아브토캄

Avtokam
아브토캄
네이티브 네임
Автокам
유형
산업자동차
설립.1989년(1989년)
설립자그리고리 리신
없어졌다1999년(1999년)
본사
나베레즈니예첼니, 타타르스탄
,
러시아
상품들자동차

아브토캄(러시아어: аamоо av av av av av av av av av av av av av av manufact av av av av manufact manufact av av)은 러시아의 자동차 [1]제조사 협회였다.그 회사는 회원들이 무료 워크숍의 형태로 그들의 지분을 제공하는 협회로 조직되었다.

1989년 옐라부가 타타르스탄에서 열린 회의에서 스크루드라이버 어셈블리에 의한 저가 차량 생산을 위한 새로운 벤처 설립이 결정되었다.

회원들

이 벤처는 37개 기업이 자원을 공유하는 제조업체 연합으로 조직되었습니다.

여기에는 카르포프 화학 공장(멘델레예프스크), 이바노보 공작기계 협회(슈야 소재 공장 제공), 조인트 벤처 "Intertap", Tatneftekhimmontage 등이 포함됩니다.

위치

Yelabuzhsky 등록 회사 도시 집행 위원회의 일원이었지만, 곧 본사를 Naberzhnye Chelny로 옮겼다.

당초는 멘델레예프스키와 슈야에서 집회를 열 예정이었다.

해외 파트너

후륜구동과 프레임 구조를 갖춘 릭만 레인저 자동차를 출시한 영국 FSV가 해외 파트너로 선정됐다.

합의서에 따르면 자동차 회사의 70%가 FSV에 보내지게 되어 있으며, 향후 조립품을 완전히 현지화할 계획입니다.

Autokam Ranger / 2160 쇼트 휠베이스
Autokam 2160 롱휠베이스 버전

역사

  • 1992년, 그 차들은 아브토캄-2160으로 개명되었다.

올해가 끝나기 전에 멘델레예프스크와 슈야에서 48대, 우크라이나 스타하노프에서 2대가 수거됐다.

FSV와의 제휴가 종료되었습니다.950키트를 추가하지 못하자 리더십은 사라졌다.

공장 간, 그리고 어떤 모순도 슈야에서 생산이 중단되었고, 수입 부품은 러시아 부품으로 대체되었다.

  • 1993년에는, Aptokam(1993년에 주식회사가 됨), Perm 공장 「MASHINOSTROYTEL」, 복합 재료의 우랄 연구소와 함께, Permavto Ltd.」라고 하는 합작회사를 설립한 Velta Machine-Building Plant에서 생산을 개시했다.

그 회사 차들은 이제 아브토캄-파르마라고 불렸다.

  • 1994년, 아브토캄은 "Perm-avto"라는 이름의 새로운 오픈 주식회사를 설립했습니다.
  • 1995년, Avtokam은 기술 문서를 판매함으로써 합작회사를 떠났다.
  • 1995년, 자바오드는 러시아-오스트리아 합작기업인 Mende-Rossi의 자회사가 되었다.멘델레예프스크는 1997년까지 제작되었다.

1997년에는 페름에서 생산이 중단되었다.

  • 1999년, 그는 석방되었고 이 생산에 투입된 또 다른 자동차는 중단되었다.

시설.

  • 멘델레예프스크 토이마 공장(1991년-1997년)
  • 슈야 테자 공장(1991~1992년)
  • 벨타 기계 건설 공장(1993-1997, 1999)

모델

  • 오토캄 레인저(1991)[2]
  • Autokam-2160 (1992-1997, 1999)[3]
  • 오토캄파르마(1993)
  • Autokam-2160 롱 (1995-1997)
  • 벨타-2163(1997년)
  • 벨타-21631(1997년)

레퍼런스

  1. ^ "Russia-Autokam--Avtokam". All Car Index. Retrieved 29 October 2020.
  2. ^ "Avtokam Ranger: Zapomenutá variace na Ladu Niva ze Sovětského svazu". auto.cz (in Czech). Retrieved 2020-11-28.
  3. ^ "10 Russian Cars You've Probably Never Heard of @ Top Speed". www.topspeed.com. 20 March 2020. Retrieved 2020-11-28.

외부 링크