스콧 릭스
Scott Riggs| 스콧 릭스 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007년 릭스 | |||||||
| 태어난 | 러셀 스콧 릭스 ( 1971년 1월 1일 바하마, 노스캐롤라이나, 미국 | ||||||
| 어워드 | 2002년 NASCARBusch 시리즈 올해의 루키상 2003년 Busch 시리즈 최고 인기 드라이버 | ||||||
| NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
| 10년 동안 208개의 레이스가 열린다. | |||||||
| 2013년 포지션 | 47번째 | ||||||
| Best finish | 20일(2006년) | ||||||
| 첫 번째 레이스 | 2004년 데이토나500 (데이토나) | ||||||
| 라스트 레이스 | 2013년 실바니아 300(루동) | ||||||
| |||||||
| NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
| 9년간 115개의 레이스가 있다. | |||||||
| 2013년 포지션 | 제119회 | ||||||
| Best finish | 제6회(2003) | ||||||
| 첫 번째 레이스 | 2002 EAS/GNC Live Well 300 (Daytona) | ||||||
| 라스트 레이스 | 2013 Alliance Truck Parts 250 (미치건) | ||||||
| 첫 우승 | 2002년 Pepsi 300 (내시빌) | ||||||
| 전승 | 2003 Trace Adkins Chrome 300 (내시빌) | ||||||
| |||||||
| NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
| 7년 동안 60개의 레이스가 진행됩니다. | |||||||
| 2014년 포지션 | 50번째 | ||||||
| Best finish | 제5회(2001) | ||||||
| 첫 번째 레이스 | 1999년 포드의 파워 스트로크200 (IRP) | ||||||
| 라스트 레이스 | 2014 루카스 오일 200 (도버) | ||||||
| 첫 우승 | 2001 Advanced Auto Parts 250 (Martinsville) | ||||||
| 전승 | 2001 Sears 장인 175 (시케로) | ||||||
| |||||||
| NASCAR PEak 멕시코 시리즈 경력 | |||||||
| 1년간 1경주 | |||||||
| Best finish | 제45회(2010년) | ||||||
| 첫 번째 레이스 | 2010년 펜조일 240 (아구아스칼리엔테스) | ||||||
| |||||||
| 2014년 5월 30일 현재 통계. | |||||||
러셀 스캇 릭스(Russell Scott Riggs, 1971년 1월 1일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다.그는 마지막으로 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에서 RBR Enterprises 92에 출전했습니다.
레이싱 경력
초기 경력
릭스는 노스캐롤라이나 주 바하마에서 태어나 14세 때 미국 모터사이클 협회에서 레이싱 경력을 시작했으며 노스캐롤라이나 주 챔피언십에서 2년 연속 우승했다.17세 때, 그는 NASCAR 미니 주식 부문 경주를 시작해 첫 3시즌 동안 12개의 레이스에서 우승했다.그는 이후 10년 동안 그 시리즈에서 계속 레이스를 했고, Southern National Speedway에서 두 번 우승했다.
1999년, 릭스는 인디애나폴리스 레이스웨이 파크에서 열린 장인 트럭 시리즈에서 롱 브러더스 레이싱 84번을 운전하며 메이저 리그 나스카에 데뷔했다.그는 7위로 시작해서 19위로 끝났다.그는 리치몬드 국제 레이스웨이에도 출전하여 23위에 그쳤다.2000년, 그는 마틴스빌 스피드웨이 포 롱에서 9위를 차지했고, 당시 그는 임팩트 모터스포츠의 86번 닷지 램을 운전하기 위해 고용되어 7개의 톱 텐을 가지고 있었다.시즌 막바지에 임팩트에서 방출되어 캘리포니아 스피드웨이에서 열린 브레박 레이싱 결승 레이싱에 출전하여 16위를 차지했다.그 다음 시즌, 그는 울트라 모터스포츠에서 5승을 거두었고, 마르틴스빌에서 첫 승을 거두었다.그는 시즌 말에 포인트 5위로 마쳤다.
