Gazipaşa-Alanya Airport Info
Gazipaşa-Alanya Airport Info
AIP AD 2 LTFG - 1
TÜRKİYE 31 DEC 20
1 ARP coordinates and site at AD 361758N-0321805E, on the RWY, intersection with RWY and TWY
7 Remarks NIL
11 De-icing -
12 Remarks NIL
AD 2 LTFG - 2 AIP
05 DEC 19 TÜRKİYE
7 Remarks NIL
4 Medical facilities First Aid, Medical room and Ambulance at AD, hospitals In the city.
6 Tourist Office At AD
7 Remarks NIL
2 Rescue equipment Fire Fighting Vehicles with Dry Chemical Powder, Foam-Water,
Chemical Units and Rescue equipment
3 Capability for removal of disabled Vehicles and equipments are provided from Local Public Organizations
aircraft for narrow body aircrafts on request of owner or operator of the aircraft.
Ankara Esenboga, Istanbul Ataturk or Antalya Airports provide
facilitation for large body aircrafts on request of owner or operator of the
aircraft.
4 Remarks The control of the actual lifting and removal of a large aircraft shall be the
responsibility of the registered owner or operator concerned. If the
registered owner or operator cannot remove the aircraft or is dilatory or
insolvent in doing so, the airport management holds the authority to act
for and on behalf of the owner or operator with minimum delay and this
action will be charged according to tariff tables of DHMI.
2 Taxiway width, surface and strength TWY A: Width: 23 M; TWY B: Width: 18M Surface: Concrete
Strength: PCN 77 R/C/X/T
AIP AD 2 LTFG - 3
TÜRKİYE 17 JUN 21
4 VOR checkpoints -
6 Remarks NIL
1 Use of aircraft stand ID signs, TWY guide Standard visual marking available / parking guidance system not
lines and visual docking/parking guidance available.
system of aircraft stands
2 RWY and TWY markings and LGT RWY: Designation, Edge, THR, Centerline as appropriate marked and
LGTD
TWY: Edge as appropriate marked and LGTD
4 Remarks NIL
7 Charts and other information available for briefing Surface and upper air actual and prog. Charts. SIGWX,
or consultation UL W/T, Model TA-M
AD 2 LTFG - 4 AIP
22 APR 21 TÜRKİYE
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
1% - - 2470X150 - 90X150
1% - - 2470X150 - 90X150
** RWY status is Non-instrument runway intended for the operation of aircraft using an instrument approach procedure to a
point beyond which the approach may continue in visual meteorological conditions.
RWY Designator TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) Remarks
1 2 3 4 5 6
THR
Remarks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2350 M, 60M
2350 M, 15 M
color coded 60 M
26 - - - - color coded Red
White/Yellow Red
White/Red LIH
LIH
AIP AD 2 LTFG - 5
TÜRKİYE 24 MAR 22
4 Secondary power supply/switch-over Secondary power supply available no break switch over time (0) second
time
5 Remarks Apron: LGTD, OBST: LGTD, WDI: LGTD, RTIL available for RWY 08
Service Hours of
Call sign Channel Remarks
designation operation
1 2 3 4 5
123.1 MHZ -
Gazipaşa 282.8 MHZ
SAR As AD
Rescue subcenter 3023 KHZ
5680 KHZ
AD 2 LTFG - 6 AIP
31 JAN 19 TÜRKİYE
1 2 3 4 5 6 7
1- Pistten B Taksiyoluna çıkışlar için 30 Kt hızının 1- The speed of 30 Kt shall not be exceeded for exits to TWY
geçilmemesi.B Taksiyolu “C” kod harfi ve dingil mesafesi 18 B from the RWY. TWY B will only be used by aircraft with
metreden az olan uçaklar tarafından kullanılabilecektir. code letter “C” and wheelbase less than 18 meters.
2- “2A” park pozisyonuna uçak parklaması yapılan süre 2- Parking position no 3 shall not be used during the time an
içerisinde “3” nolu park pozisyonu kullanılmayacaktır. aircraft is parked in the 2A parking position.
