라이커밍 O-360

Lycoming O-360
다른 제조사의 유사한 명칭과 광범위하게 유사한 항공기 엔진은 대륙 IO-360을 참조한다.
O-360
LycomingIO360.JPG
Lycoming IO-360-A1B6
유형 피스톤 항공기 엔진
원산지 미국
제조원 Lycoming 엔진
첫 번째 실행 1952
1963년(최신판)
주요 응용 프로그램 세스나 172 R&S
세스나 177 추기경
무니 M20
생산. 1955년 ~ 현재
로 개발되었습니다. Lycoming IO-390
Lycoming O-540
Lycoming IO-720

Lycoming O-360은 4기통 직결식 수평 대향 공랭식 피스톤 항공기 엔진 제품군입니다.O-360 시리즈의 엔진은 145~225마력(109~168kW), 기본 O-360은 180마력을 [1]낸다.

엔진 패밀리는 세스나 172, 파이퍼 체로키/아처, 그루먼 타이거, 그리고 많은 자가 제작 기종을 포함한 수천 대의 항공기에 설치되었다.공장 정격 오버홀(TBO) 간격은 2000시간[1] 또는 12년입니다.[2]O-360 패밀리 엔진은 비행선에도 널리 쓰이고 있으며, 특히 베트남 [3]전쟁 당시 미 육군이 사용하던 허리케인 에어캣에 많이 쓰였다.

최초의 O-360 인증은 A1A 모델로, 1955년 7월 20일에 13-1과 13-2에 [4]의해 수정된 1952년 3월 5일부터 미국 CAR 13에 대해 인증되었습니다.Lycoming IO-390은 O-360으로 실린더 보어를 2배 증가시켰습니다.3µ16인치(4.76mm), 210h(157kW)[5][6]의 출력.

시리즈

O-360 엔진 패밀리는 12개의 다른 프레픽스를 가진 167개의 다른 모델로 구성됩니다.모두 361입방인치(5.92리터)의 배기량과 5.125 및 4.375인치(130.2 및 111.1mm)의 보어와 [4][7][8][9]스트로크를 갖추고 있습니다.

  • O-360 기화계
  • 헬리콥터 설치용 수평 장착형 HO-360 시리즈
  • LO-360은 O-360과 동일하지만 좌측 회전 크랭크축 포함, 쌍으로 쌍으로[10] 사용
  • TO-360 터보차지 시리즈
  • LTO-360 터보차지 좌측 회전 시리즈
  • IO-360 연료 주입식 시리즈
  • IO-360과 동일하지만 좌측 회전 크랭크축 포함
  • AIO-360 역마운트(건식 섬프 곡예비행) 연료 분사 시리즈
  • AEIO-360 곡예비행 연료 분사형
  • 헬리콥터용 HIO-360 수평 장착형 연료 분사 시리즈
  • LHIO-360 좌측 회전, 연료 분사, 헬리콥터용 수평 장착
  • TIO-360 터보차지 및 연료 분사 시리즈

변종

주요 기사:Lycoming O-360 모델 목록

적용들

Piper PA-44-180 세미놀은 2개의 Lycoming O-360 엔진을 탑재하고 있습니다.
O-360
LO-360
IO-360
LIO-360
Piper PA-34-200 Seneca I 우현에 있는 LIO-360입니다
AIO-360
AEIO-360
HIO-360
LHIO-360

사양(O-360-A1A)

유형 증명서 데이터 시트 E-286으로부터의[4] 데이터

일반적인 특징

구성 요소들

  • 연료 유형: 91/96 avgas 최소[13] 등급
  • 오일 시스템: 8 US QT (8 l) 습식 섬프
  • 냉각 시스템: 공랭식

성능

  • 출력: 2700rpm에서 180hp(134kW)
  • 압축비: 8.5:1
  • 연료 소비량: 시간당[14] 7.8 US 갤(30 L)~9 US 갤(34 L)

「 」를 참조해 주세요.

관련 리스트

레퍼런스

  1. ^ a b Lycoming (2004). "360 Series" (PDF). Archived from the original (PDF) on November 26, 2010. Retrieved September 16, 2008.
  2. ^ Lycoming Engines (July 8, 2013). "Recommended Time Between Overhaul Periods" (PDF). Archived from the original (PDF) on September 13, 2013. Retrieved July 8, 2013.
  3. ^ Enfield, Samuel; Burr, R.; Badgett, R.; et al., eds. (April 15, 1966). Airboats (PDF) (Technical report). San Francisco: Army Concept Team in Vietnam. p. 2. R-1590 0. Archived from the original (PDF) on August 3, 2020 – via DTIC.
  4. ^ a b c Federal Aviation Administration (August 2009). "Type Certificate Data Sheet No. E-286 Revision 20" (PDF). Retrieved September 9, 2011.
  5. ^ Lycoming Engines (n.d.). "Lycoming IO-390-X". Retrieved January 7, 2009.
  6. ^ Lycoming Engines (2004). "Specialty datasheet" (PDF). Retrieved December 20, 2008.
  7. ^ Federal Aviation Administration (January 10, 2018). "Type Certificate Data Sheet No. 1E10 Revision 28" (PDF). Retrieved January 26, 2019.
  8. ^ Federal Aviation Administration (March 1986). "Type Certificate Data Sheet No. E26EA Revision 4". Retrieved January 18, 2009.
  9. ^ Federal Aviation Administration (March 1986). "Type Certificate Data Sheet No. E16EA Revision 5". Retrieved January 18, 2009.
  10. ^ Federal Aviation Administration (July 13, 2004). "Airplane Flying Handbook" (PDF). Archived from the original (PDF) on September 21, 2012. Retrieved September 18, 2012.
  11. ^ Mooney Aircraft, Inc. (March 1967). Executive 21 Owners Manual.
  12. ^ a b Federal Aviation Administration (February 2007). "Docket No. FAA-2006-25948; Directorate Identifier 2006-NE-32-AD; Amendment 39-14951; AD 2007-04-19". Archived from the original on July 13, 2011. Retrieved March 9, 2009.
  13. ^ Lycoming (2010). "Lycoming Service Instruction 1070Q" (PDF). Archived from the original (PDF) on November 17, 2011. Retrieved November 3, 2011.
  14. ^ "O-360, HO-360, IO-360, AIO-360, HIO-360 & TIO-360 Operator's Manual". lycoming.com. Retrieved July 11, 2018.

외부 링크

Wikimedia Commons에는 Lycoming O-360 관련 미디어가 있습니다.