전국 시리즈
2002년에 Riggs는 Busch Series(현 Xfinity Series)로 이동하여 ppc Racing용 10번 Ford Taurus를 몰았다.그는 내슈빌 슈퍼스피드웨이에서 첫 번째 레이스를 우승했고, 2주 후 캘리포니아에서 다시 우승을 차지했다.그는 시즌 말에 포인트 10위를 차지하여 그에게 올해의 신인상을 안겨주었다.다음 시즌에는 화이트 플래그 직후 마이크 블리스(미국)의 기름이 떨어진 뒤 게이트웨이 인터내셔널 레이스웨이에서 짜릿한 라스트랩 패스를 받아 2승을 더 올렸고 내슈빌에서 또 한 번의 승리를 거둔 뒤 홈스테드에서 톱6에 진입하며 승점 6위를 차지해 우승에 도전했지만 그의 희망은 무너졌다.그는 경주의 출발을 했다.그는 또한 Most Popular Driver 상을 수상했다.
Riggs는 2010년 NASCAR Nationalwide Series에 복귀하여 Brack Maggard와 함께 RAB Racing을 위한 No. 09 Ford Fusion을 운전했습니다.2월 27일 라스베이거스에서 열린 레이스 후, 릭스는 시리즈 포인트 순위에서 10위에 올랐다.하지만, 강하고 꾸준한 경기에도 불구하고, 릭스는 팀에 후원을 가져올 수 없었고 내쉬빌 300 이후 방출되었다.2010년 5월 28일 Riggs는 Richard Childress Racing과 계약하여 내쉬빌 슈퍼스피드웨이의 Federated Auto Parts 300과 켄터키 스피드웨이의 Meijer 300의 No.21 쉐보레 임팔라를 운전하고 남은 시즌 동안 Clint Bowyer와 임무를 분담했습니다.내슈빌에서 릭스는 시즌 첫 톱10을 기록, 9위에 그쳤다.그는 또한 켄터키에서 9위를 했다.2011년 Riggs는 R3 Motorsports의 National Wide Series에 12번 출전하여 Darlington에서 13위를 차지했습니다.
스프린트 컵 시리즈
2004년 릭스는 MB2 모터스포츠의 10번 시보레 몬테카를로를 운전하기로 계약했다.이번 시즌 한 레이스를 제외한 모든 레이스에 출전한 그는 도버 인터네셔널 스피드웨이에서 5위를 차지했고 포인트에서는 29위로 올해의 루키 순위 5위에 올랐다.2005년, 그는 마틴스빌에서 첫 폴을 우승했고, 미시간 국제 스피드웨이에서 2위를 했다.
올해 말 릭스와 발볼린은 세계 랭킹 10위를 차지한 에버넘 모터스포츠로 떠났다.2006년 리그스는 예선에서 기계적인 오류와 이전 시즌(전 91위 팀)의 오너 포인트 부족으로 데이토나 500에 진출하지 못했다.10위 팀은 2007년 첫 5개의 레이스에서 그들 스스로 출발 자리를 확보할 수 있을 만큼 충분히 높은 오너의 포인트로 2006년 시즌을 마쳤다.릭스는 마틴스빌과 텍사스에서 연속 톱10에 들었다.릭스는 또한 샤롯데에서 열린 코카콜라 600과 넥스텔 오픈 시범 경주에서 장대 우승을 차지했다.그는 넥스텔 오픈에서 한 바퀴를 제외한 모든 바퀴를 선두로 우승했고, 넥스텔 올스타 챌린지에 진출하여 10위를 차지했다.코카콜라 600에서 릭스 선수는 90바퀴를 앞서 나갔지만 피트로드 위반으로 경합에서 탈락해 13위에 그쳤다.2006년 넥스텔컵 포인트 순위에서 그의 최고 순위는 18위였다.릭스의 2006년 넥스텔컵 시즌 최고 성적은 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 샤피 500에서 나온 4위였다.릭스는 뱅크 오브 아메리카 500에서 샬롯에게 두 개의 폴을 모두 휩쓸며 폴을 차지했다.
