HMS E14

HMS E14
Crew of E14, seen after leaving the Dardanelles straits in 1915. Lt-Cmdr Boyle is standing at centre on the conning tower.
1915년 다르다넬스 해협을 떠난 뒤 보이는 E14호 승무원들. Lt-CMdr. 보일은 콘닝 타워의 중앙에 서 있다.
역사
영국
이름HMS E14
빌더비커스, 바로우
비용£105,700
눕다1912년 12월 14일
시작됨1914년 7월 7일
커미셔닝됨1914년 11월 18일
운명1918년 1월 28일 선크
일반적 특성
클래스 및 유형E급 잠수함을
변위
  • 662톤(673 t)의 장탄식
  • 807t(820t)의 장탄식 수몰
길이181피트(55m)
빔15피트(4.6m)
추진
  • 2 × 800 hp (597 kW) 다이젤
  • 2 × 420 hp (313 kW) 전기
  • 나사 2개
속도
  • 15.25노트(28.24km/h; 17.55mph) 표면
  • 10.25노트(18.98km/h, 11.80mph) 침수
범위
  • 10kn(19km/h; 12mph)에서 3,000nmi(5,600km)
  • 5kn(9.3km/h; 5.8mph)에서 65nmi(120km)
보완30
무장을

HMS E14는 비커즈, 바로우인 푸르네스에 의해 건조된 영국식 E급 잠수함이었다. 제1차 세계 대전 동안, 그녀의 두 명의 선장들은 빅토리아 십자 훈장을 받았고, 그녀의 많은 장교들과 남자들도 훈장을 받았다. HMS E14는 1912년 12월 14일에 배치되었고 1914년 11월 18일에 임관되었다. 그녀의 선체는 10만 5,700파운드의 비용이 들었다. 그녀는 1918년 1월 28일 Dardanelles의 해안 전지로부터 탄환에 의해 침몰되었다.

디자인

E14는 E8 이후 모든 영국급 E급 잠수함과 마찬가지로 수면에 길이 662t(673t)의 배수량을, 수중에 있는 동안 길이 807t(820t)의 배수량을 갖고 있었다. 그녀는 총 길이가 180피트(55m)[1]이고 빔 폭은 22피트 8.5인치(6.922m)이다. 그녀는 800마력(600kW)의 비커즈 8기통 디젤 엔진 2개와 420마력(310kW)의 전기 모터 2개로 동력을 받았다.[2][3] 이 잠수함은 최대 표면 속도가 16노트(30km/h; 18mph), 수중 속도가 10노트(19km/h; 12mph)에 달했다. 영국의 E급 잠수함은 10노트(19km/h; 12mph)로 주행할 때 디젤 50 롱톤(51t)의 연료 용량과 3,255마일(5,238km; 2,829nmi)의 사거리를 가지고 있었다.[1] E14는 5노트(9.3km/h; 5.8mph)로 주행할 때 5시간 동안 물속에서 운전할 수 있었다.

대부분의 초기 E급 보트와 마찬가지로 E14는 공사 중 갑판총이 장착되지 않았으나, 이후 몰타 선착장의 콘닝 타워 앞으로 6파운드 QF 총 한 발이 장착되었다. 그녀는 18인치(450mm)짜리 어뢰관 5개, 활에 2개, 선박 가운데 양쪽에 1개, 선미에 1개씩 모두 10개의 어뢰가 실려 있었다.[2]

E클래스 잠수함은 1킬로와트(1.3 hp) 전력의 무선 시스템을 갖췄고, 이후 일부 잠수함의 경우 중함 어뢰관을 제거해 3킬로와트(4.0 hp) 시스템으로 업그레이드했다. 서비스 중 일부는 200피트(61m) 미만의 깊이에 도달했지만(다른 출처에서는 160ft 설계 깊이, 350ft 크러시 깊이) 최대 설계 깊이는 100피트(30m)이었다. 일부 잠수함에는 페센덴 오실레이터 시스템이 탑재됐다.[1]