1- Gazipaşa - Alanya Havalimanının referans kodu ICAO 1- Within the context of ICAO Annex 14 Vol-1 Table 1-1,
Annex 14 Cilt 1 Tablo 1-1 kapsamında 4D olup, pist Annex Aerodrome Reference code of Gazipaşa- Alanya is 4D and
14 Cilt I 1.1 kapsamında yaklaşmanın görerek meteorolojik within the context of ICAO Annex 14 Vol-1 1.1; the RWY
koşullarda sürdürülebileceği bir noktaya kadar bir aletli status is “Non-instrument runway” intended for the operation
yaklaşma prosedürü kullanılabilecek “aletsiz pist” of aircraft using an instrument approach procedure to a point
statüsündedir. Gazipaşa - Alanya Havalimanına beyond which the approach may continue in visual
düzenlenecek operasyonlar havayolu işletmesi ve kaptan meteorological conditions. All operations to be conducted to/
pilot sorumluluğunda olacaktır. from Gazipaşa -Alanya Aerodrome shall be under the
responsibility of aircraft operators and pilots-in-command.
2- Gazipaşa - Alanya Havalimanı EU OPS 1 AMC OPS 2- In compliance with EU OPS -1 AMC OPS 1.975, Gazipasa
1.975 kapsamında kategori C olarak belirlenmiştir. Bu - Alanya Airport has been classified as CAT-C. In
havalimanına iniş-kalkış yapacak ticari hava taşıma accordance with the PROCESS OF FLIGHT PERMISSION,
işletmesinin, UÇUŞ İZİNLENDİRME SÜRECİ kapsamında any Commercial Air Transport operator that plans to conduct
EU OPS (AMC) 1.975 gerekliliğini sağlaması gerekmektedir. landing and take off operations to the said Airport shall meet
the requirements of EU OPS (AMC) 1.975.
AIP AD 2 LTFG - 7
TÜRKİYE 16 JUN 22
3- VFR olarak düzenlenecek uçuşlar için Türkiye AIP si ENR 3- “Visual flight rules” stated in ENR 1.2 of Turkish AIP shall
1.2 sayfalarında yer alan “görerek uçuş kuralları” be applied by the VFR Flights to be conducted to Gazipaşa -
uygulanacaktır. Alanya Aerodrome.
4- “Gazipaşa Alanya Havalimanına koltuk kapasitesi 20 ve 4- The Commercial Air Transport operators that will conduct
daha fazla olan hava araçları ile ticari operasyon operations by means of any aircraft with a passenger seating
düzenleyecek ya da yolcu ve yük taşımaksızın RWY 08 den capacity of 20 and more or that want to take off from RWY 08
kalkış yapmak isteyen without carrying passengers and cargo to Gazipasa - Alanya
ticari hava taşıma işletmelerinin, Gazipaşa - Alanya Airport shall meet all the prerequisites specified under the
Havalimanına operasyon için UÇUŞ İZİNLENDİRME FLIGHT PERMISSION PROCESS as well as the form of
SÜRECİ’inde yer alan hususlar ile taahhüt formunda (Bkz. letter of undertaking (See AD 2 LTFG 11 and
AD 2 LTFG 11 ve www.shgm.gov.tr/download/gazipasa.doc) for operation to
www.shgm.gov.tr/download/gazipasa.doc) belirtilen Gazipasa - Alanya Airport, and shall obtain a flight
gereklilikleri karşılamaları ve bu formu, planlanan ilk uçuş permission from the Turkish DGCA by submitting such form
zamanından en geç 1 iş günü öncesinde Sivil Havacılık to the Turkish DGCA 1 (one) working day prior to the
Genel Müdürlüğüne (SHGM) ulaştırarak SHGM'den uçuş operation at the latest. However, the operations to be
müsaadesi almaları gerekmektedir. Ancak ICAO Annex 6 performed by the operators certified as part of general
Bölüm 2’de tanımlanan genel havacılık operasyonlar aviation operations as defined in ICAO ANNEX 6 Part 2 and
kapsamında ruhsatlandırılmış işletmeler ile koltuk kapasitesi the operators that will conduct commercial operation by
20’den az olan hava araçları ile ticari operasyon means of any aircraft with a passenger seating capacity of
düzenleyecek işletmeler tarafından yapılacak olan less than 20 are exempted from such requirements, and
operasyonlar bu gerekliliklerden muaf olup, bu kapsamda such operations are under the responsibility of the operator
gerçekleştirilecek uçuşlar işletme ve kaptan pilot and the pilot in command.
sorumluluğundadır.
