In questo studio si vuole verificare la correlazione tra diverse grandezze fisiche di interesse nella mobilità usando come riferimento alcuni dati della città di Rimini. Una volta suddivisa l'area di interesse in una griglia di 380 x 380 celle, ciascuna corrispondente a una superficie di circa 3.5 km2, e rimossi i dati ritenuti rumore, si sono studiati gli andamenti di densità di popolazione / distanza, distanza / tempo e velocità / tempo. Dalle analisi precedenti si è inoltre ricavata la dipendenza della velocità dalle densità. L'ipotesi di partenza prevede di poter descrivere la mobilità, in buona approssimazione, come quella di particelle soggette ad un campo di forze e i risultati ottenuti sono compatibili con le attese.