크루

그녀의 보병은 3명의 장교와 28명의 남자였다.[1]

서비스 이력

E14는 마르마라해를 관통하는 작전에 참가했다. 그녀는 성공적으로 지뢰밭 아래로 잠수하여 1915년 4월 27일 마르마라 해로 침입했다. 그녀는 5월 1일 200톤을 가라앉힌 터키의 포선 누렐 바를 재빨리 침몰시켰다. 그녀는 이어 어뢰 공격으로 1014톤을 침몰시킨 미니레이어 페이크 1세브케트를 손상시켰다. 5월 3일 그녀는 4,000명의 군인들이 탑승한 수송선 굴 제멀을 어뢰로 공격했다.

그녀가 돌아오자마자, 그녀의 주장인 에드워드 코트니 보일 중령이 빅토리아 십자훈장을 받았고, 에드워드 겔다드 스탠리 중위와 레지날드 윌프레드 로렌스 중위는 모두 공로훈장을 받았고 모든 등급은 공로훈장을 받았다.[5]

그녀의 선수 생활 후, 그녀의 새 주장인 제프리 색스턴 화이트 중령은 다르다넬스에서의 행동으로 빅토리아 십자 훈장을 추서받았다. 임브로스 전투 이후 전 괴벤이 불구가 된 가운데, E14는 거듭된 공습을 통해 그녀를 파괴하는 데 실패하자 터키 전투기를 끝내기 위해 파견되었다.

괴벤이 사라진 것을 발견한 E14는 다르다넬레스에서 철수하면서 상선을 공격했다. 어뢰 2발을 발사하면서 한 발은 일찍 폭발해 잠수함을 손상시켰다. 그녀는 홍수로 인해 어쩔 수 없이 수면 위로 떠올랐지만, 금 케일로부터 해안 전지 공격을 받았다.

그리고 나서, 안전하게 해변을 가려고 시도하던 중, 화이트는 포탄에 맞아 죽었다. E14는 침몰했지만 9명의 승무원이 살아남아 포로로 잡혔다.[6]

파괴하다

2012년 6월, 3년간의 수색 끝에 터키의 해양 기술자 셀수크 콜레이와 영화제작자 사바스 카라카스는 금 케일로부터 약 250m 떨어진 20m의 물에서 E14의 난파선을 발견했다.

배는 주로 모래 속에 묻혀 있는데, 산호가 있는 활의 7m에 불과하며, 껍데기 구멍이 남아 있다. 영국 정부는 터키 당국에 이 난파선이 전쟁 무덤으로 존중받을 수 있도록 요청할 예정이다. [1]

참조

  1. ^ a b c d Innes McCartney; Tony Bryan (20 February 2013). British Submarines of World War I. Osprey Publishing. pp. 11–12. ISBN 978-1-4728-0035-0.
  2. ^ a b 아커맨, P. (1989년). 영국 잠수함 백과사전 1901-1955. 페이지 150. 해양 도서. ISBN 1-904381-05-7
  3. ^ "E Class". Chatham Submarines. Retrieved 20 August 2015.
  4. ^ Miller, David; Jordan, John (1987). Modern Submarine Warfare. New York: Military Press. p. 26. ISBN 0-517-64647-1.
  5. ^ "No. 29169". The London Gazette. 21 May 1915. p. 4894.
  6. ^ "No. 31354". The London Gazette (Supplement). 23 May 1919. p. 6445.
  • 허친슨, 로버트, 잠수함, 파도 아래 전쟁, 1776년부터 현재에 이르기까지 ISBN 978-06-081900-2
  • 아커맨, P. (1989년). 영국 잠수함의 백과사전 1901-1955 페이지 150. 해양 도서. ISBN 1-904381-05-7

외부 링크

외부 링크

  • [2] 92년 만에 발견된 유실 잠수함. 사바 터키판 01-06-2012