5- ATC tarafından kullanılan pist olarak iniş trafiklerine RWY 5- ATC shall allocate RWY 08 for landing and RWY 26 for
08, kalkış trafiklerine RWY 26 verilecektir. Ayrıca SHGM departing traffic as RWY in use. Besides ATC shall allocate
tarafından madde 4 kapsamında izinlendirilmiş yolcu ve yük RWY 26 or RWY 08 for departing traffics that operating
taşımaksızın operasyon yapan kalkış trafiklerine RWY 26 without carrying passengers and cargo, permitted under
veya RWY 08 verilecektir. ATC tarafından verilen pistin article 4 by the DGCA. Preferring a different RWY other than
dışında bir pistin kullanımı sadece pilot sorumluluğunun designated by ATC shall only be possible providing the pilot-
açıkça belirtilmesi ve kabul edilmesi sonrasında mümkün in-command duly accept the responsibility and indicate this
olacaktır. selection clearly to ATC.
6- Gazipaşa - Alanya Havalimanına iniş yapacak hava 6- The maximum tail wind component for aircraft to land
araçları için uygun görülecek azami arka rüzgar miniması Gazipaşa - Alanya Aerodrome shall be determined by the
ilgili havayolu şirket otoritelerince belirlenecek olup, bu authorities of relevant aircraft operators. Therefore, the
şartlardaki iniş sorumluluğu hava aracı işleticisine ve overall responsibility for landing operations to be conducted
sorumlu kaptan pilota ait olacaktır. under these circumstances shall be born by aircraft
operators and pilots-in-command.
7- Gazipaşa - Alanya Havalimanı, Uçak İşleticilerince kalkış, 7- Gazipaşa - Alanya Aerodrome shall not be selected as
iniş ve yol boyu yedek meydan olarak seçilmeyecektir. alternate aerodrome for take-off, landing and En-route by the
aircraft operators.
AD 2 LTFG - 8 AIP
10 DEC 15 TÜRKİYE
Gazipaşa - Alanya Havalimanına operasyon Aircraft operators who are willing to perform
yapmak isteyen 20 koltuk ve üzeri hava commercial air transport operations through
araçları ile ticari hava taşımacılığı yapacak aircrafts with a passenger seating capacity of 20
işletmelerin bu formu doldurarak Sivil or more to Gazipaşa – A l a n y a Airport shall fill
Havacılık Genel Müdürlüğüne iletmesi in this form and submit it to the Directorate
gerekmektedir. Bu taahhüt formunun tarifeli General of Civil Aviation of Turkey. It is
ve dönemsel charter uçuşlar için ilgili tarife adequate to submit this form once before the
dönemi başlamadan önce bir kez, diğer start of the related schedule season for the
uçuşlar için yılda bir kez olmak üzere ilk scheduled and periodic charter flights and once
uçuştan asgari 1 (bir) gün önce verilmesi annually for the other flights at least 1 (one)
yeterlidir. working day prior to the first flight.
