Winter is coming !

BAC Lightning i Sepecat Jaguar - kolejne zakupy z serii "Samoloty Świata"

Seria „Samoloty Świata” zdaje się zbliża się już ku końcowi i nie wiem, czy będzie kontynuowana – dlatego postanowiłem pochwalić się moimi ostatnimi nabytkami modeli samolotów współczesnych w skali 1/100.

Są to:

- myśliwiec brytyjski BAC Lightning,

- brytyjsko-francuski samolot myśliwsko-bombowy Sepecat Jaguar.

Oba modele są w barwach RAF-u.

 

Lighting był pierwszym brytyjskim odrzutowym samolotem myśliwskim, który osiągnął podwójną prędkość dźwięku. Zbudowano ogółem 339 sztuk. Oprócz RAF-u był użytkowany tylko przez Arabię Saudyjską i Kuwejt.

Jaguar został skonstruowany w związku z zapotrzebowaniem Wielkiej Brytanii i Francji na samolot wsparcia powietrznego sił lądowych. Zastąpił w RAF samoloty Hawker Hunter, a w Armée de l'air samoloty Super Mystere, F-84 Thunderstreak i F-100 Super Sabre. Był użytkowany także przez lotnictwo Indii, Omanu, Ekwadoru i Nigerii (kraj ten nie zapłacił pełnej kwoty za otrzymane samoloty – dlatego odcięto dopływ części zamiennych i samoloty szybko zostały uziemione z powodu awarii – to pokazuje jak bardzo współczesne lotnictwo jest uzależnione od logistyki).

 

W ramach interesującej mnie serii planowane są jeszcze modele 1/100 następujących samolotów: British Aerospace Hawk i F-15 Eagle.  

 

Co możemy zrobić z "krótkiego Huey-a"?

Jak wiecie moim targetem nie jest Wietnam, ale lata 80-te na Europejskim TDW - dlatego niespodziewanie zasilony kilkoma UH-1B zacząłem się zastanawiać, co w zasadzie mógłbym zrobić z tych "krótkich Huey-i"?

US Army już wtedy używała nowszych "dłuższych" wersji. Nie było tych śmigłowców także w USMC i US Navy. Nie mam żadnych informacji - czy UH-1B zachowały się jeszcze w tym okresie w formacjach Gwardii Narodowej?

Pozostają jedynie europejskie państwa NATO. Po szybkim sprawdzeniu stwierdziłem, że "krótkiego Huey-a" oraz jego włoską licencyjną wersję AB-204 używały następujące państwa:

 - Włochy (lotnictwo sił lądowych i floty),

 - Norwegia (dwie eskadry armijne),

 - Holandia (służyły w marynarce wojennej).

Ponadto UH-1B był także na wyposażeniu lotnictwa Austrii, która w wypadku "gorącego" konfliktu prawdopodobnie walczyłaby po stronie państw NATO.  

M142 HIMARS (USA, modern)

Dzisiaj coś współczesnego, można nawet powiedzieć, że coś "zbyt
współczesnego" jak na moje potrzeby - kołowy system artylerii
rakietowej M142 HIMARS. Pierwsze pojazdy tego znalazły się na
uzbrojeniu US Army dopiero w 2005 roku, a więc kilka lat później niż
interesujący mnie okres... ale widząc te cacka nie mogłem się
powstrzymać. W końcu nie mam jeszcze LARS-ów, więc będę miał czym je
proxować :)
Co do wykonania to zostawiłem modele w pierwotnej (prawie doskonałej)
postaci - psiknąłem tylko lakierem matowym, dałem lekki drybush i
potraktowałem gumowe opony pigmentani (mieszanką piaskowego i
brązowego). Oceńcie sami...

AAV7 Lagunari (Włochy, modern)

Dzisiaj pragnę Wam zaprezentować projekt, który męczyłem w wolnych chwilach od dłuższego czasu - amfibie AAV7 należące do włoskich Lagunari czyli piechoty morskiej należącej do oddziałów szybkiego reagowania NATO, które mogą być sprawnie przerzucone w dowolny punkt zapalny na całym świecie.

Formacja Lagunari kultywuje tradycje weneckiej piechoty morskiej, której początki sięgają IV Krucjaty i zdobycia Konstantynopola w 1203 r. (łupy przywiezione z tej wyprawy do dzisiaj można podziwiać w Wenecji na Placu Św.Marka).

Trzy modele to "kolorowanki" z serii "Czołgi Świata" (przedstawiają starszą wersję AAV7), natomiast czwarty model to produkcja Dragona (nowsza wersja AAV7).   