리그스는 2007년 오너 포인트 상위 35위권 밖으로 밀려나며 여러 레이스에 출전하지 못했다.여름 동안 리그스는 에버넘과 재계약을 하지 않았고, 2007년 10월 3일 [1]리그스가 2008년 시즌 하스 CNC 레이싱의 66번 쉐보레와 계약을 체결한 것으로 밝혀졌다.그는 2007년 마지막 두 경주에서 패트릭 카펜티에에 의해 10위 차종에서 대체되었다.
릭스는 토니 스튜어트와 계약하면서 하스 CNC에서 방출되어 스튜어트-하스 레이싱이 되었다.릭스는 토미 볼드윈 레이싱에 합류해 2009년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈에서 36번 도요타 캠리를 몰았다.2009년 데이토나 500 레이스를 포함한 8개의 레이스에 응모한 후, 리그스는 선발과 파크 드라이버가 되는 것을 거부하며 TBR과 결별할 것이라고 발표했다.그는 마이크 스키너, 브라이언 시모, 패트릭 카펜티에의 후임으로 교체되었다.
2010년 3월 30일, Riggs는 Keyed-Up Motorsports의 90번 쉐보레 임팔라를 처음 두 번의 레이스 계약으로 운전할 것이라고 발표되었고, Casey Mears는 Denny Hamlin의 [2]대기 드라이버로 Joe Gibbs Racing으로 옮겼습니다.릭스는 피닉스에서 열린 서브웨이 프레시핏 600에서 선두 랩에서 25위를 달리고 있었지만 4바퀴를 남기고 오른쪽 앞 타이어를 펑크내고 턴 3의 벽을 두드리며 녹색-흰색 체크 마감을 강요했다.릭스는 28위에 그쳤다.스폰서십의 이유로, 키드업 모터스포츠는 그들이 모든 레이스를 운영할 수 있는 충분한 자금을 마련할 때까지 스프린트 컵 시리즈에 복귀하지 않을 것이라고 발표했다.
릭스는 2011년 4개의 레이스에서 휘트니 모터스포츠를 위해 운전했다.하지만 DNQ 4개를 받은 뒤 팀에서 방출됐다.그는 2011년 말과 2012년에 R3 모터스포츠 23번에서 자격을 얻기 위해 여러 번 시도했다.
2013년, 그는 No Label Watchs, hendrickcars.com 및 Everest College의 후원으로 44번 포드 퓨전 Xxtreme Motorsport의 운전을 시작할 것이라고 발표했습니다.그는 피닉스에서 데뷔해 타이어를 펑크내고 43위에 그쳤다.
사생활
Riggs의 아들 Layne은 현재 CARS Late Model Stock Tour에 참가하고 있습니다.2022년 IRP에서 Halmar Friesen Racing을 위한 첫 NASCAR 트럭 시리즈를 시작할 예정입니다.
