Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Ydelse
Nio ET9 leverer en maks. effekt på 520 kW (707 hk / 697 bhp) og et samlet drejningsmoment på 900 Nm (664 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 3,8 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 112,0 kWh. Forskellen på 8,0 kWh (6,7 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet. Batteriet har en nominel spænding på 925 V og understøtter DC-opladning med høj effekt.
Litium-ion-batteriet bruger NMC-kemi (nikkel-mangan-kobolt).
Ifølge WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) er rækkevidden 720 km (448 miles), med et energiforbrug på 15,6 kWh/100 km (4,0 mi/kWh).
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 600 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 32 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 14 minutter med en gennemsnitlig effekt på 325 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 5–63 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 262 kW under en ladesession på omkring 15 minutter og 53 sekunder.
Nio ET9 understøtter højeffekts DC-opladning.
På en 1.000 km lang tur med konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km tager kørslen cirka 8 timer og 45 minutter. Turen kræver to ladestop fra 6 % til 55 % med i alt 26 minutters ladetid.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 10 timer og 10 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeporten sidder på venstre side bagtil. Placeringen passer til ladepladser, hvor køretøjet bakker hen mod ladepunktet.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
Nio ET9 har firehjulstræk med to motorer, én på hver aksel.
En induktionsmotor driver forakslen, mens en permanentmagnet-synkronmotor driver bagakslen.
Affjedring
Nio ET9 har multilink-ophæng, aktive hydrauliske støddæmpere og luftfjedre på begge aksler.
Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagaksel, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk.
Den mindste frihøjde er 150 mm, og den største er 200 mm.
Det aktive affjedringssystem holder bilens karrosseri næsten vandret under bremsning, styring og acceleration.
Normalt læner biler sig udad i sving. Den aktive kurvedynamik kan dog modvirke denne karrosserirulning eller endda overkompensere, så bilen læner sig ind i sving som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen sænker bilens karrosseri automatisk, når en dør åbnes, hvilket letter ind- og udstigning. Når døren lukkes, vender karrosseriet tilbage til den oprindelige højde.
For lettere lastning kan du sænke luftaffjedringen bagtil.
Styring
Progressiv styring er standard på Nio ET9. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Derudover er bagakselstyring standard, hvilket reducerer vendediameteren ved lave hastigheder.
Køreindstillinger
Nio ET9 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 5 køreindstillinger:
- Comfort: Komfortstyring, affjedringsdæmpning og gasrespons.
- Sport: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
- Sport+: Dynamisk styring, speederrespons og dæmpning.
- Eco: Komfortstyring, affjedringsdæmpning og gasrespons.
- Snow: Komfortstyring, affjedringsdæmpning og gasrespons.
Bremser
Nio ET9 er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Forreste bremseskiver måler 390 mm, mens bageste bremseskiver er 330 mm.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.Føreren kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når speederen slippes, og vælge mellem tre niveauer.
Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 300 kW.
Eksteriør
Nio ET9, med dimensioner på 5325 mm i længden, 2016 mm i bredden og 1620 mm i højden, falder ind under F-segmentet, også kendt som luksusbiler.
Den Nio ET9 fås i alt 7 ensfarvede lakfarver.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på Nio ET9. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 265/40 dæk på 23" fælge
Bilen har fire almindelige døre og en bagklap til bagagerummet.
Soft close er standard på sidedørene.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et stort panoramaglastag, der strækker sig fra for- til bagkant, er standard. Det tonede glas reducerer solvarmen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
Sæder
Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.
Forsæder
Nio ET9 tilbyder kun én type forsæde.
Sædevarianten standard har følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Justering af sædepudevinkel (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager (standard på passagersædet)
- Fodstøtte til passager (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Sort
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Brun
- Sædebetræk i kunstlæder; farve: Grå
Anden sæderække
Til anden række har denne model to executive-sæder.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justering)
- Ventilation
- Massage
- Benstøtte til passager
- Fodstøtte til passager
Kabineopbevaring
Nio ET9 har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
- Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
- Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
- Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.
Kabinebelysning
Nio ET9 tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Stemningsbelysning: Valgbare farver. Placeringer: loftet.
- Flerfarvet stemningsbelysning: Strækker sig over dørpanelerne med valgbare farver.
- Flerfarvet fodrumsbelysning: Oplyser fodrummene med valgbare farver.
- Konturbelysning: Valgbare farver. Placeringer: instrumentbrættet.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Nio ET9 inkluderer følgende komfortfunktioner:
- Luftfragrance: Frigiver duft i kabinen via ventilationssystemet.
