볼보 B12
Volvo B12| 볼보 B12 | |
|---|---|
헝가리의 드뢰므르 체격 볼보 B12-600. | |
| 개요 | |
| 제조사 | 볼보 |
| 생산 | 1991-2001 (-2011) |
| 조립 | 스웨덴 브라질 |
| 차체 및 섀시 | |
| 클래스 | 코치 섀시 |
| 바닥형 | 스텝 입구 |
| 파워트레인 | |
| 엔진 | 12.0/12.1리터 후방 장착 I-6 Volvo TD122, TD123, D12A[1] 브라질: TD122, D12D[2] |
| 연대기 | |
| 후계자 | 볼보 B12B 볼보 B11R(브라질) |
볼보 B12는 볼보 B12R로도 알려져 있으며, 1991년부터 2001년 사이에 스웨덴에서 볼보가, 1997년부터 2011년 사이에 브라질에서 제조한 후미엔진 중장비 코치 섀시였다.
역사
B12는 볼보의 첫 번째 대형 코치 섀시로, 수직으로 장착된 엔진을 장착했으며, 이 섀시는 장착 가능한 차체 모델을 제한했다. 그것은 처음으로 12.0리터 TD122/TD123을 장착하였고, 1995년에 12.1리터 D12A로 대체되었다. 엔진 높이 때문에 B10B 하단에 비해 인기가 낮을 것으로 보이지만 볼보의 유일한 후미엔진 코치 섀시로서 3축으로 제공되었다. 3축 코치를 위한 다른 유일한 옵션은 미드엔진 B10M이었고, 모든 고객들이 "짐이 있어야 할 곳에" 엔진을 갖고 싶어하지는 않았다. 2001년 B12B에 의해 성공했는데, 이 B12B는 엔진은 같지만 수평으로 탑재된 버전이었다.
B6(B6R), B6LE(B6RLE)과 마찬가지로 B12는 호주에서 볼보 B12R로 시판되었다. 그것들은 스웨덴에서 만들어진 표준 버전이었고, 2003년에서 2011년 사이에 브라질에서 만들어진 훨씬 더 알려진 B12R과는 관련이 없다.
볼보가 1994년 드뢰그몰러를 인수한 후, 그들은 그곳에서 완전한 섀시 없는 코치의 제작에서 볼보 섀시의 제작으로 변경했고, 분명한 선택은 B12였다. 드뢰그몰러가 가지고 있던 모든 다른 모델들 중에서, 1995년부터 볼보 모델이 된 것은 단 두 모델뿐이었다. E320 EuroPullman은 Volvo B12-500이 되었고 E330H EuroComet은 Volvo B12-600이 되었다. 그것들은 표준 12미터 길이로만 이용 가능했다. 후에 B12-600은 9900의 기초가 되었다.
Volvo B12B 및 B12R(브라질)
스웨덴의 B12 생산은 B12B에 유리하게 2001년에 끝났지만, 브라질 쿠리치바에 있는 볼보의 공장에서는 나중에 섀시도 구할 수 있었다. 브라질산 B12는 스웨덴에서 처음 수입된 뒤 4년 뒤 출시된 유럽 B12B와 혼동하지 [3]않고 1997년 B12B로 출시돼 2001년까지 만들어졌다. 그 후 2000년과 2003년 사이에 수직 엔진인 3축 엔진으로 B10R로 대체되었다.[2] 이는 다시 수평으로 장착된 엔진을 장착한 원래의 B10R과 혼동되지 않아야 한다. 2003년에 B12는 12.1리터 엔진의 새로운 버전으로 B12R로 재출시되었다.[4] 2010년에 가장 큰 이층 데크를 위한 4축[5] 버전으로 출시되었다. 생산은 2011년에 종료되었으며, 2012년에 전력 출력에 따라 B380R, B420R, B450R이라는 이름으로 B11R이 인수되었다.
엔진
스웨덴
TD122, 11 978cc, 인라인 6 cyl. 터보데젤(1991-?)
- TD122FH - 262kW(356bhp), 1550Nm, Euro I
- TD122FL - 291kW(396bhp), 1665Nm
TD123, 11 978cc, 인라인 6 cyl. 터보디젤(1992-1995)
- TD123E - 262kW(356bhp), Euro I
- TD123ES - 298kW(405bhp), Euro I
D12A, 12 130cc, 인라인 6 cyl. 터보데젤(1995-2001)
- D12A340 - 250kW(340bhp), Euro II
- D12A380 - 279kW(380bhp), Euro II
- D12A420 - 309kW(420bhp), Euro II
브라질
TD122, 11 978cc, 인라인 6 cyl. 터보디젤(1996-2001)[2]
- TD122FH - 262kW(356bhp), 1550Nm
- TD122FL - 291kW(396bhp), 1665Nm
D12D, 12 130cc, 인라인 6 cyl. 터보디젤(2003-2011)
- D12D340 - 250kW(340bhp)
- D12D380 - 279kW(380bhp)
- D12D420 - 309kW(420bhp)
참조
- ^ 상용 카탈로그 - 응용 프로그램 레트리카
- ^ a b c Valores de emissang de fumasa e ruido em ônibus Volvo 버스 브라질
- ^ 히스토리아 - 아노스 90 그뤼포 볼보노 브라질
- ^ Volvo B12R 6x2 기술 사양 Volvo 버스 브라질
- ^ Volvo B12R 6x2/8x2 - Ficha Técnica Volvo 버스 브라질
외부 링크
Wikimedia Commons의 Volvo B12(1991)와 관련된 미디어