SS 로터스
S.S.S. LotusSS 로터스 | |
2007년 7월 Sodus Bay 계류장 로터스 | |
| 위치 | 뉴욕 소더스 포인트 주 1448번 국도 Katynn Marine, Inc. |
|---|---|
| 좌표 | 43°15′59″n 76°59′29″w/43.26639°N 76.99139°W좌표: 43°155959nN 76°59 29 29 ww / 43 . 26639 ° N 76 . 99139 °W / .、 - . |
| 지역 | 1에이커 미만 |
| 지었다. | 1916 |
| 건축가. | 핸드, 윌리엄 H. 주니어; 지크스, 테드 |
| 건축 양식 | 보조 스쿠너 |
| NRHP 참조 | 90000694[1] |
| NRHP에 추가됨 | 1990년 5월 10일 |
SS 로터스호는 역사적인 개프 조작 스쿠너선이다.그녀의 모항은 미국 뉴욕 웨인 카운티에 있는 소더스 만이다.그녀는 "스쿠너 연꽃의 친구들"에 의해 소유되고 운영된다.
연꽃의 역사
로터스호의 용골은 1917년에 내려졌고 보트는 1918년 오하이오주 로키 강에서 완성되었다.1916년 해군 건축가인 윌리엄 핸드 주니어가 설계하고 미스 글로스터라는 이름으로 세례를 받은 이 배는 오대호를 항해하기 위한 유람 요트로 설계되었다.
글로스터 양으로서, 그녀는 토마스 B의 의뢰를 받았다.밴 도른, 밴 도른 가족 요트가 될 것이다.반돈 가족은 그녀를 이리 호수로, 어쩌면 휴런 호수로 항해시켰다.
1922년, 그 배는 뉴욕 뉴어크의 스티븐 에스테스 컴스톡에게 팔렸다.그는 배를 온타리오 호수에 있는 소더스 만으로 옮기고 만에서 자라는 야생 수련의 이름을 따서 그녀의 이름을 로터스 만으로 바꿨다.
로터스는 1938년에 딕 토드와 켄 쿨리에게 다시 팔렸다.그들은 다시 그녀의 이름을 디킨스로 바꿨고, 이번에는 그들의 이름을 조합한 디킨스로 바꿨다.
1943년, Ezra Hale과 그의 파트너들은 그 배를 샀고 그녀의 이름을 Lotus로 다시 바꿨다.에즈라 헤일과 존 트래히는 1971년 미국 보이스카우트 오테티아나 평의회에 로터스를 기증하면서 뉴욕주 웹스터의 키와니스 클럽에서 인수한 시익스플로러선(현 시스카우트선) 303호를 사용 대상으로 명시했다.바다 탐험선 303호는 1965년에 시작되어 로터스호가 기증되기 전에 다양한 동력 순양함을 사용했다.
안타깝게도 필요한 유지보수를 유지하는 것은 어려웠고 1991년까지 Lotus는 심각한 복구가 필요했습니다.뉴욕주 웹스터의 키와니스 클럽 후원자들의 지원으로, 이 돈은 개인과 기업들로부터 기부를 요청하며 복원을 위해 모금되었다.뉴욕주로부터도 매칭 펀드의 조성금이 수령되어 총 모금액은 15만달러가 되었다.
로터스는 1991년 로드아일랜드의 리벤델 마린으로 트럭으로 운송되었다.개조는 1993년에 완료되었다.그 후 14년 동안, 로터스는 시스카우트 303호의 대원들이 온타리오 호수 주변을 항해했다.로터스는 알렉산드리아만 해적주간, 오스웨고 하버페스트, 사케츠항에서의 재연 등 매년 많은 항구 축제와 재연을 방문했다.로터스도 세일 작전에 여러 번 참여했다.2009년 Otetiana Council, BSA 및 Finger Lakes Council에서 BSA는 합병하여 Seneca Waterrouts Council, BSA를 설립하고 뉴욕 로체스터를 중심으로 운영되었습니다.
현재의.
2017년 시즌이 끝날 무렵, Lotus는 심각한 수리가 필요하게 되었습니다.Sea Scout Ship 303의 회원수가 감소하면서 부대는 휴면 상태가 되었고 웹스터의 키와니스 클럽과의 50년 계약도 종료되었다.그 해 말, 이 부대는 선원 그룹에 의해 재창조되었고, 세네카 수로 협의회가 로터스의 보살핌을 위한 준비를 할 것이라는 합의 하에 뉴욕 Irondequoit에 있는 Newport Yott Club 산하에 재도입되었습니다.시스카우트선 303호와 몇몇 친절한 자원봉사자들은 이후 몇 년 동안 자연으로부터 그녀를 보호하려고 시도했지만, 거의 성공하지 못했다.그녀는 버림받은 상태였고 급속히 악화되었다.2019년 세네카 수로 협의회 스카우트 역사학회는 로터스 앤 시 스카우트 303호 아카이브를 조립하기 시작했다.그 노력은 결국 2020년 2월에 문을 연 의회 사무소에서 대규모 전시로 이어졌다.그 무렵 2019년 말 뉴욕 소더스 포인트에서 조직된 '슈너 연꽃의 친구들'은 매달 모임을 갖기 시작했다.페이스북 그룹이 만들어졌고 로터스의 소유권을 얻기 위한 노력이 시작되었다.해양 조사는 스쿠너선의 가치가 그녀를 보관하는 데 필요한 재정적 의무보다 훨씬 낮다는 것을 알아냈다.그해 여름, COVID-19의 대유행, 법적, 재정적 우려, 복구 방법에 대한 의견 차이, 소유주들과 관련된 다른 문제들로 인해 로터스를 구할 희망은 없어 보였고 그녀는 연말까지 폐기될 것 같았다.놀랍게도, 2020년 12월 14일, 합의가 이루어졌고 소유권은 "슈너 연꽃의 친구들"로 넘어갔다.Katlynn Marine의 도움을 받는 등 며칠 동안 새로운 소유주들의 확고한 노력으로, Lotus는 운송 준비를 마쳤습니다.2020년 12월 21일, 비콘베이 마리나와 카유가 목선공장으로 트럭으로 이송되었다.로터스의 장기 복구를 시작하기 위해 필요한 자금을 마련하기 위한 노력이 현재 진행 중이다."슈너 로터스의 친구들"의 노력에 대한 최신 정보는 페이스북 그룹 페이지나 웹사이트에서 찾을 수 있다.
사양
치수
- 길이: 갑판 위 48피트(15m), 보우프릿 끝에서 메인[2] 붐 끝까지 60피트(18m)
- 비임: 12피트(3.7m), 3인치
- 통풍: 1.2m(4피트), 9인치
- 중량: 16톤 (약)
- 총 돛 면적: 950 평방 피트 (882 m)
엔진
- Yanmar 88HP(66kW) 4기통 터보차지 디젤(씰링 열교환 포함)
자재
- 돛대: 시트카 스프루스
- 프레임: Oak
- 오리지널 선체 플랭킹 : 장엽 옐로우 파인
- 교체용 Hul Planking:마호가니
- 메인데크 : 세로줄 Douglas Fir
- 콕핏 데크: 장엽 옐로우 파인
- 오리지널 캐빈탑 : 캔버스
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. March 13, 2009.
- ^ Mark L. Peckham (February 1990). "National Register of Historic Places Registration: Lotus". New York State Office of Parks, Recreation and Historic Preservation. Retrieved 2009-06-14. 다음 항목도 참조하십시오. "Accompanying five photos".
슈너 로터스 "Loofing on Lotus"의 추억, C.P.H. Vary, 1924년 6월호 "Yaching"