Yukarıda belirtilen hava aracı ile gerçekleştirilecek uçuşların We hereby declare and undertake that all phases, including
iniş/kalkış, pas geçme ve alçak geçiş de dâhil tüm landing / take off, go around and low pass of the flights which
aşamalarının Türkiye AIP’sinde (Havacılık Bilgi Yayını) will be performed by the above mentioned aircraft could be
belirtilen hususlar dahilinde, işletmemiz tarafından hazırlanan carried out safely under the issues specified in Turkish AIP
performans ve teknik analizlere dayanarak emniyetli olarak (Aeronautical Information Publication) and based on the
gerçekleştirilebileceğini, performance and technical analyses which were prepared by
our company,
the special training requirements mentioned in the Airline's
Havalimanı etrafındaki dağlık coğrafi yapı nedeniyle, uçuşları Operations Manual, Instruction on the Operation Procedures
gerçekleştirecek olan sorumlu kaptan pilotların Gazipaşa - and Principals for Commercial Air Transport Operations by
Alanya Havalimanı için, Havayolunun İşletme El Kitabı, Uçakla Aircraft (SHT OPS 1) Article 195, Annex III to Regulation
Ticari Hava Taşıma İşletmeciliği Operasyon Usul ve Esasları (EEC) No.3922/1991(No:859/2008) of The European
Talimatı (SHT OPS 1) Madde 195, EU Regulation (EEC) Parliament and of The Council (EU OPS) OPS 1.975 and
No.3922/1991(No:859/2008) Annex III (EU OPS) OPS Temporary Guidance Leaflet (JAR-OPS) 44 AMC OPS 1.975
1.975 ve Temporary Guidance Leaflet (JAR-OPS) 44 AMC for the pilots in command who will perform the operations
OPS 1.975’te belirtilen özel eğitim gerekliliklerinin yerine have been fulfilled/will be fulfilled before the flight for Gazipaşa
getirildiğini / uçuştan önce getirileceğini, - Alanya Airport due to the mountainous terrain in the vicinity
of the airport,
Yapılacak olan uçuşlarda meydana gelebilecek her türlü
olumsuzluktan işletmemizin sorumlu olacağını, our company will be responsible for all kinds of negative
situations which may occur in the flights,
İşletmemiz adına, bu formda yer alan bilgilerin doğru and all the information in this form is true on behalf of our
olduğunu beyan ve taahhüt ederiz. company.
AIP AD 2 LTFG - 9
TÜRKİYE 10 DEC 15
1- Koltuk kapasitesi 20 ve daha fazla olan hava araçları ile 1- Any Commercial Air Transport operators that plan to
Gazipaşa - Alanya Havalimanına sefer yapmak isteyen ticari conduct landing and take off operations to Gazipasa - Alanya
hava taşıma işletmeleri aşağıdaki süreci takip edecektir. Airport by means of any aircrafts with a passenger seating
capacity of 20 or more will execute the process given below.
a. Aşağıda belirtilen tüm dokümanların eksiksiz olarak a. All the documents specified below should be drawn up
hazırlanması, müracaatların havalimanı işletmesine perfectly and, the applications should be submitted to the
yapılması, bu işlemlerin havalimanı işletmecisi tarafından Airport Operator, and all such operations should be
koordine edilmesi gerekmektedir. coordinated by the Airport Operator.
b. Gazipaşa - Alanya Havalimanı İçin Uçuş İzin Talebi ve b. “Flight Permisson Request and Procedures for Gazipaşa
Prosedürleri Formu’nun (EK-2) tamamlanması, - Alanya Airport” form shall be filled.
c. Yerli işletmeler tarafından söz konusu havalimanına c. After obtaining the favorable opinion regarding the
yönelik oluşturulan operasyon prosedürlerine, işletme el operational procedures, manuals, missed approach
kitabına ve özel pas-geçme prosedürü (Special Go Around procedures and the relevant simulation trainings
Procedures - SGAP) ile buna ilişkin simülatör eğitimlerine established by the local operators for the aforementioned
yönelik olarak Gazipaşa - Alanya Havalimanı İnceleme airport from Gazipasa - Alanya Airport Commission of
Değerlendirme Komisyonundan (GİDK) olumlu görüş Inspection and Survey (GACIS), Special Go Around
alınmasına müteakip SHGM pilotları tarafından SGAP Procedures (SGAP) should be primarily confirmed in
prosedürünün öncelikle Türkiye'de, simülatörün Türkiye'de Turkey or in the case of absence of the simulator in Turkey
olmaması durumunda yurt dışında geçerliliğinin teyit then admissibility of the SGAP procedures should be
ettirilmesi, confirmed abroad by the pilots of the DGCA.
d. Yerli işletmeler tarafından operasyon ve özel pas-geçme d. In respect of the Local Operators; operation and missed
prosedürünün (Special Go Around Procedures - SGAP) approach procedures should be featured in the relevant
işletme el kitabının ilgili kısımlarında yer alarak SHGM'ye parts of the manual, and such manuel shall be submitted to
onay için sunulması, the DGCA for approval.