F-84 Thunderjet (USA, modern)

Amercom zapowiedział kolejny model z serii „Samoloty Świata” – jest to model samolotu F-84 Thunderjet – jednego z podstawowych samolotów USAAF z okresu Wojny Koreańskiej.

 

F-84 Thunderjet był jednym z pierwszych samolotów odrzutowych skonstruowanych pod koniec II wojny światowej dla USAAF. Jak wspominałem został na większa skalę użyty przez Amerykanów dopiero podczas Wojny w Korei. Niestety okazało się tam, że ze względu na proste skrzydła jego osiągi nie dorównują sowieckim Migom. Dlatego skierowano go do zadań szturmowych i bombowych.

Mimo tego samolotów tego typu wyprodukowano 4 450 sztuk i były użytkowane przez wiele państw związanych z USA. Produkowano także ulepszoną wersję F-84F (ze skośnymi skrzydłami), która m.in. była jeszcze używana przez lotnictwo wojskowe Grecji jeszcze w początkach lat 90-tych.

Samolot jest w skali 1/72 (podobnie jak wcześniejszy model samolotu Mig-15).

 

Szwadron Centurionów (Holandia, Cold War)

Dawno nie pokazywałem niczego z moich obecnych projektów. Powody są
dwa: pierwszy oczywisty - wakacje (czyli na nic nie ma czasu), drugi -
zacząłem malować Rzymian i nie są oni jeszcze w stadium nadającym się
do pokazania.
Ale gdybym oprócz Rzymian niczego nie dłubał "na boku" to nie byłbym
sobą. Dlatego dzisiaj chciałbym zaprezentować jeden z moich
projekcików, które byłem popełniłem w tzw. międzyczasie :)
Oto szwadron holenderskich Centurionów (w przeliczniku do Rapid Fire)
- bardzo interesujących czołgów, które w początkach lat 80-tych
znajdowały się jeszcze w oddziałach rezerwowych (terytorialnych), a
obecnie można je spotkać niestety tylko w muzeum lub na złomowisku.

Hawker Hunter (GB, modern)

Hawker Hunter był to brytyjski samolot myśliwski wykorzystywany przez RAF oraz siły powietrzne 19 innych krajów. Hawker Hunter był samolotem o skośnych skrzydłach – pojawił się w miejsce wyposażonego w skrzydła proste samolotu Hawker Sea Hawk. Łącznie zbudowano 1972 maszyny tego typu.

Treningowe Huntery były wykorzystywane w RAF-ie do początku lat 90-tych, ale np. bojowe Huntery pozostały w siłach powietrznych Szwajcarii i Singapuru do 1994 roku. Jordańskie i irackie Huntery brały udział w Wojnie Sześciodniowej 1967,  a libańskie Huntery wykonywały misje bojowe jeszcze 1983 roku – a w 2007 roku rozważano remont i przywrócenie do działań 5 złomowanych samolotów (zrezygnowano z tego pomysłu na skutek braku części zamiennych).

Model jest skali 1/100 w barwach RAF-u.

AMX (Włochy, modern) WIP

Kolejny z moich wynalazków skali 1/100 - AMX :)

AMX International jest lekkim samolotem szturmowym i rozpoznawczym. Został zbudowany przez włosko-brazylijską spółkę joint-venture, jako konstrukcja, która miała zastąpić samoloty Aeritalia G.91 i F-104 w zadaniach wsparcia powietrznego sił lądowych. Prace rozwojowe rozpoczęły w kwietniu 1978 roku. Pierwszy lot odbył się w dniu 15 maja 1984 roku. Produkcja seryjna rozpoczęła się w połowie 1986 roku. Od tego czasu zbudowano ponad 200 AMX-ów. Włoskie samoloty uczestniczyły m.in. w działaniach w Kosowie w 1999 roku.

 

 

Lockheed Martin F-22 Raptor (USA, modern)

Dzisiaj wychodzi kolejny numer z serii "Samoloty Świata" - tym razem zawiera model samolotu Lockheed Martin F-22 Raptor.

Śmiało można powiedzieć, że jest to samolot przyszłości, który został skonstruowany tak, aby zapewnić USA przewagę technologiczną w starciu z każdym możliwym przeciwnikiem. Stąd federalny zakaz eksportu tych maszyn do innych krajów.

Dla zainteresowanych tematyką współczesnego lotnictwa polecam Forum Militarium - na którym można wyszukać całkiem sporo ciekawych informacji:   

http://www.militarium.net/forum/viewforum.php?f=2&sid=2841c8135fb332daa5721a1a562291a6

 

Model jest w skali 1/100.