모터스포츠 경력 결과
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
스프린트 컵 시리즈
| NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NSCC | PTS | |||
| 2004 | MBV 모터스포츠 | 10 | 셰비 | 요일 34 | 차 31 | LVS 29 | ATL 25 | DAR 30 | BRI 34 | 텍스 15 | 마아 28 | TAL 34 | 캘 25 | RCH 35 | CT 25 | DOV 5 | POC 17 | MCH 20 | 아들. 42 | 요일 21 | 챠 29 | 하 28 | POC 22 | IND 37 | GLN 23 | MCH 19 | BRI 17 | 캘 7 | RCH 39 | 하 26 | DOV 31 | TAL 11 | 칸 26 | CT 38 | 마아 26 | ATL DNQ | PHO 14 | DAR 25 | 홈 15 | 29일 | 3090 | |||
| 2005 | 요일 4 | 캘 33 | LVS 31 | ATL 9 | BRI 10 | 마아 21 | 텍스 32 | PHO 18 | TAL 27 | DAR 36 | RCH 26 | CT 19 | DOV 11 | POC 37 | MCH 23 | 아들. 24 | 요일 41 | 챠 23 | 하 32 | POC 33 | IND 35 | GLN 31 | MCH 2 | BRI 40 | 캘 36 | RCH 29 | 하 28 | DOV 24 | TAL 36 | 칸 30 | CT 33 | 마아 24 | ATL 33 | 텍스 34 | PHO 38 | 홈 38 | 제34회 | 2965 | ||||||
| 2006 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 요일 DNQ | 캘 19 | LVS 28 | ATL 11 | BRI 41 | 마아 10 | 텍스 7 | PHO 38 | TAL 9 | RCH 14 | DAR 31 | CT 13 | DOV 20 | POC 8 | MCH 29 | 아들. 27 | 요일 20 | 챠 15 | 하 10 | POC 22 | IND 21 | GLN 23 | MCH 14 | BRI 4 | 캘 17 | RCH 10 | 하 35 | DOV 34 | 칸 34 | TAL 19 | CT 17 | 마아 30 | ATL 22 | 텍스 31 | PHO 22 | 홈 7 | 스무 번째 | 3619 | ||||
| 2007 | 요일 37 | 캘 41 | LVS 23 | ATL 43 | BRI 31 | 마아 8 | 텍스 27 | PHO 42 | TAL 11 | RCH 30 | DAR DNQ | CT 20 | DOV 23 | POC 18 | MCH 33 | 아들. DNQ | 하 DNQ | 요일 41 | 챠 DNQ | IND 29 | POC 24 | GLN | MCH 36 | BRI 18 | 캘 DNQ | RCH 40 | 하 32 | DOV 34 | 칸 13 | TAL DNQ | CT 36 | 마아 16 | ATL 29 | 텍스 13 | PHO | 홈 | 36번째 | 3125 | ||||||
| 2008 | 하스 CNC 레이싱 | 66 | 셰비 | 요일 21 | 캘 21 | LVS 36 | ATL 18 | BRI 22 | 마아 41 | 텍스 27 | PHO 26 | TAL 16 | RCH 19 | DAR 17 | CT 28 | DOV 39 | POC 21 | MCH 33 | 하 34 | 요일 DNQ | 챠 20 | IND 25 | POC 29 | GLN 34 | MCH 15 | BRI 27 | 캘 25 | RCH 31 | 하 19 | DOV 25 | 칸 42 | TAL 7 | CT 19 | 마아 21 | ATL 43 | 텍스 25 | PHO 38 | 홈 14 | 31일 | 2797 | ||||
| 70 | 아들. DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | 토미 볼드윈 레이싱 | 36 | 도요타 | 요일 25 | 캘 36 | LVS DNQ | ATL DNQ | BRI DNQ | 마아 30 | 텍스 DNQ | PHO 36 | TAL 41 | RCH 42 | DAR 39 | CT 38 | DOV | POC | MCH | 아들. | 하 | 요일 | 챠 | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | 하 | DOV | 칸 | 캘 | CT | 마아 | TAL | 텍스 | PHO | 홈 | 48번째 | 448 | |||
| 2010 | 키업 모터스포츠 | 90 | 셰비 | 요일 | 캘 | LVS | ATL | BRI | 마아 | PHO 28 | 텍스 | TAL | RCH | DAR | DOV | CT | POC | MCH | 아들. | 하 | 요일 | 챠 | IND | POC | GLN | 64번째 | 116 | |||||||||||||||||
