나카지마 E2N

E2N
역할	정찰 수상 비행기
제조사	나카지마 항공
소개	1927
기본 사용자	일본 제국 해군
생산됨	1927-1929
숫자 빌드	80

나카지마 E2N은 전후의 일본의 정찰기였다.그것은 쌍둥이의 메인 플로트를 가진 단발 엔진, 2인승, Sesquiplane Seaplane이었다.

설계 및 개발

E2N은 1920년대에 일본 제국 해군을 위해 순양함과 전함에서 발사하기에 적합한 단거리 정찰 부유기로 개발되었다.^[1]그것은 트인 콕핏을 입고 접이식 날개를 가진 두 명의 승무원을 태운 나무로 된 트윈플로트 세스키기였다.이 레이아웃은 아이치이와 요코스카가 제안한 단발성 비행기보다 아래쪽을 잘 내려다 볼 수 있게 해 주었으며, 이 디자인은 일본 최초의 국지적으로 설계된 선상정찰기가 되었다.

운영이력

E2N은 해군과 함께 나카지마 해군 15형 정찰 플로트플레인(一五式水plane機機)으로 활동했다.1927년에서 1929년 사이에 나카지마와 가와니시가 80개의 예시를 제작했는데, 이 중 2개는 민물고기 순찰 임무를 위해 사들인 것이다.해군 기계는 1930년대에 최전방 부대에서 철수되어 나카지마 E4N으로 대체되었고, 훈련 임무로 재배치되거나 민간 구매자에게 판매되었다.

변형

E2N1 (15-1형 정찰선)

단거리 정찰기.

E2N2 (15-2형 정찰선)

이중 컨트롤이 있는 강사 버전

연산자

일본.

• 일본 제국 해군

사양(E2N)

일본 항공기의 데이터, 1910-1941^[1]

일반적 특성

• 승무원: 2
• 길이: 9.565m(31ft 5인치)
• 날개 폭: 13.52m(44ft 4인치)
• 높이: 3.688m(12ft 1인치)
• 날개 면적: 44m²(470제곱피트)
• 빈 중량: 1,409kg(3,106lb)
• 총 중량: 1,950kg(4,299lb)
• 발전설비: ×미츠비시타입 Hi-8 수냉식 피스톤 엔진, 220–250 kW(300–340 hp)
• 프로펠러: 2-블레이드 고정 피치 나무 프로펠러

퍼포먼스

• 최대 속도: 172km/h(107mph, 93kn)
• 지구력: 5시간
• 고도 도달 시간: 31분 37초 만에 3,000m(9,843ft)
• 날개 하중: 44.3 kg/m²(9.1 lb/sq ft)
• 전력/질량: 0.12 kW/kg(0.07 hp/lb)

무장을

• 건포: 1 × 유연 7.7 mm (.303 in) 기관총

참고 항목

관련 개발

• 나카지마 E4N

참조

위키미디어 커먼즈에는 나카지마 E2N과 관련된 미디어가 있다.

메모들

참고 문헌 목록