볼보 9900

볼보 9900
4세대 볼보 9900
개요
유형	코치(버스)
제조사	볼보
생산	2001–2005 2007-현재
조립	독일: 헤이얼브론 (드뢰그몰러) 폴란드: 브로크와프
차체 및 섀시
클래스	상용차
문	2 (1-1-0)
바닥형	스텝 입구
섀시	볼보 B12B, B13R, B11R
치수
길이	12.3m, 13.0m, 13.8m
폭	2.55m
높이	3.73m
연대기
전임자	볼보 B12-600

볼보 9900은 볼보가 제작한 코치로,^[1] 극장 바닥으로 가장 잘 알려져 있다. 1세대는 드뢰그몰러(Volvo Busse Deutschland GmbH)가 2001~2005년 독일 헤이그브론에서 건설했다. 2세대는 2007년 볼보 9700가족의 일원으로 도입됐으며 이후 폴란드 브록와프의 볼보 폴스카 스프 zo.o.에 세워졌다. 3세대는 2013년 도입됐다.

역사

9900은 볼보 B12-600의 대체품으로 출시되었으며, 볼보 TX 플랫폼에 볼보 사양을 완전하게 갖춘 드뢰므르 출신의 첫 번째 코치가 제작되었다. 9900의 주요 컨셉은 구형 드뢰모엘러 E330 혜성 모델의 것으로, 극장 좌석과 차량 후면을 향해 약간 위쪽으로 기울어진 창문 라인이 있다. B12-600은 표준 2축 12.0m로만 제공되었지만 9900은 또한 3축 12.8m와 13.7m로 제공되었다. 혜성은 1990년대 초 Drögmöller E430 SuperComet으로 3축 구성으로 이용 가능했었다. Drögmöller로부터의 9900s는 Volvo B12B 섀시에 단독으로 제작되었다.

2005년 볼보는 헤이즐브론 공장을 폐쇄했는데, 9900은 생산 중단이라는 의미도 있었다. 볼보는 이 모델의 생산을 이전하기를 원했지만, 그들이 새로운 세대의 9700을 준비하기 전까지는 아니었다.

2007년에 이 모델은 폴란드의 공장에 건설된 볼보 9700 계열의 일부로 다시 출시되었다. 스타일링은 물론 경사진 창가 라인을 제외하고는 2세대 9700년대 스타일링과 동일해졌다. 1년 후인 2008년 초 일부 외부 디테일을 약간 수정했기 때문에 그것은 너무 동일해진 것 같다. 가장 눈에 띄는 것 중에는 앞쪽 아랫부분과 공기 흡입구가 있었다. 2010년에 B12B 섀시는 새로운 B13R 섀시로 교체되었다. 볼보는 2011년 하단 창 라인을 따라 실버 스트라이프가 추가되면서 이 모델을 더욱 강조했다. 이것은 아마도 지난 몇 년 동안 일부 운영자들 사이에서 9900년대처럼 9700년대를 그리는 것이 인기를 끌었기 때문일 것이다.

2013년에는 3세대 9700과 동일한 새로운 스타일링 디테일을 가진 3세대 9900이 출시되었다. 2013년 10월 버스월드 코트리크 박람회에 전시됐다. 또한 B13R 섀시는 Euro VI를 준수하는 B11R을 위해 양보해야 했다.

4세대 9900은 형제 9700과 함께 2018년 5월 공개됐다. 9800년과 비슷하며 폴란드 유럽시장 전용으로 지어졌다.

참조

외부 링크

• Wikimedia Commons의 Volvo 9900 관련 미디어