Brugergrænseflade og betjening
Nio ET9 har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,2-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 15,6-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
Et head-up-display er standard og projicerer vigtige køreoplysninger, som hastighed og navigationsanvisninger, på forruden.
Rat
Nio ET9 er udstyret med én type rat:
Rattet kan justeres i både hældning og dybde (teleskopisk). Ratjusteringen er elektrisk.
Den standardmonterede indstigningsfunktion trækker automatisk rattet tilbage ved ind- og udstigning.
Design: Cirkulær med flad bund
Betjening: Knapper med haptisk feedback, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Mediebetjening: Ratknapperne giver adgang til lyd- og mediefunktioner.
- Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
- Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
- Køreindstillingsvælger: En dedikeret betjening giver dig mulighed for at skifte mellem forskellige køreindstillinger.
- Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.
Spejle
Både sidespejlene og bakspejlet bruger konventionel spejlteknologi og giver et klart udsyn bag bilen.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
Nio ET9 har NIO Banyan OS-infotiainmentsystemet. Det giver adgang til navigation, medier og køretøjsindstillinger via touchskærmen og understøtter OTA-opdateringer.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Det giver trafikoplysninger i realtid og satellitkort.
Appbutik
Infotainmentsystemet inkluderer en App Store, hvor du kan downloade tredjepartsapps, der kan køre direkte på bilens skærm uden behov for en tilsluttet telefon. Tilgængelige apps varierer fra marked til marked.
Lydsystem
Nio ET9 tilbydes med følgende lydsystem:
- Dolby Atmos Premium sound system: Systemet har 23 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 1000 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 2).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 2).
Mobilapp
Nio ET9 har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Planlagt opladning: Angiv, hvornår bilen skal oplades.
- Juster lademål: Angiv det ønskede maksimale ladeniveau.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
De standardforlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der deler den traditionelle enkelt-stråle fra forlygten op i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt. Det inkluderer kurvelys, der oplyser siden ved sving. LED-forlygterne har flere LED-segmenter, så du kan tilpasse dit foretrukne kendetegn for kørelys (DRL).
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
Nio ET9 tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på Nio ET9. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Nio ET9. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på Nio ET9. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Valgfri på Nio ET9. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på Nio ET9. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Valgfri på Nio ET9. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Nio ET9. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfri på Nio ET9. Systemet kan styre bilen automatisk for at bidrage til at undgå en kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på Nio ET9. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på Nio ET9. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
Nio ET9 tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.
NIO Pilot Selected Pack-systemet på automatiseringsniveau 1 omfatter følgende køreautomatiseringsfunktioner.
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Automatisk parkering (valgfri)
Det valgfrie NIO Pilot Complete Pack-system på SAE-niveau 2 tilføjer følgende funktioner:
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Navigationsstyret kørsel: Følger den planlagte rute, herunder til- og frakørsler på motorvej.
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar, LiDAR og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, LiDAR: op til tre, kameraer: op til 11 og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
Nio ET9 er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- Sideairbags til passagerer på anden række
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhedsselerne foran og bagpå er udstyret med pyrotekniske selestrammere og kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsselerne for at fastholde passagererne sikkert i deres sæder, mens kraftbegrænserne tillader en kontrolleret mængde sele at udvide sig, hvilket reducerer risikoen for skader fra overdreven kraft.
Sikkerhed og adgang
Nio ET9 omfatter følgende sikkerheds- og adgangsfunktioner:
- Nøglefri adgang og start: Lås bilen op, og start den med nøglen i lommen eller tasken.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Integreret bilkamera: Optager video under kørslen.
- Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet har et volumen på 363 liter (12,8 ft³).
Den maksimale taglast er 100 kg (220,5 lb).
Valgfrie tagrælinger er tilgængelige til nem montering af en tagboks eller et tagstativ.
Det forreste bagagerum rummer 105 liter (3,7 ft³).
Den højeste tilladte totalvægt er 2900 kg (6393 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2379 kg (5245 lb). Det giver en nyttelast på 521 kg (1149 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.
Tilgængelighed og priser
Nio ET9 havde verdenspremiere den 23.12.2023, og leveringerne begyndte i februar 2025.
Denne model fås i Europa og Kina.
Priser
EVKX har ikke en startpris for denne model i Danmark. Priserne varierer med lokale afgifter og incitamenter; nedenfor er de startpriser, vi har for andre markeder:
Andre markeder (1)
- 788.000 yuan (Kina)