페마른벨트 라이트십
Fehmarnbelt Lightship장벽 반도 북부의 미디어 독에 있는 페마른 벨트 | |
| 역사 | |
|---|---|
| 이름. |
|
| 빌더 | G.H. 티엔 베르프트, 브레이크, 독일 |
| 비용. | 300,000 라이히스마르크 |
| 야드번호 | S.21 |
| 사용중 | 1908 |
| 아웃 오브 서비스 중 | 1984 |
| 홈포트 | 뤼베크 |
| 신분증 | |
| 상황 | 박물관선 |
| 일반적인 특징 | |
| 유형 | 라이트십 |
| 톤수 | 343 GRT |
| 길이 | 45.44m(14피트 1인치) O/a |
| 비임 | 7.14m(23피트 5인치) |
| 외풍 | 3.70m(12피트 2인치) |
| 깊이 | 4.70m(15피트 5인치) |
| 추진력 | 300hp(224kW) Klöckner-Humboldt-Deutz 6기통 디젤 엔진 |
| 속도 | 8.6노트(15.9km/h, 9.9mph) |
| 승무원 | 11 |
Fehmarnbelt 라이트십(독일어:Feuerschiff Fehmarnbelt)는 1906~1908년 베저강의 브레이크에서 건조되어 1908년 라이트십 아우나이더로 취역했다.1945년까지 북해 연안의 아이더 강 하구를 지키는 아우나이더라는 곳에 계류되어 있었다.1956년부터 1965년까지 발트해의 예비등대였고 1965년부터 1984년까지 현재의 이름으로 페마른 벨트에 배치되었다.
오늘날 이곳은 자선단체에 속해 있으며, 그 모항은 적어도 겨울을 나기 위해 한자동도시 뤼벡에 있는 뤼벡 박물관입니다.선박은 작동 상태로 보존되어 있으며, 여름에는 해상 조건 하에서 모든 시설을 테스트하기 위해 바다로 운반됩니다.등선에서의 면회는 허용된다.
레퍼런스
- ^ "Lightship FEHMARNBELT". feuerschiffseite.de. 2010. Retrieved 26 July 2012.
외부 링크
Wikimedia Commons의 Fehmarnbelt (선박, 1908년)관련 매체
- 뤼벡 협회 등선 페이지
좌표:53°52′9″n 10°40′44″e/53.86917°N 10.67889°E