최대 수는 없다.J/30은 여건이 허락할 경우 7명이 채 안 되는 승무원으로 잘 처리되는 등 항해 편의성이 돋보인다.[citation needed]

1979년 패스트넷 레이스

J/30은 전설적이고 비극적인 1979년 패스트넷 경주 동안 공연한 것으로 유명하다.1979년 패스트넷은 일련의 폭풍에 포위되어 15명의 사망자를 낳았다.저그노우트라는 이름의 헐 넘버 10은 영국으로 선적되어 경주에 참가하게 되었다.29번 헐은 빌 월리스에 의해 버뮤다에서 영국으로 단신으로 넘겨져 영국 해협에 진입하면서 폭풍에 휘말리고 있었다.Beaufort Scale에서 바람이 Force 9에 도달하면서, 이 두 J/30은 폭풍우를 이겨냈으며, "이것은 의도된 목적의 세계 최고의 돛단배"[6]로 묘사되었다.

참고 항목

참조

  1. ^ "J/30 Review".
  2. ^ "District Fleets".
  3. ^ "J/30 Intro". Archived from the original on 2011-09-07.
  4. ^ "J/30 Class Association".
  5. ^ "J/30 Class Rules".
  6. ^ "1979 Fastnet".

외부 링크