| 프리즘 모터스포츠 | 66 | 도요타 | MCH DNQ | BRI 42 | ATL DNQ | RCH DNQ | 하 | DOV | 칸 | 캘 | CT | 마아 | TAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 휘트니 모터스포츠 | 81 | 셰비 | 텍스 DNQ | PHO | 홈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | 요일 | PHO | LVS | BRI | 캘 | 마아 | 텍스 | TAL | RCH | DAR DNQ | DOV DNQ | CT DNQ | 칸 42 | POC 43 | MCH 42 | 아들. | 요일 | 켄 42 | 하 DNQ | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | 챠 | 하 | DOV | 칸 | CT | TAL | 마아 | 텍스 | 78번째 | 01 | ||||||||
| R3 모터스포츠 | 23 | 도요타 | PHO DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K 자동차 경주 | 92 | 셰비 | 홈 DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | R3 모터스포츠 | 23 | 셰비 | 요일 | PHO 42 | LVS DNQ | BRI 41 | 캘 41 | 마아 42 | 텍스 42 | 칸 43 | RCH DNQ | TAL | DAR DNQ | CT DNQ | DOV 37 | POC 40 | MCH 41 | 아들. | 켄 43 | 요일 | 하 41 | IND 41 | POC 43 | GLN | MCH 41 | BRI 41 | ATL 40 | RCH 39 | 챠 DNQ | 하 DNQ | DOV 42 | TAL | CT DNQ | 칸 헐 | 마아 42 | 텍스 | PHO | 홈 42 | 제46회 | 56 | |||
| 2013 | Xxtreme 모터스포트 | 44 | 포드 | 요일 | PHO 43 | LVS | BRI DNQ | 캘 41 | 마아 42 | 텍스 DNQ | 칸 헐 | RCH | TAL | DAR | CT | DOV 43 | POC 41 | MCH DNQ | 아들. | 켄 43 | 요일 | 하 | IND | POC | GLN | 47번째 | 11 | |||||||||||||||||
| 험프리 스미스 레이싱 | 19 | 도요타 | MCH DNQ | BRI | ATL | RCH | 챠 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 레빈 패밀리 레이싱 | 95 | 포드 | 하 43 | DOV | 칸 | CT | TAL | 마아 | 텍스 | PHO | 홈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
데이토나 500
| 연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | MBV 모터스포츠 | 쉐보레 | 36 | 34 |
| 2005 | 12 | 4 | ||
| 2006 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | DNQ | |
| 2007 | 32 | 37 | ||
| 2008 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 27 | 21 |
| 2009 | 토미 볼드윈 레이싱 | 도요타 | 17 | 25 |
전국 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
윈스턴 웨스트 시리즈
| NASCAR Winston West 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NWSC | PTS | |||
| 2001 | 울트라 모터스포츠 | 2 | 피하다 | PHO | LVS | 터스 | MMR | 캘 | IRW | 레이지 | 칸 | EVG | CNS | IRW | RMR | LVS 20* | IRW | 52번째 | 113 | |||
코로나 시리즈
| NASCAR Corona 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NCSC | PTS | ||||
| 2010 | HO 레이싱 | 15 | 도요타 | AGS | QRO | SLP | TXG | MXC | PUE | GDL | MTY | SLP | MXC | QRO | PUE | TXG | AGS 28 | 45번째 | 79 | ||||
ARCA Re/Max 시리즈
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
| ARCA Re/Max 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ARSC | PTS | |||||||||||||||||
| 2002 | 켄 슈레이더 레이싱 | 99 | 폰티악 | 요일 | ATL | NSH | SLM | 켄 | CT | 칸 | POC 1 | MCH | 토루 | SBO | 켄 | BLN | POC | NSH | ISF | 당첨되다 | DSF | 챠 | SLM | TAL | CT | 100번째 | 230 | |||||||||||||||||
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.
레퍼런스
외부 링크
- 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Scott Riggs 드라이버 통계