e. Yabancı işletmeler tarafından söz konusu havalimanına e. After obtaining the ratification of their own Civil Aviation
yönelik oluşturulan operasyon prosedürleri, işletme el Authorities for the operational procedures, manuals,
kitabı ve özel pas-geçme prosedürü (Special Go Around missed approach procedures established by the foreign
Procedures - SGAP) ile buna ilişkin simülatör eğitimlerinin operators and the relevant simulation trainings for
kendi Sivil Havacılık Otoritelerince onaylanmasını Gazipasa Airport, it is required to obtain the favorable
müteakip Gazipaşa -Alanya Havalimanı İnceleme opinion from Gazipasa - Alanya Airport Commission of
Değerlendirme Komisyonundan (GİDK) olumlu görüş Inspection and Survey (GACIS). Then, Special Go Around
alınması daha sonra SHGM pilotları tarafından SGAP Procedures (SGAP) should be primarily confirmed in
prosedürünün öncelikle Türkiye'de, simulatörün Türkiye'de Turkey or in case of absence of the simulator in Turkey
olmaması durumunda yurt dışında geçerliliğinin teyit then admissibility of the SGAP procedures should be
ettirilmesi, confirmed abroad by the pilots of the DGCA.
f. Tüm belgelerin elektronik kopyalarının Havalimanı f. The soft copies of all documents shall be submitted to the
İşletmecisi tarafından Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’ne DGCA by the Airport Operators.
sunulması.
AD 2 LTFG - 10 AIP
10 DEC 15 TÜRKİYE
2- Koltuk kapasitesi 19 ve daha az olan hava araçları ile 2- Any Commercial Air Transport operators that plan to
Gazipaşa - Alanya Havalimanına sefer yapmak isteyen ticari conduct flight operations to Gazipasa - Alanya Airport by
hava taşıma işletmeleri 1’inci madde gerekliliklerinden muaf means of any aircraft with a passenger seating capacity of 19
olup, SHGM'ye onay için başvuru yapma zorunluluğu or less are exempt from the requirements prescribed under
bulunmamaktadır. Bu işletmeler Türkiye AIP’sinde CAT C Article 1, and are not obliged to apply to the DGCA for
olarak belirlenmiş olan Gazipaşa - Alanya Havalimanına approval in such case. Such operators may conduct training
SHT OPS 1 Madde 195 ve EU OPS (AMC) 1.975 gerekliliği flights for the purpose of observation due to the requirement
kapsamında gözlem amacıyla eğitim uçuşları yapabilirler. prescribed under Article 195 of SHT OPS1 and EU
İlgili gerekliliklerin karşılanması işletme sorumluluğunda OPS(AMC) 1.975 to Gazipasa - Alanya Airport which is
olup, bu gerekliliklerin karşılanmasını müteakip ticari uçuş defined as CAT C in Turkey’s AIP. Completion of the relevant
yapılmasında sakınca bulunmamaktadır. SHGM tarafından necessities is under the responsibility of the aircraft
yapılacak denetlemelerde bu gereklilikler kontrol edilecektir. operators, and following the completion of all the
requirements, commercial flights are executable. Such
requirements will be checked during the inspection
performed by the DGCA.
3- Gazipaşa - Alanya Havalimanına ICAO Annex 6 bölüm 3- The operations to be performed to Gazipasa - Alanya
2'de tanımlanan genel havacılık operasyonları kapsamında Airport by the operators that are certified as part of the
ruhsatlandırılmış işletmeler tarafından yapılacak general aviation operations as defined under ICAO Annex 6
operasyonlar bu gerekliliklerden muaftır. Part 2 are exempted from such requirements.
4- Tüm işletmelerin ve temsilci kuruluşlarının uçuş, can ve 4- For the purpose of flight, life and property safety, all the
mal emniyetinin sağlanması amacıyla belirtilen hususları operators and authorized representatives should follow and
hassasiyetle takip etmesi ve tamamlaması gerekmektedir. consummate the given circumstances precisely.
