사압 92

Saab 92
사브 9-2번과 혼동하지 마십시오.
후지 중공업에서 생산한 사브 차량에 대해서는, 스바루 임프레자(2세대) § 9-2X를 참조한다.
1951년 사브 92 데 룩스

사브 92호는 사브에서 온 최초의 생산차였다. 그 디자인은 0.30의x 드래그 계수w(c 또는 c)로 그 시간 동안 매우 공기역학적이었다. 한 장의 판금 조각에서 온몸을 찍어낸 다음 문과 창문을 수용하도록 잘라냈다. 본격적인 생산은 1949년 12월 12일 우르사브의 원형을 바탕으로 시작되었다.[1] 모두 디럭스 버전이었다. 표준 버전은 광고되었지만, 아무도 그것을 사는 것에 관심이 없어서 표준 버전은 제작되지 않았다.

이 엔진은 가로로 장착되고 수냉식 2기통, 2행정 764cc 변위, DKW 설계 기준 25hp(19kW) 엔진으로 최고속도가 105km/h(65mph)에 달했다. 그 변속기는 세 개의 기어를 가지고 있었는데, 최초의 비동기식 기어였다. 2행정 엔진 오버런(엔진 제동) 시 오일 아사 문제를 극복하기 위해 프리휠 장치를 장착했다. 그 정지는 비틀림 막대에 의해서였다.[2]

초기 사브 92년대는 모두 영국의 레이싱 그린과 비슷한 짙은 녹색으로 칠해져 있었다. 일부 소식통에 따르면, 사브는 전시 항공기 생산으로 인한 녹색 페인트가 남았는데, "모든 자동차는 녹색으로 페인트를 칠했는데, 이것은 사브 자동차의 트레이드 마크와 같은 색상이 되었다. 기초적인 이유는 군이 위장화를 위해 녹색 셀룰로오스 페인트를 대량으로 구입했기 때문이었다. 그러나 페인트가 지형에 맞지 않아 페인트의 위탁 전량을 매각했다. 사브가 샀고 그래서 항공기와 자동차 모두 녹색이 되었지."[3]

사브의 집회 역사는 92년 개봉 2주 후 이미 시작되었는데, 사브의 수석 엔지니어인 롤프 멜데가 스웨덴 집회에 참가하여 그의 반에서 2위를 차지하였다.[4]

단지 700개의 1950년식 모델들이 만들어졌다. 1951년 독일의 VDO 기기는 미국의 스튜어트-워너 부품으로 대체되었다.[5]

1952년 그레타 몰렌더는 35마력(26kW)에 맞춰 0의 '쿠페 데 댐'을 92타로 이겼다. 1953년, 92B호는 훨씬 더 큰 뒤쪽 창문과 더 큰 수화물 공간(열린 뚜껑이 있는)을 가지고 도착했다. 그것은 이제 회색, 청회색, 검은색, 녹색으로 이용 가능했다. 1954년 Saab 92는 새로운 Solex 32BI 카뷰레터와 새로운 점화 코일을 28 hp(21 kW)를 공급받았다. 미국의 헤드라이트는 헬라 유닛으로 교체되었다. 직물 지붕(세미카브나 카브리오 코치)이 옵션으로 제공되는 것도 신기했다. 컬러 마룬도 올해 선보였다. 1955년에는 리어 펜더에 설치된 전기 연료 펌프와 사각 테일 램프를 인수했다. 그 색깔들은 회색, 마룬 그리고 새로운 색깔인 이끼 초록색이었다.

사브 툰난(J29) 제트기 개발을 도왔던 영국 항공시험 파일럿 '밥' 무어는 1955년 사브 92B를 영국으로 다시 들여와 나중에 사브 GB 주식회사의 첫 전무이사가 됐다. 이것은 영국으로 수입된 최초의 사브 자동차로 알려져 있다.

사브 93은 1955년 12월에 도입되었지만, 92B와 93은 동시에, 한동안 생산되었다. 마지막 92는 1956년 말에서 1957년 초에 조립되었다. 회색-녹색과 베이지색 두 가지 새로운 색상을 사용할 수 있었다. 총 20,128개의 사브 92가 만들어졌다.

Saab 92는 스웨덴 우표에 나타난다.

언제 제너럴 모터스는 2008년에서 최고의 자동차 10대의 목록을 만들었어, 사브 92처음 폰티액 GTO(1964년), 시보레 콜벳(1953년), 개 션했고 대기자원(1996년), 오펠 올림피아(1936년), 라살(1927년), 시보레 벨 에어(1955년) 캐딜락 V16(1930년) 캐딜락 모델 30(1910년)과[6]이것은 매우surpris은 캐딜락(1912년)에 있고 그 왔다.ing 1989년까지 그들은 SAAB와 아무 관련이 없었기 때문이다. 이것은 아마도 왜 그것이 최고였는지를 설명해 줄 것이다.[7][circular reference]

참조

  1. ^ Giles Chapman (May 2009). The Illustrated Encyclopedia of Extraordinary Automobiles. Dorling Kindersley Ltd. p. 118. ISBN 9781405336956. Retrieved 3 May 2012.
  2. ^ "Saab 92 technical specifications at The SaabMuseum.com - a comprehensive and up-to-date history of Saab cars". saabmuseum.com. Retrieved 2020-08-09.
  3. ^ "Saab's 'little green car' A classic in sweden's welfare state Saabs history". history.saab.com. Retrieved 2020-08-09.
  4. ^ "December 16, 1949 - Saab's first car". This Day in Automotive History. 2019-12-16. Retrieved 2020-08-09.
  5. ^ "Saab 92 model year changes at The SaabMuseum.com - a comprehensive and up-to-date history of Saab cars". saabmuseum.com. Retrieved 2020-08-09.
  6. ^ "Top 10 GM Production Vehicles of All Time". Sports Car Digest - The Sports, Racing and Vintage Car Journal. 2008-09-29. Retrieved 2020-08-09.
  7. ^ 사브 자동차

외부 링크