Bundeswehr-Buggys: Drei Sitze für eine halbe Million EuroTahr und Caracal kosten rechnerisch rund 570.000 Euro je Fahrzeug. Der Vergleich mit Russlands Billigmodell wirft Fragen zur Beschaffung auf. Eine Einschätzung.
27.000 Verluste monatlich: Die Ukraine stößt an ihre personelle GrenzePolens Premier Donald Tusk legt die Arithmetik des Abnutzungskriegs offen: Die Lücke zwischen Verlusten und Rekruten schrumpft auf ein gefährliches Minimum.
Baut China "T-800 Terminatoren"? – Teil 2: Es braucht nur den PreisRoboter übernehmen Jobs, Datenzentren verschlingen Strom und KI überwacht Städte. Die ökonomische Schwerkraft hinter der Maschinen-Revolution. Ein Essay.
Deutschland bei 56 Prozent: Warum volle Gasspeicher trotz mehr LNG utopisch sindDeutschlands Speicher nur zu 56 Prozent gefüllt. INES warnt: Bei extremer Kälte drohen im Januar Versorgungslücken von bis zu 25 Prozent.
Spritpreise: Entlastung ohne Konzept?Spritpreise von bis zu drei Euro pro Liter treffen Millionen Autofahrer hart. CDU und SPD streiten über Lösungen – von Steuerrabatten bis zur Übergewinnsteuer.
Wasserstoff-Studie: Ostdeutschland kann Milliarden mit Elektrolyseuren verdienenDie Produktion von Elektrolyseuren könnte den ostdeutschen Bundesländern bis 2045 jährlich bis zu 2,2 Milliarden Euro Bruttowertschöpfung bringen.
Israels neues U-Boot aus Kiel: Gebaut für den Zweitschlag?Israel erhält ein neues U-Boot aus Kiel. Seine Bewaffnung bleibt geheim – doch Bauform und Einsatzprofil nähren Vermutungen über eine nukleare Rolle.
Preisschock an der Säule: Wie der Iran-Krieg die Welt in die Energiekrise treibtRekordspritpreise in Deutschland, brennende Autos in Guatemala: Der US-israelische Krieg gegen Iran führt die Welt ungebremst in eine Energiekrise.
US-Berichte enthüllen: Iran-Krieg kostet 38 Mrd. und leert RaketenlagerOffizielle US-Berichte belegen erstmals das Ausmaß des Munitionsverbrauchs im Iran-Krieg. Die Folgen treffen auch die Bundeswehr und die Ukraine.
Stuttgart 21: Das späte Geständnis eines GutachtersEin Gutachter, der den Stresstest für Stuttgart 21 absegnete, glaubte selbst nicht an seine Zahlen. Was das für die spätere Betriebspraxis bedeuten könnte.
Chinas J-50 plant den nächsten Sprung bei Stealth und AutonomieChinas J-50 soll drei neue Spitzentechnologien erhalten. Ein seltenes Forschungspapier gibt Einblick in die Entwicklung des Kampfjets. Ein Überblick.
KI-Entwicklungsbremse: Warum Kontrolle kaum möglich istDie Stimmen nach Verlangsamung der KI-Entwicklung mehren sich. Doch der Wettbewerb zwischen den USA und China macht eine wirksame Kontrolle nahezu unmöglich.
LG-Smart-TVs und Spionage: Was der Hersteller den Vorwürfen entgegnetGamers Nexus und Level1Techs fanden Klartext-Transkripte von Gesprächen. LG erklärt, warum die Funktionen ab Werk deaktiviert seien – und wo die Lücken bleiben.
VW-Werk Osnabrück: Hier sollen bald Raketen statt Autos vom Band laufenAb 2027 sollen in Osnabrück statt Cabrios Raketenabwehr-Komponenten entstehen – mitten im IGH-Verfahren gegen Deutschland.
China-Europe Railway Express: Warum 19.000 Züge den Welthandel verändernVom Seeweg abhängig: 80 Prozent des Welthandels laufen über Schiffe. China baut parallel ein Schienennetz nach Europa auf – als Absicherung, nicht als Ersatz.
Warum bekommen Deutsche kaum noch Kinder – obwohl sie es wollen?Neue BiB-Daten zeigen: Der Kinderwunsch liegt bei 1,7 – die Realität bei 1,32. Wohnungsnot, Kita-Mangel und Zukunftssorgen bremsen junge Paare aus.
2 Billionen Dollar Bewertung: Nvidia will bei Anthropic-IPO groß einsteigenChiphersteller investiert Milliarden in seinen eigenen Kunden – und könnte damit den größten KI-Börsengang aller Zeiten befeuern. Die Verflechtungen sind enorm.
Russlands Armee ist nicht am Ende, aber ihr Modell wird teurerTotgesagte leben länger: Die russische Armee ist häufiges Spekulationsobjekt. Eine Analyse, warum der Krieg militärisch weitergeführt werden kann.
Huthi-Vormarsch am Roten Meer: Mokha fällt, der Druck auf Riad wächstInnerhalb von fünf Tagen fielen 6.000 Quadratkilometer. Jetzt rückt die Miliz an eine der wichtigsten Seehandelsrouten der Welt heran.
DIW hebt Prognose an – doch 70 % des Wachstums kommen vom StaatExporte und Industrieaufträge überraschen, doch Gaspreise, Rhein-Niedrigwasser und Chinas Konkurrenz bremsen. Der Aufschwung bleibt fragil.
China nimmt deutsche Medizintechnik in die ZangePeking drängt westliche Anbieter aus China und schickt seine hoch subventionierten Konkurrenten nach Europa. Deutschlands Abwehrstrategie droht zu scheitern.
BSW-Populismus in Magdeburg: Ein Antrag füllt keinen GasspeicherSahra Wagenknecht will per Landtagsantrag Nord Stream öffnen. Die Pipeline ist zerstört, EU-verboten – Magdeburg hat null Zuständigkeit. Ein Kommentar.