AIP AD 2 LTFG - 11
TÜRKİYE 10 DEC 15
Operator's Name
Operator's Address
Contact
INFO NOTE
A/C Type
Engine Type
Thrust Rating
* Taahhüt formu; tarifeli ve dönemsel turistik charter uçuşlar için ilgili tarife dönemi başlamadan önce verilmesi, diğer uçuşlar için yılda bir kez verilmesi yeterlidir.
Commitment form shall be attached before starting the schedule season for scheduled and touristic flights, and it is adequate to submit this form annually for the other flights.
AD 2 LTFG - 12 AIP
27 JAN 22 TÜRKİYE
Operator Commitment
We, as operator, would like to make flight operation that requires Special Go Around Procedures
(SGAP) and special requirement as described above. We will take all Safety and administrative
responsibility of the flights. Please consider our flight permission request and advise us.
Seal
and
Stamp
Attachments
1. Simulator Training Forms
2. SGAP Simulator Outputs
3. Commitment Form for Operation to Gazipaúa Airport
4. Supplemental Information (i.e. charts and/or illustrations of SGAP)
* Taahhüt formu; tarifeli ve dönemsel turistik charter uçuúlar için ilgili tarife dönemi baúlamadan önce verilmesi, di÷er uçuúlar için ylda bir kez verilmesi yeterlidir.
Commitment form shall be attached before starting the schedule season for scheduled and touristic flights, and it is adequate to submit this form annually for the other flights.
AIP AD 2 LTFG - 13
TÜRKİYE 16 JUN 22
RWY 08 RNAV(GNSS) IFR Uçuşlar için Muhabere Kaybı Radio Failure Procedures For IFR Flights Executing
Prosedürleri: RNP To RWY 08:
Yaklaşmaya devam edilir. RNP usülü uygulanarak iniş Continue approach. Execute the RNP procedure and land.
gerçekleştirilir.
Trasnponder kod 7600 bağlanır. En son tahsis edilen ve Select transponder code 7600. Follow the flight plan route
onaylanan uçuş seviyesi kullanılarak uçuş planı rotası takip using last assigned and acknowledged flight level / altitude.
edilir. GZP NDB/DME’den 25 DME’lik mesafenin içerisine Within 25 DME of GZP NDB/DME, proceed direct to GZP
girildiğinde 11000 feet’e alçalışta veya 11000 feet’i NDB descending/maintaining 11000 feet. Leave 11000 feet
muhafaza ederek GZP NDB’ye devam edilir. 11000 feet at GZP NDB. Execute instrument approach procedure (IAP)
and land.
GZP NDB üzerinde terk edilir. Aletli alçalma usulü (IAP)
uygulanarak iniş gerçekleştirilir.
Yanlamasına RNP usulü takip edilir ve 11000 feet irtifaya Climb 11000 feet following the RNP procedure laterally.
tırmanılır. Daha sonra, 11000 feet muhafaza edilerek, direkt Then, proceed direct to GZP NDB maintaining 11000 feet.
GZP NDB’ye devam edilir. 11000 feet GZP NDB üzerinde Leave 11000 feet at GZP NDB. Execute instrument
terk edilir. Aletli alçalma usulü (IAP) uygulanarak iniş approach procedure (IAP) and land.
gerçekleştirilir
AD 2 LTFG - 14 AIP
05 DEC 19 TÜRKİYE
Standard Instrument Departure Chart (SID) RNAV (GNSS) RWY 26 AD 2 LTFG SID-2
Standard Instrument Arrival Chart (STAR) RNAV (GNSS) RWY 08 AD 2 LTFG STAR-2
Standard Instrument Arrival Routes (STAR) RNAV (GNSS) RWY 08 AD 2 LTFG STAR-2A
Standard Instrument Arrival Chart (STAR) RNAV (GNSS) RWY 08 AD 2 LTFG STAR-3
Standard Instrument Arrival Routes (STAR) RNAV (GNSS) RWY 08 AD 2 LTFG STAR-3A
Instrument Approach Procedure Descriptions and Waypoint List RNP RWY 08 AD 2 LTFG IAC-4A
Instrument Approach Procedure Descriptions and Waypoint List RNP RWY 08 AD 2 LTFG IAC-4B