에메리슨
Emeryson| 설립자 | 폴 에메리 |
|---|---|
| 포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어 | |
| 엔진 | 알타 S4, 클라이맥스 S4, 마세라티 S4 |
| 진입자 | 에메리슨 안드레 필레트 에퀴리 내셔널 벨지 에퀴리 마어스베르겐 |
| 첫 번째 항목 | 1956년 영국 그랑프리 |
| 마지막 항목 | 1962년 모나코 그랑프리 |
| 경주가 입력됨 | 7(4개 시작) |
| 인종승리 | 0 |
| 컨스터스 챔피언십 | 0 |
| 운전자의 선수권 대회 | 0 |
| 폴 포지션 | 0 |
| 가장 빠른 랩 | 0 |
에메리슨은 1956년에 잠시 포뮬러 원 건설자였고, 1961년과 1962년에 다시 잠깐 건설자였다.
포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성
작업 항목
(키)
| 연도 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 포인트 | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1956 | 에메리슨 Mk1 | 알타 S4 | D | ARG | 몬 | 500 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | -* | -* | ||
| 폴 에메리 | 리트 | ||||||||||||||
| 1962 | 에메리슨 Mk2 | 클라이맥스 S4 | D | 네드 | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 미국 | RSA | 0 | NC | |
| 토니 세템베어 | 11 | 리트 |
* 1958년까지 시공사 선수권 대회 미상
다른 에메리슨 자동차의 결과
(키)
| 연도 | 엔트란트 | 섀시 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | 몬 | 네드 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 미국 | ||||||
| 안드레 말레트 | 에메리슨 P | 클라이맥스 S4 | D | 안드레 말레트 | DNQ | |||||||||
| 에퀴페 내셔널 벨지 | 에메리슨 1001 에메리슨 Mk2 | 마세라티 S4 | D | 루시엔 비안치 | DNQ | |||||||||
| 올리비에 겐데비엔 | DNQ | |||||||||||||
| 1962 | 네드 | 몬 | 벨 | 프레이 | GBR | GER | ITA | 미국 | RSA | |||||
| 에퀴리 마어스베르겐 | 에메리슨 1006 | 클라이맥스 S4 | D | 볼프강 세이델 | NC |
외부 링크