Eurofighter Typhoon F.2 (GB, modern)

Dzisiaj kolejny model z serii "Samoloty Świata" w skali 1/100 - myśliwiec przewagi powietrznej Eurofighter Typhoon F.2 w barwach brytyjskiego RAF.

Jest to jak na moje potrzeby trochę zbyt nowa maszyna (generacja 4+) - bo choć koncepcja wywodzi się z lat 80-tych, projekt powstał w latach 90-tych - to pierwsze samoloty tego typu zaczęto produkować seryjnie dopiero w 2003 roku. Jednak stwierdziłem, że do najnowszych scenariuszy (wojna z Iranem lub Chinami :) będzie w sam raz.

Samoloty są użytkowane przez: Wielką Brytanię, Niemcy, Włochy, Hiszpanię, Austrię i Arabię Saudyjską.

Tpz 1 (Niemcy, modern)

Tpz 1 EloKa sklejony - anteny zrobiłem z żyłki od szczotki - teraz czeka grzecznie na malowanie. A ja zabrałem się za kolejny Tpz 1 - tymczasem w wersji podstawowej (może jednak zrobię go jako wóz specjalistyczny pionierów TPz 1 PiGrpFz).

 

W międzyczasie zacząłem malować ostatniego amerykańskiego M24 (tym razem wersję z osłonami gąsienic - chociaż pierwszą rzeczą jaką robili żołnierze po otrzymaniu tych czołgów był właśnie demontaż osłon, które na Europejskim TDW były zupełnie zbędne), dwa belgijskie Leo1 oraz dwa nowe T-54A.

Tpz EloKa (Niemcy, modern)

Co miało być sklejone - zostało sklejone (no może z małym wyjątkiem - dorabiam obecnie holenderskie miotacze granatów dymnych w kilku pojazdach). A za malowanie jakoś nie mogę się zabrać :)

Dlatego zacząłem sklejać kolejny model dla Bundeswehry - wóz łączności i walki elektronicznej Tpz EloKa. Tpz to chyba najgorszy (czytaj: najtrudniejszy) model Revella z jakim przyszło mi się zmagać - i dlatego robię wersję soft - omijam wszystkie elementy, których nie będzie widać (w tym szczególnie podwozie).  

Zastanawiam się z czego zrobić anteny - tak, żeby nie były podatne na uszkodzenia.  

 

Fennek (Holandia, modern)

Skończyłem sklejać dwa holenderskie Leopardy 2A5 i stwierdziłem, że potrzebuję do nich pojazdy rozpoznawcze, dowodzenia lub łączności. Nie mam na razie żadnych modeli pojazdów z rodziny YPR-765 (AIFV) i dlatego sięgnąłem po model lekkiego opancerzonego wozu rozpoznawczego Fennek.  

Leichter Gepanzerter Spähwagen Fennek zostały opracowane dopiero w 2000 roku (więc później niż przyjęte przeze mnie ramy czasowe - ale trudno, nie mam w tej chwili odpowiednich modeli pojazdów, które pasowałyby czasowo).

W 2003 roku weszły w na uzbrojenie dwóch armii: niemieckiej i holenderskiej. Królewska Armii Holandii zamówiła 410 pojazdów (202 w wersji rozpoznawczej, 130 (MRAT) przeciwpancerne i 78 ogólnego przeznaczenia) a Bundswehra 222 pojazdy (178 rozpoznawczych, 24 inżynieryjne i 20 (JFST) wsparcia ogniowego). Ponadto armia niemiecka zamówiła dodatkowe pojazdy - zamówienie to jest realizowane obecnie.

Porządki w Bundeswehrze :)

Nie mam jakoś poweru żeby zabrać się za figurki (w tym roku w zasadzie żadnej jeszcze nie pomalowałem), ale nadal kontynuuję pracę nad modelami współczesnymi.

Ostatnio skleiłem norweskie NM-116 oraz  M48A5, znalazłem też niedokończone Leo1A3, pokryte tylko kolorem podstawowym pod kamuflaż. Teraz czekają na pomalowanie.

Skleiłem też Leo1A3 dla Belgów i kleję obecnie holenderskie Leo2A5.

Wyciągnąłem ze strychu stare pudła z modelami Leopardów 2 - częściowo pomalowanych jakieś 6-7 lat temu i odłożonych "na potem" - i wziąłem się za porządki. Zamierzam pomalować (tym razem do końca :)  to towarzystwo. Przy okazji odkryłem stareńkiego Leo1A1 (o którym zapomniałem) - pomalowanego tak, że szkoda gadać - pójdzie do remontu :)

Cheetah (Holandia, modern)

Holenderska wersja niemieckiego Flakpanzer Gepard czyli PRTL (PantserRupsTegenLuchtdoelen) "Cheetah".